卖得比君威君越还好，如果你觉得红旗H5只有情怀，那真错了

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谁能想到，一台国产车卖的竟然比君威、君越还要好，而且它并不是单纯凭借性价比。作为一汽红旗旗下的一员，大家对于红旗H5多多少少还是有点情怀，但要说该车只靠情怀就能有这样的表现，那真未必。

就4月份的单月销量来说，红旗H5比起别克两款中型车君威、君越的表现还要更好，红旗H5单月销量5914辆，虽说没有君威、君越两兄弟车型加起来的销量多，但也遥遥领先于两位同级别的竞品选手。那话不多说，我们接下来就来看看红旗H5表现到底如何。

静态体验

首先还是大家最关心的售价方面，红旗H5官方的指导售价区间为15.98-22.58万元，不过该车目前全系车型已经有优惠力度了，甚至无需满足任何条件即可享受这1万元的优惠，就按拿我们本地来讲，到10月16日之前购车的话，还能送500元的加油卡，这虽然不多，但也能说明红旗H5目前确实在价格方面还算是可以。

在静态方面，红旗H5的颜值确实变化很大，全新的红旗H5继承了大哥红旗H9身上那股大气精致的感觉，在直瀑式进气格栅的加持下，显得行政范儿十足，方正的车头轮廓也使其看上去显得足够端庄。此外，红旗H5两侧的头灯组造型很有设计感，这些也让红旗H5看上去足够时尚。

车身侧面，红旗H5拥有笔直的腰线，并且红旗H5的腰线贯穿侧身，虽说红旗H5没有采用隐藏式门把手，也没有采用溜背式车尾，而是为了第二排头部空间，在车尾突出了一部分，显得没有那么流畅和优雅。和红旗H9一样的是，红旗H5车尾也是四平八稳的造型，但同时也采用了当下流行的贯穿式尾灯以及双边共双出的排气布局，这些特点，其实都足以说明红旗H5在设计层面其实并无太多挑剔的地方。

而在内饰层面，全新红旗H5相较于老款车型来说也有了很明显的变化，不管是配色、用料、设计和布局，都有明显变化，相比之下，我个人觉得此次23款红旗H5的内饰不管是豪华感、科技感还是质感的营造，都显得更加到位，哪怕是说科技感，红旗H5也有全液晶仪表盘和纵置排列的中控屏，这些特点都足以说明红旗H5在科技感方面也没有让人失望。

当然了，光是有还不行，体验提不上去只是表面也不太行。红旗H5的12.3英寸全液晶仪表盘提供了三种主题，也支持全屏导航，显示的细腻程度以及质感都还不错。12.6英寸纵置排列的中控屏支持高德地图、酷我音乐等车联网功能，实用性有所保障，但其倒车影像的清晰度还有很大提升空间，比起当下很多同价位新势力车型的车机来说，红旗H5确实还有很多逊色的地方，不过这对于红旗来说已经算是一个不小的突破了，且看之后如何发展。

动态试驾

在动力方面，红旗H5提供1.5T、2.0T和1.5T油电混动三种动力。而我们此次试驾的则是2.0T+8AT的动力组合，其最大功率为224马力，这也是一汽集团旗下的一款2.0T低功率发动机，和22款红旗HS5的动力是保持一致，不过红旗H5的2.0T车型匹配了爱信的8AT变速箱，所以整体动态体验显然还是有些期待的。

红旗H5的动力表现有点出人意料，该车的油门有一点阻尼感，动力输出稳健且均匀，有种老牌豪华车的调校感觉，如果不看车辆牌子，真以为开的是德系三豪华品牌中的其中一款车。红旗H5的油门并没有一窜一窜的感觉，反而动力表现得很稳健，日常加速、超车包括中高速行驶时的再加速能力都完全不用担心，哪怕说红旗H5有多种驾驶模式，但不同驾驶模式下，也就是动力响应会有一定的差异。

而红旗H5的刹车脚感相对就比较一般了，初段给人比较硬的感觉，往往需要用很大力才能踩下踏板，但这个时候往往没办法及时的收力，特别是刚接触红旗H5这款车的时候，所以很多乘客会觉得是你技术不太行，刹车总是很突兀，不过只要是习惯这样的驾驶体验，那相信大家就会如鱼得水。

爱信8AT变速箱的表现可圈可点，换挡动作轻柔，逻辑清晰，即便是路况很堵的情况下，也不会有太多的存在感。不过在急加速1档升2档，合作者缓慢减速3档降2档的时候，还是能感受到AT变速箱那种专属的换挡体验。至于红旗H5的底盘，依旧是采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的硬件组合，不过红旗H5却将该车的底盘调校得很舒适，对于路面振动的处理很干脆，也很柔和，而通过较大颠簸路段的时候，则会有点起伏的感觉，这也算是很正常的事情。

但哪怕是这样，红旗H5的底盘也不至于是一盘散沙，即便是在连续变道或者快速通过匝道时，红旗H5的悬架也能够提供足够的侧向支撑力，底盘的整体感是有的。不过如果走一些大的颠簸或者快速通过起伏路面时，则会有较大的晃动感，这一点其实也在意料之中，毕竟在这方面红旗H5还是有很大提升之处的。

编辑点评：

其实看了红旗H5以后，大家也会发现，不能完全凭借个人的主观臆测来猜想问题，全新的红旗H5相较于之前的红旗车型来说，不仅有了靓丽的颜值，但它绝不是一款靠颜值吃饭的车型。除了在产品细节层面红旗H5还有一定优化的地方，其实这款车不管是颜值、配置、空间还是动态表现，其实都能打个高分。而红旗H5毕竟也是一汽红旗旗下的一员，这款车对于很多人来说，其实也是有情怀的，开出去相对来说也算是里子面子兼顾的产品，因此红旗H5还是值得考虑的一台车。

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通州市17149085622： 别克君越 和 红旗H7 那个好? - ？
幸岚沙利： 您好,2015款红旗H7长宽高分别为5059/1875/1485mm,轴距2970mm,单从这些数字就可以看出红旗H7的空间相当宽敞,前排腿部空间和头部空间都很充足,后排更不用多说,别克君越的长宽高5005/1858/1500mm,轴距2837mm,从数据上来说红旗H7比别克君越大上一圈,而且H7的配置非常丰富,性价比也很高的,并且4年10万公里的免费保养政策太棒了.

通州市17149085622： 帕萨特,迈腾,红旗H7,君越买哪个好 - ？
幸岚沙利： 还得看价格吧,如果一样钱的话,可以试试红旗,毕竟高一级别 德国车带T基本都烧机油,越高级的越烧,倒也不是大问题,随车带着点,机油报警了就加点,无所谓 君越的应该比德国车舒适,也厚重,就是侧窗有点小,还有就是原来的变速箱有点问题,不知道现在怎么样了 红旗保有量太低,将来卖的话贬的厉害,当然如果红旗代替了A6在行政用车方面的地位的话另当别论,看运气,如果打算长期开也没事,日本车的底子,三大件应该比较稳定耐用 楼主自己选吧

通州市17149085622： 君威和君越哪个更值得买 - ？
幸岚沙利： 君威与君越相比,君越要贵些,档次更高一些,看你个人需求.看你的消费水平,你的工资够你养什么样的档次的车?如果经济实力还好,你就买君越.如果经济实力一般,就买君威.

通州市17149085622： 君越跟红旗h7哪个好 - ？
幸岚沙利： 君越跟红旗h7相比,个人认为家用为主还是君越好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面君越更有优势.

通州市17149085622： 君威比君越好吗?为什么路上跑的君威多,君越那么少? - ？
幸岚沙利： 君越君威严格来说是同一级别,只不过针对的人群不同,君威有卖25万多的,君粤也有卖21万多的,君威主打年轻喜欢运动的人群,是运动型轿车,而君越主打商务,一般符合35岁以上人群开.定位不同而已,至于为什么路上君威多,那是因为君威先出来好几个月呢,当然两个车都卖得火的话,肯定是君威多!

通州市17149085622： 红旗H7和君越哪个好 - ？
幸岚沙利： =建议沃尔沃S60吧.红旗H7的保有量实在太小,一起的销售和服务也不是很好,虽然真的很想支持国货,但是红旗品牌确实被运作的很不好.如果您是家用,休闲当然是S60.如果是商务需求的话H7也可以考虑,但是同价位甚至还要便宜些的凯迪拉克XTS性价比...

通州市17149085622： 别克君越 和 红旗H7 那个好!? - ？
幸岚沙利： 还是红旗这款车子比较好 他的动力更足一些

通州市17149085622： 别克新君越 有什么优缺点 - ？
幸岚沙利：克新君越是上汽通用公司LA CROSSE 君越的垂直换代车型,在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进,同时升级多项豪华配置.向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁...

通州市17149085622： 别克君越和君威哪个比较好 - ？
幸岚沙利： 我个人认为还是君威比较好,我综合了几点 1、外观漂亮.现在说新君威外观漂亮的话,我相信大部分人会接受这个观点的.尽管我一开始买车的时候也觉得,那车头和车尾,似乎是两种不同的风格,拼凑在一起的.不过一年用车下来,倒也是...

通州市17149085622： 柏拉图式的爱情是什么意思?？
幸岚沙利： 关于柏拉图式的爱情 1)它的意思是:只有精神上的恋爱.但没有肉体上的结合.这... 爱情是一种很美好的感觉,是生活中的精神支柱, 是浪漫温馨的温柔,甜蜜快乐的幸...