日系大比拼,日产VS本田VS丰田,谁的车质量更好?

作者&投稿:戚向 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
日产、丰田和本田谁的质量更好?~

日产、丰田和本田谁的质量更好?
  一、日产
  日产给人的第一印象,就是技术。这里的技术,并不是单方面某一个部件的技术,而是制车工艺的技术。在上世纪90年代,日产推崇901计划,希望把自己的制车工艺提升到世界一流,并研制出Slivia,GTR等在性能和车身结构方面可以跻身世界一流的车型。但其实日产并不是一个性能取向品牌,相反,他们的性能车技术,很多反哺到了民用车身上,比如自吸的VQ系列引擎。对于日产来说的质量,可能并不是可靠性,而是乘用质感。没有人能挑战天籁那沙发一般的质感。


  本田自称是世界上最耐用的汽车品牌,而丰田也自称品控是6西格玛水平,实话讲,两田的产品的确很耐用,至于日产,个人认为日产的产品品质没有两田好,据不少用户反映,同级别的车型,在10万公里以内,三个品牌基本一表现都没问题,但是超过10万公里,日产品牌车型的小毛病概率会多于两田,当然,这只是就整体概率而言,并不是针对具体车型而言。

  一般来讲,整车牢靠性最出色的是丰田,买丰田看重的就是稳定性。而发动机牢靠性最出色的是本田, 本田更注重驾驶乐趣,本田发动机相当凶猛,即使飙到红线依然还有迸发的地步。而日产在舒适性上表现更为出色。因此,业内人们都说,本田是买发动机送汽车,而日产是买车送沙发,丰田是开不坏。

  丰田考究的是整车的层次和质量,各方面很和谐。本田车发动机不错,可是不敢说一定就比丰田好,而日产就是要的舒适性,日产是移动沙发,乘坐十分舒适。本田三大件凶猛又耐操,丰田整车均匀安稳,一般来讲丰田车没有太突出的技能,也没有太明显的薄弱点,本田的发动机变速箱质量牢靠经用技能含量高。一句话,丰田的质量最好;本田的技能最好;日产的装备最高。

同为日系车,丰田,本田和日产三个品牌相比,总体来说丰田质量可靠性方面最好,本田次之,再是日产,不过本田现在机油门问题有些突出。

这两年国内车市并不景气,一场疫情更是让很多车企经历了前所未有的寒冬。

但是几家欢喜几家愁,日系品牌却异军突起,赢得了消费者的喜爱,销量不降反升。尤其是丰田,本田,日产这三家传统日本造车企业,更是风头一时无二。

到底这三家哪家的质量最好,谁能代表日系最强实力呢?今天我们就来聊一聊。

先说丰田,作为在全球都有出色销量的丰田,主打的还是日系擅长的舒适风格。家轿之王 卡罗拉就是很有特色的代表车型,至今在全球销量上千万台,车型经历了多年的发展仍充满竞争力,如果不是质量出色不会有这么稳定的销量。

开不坏的丰田就是最好的褒奖。

对于中国市场,丰田进入得也比较早。“车到山前必有路,有路就有丰田车”的广告词至今都非常响亮,仍在车迷中口耳相传。除了卡罗拉,像凯美瑞,汉兰达,埃尔法等车型,无论是传统轿车还是SUV还是MPV,都能做到行业领军位置。

在企业经营方面,丰田在全球造车历史上都是非常优秀的代表,尤其是对于品控的管理和成本的控制,为丰田带来了源源不断的销量和利润。丰田能畅销多年并不是没有原因的。

再看一下本田,“买发动机送车”是车迷朋友对它的戏称,但足以见得本田最大的优势还是在于发动机的研发制造上。在欧洲一家保险公司对于品牌发动机的调研中,本田的发动机排名第一。可见在发动机领域,本田还是有很大的优势。

地球梦发动机就是本田出色的作品之一,搭载在飞度身上,瞬间变身小钢炮,动力性能丝毫不输更高级别车型。SUV领域本田同样有拿得出手的CR-V,历经多年如今仍然称霸销量榜。

本田的发动机虽好,但在车型的其他设计上却略显一般,以飞度来说,整车的媒体配置约等于没有,噪音控制也是不够好,使用一段时间后车内部件异响,夹杂着胎噪,风噪,发动机噪音,整车的驾乘感受就明显差了一截。

至于日产,之前老车迷喜欢叫他尼桑,也是很有历史的一家车企。战神GT-R是日产最出名的超跑杀手。

相比于丰田和本田,日产在发动机上并没有太大的突破,反而在日系薄弱的驾乘体验上下了苦功夫。日产大沙发的美名就是因为它的乘坐舒适,特别适合家用,而且终端多达好几万元的优惠也是站稳市场的法宝。

其实关于汽车质量,大部分都是主观感受,比如异响很多人觉得是异响,很多人却不在意,所以影响质量评判的因素有很多,很多车主反映的日常小毛病,很多还是因为不良的驾驶习惯和用车知识缺乏所导致的。

从车企的角度来看,生产质量的稳定性可靠性是车企最关注的,而这个可靠性和每个车企的车型设计,配套供应商,生产装配水平,保养途径有很大关系。

从设计可靠性上来说,日产还是偏向保守,尤其是日产采用的动力配置和车型结构往往都是非常成熟的方案,缺乏创新,虽然稳定性增加了但创新功能却落后。而在这方面本田则是很激进,往往敢于在车型上使用最新的动力工艺。丰田更是在TNGA架构出现以来,将旗下多款热销车型都改成了TNGA架构。比如凯美瑞就一改原先商务风,造型设计更加激进运动,颇受年轻人喜欢。

因为日系三家在国内都采用合资模式,因此在供应商的选择方面,三家都非常谨慎。合作伙伴都是在国内数一数二的造车工厂,但是在全球市场,日产和雷诺结盟后,自身的设计变得越来越乏善可陈,在销量上也一直被丰田和本田压一头。

总的来说,人无完人,车无完车,选择哪款车型还是要看具体的使用需求,如果是追求技术和动力,那可以选择本田。如果追求驾乘舒适度,同时预算有限那可以选择日产,如果是选辆家庭用车,期待各方面性能均衡,图个省心,那丰田则是最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



日系三强本田、丰田和日产,到底哪个质量更好一些?日系三强本田、丰田和日产,到底哪个质量更好一些?日系三强本田、丰田和日产,到底哪个质量更好一些?




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康贩仙特: 日本车质量都很好,纵然在国际上,也是各个车型独领风流,很少有哪个品牌领先悉数其它两个品牌的,各自都有自己的特长. 1、丰田车最皮实 假如说皮实耐用,丰田车首当其冲.固然跟日产和本田相比,丰田用料粗拙,性能平平,但皮实耐...

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康贩仙特: 日本车的质量都是同一水平. 丰田的品牌价值相对更高. 但三个品牌的全球知名度都非常高. 丰田的底气最足,占据日本接近半个江山,堪称日本车老大

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康贩仙特: 销量丰田最好,技术本田最好,质量本田最好,日产车都偏舒适,本田车都偏运动,丰田是平衡之道,有路必有丰田车,修不好得大众,开不烂的本田

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康贩仙特: 总的来说是丰田的好.日本最好的车还不都是丰田集团的(雷克萨斯)本田国产车最好的是什么?就是雅阁的3.5排量的.丰田呢?皇冠的3.0VIP系列.外形就不说了.每个人喜欢的外形都有自己心中的一个水准,但是操控性呢?有听谁说过:雅阁比皇冠开起来感觉还要好的?????日产的优点就是质量重,缺点就是耗油量大.起码比丰田跟本田的大.

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康贩仙特: 需要拿出具体的车型来对比,如果只是对比品牌的话,日产车隔音做的做好,车皮最薄,最省油,价格应该也是三者中最便宜的;丰田车的均衡性是出了名的,各项指标参数都非常均衡,就说凯美瑞,基本就挑不出什么缺点,但是同样的也没什么可圈可点的优点;本田车,算是三者中价格比较高的一个,但是他家的车一般都是科技含量高于其他两家,且本田做发动机和波箱确实有一套成熟的技术,在动力上本田车是三者中最出色的.

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康贩仙特: 按照世界排名,丰田更靠前.

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康贩仙特: 在日系中最大的两家日系车企之一就是丰田和日产了,今天我就带大家来了解一下这两款日系车企的特色和优缺点.日系的丰田算的上是一个没有自己优点,但是也没有自己缺点的这么一个比较奇葩的品牌.可以说中庸是丰田的行事风格,其实...

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康贩仙特: 丰田整车质量最好,问题最少,所有品牌中问题召回效率最高,各车型均衡,无明显短板 本田动力系统可靠性强,稳定性强,动力输出效率高,三日系发动机技术最强,NVH是短板 日产变速箱技术是强项,NVH有明显优势,乘坐高级感,明显好过其他两个,保养周期是短板

西市区15783322955: 本田车好还是日产车好 -
康贩仙特: 本田和日产其实都算是日系五大车厂里很有实力的两家,本田在技术方面做的很好,另外安全性应该也是日系车里比较好的.新天籁应该说确实是性价比超高啦,但是刚出来那会儿我试驾了一下,V6换成L4以后噪音和震动都大了很多,而且车身整体怎么说呢,感觉软软的,而且偶尔会有异响,整车的档次不如以前的老天籁了.雅阁是比较偏实用的,很耐用,油耗还有动力和舒适几个方面表现都很平衡,是比较让人满意的,但是配置不如天籁来的多,以实用为主.如果真要从这两车里选的话,可能天籁好一点吧,因为国内雅阁也快换代了.

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