霸龙507自卸车怎么样?
1. 搭载10升机，大排量，起动快，加速快。其功率覆盖206KW（280PS）---287KW（390PS），同等功率挡次下最大扭矩及低速扭矩远高于国内同类产品，平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居国内领先水平。
2. 低排放是其另一个显著特点，该车型按欧Ⅱ排放起点进行设计开发，具备欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力，完全可满足未来10年的环保要求。此外，经过25000小时严格的可靠性试验（三轮每轮29项试验），其可靠性得到了充分验证。
3. 在1000小时可靠性试验中，全程机油燃油消耗比也表现出色。
霸龙507自卸车怎么样?
霸龙507自卸车是一款性能出类拔萃且具备环保可靠性的车型。它配置了10升的引擎，凭借其大排量优势，实现快速启动和加速，功率区间从206KW（280PS）提升至287KW（390PS）。在同功率级别中，霸龙507的最大扭矩以及低速扭矩均显著领先国内同类产品，其平均有效压力、升功率、升扭矩等关键指标在国内市场中处...
霸龙507自卸车怎么样?
霸龙507自卸车是一款性能出色的车型，具备以下优点：1. 强大的动力系统：搭载10升大排量发动机，起动迅速，加速迅猛。其功率覆盖范围为206KW（280PS）至287KW（390PS），在同等功率挡次下，其最大扭矩和低速扭矩远超国内同类产品。平均有效压力、升功率、升扭矩等指标均居国内领先水平，为您提供强劲的...
霸龙507自卸车怎么样?
霸龙507自卸车是一款性能优秀的车型，具有以下特点：1. 搭载10升机，大排量，起动快，加速快。其功率覆盖206KW（280PS）---287KW（390PS），同等功率挡次下最大扭矩及低速扭矩远高于国内同类产品，平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居国内领先水平。2. 低排放是其另一个显著特点，该车型按欧Ⅱ排...
霸龙507牵引车太颠是什么情况?
底盘的品质直接决定了自卸车和搅拌车的可靠运行、安全保障和高效性能，而霸龙507的底盘无疑达到了这一高标准。
霸龙重卡507车头
国内首款的这种结构设计，不仅提高了驾驶室的强度，还提供了稳定的行驶体验。同时，巴龙507采用了国内最大的6300压机，一次压制成双层框架，具备了无比的承重能力，无论是在自卸车还是搅拌车中，都保证了其出色的工作效率和可靠性。然而，值得注意的是，巴龙507的行驶颠簸程度可能因路段不同而有所差异。
霸龙507牵引车太颠有办法消除吗?
霸龙507的优质底盘为自卸车和搅拌车提供了可靠、安全、高效的基础，无论是在何种路段行驶，都能发挥出卓越的性能。针对霸龙507牵引车的颠簸问题，建议车主首先检查车辆的悬挂系统和轮胎磨损情况。若行驶在颠簸路段，也可适当调整车速和装载方式来减少颠簸感。若问题持续存在，建议及时联系东风柳州汽车有限公司...
东风柳汽 霸龙507重卡 340马力 6X4 自卸车详细参数,详细的追加_百度知 ...
东风柳汽 霸龙507重卡 340马力 6X4 自卸车(LZ3253QDLJ) 车型参数所有种类：基本信息 货箱参数 发动机 变速箱 底盘 轮胎 油箱 基本信息>> 公告型号： LZ3253QDL 驱动形式： 6X4 轴距： 4825+1350mm 车身长度： 9.934米 车身宽度： 2.495米 车身高度： 3.52米 轮距： 前轮距：2030后轮距：...
09款东风柳汽霸龙图片
09款霸龙，你指的应该是柳州东风公司在09年主推一款自卸车，业内管这个型号为507，也叫M5，是柳气公司在M4之后推出的一款新产品，该图是自卸平顶驾驶室，如果是货车或牵引车，是高顶驾驶室，该驾驶室确切的讲，是仿雷诺的。最早的产品，该红色就叫雷诺红，现在也出一种霸龙红，基本以红色为主，...
霸龙507牵引车太颠是什么情况?
3、霸龙507国内首创的龙骨式框架结构驾驶室，高安全性！国内最大6300压力机将双层钢板一次压制成型的双层车架，超强承载、安全、可靠、耐用；4、优质的底盘可以决定自卸车、搅拌车的可靠、安全、高效。需要注意的是，如果车辆出现颠簸现象，可能是由于减震器失效导致的。因此，建议及时去维修点检查和更换减震...
霸龙507牵引车太颠有办法消除吗?
这种双层设计赋予了它超强的承载能力，确保了车辆在各种工作环境中的安全、可靠和持久耐用。底盘的质量对于自卸车和搅拌车的性能至关重要，它直接影响了车辆的可靠性和安全性。如果您的霸龙507牵引车出现严重的颠簸问题，可能需要检查底盘是否存在问题，这是解决问题的关键步骤。
俎鹏盘龙： 霸龙507系列是东风集团的重卡重点产品,是东风柳州汽车有限公司、精心打造、具有欧洲级先进水平的重卡产品. 在安全性、舒适性、动力性、耐用性、可靠性等方面,均与欧洲水平同步.创导了中国高端重卡的新标准,成为中国重卡的经典...
甘孜藏族自治州15295136230： 东风天龙,霸龙507 - ？
俎鹏盘龙： 跑四川这边山路比较多,建议首选霸龙507,因为该车除了康明斯发动机之外还可以选择潍柴和玉柴发动机,这两款发动机的特点就是适合重载,上坡有劲,质量可靠,而东风天龙只有康明斯和雷诺DCI发动机可以选择,康明斯发动机虽然省油但是缺点就是重载、上坡都没劲不如潍柴和玉柴,康明斯适合拉标载、跑平原地区,另外康明斯发动机小毛病比较多,质量也没有潍柴和玉柴可靠,另外东风天龙采用的雷诺DCI发动机虽然不错,非常省油,质量也很可靠,但是采用雷诺DCI发动机的车型售价较贵,比相同马力采用康明斯发动机的车型要贵个2万左右,如果买天龙要考虑大马力的车型才会跑得轻松,虽然东风天龙这款车的质量做得还不错,但是你主要跑四川地区,性价比的话还是霸龙507要高一些.
甘孜藏族自治州15295136230： 东风霸龙507的性能如何?？
俎鹏盘龙： 还是买大厂子的车吧,小厂子的车没保证,首先配件跟不上,全国没有几家服务站,坏了修不上,再一个他小厂子没有实力,总想法不给你保修,我的霸龙507坏了几次轮边减速器,都应该保修,可厂子就是找理由不保,硬说是公路不平车子受力不一样造成的,就好比人一条腿长一条腿短一样,受力大就爱坏.咱买车为了挣钱,虽说车子没有不坏的,但咱们用户应该选择耐用的,好维修的,服务好的.
甘孜藏族自治州15295136230： 东风天龙,霸龙507？
俎鹏盘龙： 霸龙507的配置跟天龙差不多.但天龙在平路上有速度.你如果拉四十吨.买霸龙270的玉柴就行了,玉柴的爆发力好.
甘孜藏族自治州15295136230： 霸龙507箱长9.6米前四后八车可以上多少吨的户,新车大概多少钱,还有整车性能如何,请开过的朋友指点 - ？
俎鹏盘龙： 霸龙507这款车 总的来说 性价比还是挺高的..我家10年买的507前四后八 270马力 当时的提车价是24万多 弄好上路大概32万左右 现在车便宜了 玉柴310马力的也就25万多 驾驶室气囊减震 主驾驶座椅也是气囊座椅 卧铺宽大 舒适度没的说 驾驶室空间在同级车里是比较大的 玉柴发动机大家都知道 爆发力强 当然 油耗也大些 如果你跑的是平路 建议康明斯 省油 山路的话 还是玉柴强些
甘孜藏族自治州15295136230： 霸龙重卡406和507哪种好看? - ？
俎鹏盘龙： 完全不同的两种平台啊,哥们~我就是做柳汽车的.406是老款一点的,安全性能和外观程度都是没有507好,507是龙骨结构的.内部空间大很多,507定位高端.还有,2011年下半年开始,406停产了,现在主流是重卡采用507,中卡采用609.都是龙骨结构.跟东风总公司的规划有关吧,东风总公司也是一个天龙,一个天锦打天下.
甘孜藏族自治州15295136230： 国产重卡哪种车性能好.? - ？
俎鹏盘龙： 东风柳汽今年力推的霸龙507高端重卡让业内专家和重卡用户眼前一亮,开过这款车的人都对其动力系统有深刻印象.这款号称欧洲级重卡从动力总成来看,可以选配雷诺、玉柴、潍柴、康明斯等国内外知名品牌发动机,马力范围是260-440PS...
甘孜藏族自治州15295136230： 东风天龙和霸龙重卡对比,(车速和发动机质量)哪种车好? - ？
俎鹏盘龙： 天龙的质量肯定比霸龙507好.不过驾驶室的舒适性就没有霸龙507好了.天龙有康明斯和雷诺发动机可以选择,霸龙有玉柴和潍柴可以选择,现在听说潍柴还可以.车厢是九米六的.
甘孜藏族自治州15295136230： 霸龙507的性价比如何? - ？
俎鹏盘龙： 霸龙507重卡是柳汽公司借鉴欧洲卡车先进的理念和技术,...改进MPV动力系统使风行菱智油耗更省、动力更强劲:乘龙汽车、龙卡牵引获07年中国第二届“赚钱英雄”车型评选大奖,霸龙重卡的服务配套体系让东风柳汽获得“2007年度中国汽车服务品牌星级评选四星级企业”大奖 基本配置版在25万元左右
甘孜藏族自治州15295136230： 霸龙507与东风天龙哪个的质量比较好,一百公里油耗多少,哪个的售后服务更好些？
俎鹏盘龙： 霸龙507马力强劲质量好,售后服务也是步步到位
