时速200公里动车组电机变压器引进技术国产化通过部验收
时速200公里动车组牵引电机和变压器两种技术是动车组技术引进九大关键技术之一。2004年11月，南车电机在铁道部的统一部署下，与三菱电机公司签订了“全面转让时速200公里动车组牵引电机、变压器的设计、制造、检验、质量技术，并合作推进国产化工作”的技术转让协议。
两年多来，南车电机公司对三菱电机公司按协议转让的设计、制造、检验、质量技术文件予以全部消化吸收。完全国产化的牵引电机和变压器在通过首件评审后顺利转入批量生产。并按照合同要求从2006年12月开始至今，向南车四方股份公司分别交付国产化的牵引电机272台和变压器36台。经铁道部第六次大提速运用检验，产品性能与进口产品一致，达到国际先进水平。
验收组认为，通过技术引进和消化吸收，南车电机公司已掌握和具备了时速200公里动车组牵引电机和变压器的设计和制造能力，搭建了具有国际水准的技术平台，打造了一支过硬的技术团队，具备了自主研发高速动车组牵引电机和变压器的能力，一致同意该项目通过考核验收。
目前，南车电机公司在时速200公里动车组牵引电机和变压器消化吸收的基础上，进行再创新，研制时速300公里动车组牵引电机和变压器，产品将于今年三季度交付。
和谐号CRH2A,CRH2B,CRH2C,CRH2E的区别
1、运行速度不同 CRH2A、CRH2B、CRH2E都是200公里级的时速200公里级别的新建快速铁路。CRH2C是首款高速动车组，设计指标为持续运营时速330公里，最高营运时速350公里。2、列车节数不同 CRH2A是4动车配4拖车，8节车厢。CRH2B是16节长大编组，8节动车配8节拖车。CRH2C是6动2拖，8车厢，可以可两组重...
和谐号CRH1型电力动车组简介
2004年，中国铁道部与中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）合作，引进20列时速200公里级别的高速动车组技术，其中CRH1A型动车组采用交流传动及动力分布式，标称速度为200公里\/小时，持续运营速度为200公里\/小时，最大运营速度可达250公里\/小时。CRH1A型动车组全列编组8节，包括5节动车...
动车时速多少公里?动车最快速度是多少?
动车时速200公里到250公里。高铁设计时的时速为200公里，最高时速可达250公里。动车一般以字母d开头，列车上有一等座、二等座、商务座，甚至有的还有卧铺车厢。火车开头的字母代表以下意思：1.以字母G开头，缩写为高铁，全称是高速动车组列车，运行时速为300km至350km。尤其是中国自主研发的复兴号列车，最...
和谐号动车组什么时候诞生的
CRH2时速200公里动车组，2007年1月28日正式开始在沪杭线及沪宁线投入使用。南车四方股份，2004年承担了时速200公里动车组的设计制造任务。在短短三年多的时间内，南车四方股份全面实施了技术引进消化、吸收、再创新工作，完全掌握了高速动车组轻量化车体制造、转向架制造和集成总装等高速动车组的关键技术，...
c227动车是高铁还是火车
C227动车虽然不属于高铁，但它的速度也比普通火车要快很多。根据中国铁路的分类标准，动车组列车分为不同的等级，其中C227动车属于D字头动车组，时速一般在160-200公里\/小时之间。这意味着C227动车的运行速度要远高于普通火车，但相对于高铁来说还是有一定的差距。其次，C227动车的运行线路也与传统火车和...
动车每小时行驶200什么单位
动车每小时行驶200的单位：千米、公里。1、动车的行驶速度：动车的行驶速度会根据铁路线、运营条件和车型等多种因素而有所不同。一般来说，动车组的运行速度通常在200公里\/小时到350公里\/小时之间。例如，中国的高铁动车组中，G字头列车是高速动车组，其设计时速可达到350公里\/小时，而C字头列车和D字头...
我国高铁200km\/h车型是那种系列
我国高铁200km\/h车型主要是CRH1和CRH2，具体如下：CRH1 中国南车四方机车车辆股份有限公司 与 加拿大庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的Regaina C2008为基础。CRH1B为16节大编组动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。200公里级别（...
18日零时起铁路第六次大提速ampnbsp京增开66趟D字头列车
中国高速铁路发展大幕开启。昨天，铁道部宣布，经过四年多精心准备，全国铁路第六次大提速将于4月18日零时起正式实施，拟开行140对时速200公里动车组快速列车，主要城市间旅行时间总体压缩20％至30％，尤其是北京西至福州列车运营时间将比以前压缩13小时39分。本次大提速，国产动车组列车到年底计划开行...
火车200公里一小时的叫什么车
火车时速200公里\/小时的叫动车组列次。根据列车等级来分 货车速度为80-120KM\/H；通勤车80KM\/H左右；普快 100-120KM\/H；快速110-120KM\/H；特快140-160KM\/H；动车组200-250KM\/H；高铁300-350KM\/H以上；根据列车车底来分 2014年底原来红蓝白列车，铁总盛光祖要求一致刷成绿色，区分用黄腰带，B...
高铁和动车是一回事吗?为什么我看到有人说高铁比动车快呢?
很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作...
锐顷骁悉： 2004年8月份为进行第六次铁路提速,铁道部展开时速200公里级别高速动车组第一轮招标.招标结果,加拿大庞巴迪、日本川崎重工以及法国阿尔斯通与中国南北车组成的合资企业中标,德国西门子公司在第一轮竞标中因提出过高的动车组整...
石泉县19866081950： 中国铁路大提速的介绍 - ？
锐顷骁悉： 1997—2007年的六次大提速,使中国升入了高级普铁(时速160的特别快速列车)和快速铁路(运行160及其以上时速的动车组即高速列车)时代,并探索了中国高速铁路的技术.1997年4月1日零时第一次大提速.首次开行了狭义快速列车和夕...
石泉县19866081950： 动车组各个型号列车的最大时速 - ？
锐顷骁悉： 一. 我们已经掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术.法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司,都是世界著名的铁路技术装备制造企业,他们拥有当今世界一流的时速200公里及以上动车组和大...
石泉县19866081950： 动车组运用了那些新的技术 - ？
锐顷骁悉： 动车组是一个节能环保、对环境影响非常小的高技术综合体,高速动车的零部件大约有12000件,简单的一辆拖车也在8000件左右,大概可以分为145个子系统,掌握高速动车组的系统集成制造技术无疑是非常重要的,包括动车组总成、车体、...
石泉县19866081950： 谁有CHR2的资料？
锐顷骁悉： 我说你提问个问题还弄错了,晕 CRH2型动车组,全称为和谐号CRH2型电动车组(简称CRH2).是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速,向日本的川崎重工业和中国南车集团的四方机车车辆股份有限公司订购的高速电动车组....
石泉县19866081950： 谁有动车组方面的论文啊? - ？
锐顷骁悉： 传统的列车是带有动力的机车,可是没有动力的客车组成的车列,它在到达车站和车站时,要进行反复列车和机车的变化作业.动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照我们预定的参数组合在一起,因此可以概括的讲,动车组是自带动力的...
石泉县19866081950： 和谐号从哪儿引进的 - ？
锐顷骁悉： 北车 380从德国西门子引进 南车380从日本川崎重工引进 2004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标,在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议,...
石泉县19866081950： 和谐号动车组 - ？
锐顷骁悉： 和谐号动车组分四个类型,分别是CRH1,CRH2,CRH3和CRH5型车 CRH1 由南车四方厂生产,原型是庞巴迪为瑞典提供的Regina.200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h) CRH2 由南车四方 引进日本川崎技术生产.300公里...
石泉县19866081950： 中国高速铁路读后感 - ？
锐顷骁悉： 一口气看完新华社的这一长篇通讯.作为铁路人的自豪感,油然而生.铁路在5年里,走完国际上40年高速铁路发展历程.技术引进,消化吸收,再创新.三年磨砺,一朝惊艳———140对、时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,...
石泉县19866081950： 高铁用的什么电 - ？
锐顷骁悉： 用的是交流电. 一、高铁的供电模式:国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式,牵引网额定电压为27.5kv,与动车组额定电压相符.为保证向动车组提供合格的电压,同时减少电气化铁路对邻近通信线路的干扰影响,高速铁路牵引网一般采...
