路基清表、填筑资料问题!

作者&投稿:阙司 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
路基清表要做什么资料~

控制路基清表的资料:做土样的标准击实试验数据,现场摊铺土样的含水量,摊铺厚度及平整度,压路机的功率及压实遍数。
1、做土样的标准击实试验,根据试验得出来的最大干密度、最佳含水量后,在现场可以用环刀法与灌砂法检测路基密实度。
2、现场摊铺土样的含水量最好是控制在最佳含水量-5%~+5% 内,这样也会提高密实度要求的。
3、路基现场还要控制其摊铺厚度及平整度,压路机的功率及压实遍数。
4、 科学控制是加强施工质量检测,关键之一是压实度检测,通常是环刀法,另一是弯沉检测,通常是落锤弯沉仪。 经检查还是土质不好的话,那最原始的办法是:将复杂土质表面剔除60~100cm,然后夯实,换新土覆上。


扩展资料
路基本体:
路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑,其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道,承受通过轨道的列车荷载,是路基的主体。
路基本体根据地质条件和填筑材料的不同,又可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种基本形式。

排水:
地面排水设备:用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外,并防止路基以外的地面水流入路基范围,以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡,如侧沟、排水沟、天沟等。
地下排水设备:根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度,用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位,以使路基及边坡保持干燥状态,提高土的稳固能力,如排水槽、渗水暗沟、渗井等。

防护:
坡面防护设备:用来防护易受自然作用破坏而出现坡面变形的土质边坡,如铺草皮、喷浆、抹面、护墙、护坡以及为防护崩塌落实而修建的拦截和遮挡建筑物,如明洞、棚洞。
冲刷防护设备:用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷,如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。
支撑加固设备:用来支撑加固路基本体,以保证其稳固性,如挡土墙、支挡墙、支柱等。防沙、防雪设施:用来防止风沙、风雪流掩埋路基,如各种栅栏、防护林等。
参考资料:百度百科-路基清表
参考资料:百度百科-路基

清表和挖方填方不一样,清表是为了确保路基的土质在填方的地方对原有地表进行清除表土,再填方。我们计算出来得填挖方是根据地面线与设计线来计算得。所以不包括清表。
有时候挖方也有清表,例如软基处理。但一般都做成砂垫层回填。

你做的应该是云贵川的工程吧,公路还是铁路?
1,。就施工来说,清表的范围就是坡脚线的位置。做资料就得统一,参考下同工程的其他单位,如果你们是大单位,就以你们的施工方案为准,其他单位效仿。(这是设计没说明的情况下,你得解释得过去,在不和设计和规范有冲突的情况下一切以节约成本和施工便利问准。)但是我们的清表是超出坡脚半米的位置,方便碾压和后期清坡。路基的宽度和测量的商量下,资料应该是按照设计的做。资料是“做”的。
2。.路基填筑的第一层,规范上是每30公分一层逐层上填,每层做试验,高程由测量提供,不然以后测量的资料难做,写多少高程得看你们的检验批是怎么样要求的,应该是每个高程上面对应了个试验数据,如果只有一个高程就平均,试验的报告或者现场记录尽量不要体现高程,以免以后改资料,特别说一下,每30公分一层的填层厚度是规范上的,但是还要做工艺试验段,最终确定填层厚度,只要试验合格,40公分一层也行。这个方面量很大,你们真正施工的时候每层填半米或者80公分很正常。别不相信,到时候到现场去看就知道了。
3.半填半挖的我不清楚,但是资料是分开的,最少试验室要分开,到时候路基段落的划分,最好是找个有点经验的人来做个表,把你们路基每段划分开来,段落就划分在每个大型框架或者桥的中桩上,长度也是有要求的,好像是400-600米。尽量划大一点,那些小圆涵就别考虑了,直接跳过,这样也能在以后的工作中给试验室减轻负担。(看你老是提到宽度,如果你觉得什么都不合适的时候,一定别在检验批上大概的填写,找相关的部门,根据检验批的要求,让它们给你提供数据,前提是你不是总工,要不然这些东西不用太详细,要了解得清清楚楚的话,你根本忙不过来)
后面的序号接不上了,因为问题差不多都形式相当
不知道 你们挖的台阶,衔接的地方是不是有过渡段?如果有的话,资料分开做,就在台阶的位置,宽度应该是测量测的边桩位置,或者测了中桩,你们自己去量。就看你要什么宽度。过渡段的资料是要单独整理的,那玩意很麻烦,估计你们得要编施工记录了,要不然会和规范起冲突。
总之:在没开工以前,把测量、试验、工程部3个部门的资料员集合(有工作经验的),由技术部带头,先就把你们的路基段落划分清楚,以为你们施工的时候都是一段一段的填,不是整体填的。所以非常有必要。这里面主要体现的是试验的资料,每层多高由测量的提供,每层试验结论由试验提供,施工时间,测量时间,测量高程,试验时间,合格否。(说下,高程的地方,就编上去吧,测量不何能每层去测,也不可能填真实高程,所以编出来,一定不要超出范围,按照你说的93区也就是基床底层往下推。也可以从表层往下推。这样·呵··你们的资料大致能3个部门对应了,减少了改资料的可能性。记得,做的路基段落划分表是一张很大的表,包含的内容很多,试验的每90公分还有K30 还有边坡压实 测量的也是每层都有中桩高程,说不定边桩也要要求做资料。所以···先做表是绝对明智的做法,其他的小部分就自由发挥了,资料又不是死的。拿不准就请教部门负责人或者总工。
回答最后个问题,要做表的原因就是先了解地形,和横向结构物的分布情况,然后拿定主意划分段落,段落是自行划分的。铁路上好像是看到过有段落划分的要求,但是忘了那个规范了。不大于400还是600的那个。
稀里哗啦的说了大通,希望能对你有点帮助,做资料不是没水平,是看你想不想去思考,如果你啥都问,别人说什么就是什么,那你也就是个做资料的,但是你多看多学,了解图纸,把你做出来的给别人看,那就不一样了,你要想的事情多了,一般这些事情都是部门领导来决定的,所以看你的了·····

最好去学校问问老师。


路基清表、填筑资料问题!
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路基清表要做什么资料
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路基清表工程量问题
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公路工程 200章路基清表范围(高速公路改扩建)
问1答:一般来说,清表范围是以施工红线为界,所以这2米应该属于计量范围问2答:不扣除。涵洞需要开挖需要回填另,有些业主要求清表只能计填方部分,不能计挖方部分,这些都是需要施工单位去沟通争取的

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之歪理新: 哥们,这就要看你们是不是真正的专业队伍了,如果你们重视技术,懂的专业,进场后第一件事就是复测纵段、横断,发现与现场不符(这是很正常的事情,因为现在的设计部门,全部都是王八蛋,根本不会真正出外业),就应该第一时间联系业主,然后业主、监理、承包商,三方第一时间复测纵段、横断,确定第一手数据,重新计算工程量,然后走变更程序,现在不知道贵公司进度进展到什么程度了,如果按照我说的还来得及,就赶紧落实,否则就干吃哑巴亏吧

保山市18460697973: 路基设计中的填前压实、挖方压实、清除表土的工程量是怎么计算出来的 -
之歪理新: 填前压实、清除表土、挖方压实:都只统计平方米量.因为定额里有单独的压路机定额. 追问: 对啊,那是怎么算出的呢?路基计算表中看不出宽度的 回答: 在S10、S11表中有平方米 追问: s10、S11是什么表啊?平方数应该是宽度乘以长度吧,长度好说但是宽度是实际量出的还是根据路基设计表出来的呢 回答: 当然是路基设计表里的宽度,超出宽度是不容许的(规划红线之外了) 追问: 那s10、S11是什么表 回答: 就是路基工程数量统计的一些表格如:填前压实、淤泥清理、清表等等 追问: 是根据实际统计的,还是有纬地软件出来的呢 回答: 纬地软件出来的数据,还是要认真校对的,还是可以改动的.不要认为软件出来的就放心.

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