县交通运输局年终工作总结汇报
交通运输局是政府行政管理部门,管理辖区交通运输、运管、征稽、路政、公路、水运等。我整理了县交通运输局 年终 工作总结汇报,范文来源于网络,仅供阅读参考。
县交通运输局年终工作总结汇报
县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下,紧紧围绕县委、县政府战略部署,以“两学一做”学习教育为主线、扎实开展干部作风集中整治,进一步落实主体责任,勇于担当,认真履行职责,认真践行“三严三实”,加快推进交通基础设施建设,不断强化运输行业监管,有效开展交通行政执法,加强安全监管,各项工作完成了上级交给的各项任务,以实际行动迎接党的十九大召开。现将主要工作情况汇报如下:
一、谋划交通网络布局,争资立项推进项目建设
我县按照政府工作报告,以省委、省政府加快推进城乡交通一体化、建设XX大都市区规划和昌铜高速公路生态经济带规划为契机,以提升路网等级为重点,抓好XX-XX加密高速重点项目跟踪。着力加快境内国、省道升级改造,启动三条旅游公路建设,推进25户以上自然村通水泥路项目建设。
1、交通资金瓶颈不断打破。今年向上申报农发行PSL贷款项目用于三条旅游公路建设,总投资3.74亿,申请贷款2.99亿,已得到交通部的同意,有关业务部分正在办理相关手续。
通过向上级共争取到通自然村水泥路133.2公里、危桥改造8座、县乡道安全生命防护工程50.1公里及乡道升级改造18.9公里的项目计划。
获得国、省、市补助资金近3000余万元,用于自然村通水泥路、危桥改造及安保工程建设、农村公路养护等,有效缓解了交通建设的资金压力。
2、配合国道G353升级改造。今年国道G353XX县境内三段计47.3公里升级改造项目已获得上级批复。我局按照指挥部的分工在20xx年4月启动征地拆迁。
3、启动三条旅游公路建设。启动宝峰鹿源大桥至武宁杨洲9公里、高湖至西头12公里、中源白沙坪至高山滑雪场7公里项目。这三条旅游公路已完成工可招投标,正在进行工可编制和工可所需3+1材料招投标工作。
4、抓好XX-XX加密高速项目跟踪。配合省厅完成了资料收集和调研任务,积极跟踪项目进展,已向市局和省厅报告规划走向和前期工作准备情况。
5、加快通自然村公路建设进度顺利。今年市局下达我县通自然村水泥路项目共计133.2KM,已全面完成。
6、抓好危桥和安保工程建设。
一是开展全县遗漏桥梁补充摸底,做好项目补报工作。我局为落实国家民生工程,贯彻省交通厅和市局下达的文件精神,公路所工作人员从9月12号至30日,“白加黑”“5+2”天天顶着炎热的天气早出晚归到深入全县555个自然村现场调查。
二是落实危桥改造任务。本年度危桥改造立项8座。已动工,年底除周坊大桥外全面完工。
三是做好农村公路安保工程。50.1公里安保项目已完成招标并动工,至2020年要实现乡道及以上等级公路危险路段安保设施基本覆盖,农村群众的出行环境变得更加安全。
7、启动县城至宝峰自行车绿道建设。征地工作顺利,即将开工建设。
二、着力提升服务,交通发展更具活力
1、交通工程质量显著提高。今年按照省厅要求成立已县级质监站,市局初检过关。坚持以“零容忍”的态度对待质量问题,采用制度监管、过程监管、社会监管相结合,推进质量精细化管理;不断完善工程建设、监理职责、质量管理等制度,从源头上防范质量风险;全面对原材料采购、隐蔽工程、关键环节进行全过程监管,确保工程按设计图纸施工;质量评定实行市交通运输局质检站、县公路所现场“双把关”。交通运输局加强技术指导和重点环节监管,形成了全方位的质量监管体系,确保了所有交通项目质量总体优良。
2、运输服务条件全面优化。
一是着力实施惠民工程。城乡公共交通体系日趋完善,按照我县旅游整体规划及县政府对城乡公共交通民生工程工作部署,今年10月份我县已开通罗湾乡、中源乡城乡公交,使我县城乡公交覆盖率达100%。为规范公交运行,我们与公交公司签订了责任书,对群众关注的焦点热点问题进行了认真整治,公交运行逐趋规范与正常。极大满足了群众出行方便,得到了广大市民的一致赞可,为生态XX增添了一道靓丽的风景。
二是XX至奉新、XX客运班线改造成城际公交已获县政府批准,必将进一步促进我县旅游业长效发展,提升我县旅游名城影响力。目前正在订购车辆。
三是按照政府安排我局认真做好XX至XX高速免费通行前期准备工作,形成方案上报,从9月份已进入实施阶段。
3、客货运输发展步伐加快。局班子和运管所大力运用优惠政策提供优质服务,帮助解决企业发展中的困难和问题,引进和发展运力,鼓励和指导货运企业整合资源,优化管理模式,发展外向型运输,形成运输业务遍布半个中国的格局,不断提升竞争力。1年来农村客运条件不断改善,农村客运新增投入624万元用于更新客运车辆,在春运和清明、“五一”、“十一”等节假日客运工作更加规范、有序,确保了人民群众出行安全、便捷、顺畅。
今年新增货运企业8家,新增三类汽车维修企业1家,全县共有货运企业89家,危货运输企业6家,新增营运普通货车332辆(含挂车198辆),全县营运普通货车达14161辆(含挂车667辆),危货车辆达414辆。
4、强化运输市场监管。
一是坚持教育为主与专项整治相结合,开展“打非治违”和治超等专项行动。通过电视、宣传标语大力宣传 “打非治违” 和治超的目的、意义,共印发宣传单5000多份、宣传标语20余条。成立综合执法队伍以整治车辆非法营运、超载超速,出租车拒载、宰客、乱收费,工程车运输洒落沙石等为重点,狠抓工作落实。抽调6人充实到县治超组配合进行检查。根据分工,执法人员已对77辆非法改装加长、加高车辆进行了切割,恢复其原状。查处非法营运车11辆,切割非法改装车77辆。每年查处各类道路运输违章行为30多起。
二是强化运输市场监督检查。着重抓好源头管理,对非法营运集中地汽车站、东门山清华文化广场、西门口等地蹲点守候、流动巡查,整治期间共检查车辆127辆次,查处各类违规违章车辆22辆,其中非法营运车辆3辆,其它各类违章车辆19辆。为净化我县道路运输经营环境,维护经营者的合法权益和广大人民群众生命财产安全,创造了有利环境。
三是驾驶员培训管理工作不断加强。按照省、市局的部署要求,深入开展文明交通进驾校五个一活动。
四是车辆技术管理工作不断规范。加强日常监督管理工作。督促维修企业认真贯彻落实《机动车维修服务规范》,车辆检测站做好道路运输车辆燃料消耗量检测工作,责令未经许可擅自经营的维修企业及时进行整改,并成功调解了2起维修纠纷。
5、公路养护管理全面推进。,做到队伍、人员、经费三落实。各乡镇已成立农村公路管理养护队伍,明确了责任和考核办法,从2016年起财政每年安排落实下拨共计138.394万元公路养护管理专项资金。今年省级养护资金下拨158万元。今年养护计划已上报,县财政资金已到位。
三、落实安全第一,安全生产监督持续加强
一是积极开展 “平安交通”创建活动。全面落实“党政同责、一岗双责”制度,坚持把安全隐患排查整治工作常态化、动态化贯穿始终,建立隐患台帐销号制度,确保隐患明白、整治到位。通过抓源头、抓细节、强排查、强监管,切实保证交通运输安全形势稳定。
二是落实客运安全管理规定。运用GPS平台加强客车的动态管理。做到全部营运客车每月安全检查2次,营运客车流程每星期检查1次,站内防火安全检查每月1次,每月安全隐患排查2次。密切关注全县6家危货企业的安全监管,经常上门帮助和指导危货运输企业规范管理,排查不安全因素,加强了GPS实时监控、安全学习、档案建设等工作管理力度。
三是认真开展道路交通安全整治工作。结合“百安行动”等整治行动,深入持续开展重点路段和重要时段的安全隐患整治工作,督促在危险路段和危桥处设置警示标志,建设防护设施,雨雪、冰冻等恶劣天气,安排专门人员上路巡查路况,确保通行安全。加大对公路施工现场的安全监管力度。确保了交通安全无责任事故。
四是抗洪抢险冲在前面。我县6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆发,全县大范围受灾,农村公路受损严重。农村公路特别严重的地方有:罗湾乡石境、哨前、塘埠、躁都乡黄埔等地。为保证人民生命财产安全,及时启动应急预案,从23日起,局班子成员和干部深入灾区组织抢险,实行24小时值班制度。组织巡查及时核实灾情,及时与各乡镇联系上报受灾情况。并向市交通局汇报灾情。发扬不怕疲劳,持续作战的精神,全力以赴做好灾后重建工作,及时抢修水毁公路,两条县道——高湖至西头和铁门堑至南村公路基本修复。
四、落实两个责任,战斗能力持续增强
领导班子牢牢把握“两学一做”学习教育目的和要求,使“两学一做”学习教育常态化、制度化。从严落实从严治党主体责任和监督责任。强化担当,认真开展“两学一做”学习教育和干部作风集中整治,做到切实履行“一岗双责”,加强班子团结,加强基层党组织建设,提升战斗力。
一是遵守政治纪律和政治规矩。坚决执行中央“八项规定”,落实廉政责任,严格落实公务接待有关规定,接待费用持续下降。坚持落实领导干部重大事项报告制度。坚持落实民主集中制,重大问题经集体研究决定,形成合力。
二是开展干部作风突出问题集中整治。实行风险岗位廉能管理,预防和控制领导干部及重要岗位人员失误,从源头上防治腐败。建立干部廉政档案,股级以上干部签订了廉洁责任书,做到廉洁自律,全局干部无违纪行为。
三是认真开展党员民主评议工作。联系班子和个人实际深入查摆问题,严肃认真开展批评和自我批评,抓好整改,确保专题民主生活会开出高质量、取得好效果。
四是抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强社会治安综合治理,加强信访,做好政府平台的信息公开,抓好“三单一网”平台建设,抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强事中事后监管,全面推行“双随机、一公开”,建立“一单两库一细则”,编制了交通运输系统《随机抽查事项清单》,《市场主体或检查对象名录库》,要求局属各机关单位严格按照《实施细则》的要求开展工作。做到公开、公正、透明,依法办交通。坚持推行交通行政执法责任制,以工作作风、行政执法为重点,杜绝行业不正之风和公路“三乱”。全局上下形成了气正风清的交通行业新形象,促进了社会和谐。
五是开展“降成本、优环境”专项活动。成立了领导小组,设立了办公室,制订了方案,明确责任分工。班子成员走访了企业,了解企业存在的困难和问题,帮助企业解决困难。
五、聚焦精准扶贫,脱贫攻坚成效显著
一是以推进交通扶贫项目为抓手。今年优先安排扶贫公路项目102公里。全县6省级贫困村、3个市级贫困村交通建设项目进展顺利,至10底已完成任务的80%以上,在年底完成建设任务。
二是加强扶贫点的领导和协调。成立局领导小组和办事机构,在哨前村安排驻村工作队队长1人,队员1人,协调哨前、双溪两个村的帮扶工作,班子多次开会研究精准扶贫工作,调度进度。班子成员经常深入一线检查落实帮扶工作情况。全体帮扶干部每月不少于2次在扶贫点工作,协助做好政策保障性扶贫落实,加强宣传,摸清底数,为扶贫工作打实基础。
三是落实政策帮扶措施。形成脱贫攻坚合力。今年安排哨前、双溪村组道路加宽专项资金5万元,支持村组基础建设。结合当地资源优势,按每个贫困户注入500元扶贫专项资金入股合作经营,贫困对象参与分红。
四是以因户施策为手段切实帮扶贫困群众。干部与哨前、双溪37户扶贫对象结成“亲家”,走访慰问,掌握动态。建立和完善贫困户基础档案,做到因户施策帮助制订精准帮扶措施,制定发展计划,实行项目扶贫。
六、自觉接受监督,监督机制日臻完善
一是认真做好人大评议工作。按照县人大常委20xx年工作安排,我局列为被评议单位,这是上级对交通事业的关心,是对交通运输局的支持。为了认真迎接人大评议工作,我局召开会议专门部署,成立迎接县人大评议工作领导小组,制订了方案,明确了分工,召开职工大会进行宣传动员。坚持把增强接受人大监督的自觉性作为我局把各项工作做得更扎实、更富有成效的重要保证。切实把接受人大监督落到实处。我局对人大常委会作出的决议决定,高度重视,认真贯彻执行,及时主动地向人大及其常委会报告工作。对人民群众最关心和社会反映最强烈的重大事项,做到向人大常委会专题报告,听取意见,接受监督。重大决策和重要部署,事前征求人大及其常委会的意见,重大活动邀请人大常委会领导出席指导。
二是倾听呼声,认真办理人大代表建议。充分利用办理建议这个联系广大人民群众的特殊渠道,倾听人民呼声。对代表建议,逐一认真研究,制定办理计划,明确领导责任,落实工作措施,严格按照办理要求和规定时限认真办理,并报告办理情况。同时把办理工作的重点放在提高质量、讲究实效、狠抓落实上。能解决的问题,马上迅速解决;一时难以解决的,认真开展调查研究,有条件的,列入计划逐步解决;条件暂不具备的,耐心诚恳地向代表作出了解释。每年都由领导带队与人大代表见面,将代表建议及我局办理的措施、结果及时向代表反馈,切实提高面商率、办结率、满意率, 做到了事事有回音、件件有着落。
七、存在的主要问题和不足
1、县乡公路道路技术等级低,制约全县经济和旅游事业的发展。尤其是调整后的县道,路网断头路多达7条,137.384公里就有5条52.736公里是未建成贯通的,急需完善连通,形成我县四通八达的公路网络。
2、专业技术人才缺乏。公路所只有一名工程师(长期请假在外刚回来上班)和一名助理工程师。由于严重缺乏具备勘察、设计、施工、监理、检测等专业的技术人才,而全县交通重点项目较多,因此在进行外出测量、现场管理、工程设计、规划指导、质量安全监管等方面工作时,力量就显得严重不足,造成监管压力较大。
3、建设项目与我县生态环境保护有冲突。公路的建设都涉及到国家和省级公益林,报批工作难度大,时间长,影响工程进度,甚至无法报批开工,如水口哲里至宝峰、高湖西头至中源向务的旅游公路。
4、农村公路项目不平衡。如农村村组公路建设,项目库内有的项目因地方配套资金落实不到位,无法开工建设,有的地方要求修路积极性高但又不在项目库,得不到项目资金,出现矛盾。有的桥梁因洪水冲毁或年久失修形成危桥,但又不在公路桥梁项目库,无法申报危桥改造项目,致使群众出行困难。
5、执法难度大。在交通环境治理中,行政执法政策宣传不够到位,执法手段不多,取证难度大,执法环节与相关部门配合不够紧密,加上XX的地理环境过境车辆少,执法主要是面对本地,执法对象工作与政府的要求和群众的理解有差距,压力大。
八、20xy年工作计划
要在县委、政府的坚强领导下,深入学习贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,站在新的起点,以发展和改革为已任,进一步解放思想,锐意进取,求真务实,倾力而为,为我县交通事业发展贡献力量。
1、深入学习贯彻党的十九大精神。将党的十九大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务,认真学习、深刻领会,要求每名干部职工撰写心得体会至少两篇,摘抄学习笔记一万字以上。认真落实中央改进工作作风、密切联系群众的《八项规定》、省委及市委、县委的有关要求,切实加强自身建设,健全各项制度,改进工作作风,推动全县交通工作取得更大进步。
2、抓紧重点项目建设。按照县委、县政府工作部署,协助抓好国道G353境内路段升级改造项目建设,完成征地拆迁等前期事项。抓好XX-XX高速加密规划项目的跟踪落实。
3、统筹加快农村公路建设。做好20xy年度农村公路通自然村水泥路和危桥改造等项目争取工作。确保完成省政府提出的在20xy年前完成25户以上自然村通水泥路目标任务。
4、开展“四好”农村公路活动,进一步落实农村公路养护责任制,促进好路率提升。
5、提升安全监管能力。坚持不懈抓好道路交通安全。除常规工作外,启动GPS监控系统,对新增和未安装GPS的旅游大巴、长途大巴、危货运输车辆等,全部安装GPS系统,加强客货运输安全监控,切实做好道路交通安全。
6、加强运输市场监管。深入开展“打非治违”专项行动,重点抓好运输市场非法营运等违法经营行为的整治工作,严肃查处同时纠正违规违章行为,及时发现与整改安全隐患,切实维护好运输市场及正常的社会经济秩序。
7、规范行政执法,提升队伍素质。不断加深行政执法人员对法律、法规与规章的学习理解与业务培训,提高对行政违法行为的调查取证和分析判断能力及案卷质量,规范对行政执法文书的制作过程,不断提高执法队伍的能力素质与执法工作的科学性、针对性和准确性。
8、加强行业维稳。落实好社会治安综合治理目标,坚持以科学、民主决策为原则,依法履行行业监管职责,对全县道路运输重大事项可能出现的不稳定风险要做到事先预测、事先评估、事先化解,努力从源头上预防和减少行业不稳定问题的发生。
XX县交通运输局
20xx年12月6日
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