古代的快递:隋唐已有“邮筒” 宋朝有“招待所”

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孔子说过:德之流行,速于置邮而传命。意思是,品德的流行,比驿站传递王命的速度还要快。置,就是春秋时传递文书的驿站。置是一种宽泛的说法,传递文书用车叫传,用马叫驿,步行叫邮,统称为置。“传车”,“驿马”,就是从这里来的。

据《韩非子》记载,当时五十里一置。到了秦汉,驿站一般相隔三十里。驿站里有传舍,可供过夜。这是最早的官方招待所。两驿之间,十里设一亭,五里设一邮,刘邦出道之前,就在亭里上班。汉朝从民间举荐贤才,由卫尉之下的“公车司马令”负责接待,称“公车上书”。清末康梁的公车上书,就是从这里得名。

汉朝公文传递速度很快。西汉时,公文从金城到长安,来回只用七天。金城在今天的甘肃永靖西北,到西安720公里,可见每天要走400里以上。当然,那是最快的一种,叫“奔命书”。今天说的“奔命”的“命”,不是“性命”,而是“命令”。秦汉时的地方预备兵,叫“材官”,一旦上头有命令,就要立刻奔赴,因此叫“奔命”,曹子建所谓“羽檄从北来,厉马登高堤”是也。

唐朝有驿站1643所。这时驿站的功能是兼传递文书和招待官员为一的。也有私人旅店,叫“逆旅”。李白《春夜宴诸从弟桃李园序》说,“夫天地者,万物之逆旅也”,就是说天地不过是万物的旅舍。这也可见,李白出行住的是私人旅店,不是官家招待所。因为住驿站需要驿券,在京城由门下省发放,在外由诸军州发放。不同级别的官员,享受不同的待遇,驿站提供的食宿不得超过三日。如果五品以上的官员因私出差,可以住驿站,但得自行解决伙食。

唐朝有驿有传,驿是日行六驿,180里左右,传是日行四驿,120里左右。最快的是赦书,因为牵涉人命,日行十驿。杜牧诗“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,就是通过驿站传送荔枝。不过驿递荔枝的事汉朝已有之,当时南海献龙眼、荔枝,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。杜甫写诗说,“忆昔南海使,奔腾献荔支。百马死山谷,至今耆旧悲。”借汉朝来讽唐朝,是唐代诗人最喜欢干的事。唐朝的边疆,还有用骆驼驿递的,叫“明驼使”。《杨太真外传》中说是杨贵妃发明的。明驼速度很快,传说日行千里,《木兰诗》“愿驰明驼千里足,送儿还故乡”是也。

隋唐时期,还有“邮筒”,不是今天的邮筒,倒类似今天的漂流瓶,是将信装在竹筒里,漂流而下。唐朝的“飞钱”,类似邮政储蓄,在地方驻京办事处存上钱,可以到地方官府凭票据取出。唐朝寄私信是熟人捎带。张籍写诗说,“洛阳城里见秋风,欲作家书意万重。复恐匆匆说不尽,行人临发又开封。”而官方邮递是不能这样滞留的。私邮一般通过“驿驴”,驿驴是酒肆里备的,并不属于驿站。到了宋朝,欧阳修给人写了篇《相州锦堂记》,有两句“仕宦至将相,富贵归故乡”,寄出后觉得不妥,又改了稿子派人骑快马追上,原来只是改成“仕宦而至将相,富贵而归故乡”。

宋初是枢密院管驿递,元丰年间,改由兵部之下的驾部管理。驾部,顾名思义,类似20世纪的交通部和邮电部。宋朝以前,平民负责驿递的差使。宋太祖建隆二年下令,用军卒代替百姓为役夫。宋朝的驿券叫“走马头子”,是枢密院发放的。五代以来,都是凭传牒领驿马,宋初有个叫李飞的,用假传牒一路吃喝诈骗,震惊了宋太宗,于是太平兴国三年,改用银牌。端拱二年,发现银牌还是麻烦,又改回用传牒。

宋朝招待所和邮局的职能已经分离了,招待所叫驿馆,邮局叫递铺。秦观《踏莎行・郴州旅舍》中“可堪孤馆闭春寒”,指的就是驿馆。词里还有一句“驿寄梅花”,当然并非真要快递梅花,而是用南朝的典故:陆凯和范晔是朋友,从江南给范晔寄了枝梅花,“折花逢驿使,寄与陇头人。江南无所有,聊赠一枝春。”

宋朝的递铺专门负责传递文书,十八里到二十五里之间设一座,有步递、马递、急脚递、金字牌急脚递。岳飞被皇帝连下十二道金牌,就是“金字牌急脚递”,上书“御前文字不得入铺”。这种文书不能在递铺停留,快到递铺时摇铃,铺里人听见 *** 候在铺口,像跑接力赛,一路鸣铃,过如飞电,行人望之避路,昼夜不停,日行五百里。此类文书一般是军机要务或者赦书。

宋景德元年,下诏禁止川峡路州、军、监、县、镇等吏卒乘马递报公事,因为马匹往来过于频繁,令人惊疑。这样,就有一部分马递需要用急脚递来代替。皇帝觉得急脚递太辛苦,下诏“河北两路急脚铺军士,除递送镇定总管司及雄州文书外,他处文书不得承受”。当时急脚递役夫很苦,河北沿边安抚司奏“河北诸州军马递铺兵士有父母骨肉散在诸铺者,乞配在一处”,朝廷允许了。又过两年,下令“诸州递铺兵士有子孙同在军籍者,许同营居”。

元朝急脚递代替了宋朝的步递,马递也消失了。递铺兵走递时,要悬铃、持枪、挟雨衣,夜里举着火炬,路上的车马闻铃都要避至路旁。每个递铺兵跑十里。元世祖时,制定了《站赤条例》,管理驿站。站赤,即驿站的蒙古音译。站赤对百姓的盘剥很严重。

明初,朱元璋下令,非军国大事,不能擅用驿马及邮递设施。有意思的是,他的两个女婿都因此犯事了。驸马郭镇从辽东回京,带了三缸榛子,用驿递传送,朱元璋命他补了运费,并张榜明令禁止。而另一个驸马欧阳伦,用驿递走私茶叶,朱元璋直接把他杀了。正德年间,太监常到驿站勒索驿银,海瑞等人极其不满。张居正对驿站进行了改革,无论是儿子回老家考科举,还是自己回老家给父亲祝寿,都没有动用邮驿,完全自费出行。明朝在京的同乡会中,有每年回乡的人,专门负责给大家捎带私信。久之,形成了民信局。明末的李自成,也是银川的一个驿卒。




古代的快递:隋唐已有“邮筒” 宋朝有“招待所
《杨太真外传》中称这是杨贵妃发明的。隋唐时期,还有“邮筒”这一邮递方式,它类似于今天的漂流瓶,将信件装入竹筒,任其漂流。唐朝的“飞钱”则类似于邮政储蓄,可以在地方驻京办事处存款,并在地方官府凭票据取款。私信多由熟人携带传递,而官方邮递则有严格规定,不能随意滞留。宋朝时,邮递和招待所...

古代的快递:隋唐已有“邮筒” 宋朝有“招待所”
宋朝招待所和邮局的职能已经分离了,招待所叫驿馆,邮局叫递铺。秦观《踏莎行・郴州旅舍》中“可堪孤馆闭春寒”,指的就是驿馆。词里还有一句“驿寄梅花”,当然并非真要快递梅花,而是用南朝的典故:陆凯和范晔是朋友,从江南给范晔寄了枝梅花,“折花逢驿使,寄与陇头人。江南无所有,聊赠一枝...

隋唐时期的快递业有多发达
隋唐时期对陆路的驿速则有这样的程限:传马日走4驿,乘驿马日走6驿,按每30里一驿算,日走120里至180里。如果是急件,要求日驰10驿,相当于跑300里。更急的,如送赦书,则日行500里,日行约16驿。宋代的快递,是在步递和马递基础上创立的,最早记载出现于宋真宗景德二年(公元1005年)。急脚递...

中国最早的快递是什么时候出现的?唐朝就有了
隋唐时期对陆路驿速有这样的限制:过马日4驿,骑马日6驿,按30里一驿计算,一天120到180里。如果很急,要求跑10个岗,相当于跑300里。更紧急的是,如果你发一封原谅信,你一天要走500英里,一天大概16个帖子。宋代的快递是在步递和马递的基础上创立的,最早的记载出现在宋真宗景德二年。徒步关隘不...

古代快递都是如何加密的,如果“泄密”该当何罪?
首先,如果因为古代快递多为政令,军务一类,所以很要求快速到达,更加要求严密性。因而如果快递信息一旦泄密就会受到严惩,秦代时“诸漏泄大事应密者,绞”。而最轻的惩罚就是打板子了。 唐代时,如果快递送晚迟到,都要受到处罚,最严厉的惩罚手段是处死。当然具体惩罚还要根据快递重要性,造成的后果的...

中国快递发展史是什么样的?古代是怎样送快递的?
快递在中国古代很早就发展起来了,古代快递又叫“急传”,它在中国出现的时间是相当早的。秦汉时期,全国就已经有了成熟的快递网络;隋唐以后,就有了对快递不快、泄密等违规行为严厉的惩罚措施。古代“快递员”常被称为“健步”,而古代快递,主要用于政令、军情的传递...

中国快递发展史是什么样的?古代是怎样送快递的?
1. 古代快递在中国有着悠久的历史,被称为“急传”,其出现时间可以追溯到古代。2. 在秦汉时期,中国已经建立了完善的快递网络。隋唐时期,对快递服务的规范和违规惩罚措施进行了明确。3. 古代的快递服务主要服务于政府命令和军事通信,民间使用较少。快递员的称呼多样,如“健步”。4. 古代快递方式...

古代的快递有多快?
古代人骑马行路,快马一天走96公里左右。以隋唐时期为例,唐代的官邮交通线以京城长安为中心,向四方辐射,直达边境地区,大致30里设一驿站。唐代对邮驿的行程也有明文规定,陆驿快马一天走6驿即180里,再快要日行300里,最快要求日驰500里;步行人员日行50里;逆水行船时,河行40里,江行50里,...

早在秦代,快递业就有准入门槛,以下哪类人不得从事?
2、秦汉:全国已有成熟的快递“公司”——驿传。后来“驿传”逐渐走向成熟,形成一套完整的制度。3、魏晋:魏晋时期,中国出现了第一部专门的邮政法规,即《邮驿令》,这在古代邮政史上具有里程碑意义。4、隋唐:由于大运河南北开通,水路快递更为突出。快递业出现了以京城为中心,辐射全国各地的格局,...

古代的物流是什么样子?对现代物流有什么启示?
2. 之后的朝代在快递物品的保护方面做得更好。影视剧中常见的“里三层外三层、加印加章加印泥加封条”的复杂防护措施并非夸张。这些做法反映了古代对快递物品安全性的高度重视。3. 隋唐时期,快递业达到了更为发达的水平。由于大运河的开凿,水路快递的优势变得更加明显。水路运输避免了翻山越岭的艰辛,...

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那柯凯乐: 我国古代官方文书的主要通信方式是驿传,由快马通过驿站传递,也可称为邮驿.驿传是从早期的声光通信和专人送信演变而来的.中国的邮驿源远流长.原始社会出现了以物示意的通信,奴隶社会发展为早期的声光通信和邮传,到封建社会时...

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