三菱家族式套娃风格确认 突显越野风格

作者&投稿:堂玉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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三菱家族人偶风格确认凸显越野风格。想必你对新上市的国产欧蓝德前脸印象非常深刻。没错,这个大嘴前脸设计正是取自三菱GT-PHEV概念车。近日,三菱设计总监证实,这种设计风格将成为三菱新品的标配,即三菱新一代家族式人偶风格。

三菱的新车有一张这样的脸。

三菱官方将这种人偶风格定义为“动态盾”,可以简单理解为流体盾。虽然设计理念可能不到位,但三菱GT概念车的大胆和野性是显而易见的。

三菱的新车有一张这样的脸。

三菱现任设计总监恒浩国本(Tsunehiro Kunimoto)已经为日产工作了40年。两年前,他跳槽到三菱汽车,领导了新一代娃娃风格的塑造。这种风格的具体元素有:大面积镀铬边缘的格栅、与中网融为一体的细长LED大灯、浮顶等。将采用娃娃风格的新车将是新一代三菱ASX(效果图如下)。

新三菱ASX金萱

现在的娃娃已经被大众品牌惯坏了,很多型号的前脸都很难分辨。三菱为什么要加入娃娃队?三菱设计总监的回答是增强品牌凝聚力,“动盾”的目的是将三菱的越野基因注入设计中。

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舒彬环琳: 三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势.不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍.ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为“RVR”,而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”.

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舒彬环琳: 劲炫是一款城市SUV,造型延续了三菱的家族式设计风格,“X护盾”的前脸设计看起来相当霸气.劲炫的油耗和操控也都还可以,而且属于越来越上瘾的那种.

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舒彬环琳: 作为一款主打年轻化的紧凑型SUV,广汽三菱劲炫在年轻人中有着极高的人气.这类人群青睐广汽三菱劲炫,除了是因为其充满运动气息的外形,更是因为它兼具性能与舒适,日本三菱调校的专业SUV底盘悬挂结构更显扎实,为驾驶人员提供了更优越的操控感,雨雪天气的湿滑路面或是在野外砂石路段,也能平顺通过.内饰及驾驶辅助系统方面也全面提升了驾乘舒适性,既满足了硬派越野的需求,又能让家人坐得更舒服,难怪人气这么高.

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舒彬环琳: 1、三菱RVR的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势.2、不过相比CX概念车,RVR还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍.3、三菱RVR提供8种颜色供消费者选择,而对于三菱RVR引入中国市场的售价,参考竞争对手逍客的价格以及三菱目前产品的定价来看,RVR占据15-20万的区间比较合理.

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舒彬环琳: 虽然说新劲炫ASX是一款中期改款的车型,但是整车内外变化都非常大,就算说它是换代都不为过.新劲炫ASX延续了三菱的Dynamic Shield家族式前脸设计语言,新车前脸和老款车型有较大区别,几乎是进行了一次“整容”,进气格栅新增了两条镀铬装饰条,前LED大灯和矩阵式的雾灯转向灯变得更凌厉,整个前脸与三菱奕歌更为相似.

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