河北廊坊和北京交界处机场什么时候建设哪个村庄需搬迁~
未来首都第二机场所扮演的角色,将像法兰克福在欧洲的地位一样,成为东北亚地区的航空枢纽,飞往这一地区的飞机要先降落在这里,再转往其它国家。廊坊有三处备选地址,距离北京都很近。廊坊是非常适合修建首都第二机场的,如果能选址在廊坊,相信对空港经济能起到很好的聚集作用,我们所设想的高科技产业体系就可以依托空中快速通道,更好的集中起来。
首都第二机场到底会选址在哪里,一直以来众说纷纭。由于涉及京津冀地区经济的协调发展,有关方面迟迟没有作出最后的决定。据此前报道,在廊坊地区,专家重点比选了固安,初步认为固安有条件成为备选场址。
有专家指出,从北京的地形看,机场场址最有可能落户北京的南方向。北京北部、西部是山区,不宜建设机场,南部及东部郊区则设有军用机场,要首先保障军事需要和国防安全,因此很有可能将备选范围锁定在东南方向的天津、河北地区。廊坊恰好坐落于这一地段。也有学者指出选择廊坊有利于振兴北京南部地区经济,并保障首都安全。
廊坊周边100 公里的半径范围内,有两座国际机场、一座特大货运港口、三条高速公路、五条国家级公路、四十多条省级公路,是全国铁路、公路密度最大的地区之一。正在兴建的京津城际列车在廊坊北侧留有站口,拟建的第二条京津塘高速公路在廊坊东北侧穿过,拟建的京沪高速铁路也将穿越廊坊市区。
这个服务首都经济圈并寄望以此推动京津冀三地融合的大项目,有望年内“局部开工”。消息人士透露,此前被视为最大障碍的南苑机场搬迁问题,目前军队、民航、地方政府的“三方协议”已于2011年年底正式签署。
按照首都机场集团2012年的工作计划,将争取在立项批复后4个月内完成可研报告的编制和上报;在可研批复后3个月内完成总规报告、启动航站楼、飞行区等主体工程的初步设计。以年内局部开工的时间倒推,一切顺利的话,最迟也要在5月份完成立项。
从1993年开始就有首都第二机场的提法,18年过去了,为何依然未能获批立项,这几年相关的消息不断,却都虚虚实实。“立项牵扯的东西太多,例如选址、规划、拆迁等等,需要时间。”3月22日,国家发改委综合运输研究所党委书记董焰对本网记者说。
“唉,机场啊。”3月20日,接通电话,听说要了解首都第二机场的情况,原固安机场选址服务办公室主任张文庆叹了口气。从2007年开始,固安就成立了“机场办”,专门为机场选址服务,但随着大兴场址的胜出,固安机场办也随之撤销。
针对近日媒体报道的北京新机场选址未定,董焰说:“定在大兴,都四五年了。”去年11月,首都机场集团总经理董志毅在北京新机场建设指挥部调研时曾说过:“虽然目前有各种说法和波折,新机场建设也面临很大困难,但这个项目迟早要做。”
根据本网记者了解,首都机场集团2011年完成的《北京新机场预可行研究报告》和《总体规划》,以及新机场客运量需求、综合交通体系、能源规划、信息规划、绿色机场、土地模式等专项研究报告都是以大兴区的南各庄场址作为蓝本。
《北京新机场综合交通体系研究报告》显示,北京新机场位于北京市南端大兴区榆垡镇境内,大兴区南各庄与河北廊坊市广阳区白家务接壤处,京九铁路以东,永定河以北,廊涿高速、京台高速以西,大礼路(大辛庄-礼贤镇)以南的区域。
新机场工程预计总投资803亿元,计划于2012年开工建设,2016年12月机场主体竣工,2017年4月试运行,2017年10月开航。新机场启用后,隶属军方的北京南苑机场将停止使用。“南苑机场确定废弃,但搬到哪儿军方未提出。”董焰说。
这个被寄予厚望的大项目,从图纸到落地还有一个过程。位于大兴区礼贤镇祁各庄的“大兴机场办”,依然处于清闲状态。大兴机场办一位工作人员表示,现在项目还没批,“机场办”还只是一个临时机构,连编制都没有,“就是有点活先干着”。
和机场办的清闲相比,周边的村民们已经等得有点着急。王建民(化名)在榆垡镇上做建材生意,家里半亩地的院子,盖了300多平,原来只是正房、厢房,院子里种点菜,去年把菜也铲了,都盖上了房子。按榆垡去年其它地方的拆迁赔偿标准,能赔偿250万-300万元。
因机场拆迁而掀起的盖房潮,从2009年就开始了。不过由于当地政府严令警告说,多盖也不多给,不建也不少给。大家在建房的时候,还都有点犹豫。即便是建简易房,也需要成本,如按700多元一平米的建房成本算,盖个100多平方米,也需要十几万元。
与民间骚动不同,2010年12月23日获批成立的北京新机场建设指挥部的新机场推进工作却低调得多。
过去的2011年,北京新机场建设实现了独立法人运行:完成了航站区规划方案的国际征集、预可行研究报告和总体规划方案的编制工作;基本完成了航站楼单体建筑方案的招标,在七家国内外方案中遴选出3个入围方案;形成了北京新机场建设国家投资、股份公司并列建设法人进行市场融资和社会化BOT、特许经营等模式投融资的初步方案等。最重大的突破是军队、民航、地方政府关于南苑机场搬迁和新机场建设的“三方协议”正式签署。
中共河北省委办公厅 河北省人民政府办公厅 关于开展城镇建设三年上水平工作的实施意见 冀办发〔2010〕36号 (2010年12月24日) -------------------------------------------------------------------------------- 为加快推进城市化进程,省委、省政府决定在城镇面貌三年大变样基础上,从2011年起,在全省开展城镇建设三年上水平工作。经省委、省政府同意,现提出以下实施意见。 一、总体要求 深入贯彻落实科学发展观,围绕建设繁荣舒适的现代化城市,坚持以人为本、改善民生、绿色低碳、生态宜居基本理念,全面加快城市建设方式转型和创新,着力推动城市的环境质量、聚集能力、承载功能、居住条件、风貌特色、管理服务六个方面上水平,增强城市聚集优质要素、辐射周边地区和城乡统筹的能力,提高人民群众对城市建设的满意度和幸福指数,促进全省经济社会又好又快发展。 经过三年努力,全省城市现代化建设迈出重大步伐,设区市主要设施指标和环境指标超过全国平均水平,部分指标达到或接近国内先进水平,县级市和县城主要设施指标和环境指标超过全国平均水平,创建一批中国人居环境奖城市和国家园林城市,努力建设在国内外有一定影响力的宜居城市。 二、基本目标任务 (一)城市环境质量上水平。坚持把环境保护和生态建设放在首位,着力建设资源节约、环境友好、可持续发展城市,从总体上改善城市人居环境质量。 空气与水环境。强力推进城镇污染减排工程,城市中心区重污染企业限期完成搬迁改造。市、县(市)空气质量稳定达到国家二级标准,好于一级标准天数明显增加。集中式饮用水水源地水质全部达标,建成区内河流水质达到水环境功能区划要求,跨界河流断面水质达到环保目标考核要求。 污水和废物处理。城镇污水处理厂全部完成升级改造任务,并实现联网在线监控。设区市污水处理率、回用率分别达到90%、30%以上;推行垃圾处理无害化、减量化、资源化,设区市生活垃圾无害化处理率达到80%,危险废物和医疗废物安全处置率达到1OO%。县(市)污水处理率达到85%,生活垃圾无害化处理率达到80%。省级重点镇和现状人口1万人以上的镇建成污水处理厂。县级市、环首都和沿海县、50%的其他县建立"村收集、乡转运、县处理"的城乡一体垃圾处理体系。 园林绿化。大幅度增加中心城区绿量,设区市中心城区人均公园绿地面积达到6平方米以上,每个设区市建成3个以上省级精品公园,重点部位绿化养护管理达到省一级标准,达到30米见绿、500米见园的公园绿地服务标准。秦皇岛、唐山、廊坊市力争进入国家生态园林城市行列,其他设区市达到国家园林城市标准,县级市全部建成省级园林城市,60%的县城建成省级园林县城。 建筑节能。设区市新建建筑节能强制性标准执行率达到100%,既有居住建筑供热计量及节能改造完成3000万平方米,四个生态示范新城(新区)建设主要指标位居全国前列,可再生能源建筑应用比率达到38%,每个设区市建成3个以上、每个县级市建成1个以上绿色建筑示范小区,开展绿色建筑星级评价标识工作。 新技术推广。以示范城市和示范项目为载体,推广绿色建筑、可再生能源应用、节水与水资源开发利用、沿海滩涂园林绿化、建筑垃圾资源化利用、新民居建设集成、地下空间开发利用等新技术,每个设区市建成2个省级以上科技示范工程。制定实施《河北省绿色建筑标准》、《河北省居住建筑节能设计标准》等地方标准。 (二)城市聚集能力上水平。坚持把聚集优质要素作为城市改造建设的主攻方向,加快高端人流、物流、资金流、技术流、信息流向城市汇集,提高城市核心竞争力。 产业聚集区。推动产业与城市融合发展,加强产业聚集区规划建设和管理,做大做强一批国家级和省级开发区,将一批省级开发区升级为国家级开发区,新增一批出口加工区和保税区,创建一批工业聚集区、新兴产业示范区,加快战略性新兴产业、高端现代服务业和传统优势产业等聚集步伐,形成"产城一体、互动发展''的格局。 商贸物流设施。修订完善城市商业网点规划,合理布局各类商业设施,建设一批集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的商业综合体项目,优化升级商贸流通业结构。培育总部经济,吸引国内外知名企业总部入驻,打造高品位中央商务区。推进大型综合性和专业性物流园区、大型文化产业和创意产业园区建设。发展社区商业,推进标准化菜市场、早快餐、家政服务体系建设。 会展旅游设施。建设一批高标准星级宾馆等接待设施,加快建设石家庄、唐山、邯郸、秦皇岛等会展中心城市,提高承办国际及全国性会展活动能力。加强风景名胜区综合治理,新创建2-3个国家级风景名胜区,省级风景名胜区达到50个,以环首都风景名胜区为重点培育高品质旅游带。 人才家园。环首都县(市、区)各建设1个高层次人才创业园区和1个以公共租赁房为主体的人才家园。 (三)城市承载功能上水平。坚持功能配套和结构优化,推进城市基础设施一体化建设和网络化发展,预防和治理"城市病",全面提升城市综合功能和区域板块影响力。。 道路交通。加快城市机场、高速公路等跨区域基础设施建设,构建中心城区与周边地区快速交通网络。推进道路交通设施立体化、网络化,每个设区市都要建成1个现代化综合交通枢纽。设区市建成区人均道路面积达到17平方米,道路网密度达到6公里/平方公里。实施公交优先战略,双向六车道以上道路全部设置公交专用道,石家庄、唐山公交出行分担率达到30%以上,其他设区市达到25%以上。发展大运量快速公交系统,石家庄、唐山开工建设轨道交通。自行车道设置全部达到国家标准。实施城市畅通工程,加强智能交通管理系统建设,增加停车供给,各设区市努力进位升级,石家庄、唐山、邯郸创建城市交通模范管理城市。 市政设施。加快各类市政设施配套建设,建立功能齐全、运转高效的市政设施体系。实施架空线路入地改造,主要新建道路采用地下管线共同沟模式,对街道路面及其附属设施进行全面达标改造、规范设置和美化。设区市市政设施完好率达到90%以上;集中供热普及率达到80%以上,供热计量收费面积达到30%以上;燃气普及率达到99%以上,其中管道燃气比重达到80%以上。县(市)燃气普及率达到70%以上,市政设施完好率达到80%以上。 公共设施。高标准建设文化、教育、科技、体育:医疗、养老、儿童活动等大型公共服务设施项目,各设区市博物馆、展览馆、图书馆达到国家基本要求,建成综合性文化体育中心。设区市中小学幼儿园教育设施水平全部达到国家建设标准。统筹安排社区行政管理、商业服务、文化体育、医疗卫生、社区服务等配套服务设施,建立完善的社区公共服务和物业管理体系。结合人防工程,开发利用城市地下空间。 城市防灾。编制市政公共设施防灾减灾规划,建立地质灾害预警、防治和应急体系,加强城市防内涝系统和抢险救援装备建设,按照国家标准设置消防车通道。 (四)城市居住条件上水平。坚持以人为本、民生优先,加强保障性住房和便民服务设施建设,大幅度提高城市居住质量。 | 保障性住房。实施住房保障安居工程,扩大住房保障范围,建立以公共租赁住房、廉租住房为主的保障体系,对人均住房建筑面积15平方米以下且家庭住房建筑面积50平方米以下的城市低收入家庭应保尽保,中等偏下收入住房困难群体的住房条件明显改善。各市每年建设的廉租住房、公共租赁住房、经济适用住房和限价商品住房套数达到当地上年度城镇家庭户数的2%以上,其中设区市市区不低于2.5%、县(市)不低于1%。政府拥有产权的住房达到当年新增保障性住房的1/3以上。集中建设向农民工出租的公共租赁住房、集体宿舍。推行商品住宅装修一次到位。 棚户区改造。设区市3000平方米以上集中成片棚户区(含城市、工矿、煤矿、林业、垦区棚户区)基本完成改造任务。 城中村改造。设区市2008年初建成区范围内80%的城中村基本完成改造任务,已完成改造的城中村全部实现土地性质转为国有、村民身份转为城镇居民、集体经济资产转为规范的公司运营,村民委员会按程序转为居委会。设区市2010年初建成区范围内所有城中村完成房屋拆迁、村民安置和土地收储。 旧住宅区改造。设区市2000年以前建成的、未列入旧城改造计划的、建筑面积3万平方米以上的旧住宅小区,完成房屋整修、环境整治、违章拆除、设施补建和规范管理等改造任务。搞好居住小区配套设施规划建设,严格小区配套设施验收管理。 旧商贸区改造。推行成片区、立体化改造模式,打造一批集休闲、娱乐、商务、旅游、文化等功能为一体的商贸街区,设区市改造建设2个以上综合商业街区,便民市场按照合理服务半径实现全覆盖。 便民服务设施。以"贴近群众、方便百姓"为主题,以街道和社区为主战场,高标准整治建设小街巷、小游园、过街天桥(地下通道)、小型停车场、小型体育设施、早(夜)市、社区卫生站、街巷地名标志及道路指引牌、无障碍通道、公厕。发展社区多媒体便民综合服务站,提供各类缴费、信息咨询等服务。 (五)城市风貌特色上水平。坚持精心设计、匠心雕琢,充分挖掘和提炼城市自然景观和历史文脉,塑造富有地域特色的品综合交通、城市水系、景观风貌以及城市有形文化、防灾减灾等重点专项规划,中心城市统筹管理区域内规划建设用地实现控详规全覆盖,所有县城总体规划重新进行修编。推行规划方案比选和重要建筑方案设计国际招标,强化"五线''管理,严格执行规划委员会、专家论证和公众参与制度。采取多种形式建设规划展馆,所有设市城市、环首都经济圈的县城,以及"十二五"末人口规模达到20万人的县城都要建成规划展馆。 城市设计。围绕塑造风貌特色开展城市设计,重点搞好行政中心、商业商务中心、文化体育中心、综合交通枢纽、滨水地区、高层建筑集中区、历史街区等重点区域城市设计。制订《河北省城市设计导则》,各设区市制订城市风貌特色管理规定,对城市色彩、建筑、街道、绿化、水体、照明和城市家具等,作出规划控制要求和导引范例,对历史文化街区、传统特色风貌区进行保护性改造,彰显城市历史文化内涵。 景观建设。对主次干道两侧和城市广场、公园、重要公共建筑周边景观要素进行系统性改造。整治城区河湖水系,重点搞好河道生态护砌、沿岸绿化等工程建设,增添文化亭廊、休闲座椅等设施,打造都市风光带。开展城市雕塑营活动,建设一批雕塑公园或雕塑长廊。推广节能照明技术和设备,道路和景观照明集中控制率达到95%。 精品工程。创建一批高品质特色街区、样板道路、风貌建筑、示范小区、文化广场和城市标志性建筑(群.),设区市2万平方米以上单体公共建筑、4万平方米以上公共建筑群都要建成精品工程。 (六)城市管理服.务上水平。坚持建管并重、综合治理,以精细化、标准化为核心,以信息化为载体,建立高效的城市管理体制和运行模式。 容貌整治。以治脏治乱为重点,集中整治占道经营、乱堆乱放、乱贴乱挂,清除城区道路、河道、市场、工地积存垃圾,彻底消除卫生角;全面整治各类广告牌匾和标识。设区市全面做到垃圾密闭收集运输、日产日清,清运率达到100%,'主次干道16小时保洁、重点区域24小时保洁,机械化清扫率达到50%。,综合管理。推进城市管理领域相对集中行政处罚权工作,完成城市管理重心下移,使区、街管理职能到位,并确保费随事转、人随事走。实施城市管理、设施配套、公共服务进社区工程,物业管理覆盖率达到60%。坚持文明执法、群众参与,推行柔性、亲民、和谐的城市管理。 数字化管理。加快城市宽带网建设和数字广播电视网络改造,建立统筹数字规划、数字城管和数字住房三大平台为基础的现代城市管理体系,推进城市数字化管理向县(市)延伸。整合城市空间信息资源,实现专业管理系统标准统一、系统融合和数与城市管理。制定和完善市民公约,培养与现代城市相适应的基本礼仪和行为习惯,市民公共场所行为达到国家文明城市标准,交通守法率达到国家畅通工程标准。 三、设区市重点项目 根据区位条件、产业基础和环境容量,因地制宜确定各设区市基础设施建设和产业聚集等重点项目。 石家庄市充分发挥省会优势,着力发展总部经济、文化旅游、商贸物流、生物医药、电子信息、软件、信息服务、纺织服装、精密现代服务业等优势产业,构筑主城区为核心,鹿泉、藁城、栾城和空港城为组团的大都市区,以正定新区开发、老城区改造建设、空港物流园建设、大西柏坡建设为引擎,打造十大繁华片区、十大标志性建筑(群),实施环城水系等环境工程,开展每人1盆花活动。高标准完成石家庄机场改扩建、客运专线和货运外迁等大型交通枢纽工程。 唐山市充分发挥省域中心城市和沿海港口优势,着力发展精品钢铁、装备制造、循环化工、港口物流、电子信息、新型建材等优势产业,发展壮大总部经济,统筹中心城区与丰润、古冶、开平、南堡、海港、唐山湾生态城等城市组团,构筑"双核"大都市格局,开发建设南湖生态城、唐山湾生态城、凤凰新城、空港城、环城水系、唐山湾国际旅游岛,改造建设唐山西站、凤山、弯道山、大城山等城市片区。 承德市发挥文化、生态等独特优势,着力发展休闲旅游、钒钛制品、现代农业、食品加工、清洁能源、装备制造、新型材料等优势产业。构建大水系、大交通、大景观、大产业、大建设格局,综合整治滦河、武烈河,恢复避暑山庄、外八庙水系,打造皇家文化、佛教文化、民俗文化景观风貌,统筹中心城区与滦平县、承德县、隆化县部分乡镇协调发展,加快山庄外庙、承德新城、上板城、空港城等片区建设,形成带状形、组团式、多中心"五区三带"国际旅游城市发展格局。 张家口市充分发挥坝上草原、冰雪文化优势,着力发展旅游服务、新型能源、装备制造、现代物流、电子信息和矿产品深加工,整合中心城区、宣化区、下花园区、万全县、宣化县、崇礼县及周边建制镇资源,形成组团式大城市格局,加快综合交通、生态环境、文化旅游、民生保障、产业园区等体系建设,实施清水河等水系整治和沿岸景观风貌建设,创建国家级园林城市。建设文化艺术会展中心、历史博物馆等大型公共设施项目,搞好大境门修复改造等历史文化保护工程。 秦皇岛市充分发挥生态、旅游优势,着力发展休闲旅游、装备制造、港口物流、电子信息、软件、信息服务、食品加工、总部经济、现代服务业等优势产业,整合昌黎、抚宁的沿海资源,构筑山海关区、海港区、北戴河区、北戴河新区、昌黎、抚宁的组团式空间格局,以实施''旅游立市''战略、打造五A级景区为主线,瞄准国内外一流海滨城市,全面提升城市功能、环境和品位,改造建设市区道路,研究发展城市轻轨项目,做大做强滨海城市生态环境优势,开发建设一批旅游接待综合性项目。 廊坊市充分发挥环首都优势,着力发展总部经济、会展经济、电子信息、软件、信息服务、科技孵化、休闲旅游、现代农业等优势产业,整合中心城区与固安、永清、临空港产业园区等资源,加快构建生态、智能、休闲、商务型中心城市,实施京廊、京固、京燕轻轨项目,实现廊坊环京县(市、区)与北京轨道交通的对接。开发建设万庄新城、廊坊科技谷、空港新城、安次新兴产业示范区、广阳新兴产业示范区等新城区。 保定市充分发挥历史文化优势,着力发展文化旅游、新能源、汽车制造、纺织服装、现代中药、现代物流等优势产业,以中心城区为核心,统筹清苑、满城、徐水和安新,构建"一城三星一淀"都市区发展格局,立足建设大城市、完善大交通、深化大水系,精心打造文化名城、山水保定、低碳城市三张名片,建设北部电谷新城、东部高铁客站新城、东湖文化中心片区、西湖体育新城和市民中心5大新区,完成府河、西大园、清真寺三大片区整体拆迁改造。 沧州市充分发挥沿海临港优势,着力发展石油化工、装备制造、冶金建材、临港物流、滨海旅游等优势产业,整合青县、沧县空间资源,做大做优中心城区,加快建设黄骅生态新城。实施新城开发、旧城提升、运河整治等重大战略,加快开发沧州新城,基本建成起步区,建设市民服务中心、文化教育中心、体育中心、金融商业中心等重大服务设施。 衡水市充分发挥衡水湖资源优势,着力发展休闲旅游、高新技术、现代物流、工程橡胶、食品加工、现代农业等优势产业。整合中心城区和冀州城区资源,构建"一湖两城,,空间发展格局。完成河东老城区主体改造,改善提升旧城区,衡水湖生态城打造成为成熟的旅游度假区,加快开发建设南部滨湖新城,创建省级园林城市,打造以市区为中心的半小时交通圈。 邢台市充分发挥紧邻太行山的资源优势,着力发展新能源、煤盐化工、装备制造、纺织服装、休闲旅游等优势产业,以中心城区为核心,整合邢台县、南和县、任县、内丘县、沙河市等周.边地区,构建组团式大城市空间格局,实施"一城五星,,和"五大区域"开发战略,加大高新技术开发区和七里河新区开发建设力度,加快邢台新区、滨水生态区和石武高铁站周边综合商务区开发建设,全面启动邢台新区起步区建设。 邯郸市充分发挥省际区位、历史文化资源优势,着力发展精品钢铁、装备制造、现代物流、煤炭、化工、高新技术、文化旅游等优势产业,整合峰峰、磁县、成安、肥乡、广府、永年空间资源,构建大都市区空间格局,培育冀南新区等五大产业集聚区,开发建设东部新城等六大新城、中央商务区等四大功能区、文化艺术中心等四大公共设施,整治建设南湖、滏阳河等"四湖六河'',开展"森林邯郸"、"每人一棵树”活动。 各设区市要积极推动县城扩容升级,制定所属县(市)城镇建设三年上水平工作实施方案,努力打造一批高标准小城市,促进县域经济加快发展。加快城乡一体化进程,开展城乡总体规划试点,推进基础设施和公共服务向农村延伸,加大对农村新民居建设和危旧房改造的政策指导和支持力度。 四、保障措施 (一)加强组织领导。各级党委、政府要切实把城镇建设三年上水平工作放在战略位置,党政一把手要亲自谋划和组织推动。有关部门要发挥职能作用,形成协调联动、合力推进的工作机制。完善重点工作调度、督查、通报制度,适时组织观摩交流活动。加大宣传力度,营造浓厚的舆论氛围。开展分层次、大规模培训,大胆培养和选拔使用各类人才。各地要明确城镇建设三年上水平工作机构,配足配强适应工作需要的工作力量,提供经费保障。 (二)推进改革创新。进一步解放思想、更新观念、提升理念,坚持扩大开放、打开城门搞建设,引进战略合作者搞顶层规划、顶层设计、顶层开发。'深化城市规划、城建投融资、住房保障、城市管理等领域的改革,改革户籍管理制度,鼓励农民进城落户;推行城建投融资公司运作模式,加强资本注入和资产整合;建立以廉租住房、公共租赁住房为主的保障性住房体系;对污水和垃圾处理项目建设实行以奖代补政策;进一步下放审批权限,特别是对于重点发展地区,能下放的权限全部下放。鼓励创环境奖和十佳绿色建筑、十佳绿色小区、十佳公园、十佳公共建筑、十佳景观大道、十佳特色街区等评选活动,各市也要相应开展评选活动。开展群众满意度调查。 (四)强化项目支撑。把项目建设作为主抓手,切实将任务落实到项目、责任落实到干部。每个市都要建设一批重大项目,实行"领导+指挥部+融资平台"的项目推进机制,各市都要组建领导挂帅的重大项目指挥班子,实施投融资、招投标、工程建设、项目廉政等全过程负责。 (五)完善制度标准。大力推行科学民主决策,建立重大事项方案论证、听证和公示、公布制度。加强制度与标准化建设,建立起省市县全覆盖,地方性法规、政府规章、规范性文件、地方标准和技术导则相配套的制度体系,努力构建长效机制。开展对标活动,每个市都要确定一个国内先进城市作为追赶目标,制定与先进城市接轨的标准体系。 (六)组织评估考核。省委、省政府对各设区市进行重点工作专项评估;每年组织一次考核,第三年进行汇总评比。将评估考核结果纳入干部绩效考核'对做出突出贡献的集体和个人进行表彰和奖励。制定《城镇建设三年上水平基本目标任务指标体系》,作为评估考核依据。各设区市也要建立对县(市)的评估考核机制。 (七)搞好县(市)指导。各市要按照抓两头、带整体的原则,加强对所属县(市)的工作指导和督促检查,促进县城建设朝着特色突出、设施良好、环境优美的方向发展。县级市和基础条件优越的县城要发挥领跑作用,向高标准中等城市迈进。其他县城要因地制宜、尽力而为,努力建设高标准小城市。
北京南四环到机场多长时间 北京新机场四环至五环最新消息
作为“五纵两横”交通网中“两横”中的“一横”,新机场北线高速开通后,将满足新机场周边交通需求、构建京津冀交通一体化主骨架。新机场北线高速路将分中段、东延段及西延段三段分别建设、分期开通。其中,中段路即新机场北线高速京开高速至京台高速路段,路线长度约14公里,计划于2018年年底主线建...
首都第二机场简介
新机场被定位为整个地区的主要集散和运输中心,周边的交通布局将以高速铁路和高速公路为主干,形成高效便捷的快速通道。普通干线公路则作为次要线路,负责区域间的交通连接,如同血管一般,为周边城镇输送人流和物流。农村公路作为毛细血管,进一步延伸到乡村,保证了偏远地区的交通需求,促进了城乡一体化发展。这...
因北京二机场周边高速路建设固安需要拆迁的村庄有几个最新消息_百度知 ...
道路交通。加快城市机场、高速公路等跨区域基础设施建设,构建中心城区与周边地区快速交通网络。推进道路交通设施立体化、网络化,每个设区市都要建成1个现代化综合交通枢纽。设区市建成区人均道路面积达到17平方米,道路网密度达到6公里\/平方公里。实施公交优先战略,双向六车道以上道路全部设置公交专用道,石家庄、唐山公交出...
2019大兴国际机场高速公路收费+机场前往线路
北京大兴国际机场高速公路:(南五环—大兴机场北线高速互通立交开通段),七座(含)以下客车起价5元,全程费用为10元。北京大兴国际机场北线高速公路:(京开高速—京台高速段),七座(含)以下客车起价5元,全程共需10元。ETC收费口全覆盖北京大兴机场高速公路北起南五环,南至大兴国际机场北侧围界,全长...
从北京南四环到机场需要多长时间?北京新机场四环到五环的最新消息_百 ...
机场北线东西走向,均位于北京市大兴区。高速公路起点位于京开高速公路黄发大桥北侧。西跨京九铁路、大兴机场高速,最后跨越京台高速后到达终点。二期工程中、西段从京开高速向西延伸至涿州界,东段延伸至廊坊界,起到沟通京津冀的作用。京台高速、大兴机场高速、轨道交通新机场线、熊静城际铁路、京开高速...
首都机场高速如何免费
首都机场高速免费的通行方法如下:1. 凭ETC卡在人工通道记录车辆进出口信息,然后根据入口和出口分别进行通行费的计算。2. 如果是从市区其他高速公路或远端高速公路通过ETC缴纳通行费,在首都机场指定出口可以通行,且通行费享受8折优惠。需要注意的是,具体免费政策可能会根据具体情况和相关规定进行调整,...
北京机场高速收费标准
新京报快讯(记者 裴剑飞)今天(4月30日)上午,北京市交通委发布了一条有关高速公路收费调整的消息,“首都机场周边高速公路部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行”,但有市民表示自己并没有看懂。简单来说,此举实施后将实现“2小时内往返一次首都机场只收一次高速公路通行费”,在降低市民出行成本的...
北京七环的划分?
北京七环高速公路是北京市域范围内的一条重要交通干线,它围绕城市中心区域,连接了北京的主要交通干道和交通枢纽。这条环线不仅缓解了市区的交通压力,也促进了周边区域的发展。二、具体划分 1. 主要路段:北京七环由多个主要路段组成,包括京承高速、机场高速、京秦高速等。这些路段共同构成了环绕北京的...
为美好而来,大兴机场筑就永清好未来
配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸五城六镇网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网,分别为京台、京沪、大广和机场高速,通过上述四条高速可以在快的时间内直达北京南三环。首都第二机场建成之后,不仅破解北京...
介绍一下北京新机场
第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。 北京首都国际机场3号航站楼投入使用后,北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼,双塔台、三条跑道同时运营的机场,机场滑行道由...
东洲区13836805380:
因北京二机场周边高速路建设固安需要拆迁的村庄有几个最新消息 - ?
洪皆氟马: 这个目前还在计划中,还没那块,可以当地的街道直接问下 估计是这个是还需要一段时间,最少出通知还要有四五个月的样子 最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了 这个上面可能你问的得不到最佳的答案 毕竟这个上面的影响力也是有限,如果上面开始安排了 那你就要做好准备的了,以及以后的一个房子规划 等等,要运筹帷幄,到时候受手访脚乱就不好了.再看看别人怎么说的.
东洲区13836805380:
大兴第二机场通地铁 对固安的房价有何影响 - ?
洪皆氟马: 对于初次置业的刚需来说,几年后的大兴房价或许也将承担不起.而那时,距离大兴最近的区域将会容纳更多的置业人群.固安就在其中.固安的房价未来走势如何?作为临近大兴最近的区域,第二机场的开通会对于固安有着直接的利益刺激,...
东洲区13836805380:
大兴国际机场的建设投运对固安有什么影响? - ?
洪皆氟马: 从地理位置上看,大兴机场对环京地区的影响更加深远,直接带动周边地区经济的发展与产业结构的升级.对于距离大兴机场仅8公里的固安来说,大兴机场为固安的影响力加大了筹码,这无疑是一个近水楼台先得月的优势.此外,大兴机场可为固安生活的人提供大量优质、高薪的工作岗位.将北京溢出的人口疏解到环京,促进新机场周边区县经济发展.新机场线串联京冀,会使固安等地进京速度再次提升.必将吸引大量人口涌入,包括发现环京潜力想在环京寻找发展机遇的人,也包括从固安通勤北京的上班族,都将会受益于大兴机场和新机场线的建成和使用.人口跟着产业走,住宅需求跟着人口走,随着大批量人口涌入固安,固安或将迎来最佳发展机遇.
东洲区13836805380:
孔雀城莱茵河谷怎么样 - ?
洪皆氟马: 你好,永定河孔雀城莱茵河谷相当不错了,它是华夏集团开发的楼盘,在固安是数一数二的楼盘了,空港区孔雀城内部员工房,美丽花园精品户型对外发售 成熟社区 投资自住首选 项目简介: 永定河孔雀城莱茵河谷位于北京第二机场空港新城,大广高速固安收费站西北侧的剑桥郡项目以北.为区域内首席低密大盘. 周边配套醇熟,涵盖商业、教育、医疗等十年巨制配套,以及百万平米八大公园生态资源. 产品类型: 两居室69-84平米,赠送7-10平米,55万起 三居室87-95平米赠送14-20平米,60万起 望采纳!
东洲区13836805380:
孔雀城美丽园房子质量??冷v - ?
洪皆氟马: 一一非冰嫌嗅一一孔雀城内部福利房,单价仅5500元,面积从67到130平都有.永定河孔雀城美丽园,项目位于北京第二机场空港新城,大广高速固安收费站西北侧的剑桥郡项目以北.为区域内首席低...
东洲区13836805380:
帕克先生的别墅地理位置有什么优势吗??
洪皆氟马: 帕克先生的别墅,依托1000亩宏阔规划,踞于大北京战略经济圈轴心地带,永清开发区核心地带.区块左右逢源廊坊、永清,亦可经由京津、京石、津保、京深等高速路近接北京.随着首都第二机场定址固安,新航城及第二领空经济区建设加速;北京大七环、京台高速即将开通,帕克先生的别墅,多层利好并重,40分钟即可联动北京
东洲区13836805380:
大兴新机场高速最新规划(大兴新机场高速路线图) ?
洪皆氟马: 1、大兴新机场高速路线图2、新机场高速位于北京南部,在京开高速和京台高速之间,南北走向.是新机场与北京中心城区之间的专用快速路,线路经过丰台区和大兴区....
东洲区13836805380:
固安'空港家园'是最好的楼盘吗?怎么办呢????
洪皆氟马: 积蜈惨淀 项目简介: 永定河孔雀城美丽家园位于北京第二机场空港新城,大广高速固安收费站西北侧的剑桥郡项目以北.为区域内首席低密大盘. 周边配套醇熟,涵盖商业、教育、医疗等十年巨制配套,以及百万平米八大公园生态资源. 类型: 两居室69-84平米,赠送7-l0平米,57万 三居室87-95平米赠送l4-20平米,67万起 华夏内部员工福利房对外发售仅限2栋,本周六排卡,月中开盘,小利润售房固安最值价,抄底机会仅有一次,空港家园等你起航! 一一一一一一 李 径 理,l 8 5 O(惊) l O 3 5 (喜) 2 3 5. 可以去找他,能弄不少优惠. 抓紧去吧
东洲区13836805380:
请同亦庄与廊坊的房产在五年内哪个上涨比例会较高? - ?
洪皆氟马: 虽然说是亦庄开发区和廊坊地区,地区的范围也是很大的.具体到某个楼盘来分析更确切一些.总的来看两个地区局部都有潜力.亦庄的轻轨已开通,如果交通体系更加完善还有部分空间.不过作为生活的小区来讲亦庄似乎不太适合作为生活地点,周边对生活的服务体系还不太完善没法跟市区甚至黄村相比.不过在廊坊的固安和北京交界处新近要开发的北京第二机场也会给周边带来升值的空间.附近还有4条高速公路.长期潜力可能比亦庄大些.而廊坊市区和开发区的空间不大.
东洲区13836805380:
大兴新建机场通用后,固安房价会不会涨 - ?
洪皆氟马: 已经开始涨价了,我朋友前几天从固安回来,那边整个城市都在建设,到处盖楼房