盘点三款顶流的高端MPV车型,谁才是中国制造的NO:1?

作者&投稿:法滕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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如今的高端MPV市场,自主品牌的车型已经占据了半边天,而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品,就是传祺E9、腾势D9、岚图梦想家三款车型了。今天,我们就盘点一下这三台国内顶流的MPV车型,看看它们各自有哪些特点和长处。

传祺E9 指导价:32.98-38.98万

凭借着多年的不断耕耘,广汽传祺在MPV市场取得了不俗的成绩,而作为传祺旗下的旗舰级车型,传祺E9同样展示出来了全面的综合产品力。尺寸上,传祺E9达到了5193*1893*1823mm,轴距为3070mm。尺寸足够大,气场营造的也相当不错。

内饰部分,传祺E9采用了两块硕大的屏幕,芯片有骁龙8155推动,整个流畅度还是非常OK的。传祺E9的第二排座椅,包含了通风、加热、按摩等多项功能,整体乘坐感受很高级。不过E9车内的大红配色,我个人感觉还是在稳重感上有所欠缺。

动态部分,传祺E9也用上了插混动力了,依托于丰田的THS混动系统,传祺E9百公里加速8.8秒,放在一台商务MPV上还是够用的。底盘方面,传祺E9采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合,悬架形式比较一般,而且没有空气悬架的加持,整个驾乘体验中规中矩。

腾势D9 指导价:33.58-46.58万

作为比亚迪的高端车型,腾势D9在终端市场,一直都有不俗的热度,当然产品力也相当强悍。腾势D9的尺寸为5205*1972*1507mm,轴距为3080mm。作为一台高端MPV车型,尺寸方面完全够格。

内饰上,腾势D9采用了比亚迪的家族设计语言,做工用料很扎实,但是整体布局略显传统和单调。而且在整车的智能化方面,说实话腾势D9是比较落后的。第二排座椅,D9配备了加热、按摩、通风等功能,配置达到了主流水准。

动态部分,腾势D9采用了比亚迪的插混技术,可油可电,百公里加速9.5秒。悬挂上,采用的是铸铁材质的前麦弗逊后多连杆,整个调校以舒适性为主,整体驾控的高级感略显不足,整个动态品质还是相对中庸的。

岚图梦想家指导价:36.99-68.99万

背靠央企的岚图汽车,是这几个品牌里面资历最深厚的,而且岚图梦想家同样也是这三台车中尺寸最大的、气场最强的。车身总长5315mm,宽度1985mm,轴距达到3200mm,这几项参数在三者里都具备了明显优势。

内饰部分,岚图梦想家搭载了三联屏幕,而且配备了骁龙8155处理器,整个屏幕的显示效果、功能性都非常出色,还支持全车OTA升级。梦想家的第二排座椅,不但配备了加热、通风、按摩等功能,还带有后排小桌板等实用配置。此外,因为尺寸更大、轴距更长,岚图梦想家在空间上的表现也是三者中最优秀的。

动态部分,梦想家采用了智能多模驱动,纯电版百公里加速5.8秒,低碳版百公里加速6.6秒。整套动力系统加速丝滑、安静,在NVH控制上也比D9和E9好一些。底盘方面,梦想家采用了铝合金材质的前双叉臂悬架,并且还配备了CDC可变悬架和空气悬挂,无论是科技配备还是底盘结构,都达到了顶级水准,带来的操控感受和乘坐高级感也更为突出。

在新一期的C-NCAP碰撞测试中,岚图梦想家凭借着出色的主动被动安全配置,荣膺五星安全认证,成为了第一台获此殊荣的新能源MPV车型。此外,岚图梦想家还在近期获得了欧盟整车型式认证(EWVTA),可向27个欧盟成员国出口。这不单单证明了梦想家极其出色的产品力,同样也证明了中国制造的高端汽车也拥有走向世界的能力。

总的来说,传祺E9、腾势D9、岚图梦想家三台车型,代表了目前国产MPV的最高水准,也是中国品牌在新能源领域的匠心之作,三台车宜家宜商档次感和高级感都是够格的。不过,在更高阶的底盘和动力对比上,岚图梦想家相比于前两者,还是占据了明显优势,同样在安全性方面,也有实打实的成绩作参考。如果你需要增购一台高端MPV车型,结合产品力来看,岚图梦想家更值得推荐。

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空急破伤: 瑞风和畅是大空间高端MPV的代表车型,我对国产还是支持的,所以这里推荐和畅,其实江淮的MPV大空间是特色,从瑞风到和畅都延续了这些风格.起码在空间方面和畅不输给任何合资或进口车型,当然配置还有提高的地方,但相比瑞风确实是质的飞跃.

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空急破伤: 推荐江淮新上市的瑞风和畅,这款车是江淮精心打造的高端MPV车型,目标就是高端市场,首先整车外形就很吸引眼球,看上去很有质感;其次空间也很大,第二排的座椅还可以360度旋转,时间紧急在车上开会也未尝不可,不仅高端,还很实用就对了.

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