全铝一体化车身有啥好处?来看奇瑞舒享家创造吉尼斯世界纪录
提到全铝车身,大家都会觉得很高级的样子。这的确是一项很“高级”的技术,但这并不代表采用了该技术的车型价格就比较高。
比如,近期上市的奇瑞舒享家就是一款基于全铝一体化车身技术打造的车型,而且这还是一台纯电动中型SUV,指导价不过是12.99万元-17.29万元,定价甚至和同级别的很多燃油SUV差不多,可以说是非常内卷的。
那么,全铝一体化车身到底有什么好处呢?首先我们能够确认的是,全铝一体化车身在制造成本方面是要高于传统的钢材车身的,这对于车企来讲就要承担更多的成本压力。
对于大车企来讲,并不是没有能力研发出全铝车身技术,更多的还是一个取舍问题,毕竟研发出了相关的技术,由于利润方面的限制,成本太高导致没有车型搭载的话,就只能作为技术储备来使用,导致前期的投资得不到应有的回报。
从技术原理的角度上来讲,全铝车身实现了出色的车身刚度,并显著地减轻了车身的重量。
一般来讲,使用全铝车身的车型刚度提高60%,焊点减少40%,但在奇瑞舒享家上,全铝车身又被推向了全新的高度。
奇瑞舒享家是中国首个铝基轻量化平台的产物,其用到的铝基一体化车身技术具有完全自主知识产权,荣获中国汽车工业科技进步一等奖、安徽省省科学技术进步奖一等奖。
奇瑞舒享家得益于全铝一体化车身结构,独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼,使其扭转刚度达到3.98万N•m/deg,在40%偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞中成绩均处行业领先。另外全铝一体化车身结构还为奇瑞舒享家车身减重30%,能耗降低5%,能够让续航增加20km。奇瑞舒享家的车身还天然自带再生防腐层,可以做到生命周期内永不生锈。
近日,为检验车身刚性,挑战车身抗压极限,奇瑞舒享家还成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录™。
值得一提的是,此次挑战,吉尼斯官方有着非常严苛的考核标准。需要将商用量产车辆像“叠罗汉”一样垂直放在一起,到达最高叠放高度后撤掉固定在车身的辅助绳索,坚持10s以上,如果发生车塔倒塌,则视为挑战失败。
最终,7辆车奇瑞舒享家不仅没有出现倒塌,叠放高度还达到了10.725米,远远超过了吉尼斯官方原有设定的10m高度。令人意外的是,在如此极限的测试之后,奇瑞舒享家的车身并没有出现任何形变,最底部的车辆也可以正常启动并使用,这次挑战也充分证明了奇瑞舒享家全铝一体化车身在刚性和轻量化方面的优势。
而且这个测试还证明了奇瑞舒享家在电池安全防护方面的独到之处,它采用的是整车框架+电池包框架双层盔甲安全结构,同时还有底盘嵌入一体式电池包,对于电池组的保护力度是非常到位的,不会因为挤压等问题导致电池组出现安全隐患。
结束语
创造无保护“汽车叠放高度最高” 吉尼斯世界纪录™,证明了奇瑞舒享家在车身安全方面有着不妥协的态度,不惜用料的使用了全铝一体化车身,这一点是值得我们夸赞的。另外空间、颜值也达到了同级别车型的主流水准,再结合厚道的价格,这真的是一台值得考虑的车。
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技术党|浅谈全铝车身 新能源车的最爱?
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铝质跟钢制车身哪个好
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濮砍硫酸: 这样跟你说吧!如果有一辆大卡车拉着石头在你车前面翻了而这一车石头刚刚好把你的车全部埋掉,如果是钢结构的那么你的存活几率有百分之七十左右,如果是铝合钢制的存活几率在百分之45左右!反正如果是全铝车身的那么对不起了这种大型事故你基本已经上天了!全铝车身讲究的是轻,提速、和动力,经常在网上看到进口车撞不过国产汽车,国产汽车现在还比较落后用不了铝合金的,但是它耐操,铝合金车保险你要买高一点,因为开车多多少少都会有撞到的,而且修不了
陇西县18551268236: 全铝车身能让车子跑得更快吗? - ?
濮砍硫酸: 全铝车身当然会更加轻盈,使车跑的更快 .这么说八,钢的密度为7.8,而铝的密度为2.7,普通汽车30%~40%的重量来车身,用高强度的钢代替普通材质重量大约能减少11%,如果用采用铝合金代替普通材质重量大约能减轻40%.所以这就是全铝车身相对于一般材质汽车绝对性的优势.
陇西县18551268236: 全铝车身的特点 - ?
濮砍硫酸: ASF理念带来了轻量化车体在质量和安全领域的巨大潜力.在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下,A8L自车身仅重220 kg,毫无争议地摘得了同级别车型中的桂冠.ASF全铝车身结构带来的直接益处就是油耗和排放的大幅降低,此外,...
陇西县18551268236: 铝合金车身 - ?
濮砍硫酸: 全铝车身相对于普通钢制车身重量轻,一般要轻30%以上,全铝车身冲压更容易,可以一次整体冲压成型,焊接点少的多,车身强度高不易变形.不过对制造工艺技术要求很高,另外材料成本也高很多.全铝车身虽然有好处,但也有缺点,主要是车身相对普通钢制车身脆,这也是硬度高造成的,所以一般全铝车身的车高强度装车后车身要报废,而不能像普通车那样重新整钣金.
陇西县18551268236: 国产的奇瑞捷豹的全铝车身有什么优势,安全性能高吗? - ?
濮砍硫酸: 安全性是比较高的,现在全铝车身是比较新的技术,有许多大品牌旗下都有许多全铝车型汽车,相比之下安全系数要高一些,而且全铝车身的汽车质量轻速度快,外表有更多的可能性.照目前形式来看,应该是个好的发展趋势.现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了.
陇西县18551268236: 奇瑞捷豹的全铝车身有些什么好处特点? - ?
濮砍硫酸: 全铝车身的长处还是蛮多的,毕竟是捷豹一直以来的金字招牌.像捷豹的全铝车身的铝合金是捷豹自己定制的,所以铝合金的强度比传统钢材要大,而重量反而还要轻得多,而且铝合金有它自己方便加工的特性,所以车身的结构也能设计得更均衡,XF和XFL的前后50比50的设计就是因为使用了铝做车身才能达得到这样的均衡,这样车的稳定性也能够得到提高,高速跑起来更稳.
陇西县18551268236: 铝合金车身的好处??
濮砍硫酸: 比如奥迪的ASF,使车辆更轻,比如他们ASF总部刻着一句话“每一克,都意义重大”,轻了,油耗更低,同比加速也更好,操控上来说更是'意义重大',提升了非常大的操控感受,举个例子,奥迪全铝A8,整备质量1.7吨,什么概念,就只坐了几个人的高尔夫!高尔夫正宗A级车,A8L可是D级车!相当伟大的杰作! 纠正一下,这不是奥迪专利,全世界非常非常多好车都用全铝,甚至是碳纤维车身! 但是因为昂贵和铝膨胀的特性,只装备与一些高端车上
陇西县18551268236: 铝合金材料有哪些优点 - ?
濮砍硫酸:[答案] 铝合金在汽车产业中的应用应该很早了,我们经常会听到什么法拉利、保时捷等等超级跑车采用全铝车身以减轻重量,其实这里面的所谓“全铝”也是指的铝合金.为什么要使用铝合金呢?一方面减少车身重量,使汽车可以获得更好的动力并且降低油...
陇西县18551268236: 都在说全铝车身的铆接胶合技术,它有什么优势? - ?
濮砍硫酸: 铆接胶合技术最早使用在高精端的航空航天科技,捷豹第一个把铆接胶合技术引用在全铝车身上制造上.铆接胶合技术比单纯的铆接强度大2-3倍,与诺贝丽斯共同拥有PT3专利.预处理技术让胶粘更加稳定,增加耐久性.车身结构黏合时,应用可视化的监测系统,确保黏合剂的位置准确性.铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力,能够大幅增加车身强度,在车辆遭受外来撞击时,使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞.
陇西县18551268236: 全铝车身虽然轻,但是安全性真的好吗? - ?
濮砍硫酸: 没错,更何况奇瑞捷豹路虎的航天粘合技术让整车一体性更强,车身更为牢靠,安全性方面没问题.