俄罗斯现役的运输机

俄罗斯现役军用运输机？~

　　伊尔-76:伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于美国C—141重型运输机的伊尔—76，以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空司令部对伊尔—76进行验收鉴定，认为飞机性能良好，达到要求。试飞持续到1975年结束，尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口
　　安-124:安—124“秃鹰”系列军事运输机安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。
　　82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，至95年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171,219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。
　　安-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。 其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米，容积1013.76立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。
　　安-22:安-22是前苏联安东诺夫(Antonov)设计局（现乌克兰安东诺夫设计局）研制的远程重型军用运输机，主要用于运载重型军事装备，是世界上最大的螺旋桨推进的飞机，北约组织命名为“雄鸡”(Cock)。
　　1962年开始研制，1965年2月首次试飞，1966年投入批生产，1967年开始交付使用，1974年停产，共生产了85架，交付空军50架，民航35架，主要用来空运部队和大尺寸、大重量的军事装备，能在简易机场起落。安-22货舱容积640立方米，可运载地空导弹、火箭发射年、导弹运输车、坦克、汽车等。驾驶舱内乘员5-6人，驾驶舱后面有一个与主货舱隔开的可容纳28～29名乘客的机舱。
　　安-12:安-12（北约代号“幼狐”，CUB）是前苏联安东诺夫设计局研制的一种军用运输机，是从安-10旅客机发展来的，但重新设计了后机身和机尾。该机1956年首次试飞，1958年投入批生产并交付使用，1973年停产，总共生产约850架，其中民用型约200架。安-12曾是苏联运输航空兵的主力，从1974年起逐渐被伊尔-76取代。安-12除供苏联本国军用和民用外，还向波兰、印度、埃及、叙利亚和伊拉克等十多个国家出口100多架，其中大部分供军用，少量民用。安-12БП是标准军用型，也是出口的主要型别，此外还有电子情报搜集型、电子对抗型、客货混合运输型、北极运输型等。我国以此为原型，仿制并生产了运-8，成为空军主力运输机。
　　安-26：安-26是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线运输机。类似于安-24货运型，只是后机身重新设计，发动机功率加大，采用新式装货平台，平台向上收起时成为机身下壁板，放下时可直接用于装货，飞行中平台可打开以空投货物。安-26第一架原型机于1968年首次试飞，1969年开始交付使用，到1981年基本型共生产700多架，后又生产100余架改进型。

最好的四代机子是美国的F22 其次是F35 俄罗斯估计不行。。。。日本想搞的f22，但是美国处于自身安全，力荐f35。。。。。天草ひかりHikari Amakusa18级2009-06-20俄罗斯的战斗机系列也就是前苏联的系列. 前苏联的飞机制造业（航空工业）主要有： 1、米格系列。是米高杨设计局设计的飞机。都是歼击机。排号都是单号。mg--.米格--9，米格--15，米格--17，米格--19，米格--21，米格--23，米格--25，米格--27，米格--29，米格--31，米格--1.44。其中米格--25是世界上飞的最快最高的飞机，最大m数（马赫数）为3.4。最高3万米。 2、苏系列。是苏霍伊设计局设计的飞机。都是歼击机。近期的飞机有：su--15,苏--24，苏--25，su--27,su--30,su--33,su--34,su--35,su--37,s--47(金雕)。s--47是世界上综合性能最好的歼击机，超过美国的f--22。 3、图波列夫系列。是图波列夫设计局设计的飞机。主要是轰炸机和运输机。tu--2,tu--4,tu--16,图--22，图--160。图--95。其中tu--22是世界上最快的轰炸机，最大“马赫”数2.3。图--160是世界上飞的最远、载弹量最大的飞机。最大航程1.4万公里，载弹量40吨，是世界上唯一能在空中发射卫星的飞机。图--95是世界上飞行时间最长的飞机。能在空中飞行12个小时。图--154（大型客机）。 4、安系列。是安东诺夫设计局设计的飞机。排号双号。都是运输机。主要有：an--2,an-12,an--22,(70年代是世界上最大的运输机，装80吨)，安--78,安--124，是世界上批量生产的最大的运输机，装150吨。安--225，是世界上最大的运输机。装250吨。 5、伊系列。是伊留辛设计局设计的飞机。主要是运输机。有：伊尔-14，伊尔--18，伊尔--62（大型客机）。伊尔--76。 6、雅克系列。雅克设计局设计。多为教练机、垂直起降飞机。有雅克--14，雅克--18，雅克--36。雅克--36是世界上最先进的垂直起降战斗机。 7、别系列。多是水上飞机。其中别--200是世界上飞的最快、最远、又是最大的水上飞机。 8、米亚系列。都是直升机。都是双号。从米亚--4，米亚--6，米亚--8，一直到米亚--28。其中米亚--24，是世界上70--80年代最大的直升机，装40吨。米亚--26是现在还在生产的最大直升机。装53吨。 9、卡系列。都是直升机。都是双号，从卡--12一直到卡--52。其中卡--50，卡--52现在依然是世界上最先进的舰载直升机。 这些都是前苏联的飞机，前苏联的航空工业远远领先美国。1991年，苏联解体后，俄罗斯没有研制出来一架飞机。补充：俄罗斯空军 约18.46万人 编有远程航空兵指挥部(空军第37集团军)、战术航空兵、军事运输航空指挥部(空军第61集团军)和空军航空训练学校。 远程航空兵指挥部(空军第37集集团军)编2个师。 装备战略轰炸机：83架，其中图-95型68架，图-160型15架。 轰炸机：图-22M-2／3型158架。 侦察机：40架，其中图-22M-2／-3型10架、图-134型30架。 加油机：伊尔-78型20架。 战术航空兵装备轰炸机和强击机：575架，其中苏-24型轰炸机350架、苏-25型强击机225架。 歼击机：880架，其中米格-29型260架、苏-27型340架、米格-31型280架。 侦察机：135架，其中米格-25型15架、苏-24型120架。 预警与控制飞机：16架。 电子战直升机：60架。

伊尔-76:伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于美国C—141重型运输机的伊尔—76，以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空司令部对伊尔—76进行验收鉴定，认为飞机性能良好，达到要求。试飞持续到1975年结束，尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口 安-124:安—124“秃鹰”系列军事运输机安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。 82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，至95年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171,219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。 安-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。 其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米，容积1013.76立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。 安-22:安-22是前苏联安东诺夫(Antonov)设计局（现乌克兰安东诺夫设计局）研制的远程重型军用运输机，主要用于运载重型军事装备，是世界上最大的螺旋桨推进的飞机，北约组织命名为“雄鸡”(Cock)。 1962年开始研制，1965年2月首次试飞，1966年投入批生产，1967年开始交付使用，1974年停产，共生产了85架，交付空军50架，民航35架，主要用来空运部队和大尺寸、大重量的军事装备，能在简易机场起落。安-22货舱容积640立方米，可运载地空导弹、火箭发射年、导弹运输车、坦克、汽车等。驾驶舱内乘员5-6人，驾驶舱后面有一个与主货舱隔开的可容纳28～29名乘客的机舱。 安-12:安-12（北约代号“幼狐”，CUB）是前苏联安东诺夫设计局研制的一种军用运输机，是从安-10旅客机发展来的，但重新设计了后机身和机尾。该机1956年首次试飞，1958年投入批生产并交付使用，1973年停产，总共生产约850架，其中民用型约200架。安-12曾是苏联运输航空兵的主力，从1974年起逐渐被伊尔-76取代。安-12除供苏联本国军用和民用外，还向波兰、印度、埃及、叙利亚和伊拉克等十多个国家出口100多架，其中大部分供军用，少量民用。安-12БП是标准军用型，也是出口的主要型别，此外还有电子情报搜集型、电子对抗型、客货混合运输型、北极运输型等。我国以此为原型，仿制并生产了运-8，成为空军主力运输机。 安-26：安-26是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线运输机。类似于安-24货运型，只是后机身重新设计，发动机功率加大，采用新式装货平台，平台向上收起时成为机身下壁板，放下时可直接用于装货，飞行中平台可打开以空投货物。安-26第一架原型机于1968年首次试飞，1969年开始交付使用，到1981年基本型共生产700多架，后又生产100余架改进型

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会宁县18034488731： 俄罗斯现役主力运输机是什么 - ？
沃溥甘悦： 伊尔-76,安-124

会宁县18034488731： 世界上现役的运输机有哪些型号? ？
沃溥甘悦： 1、美国洛克希德·马丁公司研发的C-130“大力神”中型运输机. 这也是世界上最出名的军用运输机,也叫“大力士”,看你怎么理解了,安装4台涡轮螺旋桨发动机,有...

会宁县18034488731： 介绍一下俄罗斯现役运输机 及其性能? - ？
沃溥甘悦： 伊尔-76吧!它也被改装成加油机等等!至于性能~运载量很大.但噪音也很大,以至于有的国家都不让它降落.忘采纳!谢谢

会宁县18034488731： 俄罗斯货运飞机最大截重量几吨? - ？
沃溥甘悦： 如果你要问前苏联的运输机,最大为安-225,载重250吨,如果是俄罗斯现役运输机,最大为安124,载重150吨.1、安-225运输机 安-225运输机,,是前苏联安东诺夫设计局 研制的超大型军用运输机,该机起飞重量640吨,是至2015年为止全...

会宁县18034488731： 俄罗斯的伊尔、安东诺夫飞机现有那些先进的机型?按124是世界上最 ？
沃溥甘悦： 不错 安124是世界上目前最大的运输机,最大起飞重量可达170多吨.还有比较有名的运输机就是伊尔76,目前俄正在研制新的重型动输机,可能为安225

会宁县18034488731： 俄罗斯现役战斗机,攻击机,轰炸机,运输机和直升机 - ？
沃溥甘悦： 你好、歼击机以第三代苏27(重型)+米格29(轻型)、苏30系列、苏35、为主、截击机:米格31、歼击轰炸机:第二代的苏24+第三代的苏34、预警和指挥飞机:A50、战略轰炸机:图95+图160、运输机:安224、伊尔76、教练机有雅克系列.

会宁县18034488731： 最大的军用运输机 - 目前那个国家的军用运输机的运量最大?一次能容多少全副武装的士兵. ？
沃溥甘悦： 俄罗斯安东莫夫的An-225“梦”式运输机.是作为An-124的放大版,由四台ZMDB Progress D-18发动机增加为六台,机身也进行了加长,垂直尾翼也改成H形的双垂尾....

会宁县18034488731： 俄空军现役的伊尔 - 76战略运输机为什么要有一个“肥”下巴(图)?? ？
沃溥甘悦： 那是机头大雷达罩,在导航员座椅正后方.里面安装了大型气象和地面图形雷达.此外还有自动飞行操纵系统计算机和自动着陆系统计算机.

会宁县18034488731： 俄罗斯的战斗机有哪几种? - ？
沃溥甘悦： 俄罗斯的战斗机系列也就是前苏联的系列. 前苏联的飞机制造业(航空工业)主要有: 1、米格系列.是米高杨设计局设计的飞机.都是歼击机.排号都是单号.mg--.米格--9,米格--15,米格--17,...