大家知道，高铁为什么没有E座位吗？只有ABCDF

~ 这是为了和国际接轨，国际上通行的就是a、f座位靠窗口，只要说af外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过e。
各种解释不一而足，如有人就说“e”跟“1”发音相近，容易混；当然更受欢迎的解释，是某教授给出的，他暗示的意思就是：铁路人或者原铁道部设计出来的东西本来就不可理喻。
但原因到底是什么呢？其实就是一个简单的布局学问，如老式的火车（定员118人的）车厢，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一个自然排列的结果。
高铁的座位排列，早期型号也不是按照“数字+字母”（如6a）这种形式排列的，细说起来太复杂，这里就不解释了。只说现在高铁座位通用的，为什么有“abcdf”，而没有“e”呢？
其实吧，说得好听一点叫“国际惯例”，说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是abcdef，这样呢就形成了，af靠窗，cd靠走廊，be是中间位置，久而久之，a—f这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。
高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有abcdf，没有“e”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下acdf了，没有代表中间座的“b”与“e”。

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徐汇区17895482009： 高铁动车座位号为什么没有E - ？
度宜山庆： 是为了和国际接轨,也是学习航空座位排位,国际上都是AF靠窗 ,CD靠走道.A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗. 由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗.C、D靠走廊,就把E省略了.

徐汇区17895482009： 高铁为什没有E座位 - ？
度宜山庆： 这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E. 无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道.一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊. 一等座无B、E座,二等座无E座.

徐汇区17895482009： 为什么高铁座位号有ABCDF没有E - ？
度宜山庆： 这是为了和国际接轨,国际上通行的就是A、F座位靠窗口,只要说AF外国人都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E. 各种解释不一而足,如有人就说“E”跟“1”发音相近,容易混;当然更受欢迎的解释,是某教授给出的,他暗示的意思就...

徐汇区17895482009： 高铁为什么没有e座位编号? - ？
度宜山庆： 沿用飞机编号传统 早期飞机多是单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置, cD为靠过道位置的国际惯例.高铁延续了这种排号传统,但高铁一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有“E＂座位了.高铁...

徐汇区17895482009： 高铁座位为什么没有E? - ？
度宜山庆： 全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号,按CRH380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置.座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席,B代表三人座中间座席.高铁座位号有ABCDF没有E:这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF外国人都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道.一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊一等座无B、E座,二等座无E座.

徐汇区17895482009： 高铁为什么没有e座? - ？
度宜山庆： 这是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例.由于早期的飞机每排有6个坐椅,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间的座位格局.而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以没有中间座位E座的存在.坐高铁的同学不知道有没...

徐汇区17895482009： 为什么动车和高铁的座位编号没有e座位 - ？
度宜山庆： 由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局.久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例.而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例.

徐汇区17895482009： 高铁,动车座位为什么没有“E”编排座位号 - ？
度宜山庆： 高铁、动车座位号没有E,原来这是国际惯例,A、F代表靠窗口,C、D代表靠走廊,这跟飞机座椅的排列规则是相通的,这是和国际接轨.由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了A、F靠窗口,C、D靠走廊,B、E是中间位置的座位格局.久而久之,A、B、C、D、E、F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗口、靠走廊与中间座位的国际惯例.而高铁、动车作为高大上的出行工具,每一排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例.

徐汇区17895482009： 为什么高铁座号没有E号? - ？
度宜山庆： 铁国产380系列的列车座位采用的,仿国外和飞机的座位排列方式.所有靠窗座位的编号都是A或F,比如3A、3F、4A、4F等,你买的应该是二等车厢座位.由于二等车厢都是3+2排列,因此从窗户开始,排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗).其中,D和F的座位,是两个座位一排,A、B、C的座位,是3个人一排.为什么没有E号,就是因为列车座位是3+2排列,一排只有5个座,与飞机不太一样.

徐汇区17895482009： 高铁为什么没有e座号. - ？
度宜山庆： 这是因为沿用飞机的ABCDEF座位排座习惯,A和F是靠窗的,动车学习飞机所以现在A、F也是靠窗的,但是动车是五位一排,只好把E舍去了.