中国冷链发展还需要几年？现在有什么好平台么？

中国的冷链市场目前是什么行情？~

近两年，冷链物流市场的投资、并购事件不断。在中国整体经济发展处于调整阶段的大背景下，冷链物流市场的发展却十分热络。众多巨头企业纷纷投资布局，显示了对冷链市场未来的强烈看好。如此局面不仅仅意味着冷链物流市场将加速发展，也预示着市场竞争加剧、行业格局变化不可避免。
消费升级推动冷链物流服务进步

近年来，随着我国居民收入水平的稳步增长，消费水平也提高。尤其是随着网络购物的普及和新零售模式的发展，人们的消费和生活方式发生了改变，人们在追求购物便利的前提下，对网络商品，尤其是生鲜产品的品质要求也越来越高。网购生鲜电商、蔬果宅配等方式都成为当下热门的消费方式。受益于这类消费的增长，国内冷链物流市场也快速发展。目前，冷链物流最主要的应用领域集中在生鲜食品物流和医药物流两大领域。

生鲜电商的崛起是重要推动因素之一。具体来看： 2009年，资本开始关注生鲜电商；2009年~2013年这五年间，一共完成6.2亿元融资；2014年一年，完成融资总金额达14亿元；2015年，前三个季度完成融资总金额43亿元。我国生鲜市场发展迅速，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%，生鲜电商的崛起，带动了冷链物流的快速发展。
除此之外，医药流通领域的冷链物流市场也有重大发展。据统计， 2017年，我国医药物流总额为3.02万亿元，同比增长11.3%，预计到2020年，我国医药物流总额将达到3.8万亿元，而冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。在流通环节，药品尤其是疫苗的运输要求全程冷链，一旦运输途中出现温度异常就会产生不可逆的后果。越来越多的企业入驻医药冷链运输领域，带动医药冷运的进一步发展。

分散的冷链物流市场

从冷链物流操作流程的角度划分，可将冷链物流大体分为几个环节：产地预冷存储，干线冷链运输，城市物流中心的存储、分拣操作，城市配送冷链运输，末端冷链配送服务等。正是由于冷链物流服务环节多且复杂，服务对象要求各不相同，再加上中国冷链物流行业还处于较早期阶段，因此整个行业的集中度低，行业格局还处于群雄并起的混战阶段。

根据中物联冷链委统计，2017年我国冷链百强企业总收入为259.83亿元，占全国冷链物流的27.52% ，市场仍极为分散。据中物联冷链委分析，在我国参与冷链物流的企业来源及服务类型极为复杂，包括：

1.大型国有物流企业，如招商局、中外运、海航冷链；

2.知名民营物流企业，如郑明现代物流、鲜易供应链、九曳供应链；

3.外资企业，如太古冷链物流、CJ荣庆物流、大昌行；

4.由快递进军冷链的企业，如顺丰冷运、圆通、申通等；

5.生产企业旗下的物流，如双汇物流、新希望集团、正大集团、圣农；

6.电商类冷链物流 服务企业，如安鲜达、苏宁物流、京东物流等；

7.外卖物流，如美团、饿了么；

8.贸易物流/贸易平台磊企业，如美菜、信良记；

9.物流地产公司，如普洛斯、万纬冷链、宇培集团、复星等；

10.跨界者，代表企业：滴滴、腾讯。

如此多的不同企业共同征战在冷链市场，显示了冷链市场的复杂和分散，但是从另一个角度来看，也说明这个市场有很大整合提升的空间，发展前景广阔。我国冷链物流正在步入快速增长阶段。据中商产业研究院最新发布的《2018年中国冷链物流行业发展前景研究报告》指出，2018年中国冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年，市场规模将达到近4700亿元。

冷链物流(Cold Chain Logistics)
泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
今年以来，在党中央、国务院正确领导下，全国物流运行保持了良好发展势头。今年前三季度，社会物流总额184.8万亿，同比增长6.9%。社会物流总费用8.6万亿元，同比增长10.4%。物流业总收入6.3万亿元，同比增长13.3%，总体来看，物流运行呈现“一降、两优、三升”的特点。“一降”，是物流成本稳中趋降;“两优”是指物流需求结构和供给能力持续优化;“三升”是指物流市场价格、企业效益和行业景气度有所上升。
今年前三季度，全国工业品物流总额168万亿，同比增长7%，工业物流保持平稳增长。工业品物流占社会物流总额的92.5%，仍是社会物流的主要需求来源。同时，新旧动力加快转换，高技术产业、装备制造业等物流需求引领作用进一步增强，今年前三季度分别增长13.4%和11.6%，增速高于工业品物流总额6.7和4.9个百分点;高耗能物流、大宗商品物流需求延续回落走势。前三季度六大高耗能行业物流需求同比增长3.1%，增速较工业品物流总额低3.9个百分点。
消费驱动物流增长特征明显
前三季度单位与居民物品物流总额0.7万亿元，同比增长30.8%，消费物流保持较高增长速度。2016年，网络购物占社会消费品零售总额的12.6%，网络购物与电子商务日趋繁荣，带动电商物流和快递业务高速增长。今年前三季度，电商物流指数中，总业务量指数平均为138.5点，同比增长40%。我国快递业务量完成273.9亿件，同比增长29.8%，快递业进入日均亿件时代。
我国目前冷链物流市场规模为1500~2000 亿，未来会随着食品产品总量的增长和居民消费中易腐食品占比提高而持续扩张，且可以合理预期目前远低于发达国家的冷链运输率未来也将增长。预计冷链物流市场规模2020
年将达到4450 亿，对应五年复合增速20.4%，且垂直细分市场存在蓝海机会。预计冷链物流市场规模2020 年将达到 4450 亿，对应五年复合增速20.4%，其中初级农产品为4270 亿，速冻食品178 亿。
当前，我国物流业正处于转型升级的关键时期，行业发展逐步从追求规模数量增长向质量效益提升转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，从单纯降低物流成本向降本与提质协同发展转变，加快释放行业发展新动能。
大力发展智慧物流
新一轮科技革命推动互联网与物流业深度融合，智慧物流迎来发展机遇期。要充分利用现代信息技术和智能装备，推动物流数字化、在线化、协同化、个性化和智能化，智能革命”改变物流市场格局。
要进一步坚持创新“驱动”
党的十九大报告指出，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。当前，新一轮科技和产业革命形成势头，新产业、新模式、新技术、新业态层出不穷，新的增长动能不断积聚。我们应该抢抓机遇，加大创新投入，转变发展方式，培育新的经济增长点。不断探索区域协调发展新机制、新路径，积极配合“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带发展，建设雄安新区、粤港澳大湾区，建设世界级城市群的物流需求，加快建设创新型国家。

我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差，伴随基础设施不断建设完善，我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%，2015 年冷链市场规模达1583 亿元，预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模，复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分， 医药化工占比较小。

我国冷链发展不均衡，中西部冷库建设存在很大发展空间。中西部承担全国大部分生鲜农产品批发交易， 而当前批发市场是农产品流通主要渠道。目前我国冷库分布失衡，东部沿海冷库逐渐饱和，但是中西部依然建设不足，未来存在可发展空间。

冷链物流企业所有的冷藏车数量和社会冷藏车辆几乎各占一半，这就产生了大量的以个人车主身份从事冷链运输的散户。由于货源与车源信息不对称，这些散户往往需要支付信息费并等待完成配货，有时甚至空车返回，这就造成了我国公路运输40%左右的空载率。作为冷链车，一个月跑不到2万公里那么作为车源利润可能就不足了。

目前车货匹配的平台有很多，鲜安行服务平台由陕西卓讯物联倾力打造，冷链行业从业者提供一个7*24小时开放交流的平台，打通信息壁垒，高效合理运用资源。全国各省、市、区、县400多家联盟网点，基本上冷链车遇到状况每个地市都有专人及时帮助，维修，线上线下优势明显。

20世纪80年代－90年代：启蒙期
20世纪80年代－90年代启蒙期：冰箱刚开始普及。但实际上，配送的只有“冷”，还谈不上“链”。城际配送只有冷库、冷藏车。但“链”还没有连起来，谈不上真正的全程冷链。当时的冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。在随后长达三十年的时间里，我国的冷链物流都处于零散、无序的发展状态，由于社会环境和制造业的落后限制了我国物流的发展，使其一直处于供小于求的低水平初级阶段。

2000年－2010年：孕育期
·中国成功加入WTO，中国物流采购联合会成立；2010年，中物联冷链委成立，并推出《中国冷链物流发展报告》；2001年的国家标准《物流术语》对冷链进行了定义；《易腐食品机动车辆冷链运输要求》行标在2008年推出；《食品安全法》实施，进一步强调了冷链物流对食品安全的保障作用。
2010年－2020年：快速发展期：
·新旧业态加速融合，完整冷链产业生态圈初步形成，生产、销售、物流等一站式服务，更智能化、更现代化、更标准化。
目前目前车货匹配的平台很多，运满满，货车帮，专业冷链的平台只有“冷藏联盟”做得比较好,近一年时间,以其开放共享的联盟形式，得到业内人高度评价,受到广大用户的热捧,目前市场占有率30%,是全国最大、最专业、 活跃度最高的冷链物流平台。

从冷链的发展历史讲到了未来趋势，资料都查了一天，请采纳！

随着国家对食品药品安全的监管力度，消费升级和“一带一路”的战略驱动下，冷链市场空间潜力巨大，国内加大开放自贸区建设、中美之间肉类市场实现互通等利好政策不断激发中外进出口贸易及跨境生鲜电商的发展活力，同时也为跨境班列以及冷链多式联运发展带来新的机遇。新形势下，智慧冷链、节能制冷技术和自动化仓储技术的发展创新、生鲜电商的拓展、贸易市场政策的利好、资本力量的推动、标准体系的建设完善等都会给冷链行业带来新的活力和格局上的调整；中国作为全球冷链发展最具潜力的新兴市场，将迎来冷链发展的黄金十年。中冷联盟协会，为冷链行业提供优质的对接资源，促进行业发展。由协会举办的2018中国冷链物流金融峰会将于9月在京举行。

CFE丨中国（杭州）生鲜冷链及冷藏技术博览会

【展会时间】：2021年5月29-31日
【主办单位】：浙江迪威展览有限公司
【承办单位】：迪威展览有限公司广州分公司
【展会地点】：杭州国际博览中心
【展会规模】：展览面积30000平方米，展位1500个
展会将邀请参展企业：600家
【展会介绍】：近年来，由于居民消费水平的提高和对食品药品安全意识的增强，消费生鲜产品的速度越来越快，对中国生鲜市场形成了庞大的市场需求。随着互联网科技发展的日新月异和移动智能手机的普及，人们购物观念的改变，又催生了生鲜电商、冷链宅配的兴起；电商企业发展迅速，生鲜配送行业得到了政府与业界的高度关注。据专家预测，我国生鲜电商市场具有近万亿元的发展潜力，被公认为是电子商务的最后一块蓝海领域。消费者对生鲜产品快速高质送达的渴望将继续带动生鲜冷藏及配送行业的崛起，随之冷链运输物流需求快速增长，基础设施不断完善，冷链物流企业快速增加。冷链行业的发展将进入到加速期，我国的冷藏车年均增长将达到28%以上，冷藏库年均增长30%以上，其他冷链配套设备和服务也将高速增长。
中国是全球最大的制冷产品生产、消费和出口国，而浙江省作为国内制冷大省，是全球最大的制冷设备及配件行业的生产基地，从事制冷产品企业超万家。浙江地区即古越文化、长三角的核心地区，全国经济最为活跃的地区之一，并在全球商业活动中占有重要地位。杭州做为浙江省会城市，副省级城市，全省政治、经济、科教和文化中心，地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。“电商之城”作为‘新一线都市’--杭州的城市名片，可极大的顺应及助力企业的新发展战略。杭州作为G20举办地，也将是2022年亚运会举办城市，国际知名度极高，影响力十足，极具展览条件！
为顺应快速发展的生鲜冷链及冷藏配送市场，更好地满足广大人民群众的需求。在各级主管部门的领导下，浙江迪威展览有限公司定于2021年5月29-31日在杭州国际博览中心举办“CFE中国（杭州）2021生鲜冷链及冷藏技术博览会”。我们将深化活动内涵，秉承推动行业健康持续发展，以“突出品牌、开拓创新、注重实效、强化服务”的办展宗旨，凭借独特的创意，科学的组织管理和卓越的服务，以全新的理念为广大参展商提供一个“专业化、国际化、品牌化”的拓展业务、技术交流、展示实力、获取资讯、结交客户、推广新产品、寻找合作伙伴的国际商贸平台。为全球生鲜冷链及冷藏配送物流产业提供更多的合作机会，互利共赢、共同发展进步。
※ 展品范围
◆ 肉类食材：冷冻/冰鲜肉、肉卷、肉丸、火腿、调理食品及即食食品；
◆水产海鲜：水产冻品、冰鲜品、调理食品及深加工制品；
◆禽类食品：速冻家禽、分割禽、禽肉调理食品、禽肉深加工食品、蛋品；
◆冷藏面食：饺子、包子、馄饨、汤圆、面条、馒头、花卷、麻什、饼类、凉皮等；
◆蔬菜菌类：速冻蔬菜、调理菜、酱菜、泡菜、蔬菜制品及各种食用菌菜等；
◆速食食品：速食米饭、速食汤、速食快餐、方便粥、调理包等速食食品；
◆其他食材：豆制品、面制品、杂粮制品、山珍海味及各种新型有机食材；
◆配餐配料：食用油、味精、鸡精、酱油、食醋、调味酱、汤料、火锅调料；
◆ 生鲜电商：果蔬电商、肉制品电商、水产品电商、奶制品电商、糕点电商、综合食品电商、进口食品电商等；
◆ 保鲜/保温设备：食品保鲜柜，果蔬、水产、肉类保鲜设备，生鲜零售保鲜设备，保鲜工作台，真空保鲜、包装机械，真空冷冻干燥保鲜技术设备，保鲜袋、保鲜剂，贮藏技术等；
◆ 冷藏、冷冻设备：商用冷藏冷冻展示柜，商场超市冷藏冷冻展示柜，饮品冷藏展示柜，便携式冷柜，生鲜自动零售柜，冷柜配件，实验室低温冷藏设备，速冻设备等；
◆ 冷库及装备技术：各类拼装式冷库，气调保鲜库、冷藏库、速冻库、冷冻室，冷库板、冷库门，温控技术，冷库制冷机组，冷库设计、冷库工程，冷库安全环保节能技术，冷冻设施照明技术等；
◆ 冷链仓储及搬运设备技术：冷藏集装箱，冷库货架，运输设备，电动叉车，起重机等；
◆ 果蔬分选、加工、保鲜及包装设备：果蔬分选系统、分选机、自动辅助设备，果蔬挑选输送机、切分机，果蔬清洗机、沥干机、护色机、脱水机、烘干机、去皮机，果蔬冰水保鲜设备、热处理保鲜设备，果蔬气调保鲜包装机、真空包装机、水净化杀菌包装机、臭氧杀菌装置，果蔬加工生产线，中央厨房专用设备，果蔬清洗线等；
◆ 制冷材料及配件：蓄冷材料，聚氨酯保温材料，保温绝缘材料，密封材料，保鲜设备配件，冷柜配件，冷库配件，冷藏机组部件等；
◆ 冷链物流：物流运输设备，冷藏车，保温车，特种车，车用冷藏机组，箱体，医药冷藏箱(医药级)，冷藏运输箱(食品级)，保温箱(食品级)，车载冰箱，冷藏包，冰袋，冷冻包装盒，冷藏保鲜设备，冷藏机组，冷库，冷库门，冷链物流服务，蓄冷/聚氨酯/保温隔热材料。
◆ 冷链及配送服务：冷链物流运输服务商，冷链信息化&检测服务，冷链包装解决方案，冷链物流园区，设计院等；
◆ 配送平台服务/货运APP等。
【参展费用】：首届打6折, 折后标展：6480\个，空地：600\平。

参展可选费用

标展：3C\3B馆：3X3=9m2

10800元/个（双开口另加10%）

光地：BT/CT类（18m2起租）

1000元/m2（只提供空地）

广告价格

收费标准（人民币）

广告价格

收费标准（人民币）

□ 手提无纺布袋（独家）

50000元/5000个

□ 会刊内彩

4000元/p

£ 参展/参观证（独家）

50000元/届

□ 馆外道旗

5000元/1组（3张）

□ 地贴（独家）

20000元/10张

□ 进馆指引牌

3000元/个

公司名称：迪威展览有限公司广州分公司
邮 编：510000
联系人：梁益文
联系电话：13119501615（微信）
电子邮箱：LYW829@163.com
网址：www.dwexpo.com
联系地址：广州市越秀区永福路36号金中大厦30层3003室

我国冷链物流最早起步于20世纪50年代，但是发展速度一直很缓慢，远落后于美、日、德等发达国家。近年来，随着生活水平的提高，老百姓越来越关注农产品的品质和新鲜程度，从而对冷链物流产生了强大的需求。2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。
由于我国冷链物流行业处于发展初期，冷链基础设施建设投资成本高昂，使得我国冷链物流企业呈现规模小、数量多、集中度低的特点。在冷藏车数量分布上，冷链物流企业所有的冷藏车数量和社会冷藏车辆几乎各占一半，这就产生了大量的以个人车主身份从事冷链运输的散户。由于货源与车源信息不对称，这些散户往往需要支付信息费并等待完成配货，有时甚至空车返回，这就造成了我国公路运输40%左右的空载率。
目前车货匹配的平台有很多，每个平台有不同的切入点，冷链蜘蛛平台是一款专注于冷链行业的免费提供找车找货平台。冷链蜘蛛平台由冷链行业的协会组织中冷联盟倾力打造，作为冷链蜘蛛计划的产物，将为联盟会员企业及冷链行业从业者提供一个开放交流的平台，打通信息壁垒，高效合理运用资源。
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炉霍县17854735183： 冷链物流在国内发展到什么程度了,有什么发展前景? - ？
左丘清蒲地： 随着人们物质生活水平的提高,对冷链食品的消费需求也逐年提高,初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程上中需要冷藏或冷冻,相关的冷链物流运作也越来越受到关注.对冷链物流的预期越来越高,行业标准越来越多,导致冷链物流行业运营越来越复杂,并且竞争越来越激烈.现在一些实力比较强的,开始设施战略发展,提供专业供应链解决方案.

炉霍县17854735183： 探究冷链物流的发展有何不足之处 - ？
左丘清蒲地： 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程.随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,是以冷冻工艺学为基础、以制冷...

炉霍县17854735183： 我国生鲜食品冷链物流存在哪些问题? - ？
左丘清蒲地： (一)我国冷链发展严重滞后,存在巨大缺口我国是一个人口众多的农业大国,果蔬生产和食品业发展迅速,但因为农产品物流时间与空间要求高:农产品季节性生产、全年消费,地域性生产、全国消费;与之相关的产品保鲜、储运技术却养在...

炉霍县17854735183： 我国冷链物流未来的发展趋势是怎样的?？
左丘清蒲地： 随着科技进步,冷链更加科学合理,各环节衔接更加紧密.处处数据都能及时监控反馈. 以此为依托,冷链产品的品种增加,品质上升,形成良性循环. 初期由于投入加大,成本上升,加快企业的重组并购,趋向于垄断.后期成本由于技术成熟,规模扩大而降低,垄断企业获利丰厚.

炉霍县17854735183： 持续向好的冷链物流,发展趋势有哪 - ？
左丘清蒲地： 随着我国城镇化率的不断提升,给冷链物流的发展带来了巨大的契机.但行业存在的诸多痛点,导致冷链物流发展缓慢,成为当前冷链物流服务升级和创新变革亟待破除的障碍.据前瞻产业研究院数据显示,2015我国冷链物流总额约为4万亿元左右,年增速达22%,未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为23.10%,2021年冷链物流总额将达到12.5万亿元.我国肉类、水产品等人均占有量仍在逐年提升,此外,我国易腐食品冷链流通率远远低于欧美发达国家,2015 年我国果蔬、肉类和水 产品的冷链流通率分别为 22%、34%和 41%,远低于欧美发达国家 95%左右的水平.随着城市化水平的提升和消费升级,预计冷链物流的需求将持续增长,市场前景可期.

炉霍县17854735183： 我国近年来冷链物流行业是怎样的发展趋势,具体情况怎么样? ？
左丘清蒲地： 我知道一些,经过几年的建设,我国冷链物流行业逐步改善粗放、小规模的发展模式,朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的方向发展,尤其随着一些经济发达的一线城市如北京、上海和广州等的国际化程度日益提升,其冷链市场也有了显著增长.其中,以众品为代表、中国领先的集农产品加工、食品制造和冷链物流服务于一体的企业集团,在冷链物流布局方面面向全国市场,建成囊括华北、东北、华东、西南等地区在内的众品产业基地网络,不仅满足了内部发展所需的温控供应链服务,同时还致力于为第三方提供冷链食品集成服务,有效推动了全国冷链市场的快速发展.

炉霍县17854735183： 冷链物流发展前景怎么样? ？
左丘清蒲地： 我国的冷链物流发展前景还是很大的,但是冷链物流行业比较有特殊,需要低温作业,所以做冷链的话,需要一笔较大的投入资金,而且回收期较长.如果你资金充足,冷链车资源也充足的话,那就一定能做的很好的.如果有资金没车源的话,也没问题,现在路歌管车宝的冷链车库就是专门帮忙调度冷链车的,所以,只要钱的问题解决了,再好好管理,就能大赚一笔啦!

炉霍县17854735183： 我国生鲜食品冷链物流存在哪些问题? - ？
左丘清蒲地： 1.尚未形成完整的冷链物流体系 目前,我国大部分鲜活产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主,没有形成连贯成型的冷链物流.非冷藏状态下的散装鲜活产品物流,在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的...

炉霍县17854735183： 生鲜商品物流存在哪些问题 - ？
左丘清蒲地： 冷链运输不完善以及专业化的人才、设备和设施的缺乏.中国生鲜市场如此庞大,生鲜产品的流通长期以来却因缺乏专业冷链设备和设施,造成每年果蔬、水产品等损失上千亿元,冷链运输不完善成为制约生鲜电商发展的瓶颈 中国生鲜市场如此...