中国南车北车国内国际订单猛增span动车组比例过半span

作者&投稿:高安 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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  今年7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。数据显示,全国铁路增开旅客列车60.5对,其中,新增开的动车组列车53对。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中,动车组列车1330对。“动车组的比例已经超过了50%,动车加密时代已开始。”一位分析人士在接受本报采访时表示,这对于相关上市公司来说,无疑是个利好的消息。

  海通证券的一份报告认为,中国铁路总公司在5月底完成机车、客车等的招标后,将进行下一轮较大规模的动车组招标。而据媒体援引业内人士透露,此次招标规模有望达到550亿元。对于这一消息,《证券日报》记者采访了国内轨道交通装备供应商中国南车和中国北车。两家公司均表示就这一次招标,不方便透露任何信息。

  但中国南车相关人士在接受采访时表示,550亿元的采购额规模并不算大。今年国内市场需求和海外市场需求都非常旺盛。

  海外订单猛增

  作为我国铁路机车车辆设备综合制造商,中国北车与中国南车一起大体平分我国铁路设备市场。

  “我们目前在手的订单、新增的订单和未来预计的订单都非常可观,可以说是历史高点。”上述中国南车相关人士在接受采访时透露,国内的订单和来自海外的订单都有大规模的增长,而这对公司的业绩将有很大的意义。

  据了解,今年以来,中国南车和中国北车获得的订单十分可观。自1月份以来,中国南车公布了四份重大合同公告,分别是1月1日公布的合计金额约274亿元人民币合同,3月18日公布的合计金额约208.4亿元的合同,6月5日公布的合计金额约92.3亿元合同,6月10日公布的合计金额约168.8亿元合同。这四份公告所公布的合同金额约为743亿元。

  上述中国南车相关人士介绍,全资子公司南车株洲电力机车有限公司与南非Transnet Freight Rail公司签订了约128亿元人民币的机车销售合同,占上述合同总额的比例为17%。“来自非洲等市场的需求使公司获得订单大大增长”。

  据了解,2012年,南车株洲电力机车有限公司获得南非Transnet国有公司机车采购等项目,合计金额约25.4亿元人民币。2013年,中国南车的海外市场订单已经达到22.3亿美元,约合140亿元人民币(按照目前的汇率)。

  而这样的情况也出现中国北车。1月7日,中国北车公布了总计约为372.05亿元的合同金额;3月18日公布了总计为88.4亿元的合同金额;3月25日公布了总计为148.36亿元的合同金额;6月11日公布了总计约为216.71亿元的合同金额。这四份公告所公布的合同金额总计约为825.5亿元。其中,来自海外的订单近百亿元。

  分析人士认为,伴随中东、南非、南美等众多新兴市场国家铁路建设逐步兴起,海外对轨交设备需求步入快速增长期。此外,中国的高铁外交将为国内公司带来更多的收益,海外对中国铁路产品的认可度和需求度将大大提升。

  动车加密时代

  “铁路网的不断完善、城镇化建设、城市群的高密集,都将释放出更多的需求。”一位业内人士透露,中西部铁路建设、城际铁路及动车组加密、海外需求增长将带动轨交设备产业链持续旺盛需求。

  7月3日,国务院总理李克强在湖南视察工作时来到沪昆高铁施工现场,李克强指出,推动中西部铁路等有助于促进结构调整和加强薄弱环节的重大项目建设,是实施定向调控的重要举措。

  上述业内人士透露,除了这一信息影响之外,中国的城市群现象也将促进轨道设备需求增长。“不同于其它国家,中国的城市群多而密集,也导致城市相对集中,每个城市就需要城际铁路来连接。”

  一位政府人士在接受采访时表示,如果当地没有高铁经过,都会被人认为是发展滞后的地区。在一些高铁线路未涉及的地区,他们将会建设城际高铁来改善这一“交通落后”的印象。

  “这将会带动中国南车和中国北车业绩持续增长。”上述业内人士表示。




中国四大机车厂是什么?
中国四大机车厂:CRRC、中车、南车、北车 1. CRRC,全称中国中车股份有限公司,是中国铁路机车车辆工业的旗舰企业。它由原中国北车和中国南车合并而成,拥有世界上最完整的轨道交通设备研发、制造和服务体系。CRRC生产的机车广泛应用于高速、城轨和普通铁路等领域,拥有众多专利技术,是全球最大的轨道交通设...

中国四大机车厂是哪些啊?
中国的四大机车厂分别是:中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国南车集团四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司和中国南车集团戚墅堰机车车辆厂。这四大机车厂在中国的铁路交通发展中扮演着重要的角色,它们生产了各种电力机车、内燃机车和动车组等铁路装备,为中国的铁路运输提供了强...

中国南车北车哪个厉害
四、结论 综合上述对比,可以得出结论,中国南车在某些方面比北车更具优势。但需要注意的是,两家公司都是我国轨道交通领域的重要企业,各自在不同领域和市场上都有独特的优势。

中国南车和中国北车有什么区别?
中国南车和中国北车是两家在中国轨道交通装备领域具有重要地位的企业,它们之间的主要区别在于历史背景、业务范围、产品特点以及市场布局等方面。从历史背景来看,中国南车和中国北车分别源于不同的计划经济时期的铁道部属企业。中国南车的前身可以追溯到1959年成立的南方车辆制造厂,而中国北车则源于1961年成立...

中国南车和中国北车有什么关系吗?
这两家公司主营业务高度重合,主要聚焦在轨道交通装备上,包括机车、货车、客车、动车组以及地铁车辆等领域。随着国家“一带一路”战略的推进和2025中国制造的提出,中国南车和中国北车在2014年下半年开启了合并的进程。这一战略转变旨在强化国内企业在国际竞争中的地位,以适应新时代的发展需求。2015年6月8...

南北车合并解决不了根本问题
正当中国总理李克强在国际市场大力推销中国的高铁系统时,中国的南北车合并又有新进展。据中国国内媒体报道,南北车合并已经进入最激烈的“人事角力”阶段,可能很快就会出台结果。据称,在提交给决策层的第一稿初步方案的思路是,由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份,并按照商定的换股比例...

南北车的历史和现状
避免竞争过程的相互压价。南车北车合并后,中国高铁设备在国际市场上“恶性竞争”的格局无疑可以迅速打破,但对国内市场来说却不一定是好事。两者合并后,事实上形成垄断,中铁总公司和各城市地铁采购很可能将面临不利局面,而竞争的减少对企业提高技术、提高经营水平是否存在负面影响也有待观察。

中国轨道交通装备走向世界正逢好时节
“中国企业既要走出去,也要走进去。”商务部外贸司副司长支陆逊说,近几年,我国企业开始实施更高水平的国际化经营战略。中国南车相继在马来西亚、土耳其、南非等重点市场实施本土化生产。中国北车先后成立了澳洲公司、美国公司、印度先锋公司等,带动海外市场的深入拓展和海外产业布局。中国南车董事长郑昌泓...

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中国中车即中国中车股份有限**,那么中国南车、中国北车与中国中车三者是什么关系?今天理财君来为大家介绍一下吧!中国南车集团**前身中国南方机车车辆工业集团**是经**批准,从原中国铁路机车车辆工业总**分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团**,2010年经**国有资产监督管理委员会同意和国家...

中国南车和中国北车有什么区别?
中国南车和中国北车有两种区别:1.经营范围有区别:(1)中国南车主要经营:铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁,以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务。(2)中国北车主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保...

楚雄彝族自治州13410627470: 为什么中国中车称之为中国灵车 -
禄梵生脉: 因为这个股票送走了很多人,从最高的2015年39元跌到现在的几元,很多人因此亏损严重,更多融资的股民爆仓,导致很多人血本无归,一部分人因输光家产而走上了天台.所以这只股票就像一部灵车一样,承载了很多人的生命,因此被称为中国灵车.

楚雄彝族自治州13410627470: 中国的动车crh1,crh3, crh380等等车型各是南车和北车那个厂生产的?还是两个厂一起产的? -
禄梵生脉: 网上的资料,你可以看一下:CRH1 — 以庞巴迪 Regina C2008为基础,由合资公司青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产. CRH2 — 以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础,中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司...

楚雄彝族自治州13410627470: 中国南车和中国北车是干啥的? 他们只要研究的是什么?他们要的本科毕业生是什么专业的? -
禄梵生脉: 我是北车长客集团的.主要是研发新车,生产及检修火车.主要招聘的有:车辆工程(做个广告:大连交通大学的车辆工程很好哦,现在还有动车组专业,城轨专业),机械,电气(车电),焊接等.

楚雄彝族自治州13410627470: 什么是中国中车,南车,北车,灵车 -
禄梵生脉: 中国中车股份有限公司,由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业.中国中车股份有限公司,中文简称为“中国中车”,英文名称为“CRRC Corporation Limited”,英文简称为“CRRC”,将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务. 灵车就是中车,只是股民的一种戏称,是由于该股票不给力 望采纳

楚雄彝族自治州13410627470: 中国南车和中国北车合并前买哪个好 -
禄梵生脉: 个人认为北车更好些.CRH系列的动车组中,北车、南车都各有两种,北车为CRH3和CRH5,南车为CRH1和CRH2.CRH2、CRH3都属于高速动车组,且质量相差不大,北车、南车平手.但剩下的两型车,CRH1是不及CRH5的,其就相当于是地铁列车的放大版,而且CRH5是CRH系列中耐寒能力最强的,所以北车胜.综合来看,北车更好些.

楚雄彝族自治州13410627470: 中国南车与北车合并公告后股票为什么还在涨? -
禄梵生脉: 股票都是在你恐惧的时候它在疯狂,在你疯狂的时候它在逃跑.本来股票就没有什么合理的价格

楚雄彝族自治州13410627470: 动车增开南车与北车、中国铁建股价怎样走向是什么?
禄梵生脉: 你好,南北车已合并为中国中车,动车增开应该是利好中车,因为中国中车的核心产品就是车厢车头机车一类.但是增开跟铁建的关系就不太明显了,铁建主要负责铁路线路的施工,也就是修路的,如果说国家要修铁路,那应该是利好铁建的.像你说的情况,不算是对铁建的利好.

楚雄彝族自治州13410627470: 中国中车股份有限公司的合并方式是什么?
禄梵生脉: 国企:中国北车集团,中国南车集团 相应的上市公司:中国北车股份公司,中国南车股份公司 中国中车股份公司上市,只是标志着两家央企的上市公司层面完成合并,就是南车合并北车. 从8月份开始,两家上市公司的母公司,也就是北车集团和南车集团开始合并事宜,采用北车合并南车,计划年内完成合并,成立中国中车集团.这才标志着南北车合并的最终完成.

楚雄彝族自治州13410627470: 南车和北车股票周一会大涨吗 -
禄梵生脉: 买北车吧!两个公司盈利差不多,但北车是次新股,被炒的可能性要比南车多,机会也多. 兄弟两个,作为局外人是很难比出高低的.

楚雄彝族自治州13410627470: 南北车合并中车后当前价高于换股价那不是亏了?
禄梵生脉: 南北车合并中车后当前价高于换股价是亏了.原因:是当天中国中车的股价下跌.换股是按中国南车的价格换股的,是不亏的.简介:中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A H股上市公司.经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市.现有46家全资及控股子公司,员工17万余人.总部设在北京.中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商.

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