为什么跑高速反而油耗更高？

~ 高速公路、城际高架和城市路况哪个更省油，一直有争议。其实平均时速50-70km的城际高架桥最省油，其次是高速公路，因为几乎没有怠速！最耗油的是城市路况，车辆多，拥堵，走走停停，怠速工况。大部分油都是怠速流失的，所以最耗油的是市区路况！其实每个车友都能发现，在市区开车很耗油，尤其是堵车的时候。可以说，油耗与怠速时间成正比。所以，相对于畅通的高速公路，城市路况是最耗油的！但要明白，所有城市都有城际高架路（也可以理解为城市快速路）；快速路的速度范围对应的发动机负荷正好落在发动机最高效的范围内！因为高架桥的速度正好是高效率的发动机，是最省油的。当然这需要在不堵车的情况下成立，也就是高架桥（高速公路）如果能保持匀速，就比高速公路更省油。也就是60-80Km（匀速）的速度比90-120km（匀速）更省油，而90-120km的速度区间恰恰是高速上大多数车友的速度，所以发动机负荷与效率的关系发动机效率=机械效率×燃烧效率×热效率相对来说，机械效率和燃烧效率所以在这组方程组中，热效率是最容易确定的。所以，如今各大主机厂都愿意不断提高热效率。因为把热效率当成发动机效率并不算严重，所以现在的发动机往往喜欢用热效率来衡量油耗。如下图所示，发动机负荷和效率的关系！内燃机的脾气很古怪。简单来说就是负荷低，效率低（油耗高），负荷大，效率还是低（油耗高），在低效区间油耗自然高；车友在平时开车时观察油耗仪可以发现，随着车速的提高，油耗会呈下降趋势，但如果一直提高车速，油耗就会增加。这个过程其实就是发动机负荷从0到中，再从中到满负荷的过程，油耗从高到低再到高！所以最耗油的是市区拥堵的路况。车速太低，发动机负荷太低，油耗高，还加了很多怠速油耗！发动机负荷与油耗的关系如果你理解了上一段发动机负荷与效率的关系，那么负荷与油耗的关系就更容易理解了。发动机启动后，油耗最高，发动机负荷最低，效率最低。当汽车开始提速时，负荷增加，效率提高，油耗随着速度的提高逐渐降低。当负荷突破最佳范围时，效率再次下降，油耗再次增加。这就是高架桥油耗最低的原因，空气阻力几何增加是高速公路超速造成的！大大增加的空气阻力导致发动机承受更高的负荷来保持车辆行驶，所以大部分内燃机车的最佳油耗速度在60-80km之间（不同车之间有差异，当然这个速度范围不是绝对的，但大部分车都是），而这个速度范围恰恰是城市内城际高架桥和快速封闭路段的速度范围，所以毫无疑问，汽车在运行高架桥和高速公路时是最省油的！第二省油的是高速公路。虽然速度高了，负载高了，效率开始降低，毕竟路况好，怠速低。最贵的是城市拥堵的路况。在一些大城市，车太多导致平均速度太低（约25-35km？），负荷太低，大大增加了油耗，还要承受频繁怠速带来的油耗损失！

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汉滨区19176177056： 跑完高速油耗变高是怎么回事 - ？
邲法克林： 车子突然出现油耗高,一个是因为车子刹车或者你的车子出现问题导致的,具体情况建议还是进行检查一下看看是哪里问题导致的

汉滨区19176177056： 车在高速上跑开始油耗底后面油耗高是怎么回事? - ？
邲法克林： 你好.首先确定一下你这个车开多久了?这个你首先怎么说呢?刚开始的时候你感觉油耗低,后面油耗高上来了,哪一种情况就是你正常的工作环境下,然后发动机就是多喷油了.这种情况有可能是.发动机接收到了,错误的信号或者说喷油器出现的问题,他就是喷能稍微多了一点一般的话就是这个电脑接收到的信号不准确,所导致的,你可以去检查一下这个氧传感器.氧传感器的信号还有这个节气门的信号.希望对你有什么帮助.

汉滨区19176177056： 为什么跑过高速后车反倒费油了? - ？
邲法克林： 跑高速时会增加油耗,高速之后会有点下降的,LZ再跑几天看看吧,不然就换一下机油.汽油不用换了.

汉滨区19176177056： 跑高速油耗怎么还这么高 - ？
邲法克林： 一是可能车本身油耗就高 二是速度控制不好,要尽量保持匀速行驶 三是速度过高,一般保持100码最省油

汉滨区19176177056： 为什么跑了一趟高速,表2油耗反倒增加了呢? - ？
邲法克林： 每个档位都有自己最经济的车速的我感觉1.6的车子4档在80不到点是最省油的5档在90左右是最省油的车速再往上就会增加油耗了 查看原帖>>

汉滨区19176177056： 捷达拉了高速后为什么油耗反而增大? - ？
邲法克林： 您好!关于您咨询的问题,定期跑长途拉高速对发动机的积碳有一定的清除作用,还可以减缓积碳的形成.如果拉高速以后油耗有所增加,那有可能是拉高速时清除了发动机内部和喷油嘴上的积碳,但是发动机电脑还在按照原来的喷油量喷油,所以就导致了油耗高的现象,您可以在跑一段时间,让发动机储存新的记录,油耗就会降低了.

汉滨区19176177056： 为什么低排量的汽车跑高速耗油 - ？
邲法克林： 具体还要看个人驾驶习惯吧,比如说,一个年轻人开个1.6的车,因为喜欢开快车,转速经常拉到6千转以上,甚至冲上转数表的红线区,而一个中年人开一个2.0的车,但是他就一直只喜欢闲游的驾驶方式,转速很少拉高.还有刹车习惯,没有...

汉滨区19176177056： 我的车子平时跑高速百公里六升左右,可这次突然就达到了二十多个这是什么情况 - ？
邲法克林： 这个很不正常,是氧传感器坏了,因为氧传感器发出的信息有误会导致行车电脑增加喷油量而出现油耗异常增高.氧传感器价格不高,一般200元左右. 在一辆车使用整个周期中,4万公里是保养的一个重要节点,无论检查项目还是更换项目都特别多,从发动机到变速器,从底盘到刹车片,都需要一一检查.每次保养,最好对刹车系统进行确认,时刻注意刹车系统的损耗程度,因为这关系到生命安全,有问题应及时给予修复.保存良好的驾驶习惯要尽量地减少急加速、急刹车以及紧急变线的次数.身为试车记者经常参加车企举行的试车活动,我发现车企举行全国试驾时,试驾车辆的车况都比较好,刚刚走下生产线,行驶里程都在100公里以内.

汉滨区19176177056： 第一年车跑高速后油耗比跑高速前高了是怎么回事?车是新凯越自经 - ？
邲法克林： 油耗高于你的个人习惯有关系!仪表台的油耗只是参考!跑高速肯定比市区省油的!!!如果你的爱车很久没检查过!建议检查一下1.火花塞间隙太大!2. 高压包漏电!3. 不排除缺缸现象!亲!如帮助到您请采纳一下,您的采纳就是我的动力!!本人在线为你解答

汉滨区19176177056： 为什么新款军威精英2.0拉完高速后平均油耗显示高了呢? - ？
邲法克林： 定期跑长途拉高速对发动机的积碳有一定的清除作用,还可以减缓积碳的形成.如果拉高速以后油耗有所增加,那有可能是拉高速时清除了发动机内部和喷油嘴上的积碳,但是发动机电脑还在按照原来的喷油量喷油,所以就导致了油耗高的现象,您可以在跑一段时间,让发动机储存新的记录,油耗就会降低了.希望我的回答能帮到朋友.