想买一台家用大空间SUV，新款探险者值不值得入手？

预售价30.98-37.98万，新款探险者值得买吗？~

新款探险者值得购买。新款探险者外观内饰均得到升级，全系标配27英寸大横屏，智能科技配置提升不少，全系标配2.3T+10AT动力总成，出自CD6纵置后驱平台，用的还是铝合金悬架，产品力得到很大的提升。去百度了解下。30.98-37.98的预售价，砍掉了现款的铂金版，价格来说与现款对应的版本持平，新款探险者的性价比还是很高的。

外观更年轻运动
首先就身形来说，新款探险者依旧保持一贯的霸气，经过细节上的调整，增添了不少时尚、运动以及精致感。比如全新样式的3D麟甲格栅，造型犀利的大灯，加上贯穿式LED灯带以及两边L型导流槽设计，拉宽了视觉效果同时显得年轻运动。尾灯设计变得更加狭长，四边形排气也很霸气，尾部层次感更加明显。不得不说，优化升级之后的新款探险者，进一步迎合了年轻人的审美。

作为一款近40万的中大型SUV，此前探险者被质疑内饰不够豪华，新款探险者这次精准拿捏了人们对于“豪华”的需求。首先在用料上面更加下本，车内大面积用了真皮包裹，加上精致的缝线工艺，质感立马就上来了。内饰的配色也丰富很多，其中一些面板还采用了超纤维环保麂皮材质，提升档次的同时更注重人们的身心健康，福特这次还是相对厚道很多。

智能科技更加分
新款探险者内饰最大的改动就是用27英寸大横屏取代了12.8英寸大竖屏，并且全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，顶配车型还新增了17英寸全彩HUD抬头显示，不管是档次感还是科技感都提升不少。内置长安福特SYNC+2.0智行互联系统，新增了VPA智行伙伴，在现款8大声控功能的基础上，增加了语音控制座椅复位等功能。此外新款探险者还支持整车OTA升级，并且支持断点续传，智能化更进一步。

座椅舒适性提升
针对座椅舒适性，新款探险者也听取了市场意见，针对6座版的第二排座椅，进行了加宽加厚加大处理，其中单个座椅的宽度就增加了40mm，功能性上面，还支持电动调节、俯仰滑动以及智能语音复位，用起来方便多了。而7座版也配备了第三排座椅一键进入，第三排座椅还支持一键折叠或者复位，相当人性化。

性能操控够硬核
新款探险者搭载2.3T发动机，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，百公里加速仅7.6秒（四驱版本为7.8秒），匹配的是10AT变速箱，并且提供后驱和四驱版本可选。就发动机排量和动力参数来说，探险者的2.3T发动机比途昂、XT6以及揽境的2.0T发动机表现都要好。加上新款探险者还是出自纵置后驱平台打造，同时搭载TMS地形管理系统，操控也领先同级别车型。
不管是产品表现还是定价，新款探险者都超出了人们的预期，同时具备高性价比和高价值感，还是值得入手的。

　　给大家一个灵魂拷问：想买的SUV有30多万。应该选择豪华品牌的中型SUV还是便宜品牌的中型SUV？今天笔者在这个价位找到了一线豪华奥迪Q5L和国内流行版福特探险者。简单对比一下，看看怎么选吧。

　　每一种外观都有其优点，但品牌影响力Q5L胜、30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了


　　首先，按照36.7万的预算，拿下一个入门级的奥迪Q5L和一个中型的福特探险者是没有问题的，从设计上来说，奥迪Q5L整体上还是很讨喜的，完全不挑用户。所以在奥迪Q5L的车主中，基本涵盖了所有年龄段。



　　与奥迪Q5L豪华的中庸风格相比，福特探险者的设计更激进、更年轻。整车运动元素更多，美肌车线条感更明显。显然，这种更加个性化的外观可以赢得更多年轻消费者的青睐。

　　但说到品牌影响力和知名度，福特和奥迪大概没有可比性，毕竟一个是国内一线豪车公司，一个是专注于廉价市场的车企。

　　内饰Q5L科技感更强，探险者在配置和材质上胜出


　　(奥迪Q5L)

　　虽然现在的Q5L没有使用奥迪最新的三屏，但是车内的全液晶仪表和简单的技术风格还是给了很多豪华的技术；而有了奥迪四环车标的加持，Q5L的整体资质自然会有很大提升。相比之下，探险者， 福特没有品牌气场，但它用大面积的软材料和烤漆面板装饰，这也给它带来了良好的质感。


　　(福特探险者)


　　但是在配置上，相比同价位的Q5L，探险者有更大的优势。倒数第二的Q5L上，真皮座椅，LCD仪表，电动尾门，全车舒适入口，前排座椅加热等。都是作为标准给出的；但在此基础上，探险者可以给你L2智能驾驶辅助、自动泊车、360度环影、方向盘加热、后座加热、BO音响、隔音玻璃等高端配置。动力探险者更亲切，驾驶体验Q5L更好





　　动力方面，按照前30几万登陆的预算，我们只能拿下最大马力190Ps，峰值扭矩320n m的2.0T小功率版，配合7DCT变速箱后，零百加速大概8秒左右。福特探险者的所有车型都标配有2.3T发动机，最大马力为276Ps，峰值扭矩为425nm。在与自己的10AT变速箱相匹配后，这位长度超过5米、宽度超过2米的“猛男”在短短7秒钟内实现了零百次加速。



　　虽然这个价位的Q5L在奥迪的动力不如探险者，但Q5L更灵活的车身和更轻的驾驶特性，在日常驾驶中，比起虚拟位置更大、市区不方便的探险者，可能没有Q5L有吸引力。

　　空间差距大，探险者对Q5L形成了降维式进攻



　　最后说一下两款车在空间上的表现。我个人认为，空间的性能应该也是消费者在这两款车中做出决策的一个关键因素。在车辆定位和车身尺寸上，奥迪Q5L在探险者， 福特面前基本没有话语权，当然加长Q5L在中型SUV领域的后方空间表现绝对值得肯定，对于一个小家庭来说已经足够了。




　　只有作为一款中大型SUV，主要占据6/7座位的探险者，才能在空间和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的轴距无疑给了汽车充足的第三排空间和后备箱容积。因此，与太空中的Q5L相比，探险者完全被降维攻击


　　写在最后：从两款车的横向对比中不难看出，奥迪Q5L和福特探险者都配得上这个价位起步。消费者应该如何选择？在这方面，其实可以问问自己需要什么样的车。

　　30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了如果你家有四五个人，活动范围基本都在市区，那么品牌更漂亮、驾驶更轻便、空间足够的奥迪Q5L更适合你。如果你是一个有两个孩子的家庭，五个座位不能满足你的汽车需求，而你更注重配置和舒适性，那么探险者， 福特更值得学习。

 新款探险者还是值得入手的。新款探险者虽然是中期改款车型，但内外都进行了焕新升级，尤其是在豪华感、舒适感以及智能科技上面带来了很多惊喜。作为一款中大型家用SUV，它更全面地迎合了国内消费者的审美和需求。    

霸气之余变得更时尚    

新款探险者车长超过5米，轴距超过3米，本身就相当霸气，大尺寸的麟甲设计格栅，搭配新样式大灯以及贯穿式LED灯带，精致时尚的同时让它的气场更强。侧面帆桅式C柱和隐藏D柱设计搭配悬浮式车顶，让它修长的车身看起来既时尚又运动。尾灯相比老款设计更加狭长，双边单出的方形排气由镀铬饰条贯穿，车尾一体感很强。总的来看，新款探险者更年轻新潮了。    

豪华和舒适营造到位    

新款探险者内饰用料上面提升不少，车内大部分都用了真皮或者软性材质覆盖，还大量的加入了麂皮、木纹饰板进行装饰，加上双色配色，整个座舱的质感和豪华感都相当到位，彰显了中大型旗舰SUV的地位。此外，后排座椅的舒适性也有所提升，坐垫的宽度和厚度都增加了许多，迎合了消费者的心声，全车座椅均支持电控调节，加上感应式电动尾门，新款探险者的用车除了舒适就剩优雅。    

科技感和智能化给力    

智能科技成为了新款探险者这次改款的重点升级对象，首先新增了智能手机钥匙功能，40米范围内蓝牙自动连接，7米开启自动迎宾，4米实现自动解锁，搭配远程互联功能，用车极具科技感。12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K高清屏+17英寸全彩HUD抬头显示，科技氛围直接拉满，内置最新SYNC+系统，新增VPA可视化虚拟智能人工助手，支持70多种语义语音交互，新增语音座椅复位等功能。全系搭载L2智能驾驶辅助，支持车路协同系统以及整车OTA升级，智能化遥遥领先同级别车型。    

性能和操控无可挑剔    

新款探险者依旧全系搭载2.3T发动机，有着276匹最大马力和425牛·米峰值扭矩，可以实现7.6秒破百，匹配10AT变速箱，并且加注92号汽油，不管是发动机排量还是加速性能，它都处于同级上游水准。此外还有同级唯一纵置后驱、同级唯一铝合金悬架、5.9米转弯半径、TMS地形管理系统等优势，带来出色极致的运动操控。    

新款探险者的外观、内饰、用料、配置等全面实现提升，产品力更均衡了，并且刷新了同级的价值标杆，按理说这么大的升级优化，价格上涨也在情理之中。但新款探险者最终定价30.98-37.98万，和老款对应的版本价格持平，加量不加价，足以彰显福特的厚道。    

新款探险者在时尚感、豪华感、舒适性、智能用车以及动力操控上面，全方位的满足了大部分家庭对于改善型用车的需求，不管是是品质还是性价比，都比较靠谱。    

外观更时尚年轻，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；
新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；
21寸轮毂也有了全新的设计；新增手机蓝牙钥匙功能，离车7米自动开启迎宾模式；
内饰科技感提升，改用平底方向盘、全液晶仪表；新增HUD抬头显示、27寸大横屏、仪表台和门板氛围灯；基于FNV智能全网互联架构打造，无须熄火或退出界面即可OTA，并支持断点续传；
座椅全新升级，舒适性更佳，前后排头枕全新设计，更贴合颈部；第二排座椅头枕、座椅加宽加厚，并新增俯仰后滑动功能及语音复位功能。
外观：多处细节、配置提升
福特探险者Explorer在外观设计上的灵感，来自于游艇，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。新款虽然总体设计语言和风格与现款一致，但是在不少细节方面有这非常大的改变，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；21寸轮毂也有了全新的设计，总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。

新款探险者有着超5米的车长、超2米的宽度以及超3米的轴距，家用来说，体面的同时空间和舒适性都有保障，它最大的亮点就在于出自纵置后驱平台打造

新款探险者用途还是比较多的，除了平时代步，还能开着出去自驾游，动力和操控给力，

作为老款车主，专门去体验了后排座椅，加宽加大之后，舒适性确实好很多。

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