多级别全布局，全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车

全新一代别克GL8 ES及别克GL8将于5月4日上市~

中国网汽车4月23日讯 日前，上汽通用汽车别克品牌宣布，新一代别克GL8 ES以及别克GL8车型将于5月4日正式上市，并首次推出GL8福祉版MPV。这也是继4月12日推出新一代GL8 Avenir艾维亚四座/六座/七座后，别克再度重磅发力，以GL8艾维亚、GL8 ES、GL8三大系列实现对MPV市场的全面布局。


全新一代GL8 ES搭配飞翼式进气格栅与全LED晶钻大灯等全新设计元素，展现其优雅格调。别克eCONNECT 3.0互联技术以及双12.3寸仪表及中控连屏和大尺寸HUD平视显示系统，带来多屏互联的一体化智能座舱体验。

此外，别克高级智能驾驶辅助技术，可实现包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、DOW开门预警等20项高级智能驾驶辅助功能。全新一代GL8 ES还配备了一系列豪华科技配置，如高清流媒体后视镜、高清360°泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门、翻折小桌板等，满足商务与休闲需求。


全新一代GL8采用几何雕塑设计理念，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。新车在老款的基础上增加了12寸悬浮式中控台及8英寸液晶显示屏，并搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、智能手机映射等功能在内的别克eConnect互联技术。

除此之外，新款别克GL8还首次推出福祉版车型，让行动不便者进出车辆的过程更轻松，新车第二排右侧福祉座椅通过电动操作旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时该座椅具有记忆功能。
动力方面，全新一代GL8 ES及GL8均全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，全新一代别克GL8 Avenir正式上市，共计推出四座、六座、七座三款车型，其售价区间为45.99-52.99万元。

外观方面，作为车型系列的高端版本，新车采用了Avenir车型专属的网状前格栅，加上贯穿左右的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来更大气、更有质感。

新车还采用了全新Matrix矩阵式全LED大灯，“钻石晶体”的造型相当有科技感。另外，这款大灯还可根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区。

车身侧面，采用了悬浮式车顶的设计，在前面下方两侧加入了Avenir徽标。作为一款MPV，电动侧滑门自然少不了。新车还配备了Avenir专属的大面积迎宾光毯，在夜晚打开侧滑门时相当有仪式感与尊贵感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

车尾部采用了Avenir专属的全LED尾灯，内部由11颗“晶石”悬浮式排列组成，而且灯珠的造型也与Avenir元素相呼应。

内饰上，全液晶仪表盘与中控屏贯穿式的设计是其一大特色，搭配14英寸的HUD抬头显示，使其科技感满满。内饰还采用了象牙白配色，为其营造出了一种典雅、大气的车厢氛围。中控面板采用了专属的三维立体菱格波纹，辅以浮雕设计，相当有质感。

动力部分上，全新一代GL8 Avenir艾维亚搭载了一台Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大马力260匹，并在1500rpm时便可爆发出350牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配了9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到某一类型的产品，总会有一款第一时间想到的车型，就像提到越野车会想到G-Class、说起小钢炮，GTI便会浮现出身影、至于国内的MPV，那一定是别克的GL8，一个绕不开的选择。
5月4日，上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市，共推出9款车型，售价23.29-39.99万元。
全新一代别克GL8家族车型价目表
往后的时间，MPV在国内的被需求程度一定会得到上升。这其中除了已经成熟稳定的商务市场以外，MPV将会覆盖更多的家庭用户，而且这些消费者不光是为了车辆承载更多的乘客，更多是去提升日常用车的品质。
说到品质，除了产品机械层面对于行驶质感的影响以外，视觉感官效果的营造也起到非常重要的作用，对于如何让车辆看起来更有豪华感，别克有着自己独到的理解。
单说视觉感受，GL8看起来甚至有一种更高级别产品的感觉。这并不是靠一些夸张、极致的设计元素，而是车辆变现出来的整体氛围。
单看车头，GL8 ES和Avenir的区别或许只有中网的样式，其同样使用了与Avenir相同的矩阵式大灯，并且带有灯光秀与礼宾效果。
车辆从侧面看起来显得更加贴地，你可能会问贴地不应该是运动车型才有的视觉效果吗？那我倒要问问，这个样子难道不好看吗？而且豪华轿车不也都是这个样子。
而且更低的重心也能带来更好的乘坐感受。另外，有效地减轻了车辆的臃肿感。
GL8 ES车内同样使用了Avenir的设计。前排双12.3英寸联屏，中控的触控面板带有震动反馈，相较于老款车型，科技感有了很大的提升。
第二排独立航空座椅支持10向电动调节，还带有后排折叠小桌板，豪华感与商务功能都很到位。
此外，GL8 ES陆尊搭载别克Quiet-tuning专利静音科技，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，还配备马牌CC6花纹静音轮胎。车内的静谧感保持了一贯的高水准。
至于车辆的动力系统，GL8 ES全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
其中，变速箱具有更宽的速比范围和绵密的齿比分布，动力输出更加平顺，这对于一台MPV来说，至关重要。
如果说GL8 ES陆尊是面向高端企业用户或者是商务出行，那么GL8陆上公务舱则表现出了宜商宜家的形象。
GL8陆上公务舱可能没有陆尊和艾维亚看着那么“精神”，但是也使用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯的配置，共同营造出棱角分明的标识性前脸。
由于车辆定位的原因，联屏没有出现在车内，但全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏同样能够为座舱带来更多科技感与豪华质感。
作为一款多场景多用途使用的MPV，GL8陆上公务舱为满足无障碍出行，推出了全新开发的福祉版车型。
福祉版车型将右侧座椅替换为造型统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的控制。
福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，且具有记忆功能，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。
从1999年面世至今，别克GL8已经历经22年、五代产品进化。
如今，GL8身上已经不再只贴有商务出行的标签，它也能够成为私人用户的选择，可以是追求实用的家庭，也可以是向往豪华的高端需求。
刚刚过去的4月份，别克GL8销量为9150辆，同比增长6.6%。
现在全新全新一代GL8 ES及GL8上市之后，与艾维亚家族形成了更大面积的市场覆盖，凭借其在消费者群体中打下的牢固基础，恐怕能够影响其销量的对手只有未来的自己。（撰文|褚韵文）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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吉木乃县13572834061： 新款别克GL8的优缺点 - ？
尹壮川百： 最大优点:外形、配置、空间,在同级别车型中处于优势地位. 最大缺点:内饰做工不够细致,车辆后期维修保养费用较高,油耗偏大,动力稍显不足,变速箱工作不够智能. 易车网友

吉木乃县13572834061： 别克gl8保养费用是多少? - ？
尹壮川百： 日常小保养(更换机油机滤等)加材料、工时费的价格在500元左右,大保养根据车况而定,一般费用在700元左右. 2020年4月12日,全新一代别克GL8 艾维亚家族上市.作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者,全新一代GL...

吉木乃县13572834061： 别克新GL8到底怎么样 - ？
尹壮川百： 别克这款车空间还是不错的,商务感比较强,座椅的舒适度还是特别好的,不过总的来说偏商用一点.

吉木乃县13572834061： 别克gl8油箱多少升 - ？
尹壮川百： 别克GL8油箱容积66L,别克GL8 ES版本油箱容积70L,需使用95号及以上标号的无铅优质汽油. 2020年4月12日,全新一代别克GL8 艾维亚家族上市.作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者,全新一代GL8 艾维亚家族传承...