2月份汽车销量巨惨：全国一共就卖出21.7万台！

2月SUV销量有多惨？满屏车企皆腰斩，唯独奇瑞在上升~

2月份国内的汽车销量有多惨？如果你此前并没有关注过相关新闻，那么答案一定会让你惊掉下巴：整个2月，国内汽车零售销量同比下滑了80%，全国汽车日均销量仅7千台，而往年日均数据在3万台以上，而对比零售销量，批发销量受到的影响则更严重，全月度同比下滑幅度达到了86%。

如果说此前连续2年的销量下滑是国内汽车市场遇冷的预告的话，2月份汽车销量的腰斩就相当于提前降临的高潮了——具体到车型，绝大多数畅销车型的销量也受到了大幅影响，然而即使如此，依旧有品牌完成了“逆风上升”的奇迹。这又是什么情况呢？
第一名：哈弗 H6
二月销量：5071台
同比增幅：-407%
环比增幅：-421%

爬得越高，摔得越惨——哈弗H6是榜单前十名中同比跌幅最严重的，因为它一直也是国产SUV车型中最畅销最走量的，5071台的月销量换算到去年2月大概与哈弗M6相当，而后者当时在销量榜单中排名第33名。
第二名：长安 CS75
二月销量：3866台
同比增幅：-192%
环比增幅：-567%

体验大起大落感受的并不止哈弗H6，还有长安CS75——和1月相比，CS75在2月的销量跌幅达到了567%，是榜单前十名中环比跌幅最严重的。换做以往，由于2月有春节假期的存在，当月销量较1月确实会有普遍性的下跌，不过对于CS75来说，由于去年年底CS75的改款与新车型CS75 PLUS的加入，这使它得以在2月保持第二名的位置。
第三名：梅赛德斯-奔驰 GLC
二月销量：3711台
同比增幅：-155%
环比增幅：-260%

一台光起售价就接近40万元的主流豪华品牌SUV居然凭销量排到了第三名，惊不惊喜？意不意外？事实上，GLC打上市后的热度与销量就从来没低过，在去年连续数月中更是销量榜前二十名的常客，稳压竞争对手奥迪Q5L一头；而在中期改款后，伴随着配置的进一步提升和轴距的加长，其它豪华品牌中型SUV想要在销量上超越GLC就更难了。
第四名：奇瑞?瑞虎5x
二月销量：3651台
同比增幅：72%
环比增幅：-51%

你没有看错，在一片哀鸿之中，瑞虎5x的销量不仅没有暴跌，反而还实现了正向的同比增幅。在去年6月，奇瑞推出了2019款瑞虎5x，主要针对之前争议过高的外形设计进行了改动，并增加了1.5T车型，不过即使如此，瑞虎5x的二月销量排名依旧很难让我们信服，说是因为产品力的提升而使它一鸣惊人似乎有些太晚了，更多的则像是一个执行闭关锁国政策的国家遇到了世界经济危机。
第五名：吉利?博越
二月销量：3563台
同比增幅：-321%
环比增幅：-559%

博越自上市至今已经有4年了，虽然推出了定位更高的博越PRO，但整个车型依旧是建立在博越基础上的，面对主力竞争对手的更新，吉利也应该适时地提一下博越换代车型的进度了。
第六名：捷途 X70
二月销量：3137台
同比增幅：-126%
环比增幅：-224%

捷途X70是民间“货改客”的重灾区之一，由于其提供在北京地区可不摇号直接上牌的货车版车型，导致不少消费者试图以此来蒙混交警、在货车限行区域内使用车辆——显而易见，这样的行为在电子眼和有经验的交警面前就是掩耳盗铃，如果你也曾因为相似的原因想要购买它，我还是建议您不要和自己的驾照过不去。
第七名：荣威RX5
二月销量：3068台
同比增幅：-124%
环比增幅：-411%

和吉利博越一样，荣威RX5的生命周期也很长了，虽然新推出的RX5 MAX确实能给人耳目一新的感觉，但后者的定价的确也要比RX5更高，希望荣威能尽快推出现款RX5的换代车型。
第八名：捷达 VS5
二月销量：2874台
环比增幅：-346%

“合资品牌（较自主品牌）存在较高的品牌溢价，所以它们很难真正做到有性价比”，这应该是很多消费者的固有理解，不过伴随着捷达的诞生，此后的合资品牌也有了能与自主品牌打价格战的底气了。VS5出自大众MQB平台，继承了大众集团的“三大件”，在保证机械素质的基础上兼顾不错的配置，如果不出意外，捷达品牌旗下的车型会在未来成为不少“刚需车主”的首选。
第九名：奇瑞?瑞虎3
二月销量：2828台
同比增幅：21%
环比增幅：-3%

瑞虎3系列在近期均迎来了改款，其中瑞虎3换装了新的1.5L自然吸气发动机，瑞虎3x换装了CVT无级变速器，除此之外还是新能源车型瑞虎3xe，这些算是瑞虎3在产品方面的进步。不过话说回来，奇瑞在近几个月的新车密度虽大，但成功进入榜单的并非是我们期待的那些拳头车型（比如瑞虎8），这确实很难让我们对奇瑞的“进步”产生信服。
第十名：日产?逍客
二月销量：2785台
同比增幅：-199%
环比增幅：-341%

难以置信，逍客居然成为了榜单前十名中唯一的一台日系车，而究其原因，恐怕唯一能让逍客领先其它所有日系SUV的就只有价格了——从车型定位上讲，逍客算是一台入门级的紧凑型SUV，其车身尺寸要比CR-V、奇骏这样的“标准”紧凑型SUV更小，因而售价也相对更亲民。和奇骏一样，逍客的生命周期也已经走过了4年，面对本田、丰田等竞争对手越发迅速的更新频率，如果日产不加紧换代车型的日程表，现款车型靠优惠赚销量的日子迟早有一天会油尽灯枯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当然王府井大街了.
八达岭长城
　　所有来北京的人都以游览万里长城为快，“不到长城非好汉”已经成为中外游人的一句豪言壮语。居庸关和八达岭居京畿之北的险关要隘，是长城的一个缩影，是游览长城中最主要的游览点之一。
　　八达岭在北京延庆县境内，距北京市60公里。它是关沟的第四道要关，也是居庸关之北，地势险要。现岭上尚留有“天险”两字。八达岭口有座小小关城，东西各建一座，东关门额“居庸外镇”，西门关额“北门琐钥”。东西两关相距64公里。是通往北京的咽喉，在古代是关沟中最为重要的一个关口。长城从“北门琐钥””城楼左右两侧起，各向南北延伸，高低起伏，犹如一条巨龙，腾跃在群山的山脊线上，气势磅礴。
　　八达岭山势极为险峻，这段长城以巨石为基，上层用大型城砖砌成。依山而筑，高低不一，宽窄不同,其均高达7.8米，可容五马并骑、十人并进。
　　站在八达岭长城西望，便会看到附近小石岗上用土筑成的烽火台。关城西门外建有长城博物馆，馆内分四个展厅，其中一展厅为序厅，二厅展现明以前的长城，三厅展现明长城，四厅是爱我中华，修我长城的书画厅。在城东门外青龙车站旁有詹天佑铜像。

景点导游
前门、展览路等处每日晨有游览车直达；北京北站有火车直达。
白草畔
　　白草畔是百花山的主峰，海拔高度2161米，是北京第三高峰，北京西南第一高峰。百草畔自然风景区面积19.2平方公里,林木覆盖率82％，海拔高度最低处也比城区高800多米。景区以百花争妍的高山草甸为特点，空气清新，环境幽美，气候凉爽宜人，夏季气温比北京城区低8-16度，是炎热的夏季旅游度假的佳处所在。
　　白草畔是北京地区唯一可乘汽车直达2000多米山顶的旅游景点，主要景点有山上八景和山下八景，还有观光农业、五千亩仁用杏基地、万亩松林、赏花园、采摘园等，欢迎各界朋友前来观光度假，热诚接待各类中小型会议、团体旅游和学生野外实习等。

乘车路线：风景区紧临108国道，距六里桥120公里，从天桥或六里桥乘917路汽车到房山，再转乘小公共汽车到四马台村即可。每星期六和星期日917路汽车直达四马台村。

　　五指峰是由五块矗天而立的巨岩组成，形如五指，故名五指峰，是白草畔最高的山峰。因其雄伟秀丽，定为山上八景之一 ----五指峰秀。
故　宫
　　北京故宫是明清两代的皇宫,又称紫禁城。始建于明永乐四年（1406年），永乐十八年建成。历经明、清两个朝代24个皇帝。故宫规模宏大，占地72万平方米，有房间9999间，是世界上最大最完整的古代宫殿建筑群。为了突出帝王至高无上的权威，建有一条贯穿南北的中轴线。线上，按照“前朝后寝”的原则，布置着帝王发号施令的三大殿（太和殿、中和殿、保和殿）和帝后居住的后三宫（乾清宫、交泰殿、坤宁宫），在其内延部分，左右各形成一条以太上皇居住的宫殿—宁寿宫，以太后太妃居住的宫殿—慈宁宫为中心的次要轴线，这两条次要轴线和中央轴线之间，有斋宫和养心殿，其后为东西六宫。出于防御需要，这些宫殿周围间有高达10米的宫墙。

午门
　　是故宫的正门，游人可由天安门向北进入午门。午门平面呈凹形，正楼面阔九间，是皇帝宫殿的标志。午门是皇帝每年冬至颁发来年历书的地方。

太和殿
　　是故宫中最巍峨、最壮丽的建筑，面阔11间，进深5间。是我国，也是世界上现有的最大木结构宫殿建筑。太和殿是举行大典的地方，明清两代皇帝登基、皇帝大婚、册立皇后、命将出征，每年元旦、冬至、万寿（皇帝生日）等节日都要在此受百官的朝贺贺赐筵。
太和殿内外摆设有大量特殊的陈设，殿前的月台上摆有铜鼎、铜龟、铜鹤等。三层汉白玉台基下每个栏杆下都有排水的龙头，用来显示皇威。殿前的双龙戏珠御路石，其珠为吉祥如意珠，双龙一个代表天帝，另一个代表帝王。双龙下面的山海图案象征江山永固。

中和殿
　　这里是皇帝亲临太和殿大典前休息和接受官员们行礼的地方。

保和殿
　　是册立皇后、皇太子等大典皇帝更衣的地方。清乾隆后，殿试也改在保和殿进行。游人在保和殿可看到很多御路石，其中以保和殿后面的一块最大、最宏伟，他是用整块艾叶青石雕成，重达200吨，九龙飞腾在大海和流云中，象征着真龙天子一统山河。

乾清门
　　是帝后寝宫以及皇子等居住的区域的正门。

乾清宫
　　是皇帝的寝宫，顺治、康熙年间也兼做听政、召见大臣之处。每逢元旦、元宵、端午、中秋、重阳、冬至、万寿等节日，皇帝在这里举行朝礼和赐筵。

交泰殿
　　是皇后在元旦、千秋（皇后生日）等节日接受大臣朝贺的地方，后来又在此存放皇帝行使权力的25方。此外，这里还有铜壶滴漏和清代制造的自鸣钟。

坤宁宫
　　在明朝是皇后居住的地方，清朝按满族的习惯，将其改为祭祀神的场所。

御花园
　　出坤宁宫就是御花园，他有门与六宫相通。明朝这里供秋季大享和祭祀玄武大帝之用，清代改为寺庙。园东北有叠石名曰堆秀山。御花园是一座以建筑为主体的宫廷花园，游人都愿在此拍照留影。

东西六宫
　　这是供妃子们居住的地方，俗称“三宫六院”。现东六宫大都改为古代艺术品展览馆。西六宫基本上未动，仍按原貌布置。

养心殿
　　乾清门内的养心殿，从雍正到清末200年间，皇帝大都住于此。在同治、光绪年间，养心殿东暖阁是慈禧与慈安“垂帘听政”的地方。
虎峪自然风景区

　　虎峪自然风景区位于北京昌平县城西北9公里处，八达岭高速公路北侧，内有虎峪沟、百仙神洞、雀儿涧、体能拓展训练基地等自然与人文景观。
　　虎峪自然风景区 美丽峡谷，一条通往原始森林的路，两侧由酷似虎皮斑纹形成的岩石沟峪，长12.5公里，宽1.5公里，峰峦叠嶂、水秀谷幽，内有自然景观36处，先睹“高山湖”，再攀“百级石阶”，穿过崎岖山道到达“通天池”越过“九潭瀑布”再闯“原始森林”。
　　千年古刹雀儿涧 这里山峦峻秀、气势恢宏，您可以先饮“金丝泉”水，再攀“一线天”，近观“云雾树显仙绰”影，远眺像形山“天狗望月”、奇花异草、如林古碑、庙宇遗址仙道悬棺、无限风光尽收眼底。 　　百仙神洞 香火不断、香烟缭绕，洞口常有雾霭升腾、洞内气温冬暖夏凉，深远莫测、洞深1200米宽窄不一，曲直相依、最高落差达90多米，著名的“滴水观音”堪称京华一大奇观，落差在83米高处从天而降的丝丝“神雨”一年四季滋润神灵，令您叫绝不止，告别“滴水观音”再步170级石阶便是百仙神洞的最高峰---倚天阁。您站在蓝瓦飞檐的“倚天阁”南望，淡淡清香扑面而来，无限风光在险峰。
　　马洪元根雕艺术馆 是北京市唯一一家根雕艺术馆，现有作品300余件，馆内名家政要题词挂于墙壁四周，格调古朴高雅。马先生的根雕作品不求形似。乃重骨气，抒发了艺术家内在情绪与意志，件件皆为艺术精品，价值不菲。根雕馆具有极高的观赏价值及积极的教育意义。
　　侯康乙奇石馆 是北京虎峪自然风景区与著名赏石家、收藏家侯康乙先生合力创办的综合性奇石展览园地。集中展示了侯康乙先生多年来收藏的全国各地奇石数百件，为大家赏心悦目带来新的感受与快乐。
　　体能拓展训练基地：携手并进、牵引横渡、天梯、悬梯、高空抓杠、走钢丝等项目设施与设备
　　休闲、娱乐项目：划船、游泳、攀岩、飞降、垂钓、篝火、浮桥、山野卡拉OK、天梯
鹫峰山自然风景区

　　鹫峰山自然风景区座落在燕山山脉，比邻长城，距北京东南170公里的遵化市境内(北京至北戴河途中).

　　鹫峰山自然风景区平均海拔500米,主峰鹫峰山889米.景区地势巍峨峻峭,怪石林立,生物资源丰富,山中生长着几百种珍贵药材,栖息着两百多种野生动物,这里气候宜人,自然风景别致,与长城狩猎场(东十公里),汤泉皇家旅游度假区(西三十公里),皇家陵寝—清东陵(西四十五公里),桃花沟(南三十五公里),共同构成”百里长城黄金旅游线”.是周末全家旅游的好去处.
濂泉响谷自然风景区


　　濂泉响谷自然风景区距北京70公里，西通延庆八达岭，南与神堂峪、雁栖湖，东与青龙峡、幽谷神潭相毗邻，交通极为便利。
　　景区以谷取景，以山造势，以水得趣，以人生情。谷中流水飞泻，瀑布从天而降，四季泉水潺潺，回声不绝，故名濂泉响谷。
　　濂泉响谷是集青山绿水、险峰峡谷、灵泉飞瀑、密林幽洞、奇山怪石于一地的自然风景区，常年气温比市区低3－5℃。
　　景区内有5000米曲径，可见天宫洞、猫头山、三潭二瀑、神马场、五月冰川、寿龟负重、雁栖源头、原始次生林、问天台等多处景观。这里山回路转，步步有景，处处见景。
　　景区背依黑坨山。黑坨山主峰海拔1895米，临顶南眺，可一览北京全貌。
　　景区内设有四合院、蒙古包、小木屋、 餐厅、商品部、泉水浴、歌厅等服务设施，游客可春赏山野花草、夏观自然风景、秋看满山红叶、冬瞧天然冰瀑，还可垂钓红鳟鱼、野炊、烧烤或举行篝火晚会。
卢沟桥

　　卢沟桥位于天安门西南十五公里的永定河上，它是北京地区现存最古老的一座多孔联拱大石桥，距今已有八百年历史。象这样雄伟古桥在全国也是罕见的。

　　卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年）六月，明昌三年（1192年）三月建成。初名"广利桥"，后改称"卢沟桥"。在国外也称"马可波罗桥"，桥全长260米，宽9.30米，十个桥墩，十一孔。中心桥孔间距21.35米,东西两岸间距16.49米。桥墩呈船形,进水一面有分水尖,每个尖上安置一根26厘米边长三角铁柱以迎击洪水和冰块,保护桥墩和桥身。出水一面砌成流线型，状如船尾，减少水流对桥孔压力。经试验：这座古桥有较大的承载能力，曾通过429吨大型平板车而无恙。"卢沟晓月"是著名燕京八景之一。卢沟桥两边有望柱和栏板，望柱281根，每个望柱上都有一石狮，石狮头上、背上、腹部、爪下都藏有小石狮，形态各异。据古书《从海记》中说："桥柱刻狮凡六百二十有七"，现在共有大小石狮501个。
明十三陵

　　坐落在北京市昌平县境内的天寿山南麓，距北京市50公里。陵区为一面积约40平方公里的小盆地，东、西、北三面群山耸立，南面蟒山、虎峪山相持而立，中有曲水环抱，山清水秀。
　　众陵以长陵为中心，有一公共神道自南端陵门直达长陵。在长达7公里的主神道上有石牌坊、大宫门、碑亭、华表、石像生、龙凤门等建筑。十三陵中以长陵建筑最为宏伟，它和定陵一起，同为主要参观对象。

长陵
　　是明成祖的陵寝建筑，献陵为长陵的主要建筑，是举行祭祀的重要场所。建于1427年，十分雄伟壮观，耸立在三层汉白玉台基上，面阔九间，进深五间，总面积1956平方米，殿内有32根金丝楠柱，。梁、柱、掾、斗拱等构件，皆由楠木制作，虽历时五百余年，仍牢固如旧，香气袭人。它是我国最大的一座楠木殿堂。

定陵
　　是明神宗的陵寝。陵园规制仿制长陵。定陵地宫于1956年发现，现已修建成为定陵地下博物馆。地下宫殿由前、中、后及左、右五座高大的殿堂相连而成，全部是拱券式石结构建筑。共有石门七座，石门设计非常科学，虽重达4吨，但开启十分灵活轻巧。 地宫的布局基本上采用“前朝后寝”的制度。前殿没有任何摆设，中殿内有三个汉白玉雕成的“宝座”，座前各有一座黄色琉璃“五供”，即香、烛、花、还有青花云纹大瓷缸各一口，中盛有香油，专供长明灯使用。后殿相当于寝宫，称为“玄堂”，是地宫的主要部分，为放置棺木的地方。棺床中央放有万历皇帝和孝端、孝靖两皇后的棺木，三具棺木周围放有多件陪葬物品。
　　在定陵出土的随葬品中，皇冠和凤冠最引人注目。万历皇帝的金冠用极细的金丝编结而成，上嵌有二龙戏珠。在精美的首饰中，万历皇帝的金簪可谓稀世珍宝。

景区导游
前门、崇文门、展览路等处有游览专车；北郊市场乘长途汽车。
慕田峪

　　慕田峪长城位于北京怀柔县境内。据文献考证，慕田峪长城是明初朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督造而成。慕田峪长城1992年被评为北京旅游世界之最，1997年被评为北京市文明景区。
　　慕田峪长城的构筑有着独特的风格，这里敌楼密集，关隘险要。城两侧均有垛口。东南面有3座敌楼并矗一台的正关台。为长城之罕见；西北面有建在海拔1000多米，名曰“牛犄角边”和建在刀削一般山峰上，称为“箭扣”及“鹰飞倒仰”的长城，其势险峥嵘。整段长城依山就势，起伏连绵，如巨龙飞腾，是万里长城的精华所在。
　　慕田峪长城旅游区群山环抱，风景优美。春季，群芳射蕊、争奇斗妍；夏季，满山青翠、流水潺潺；秋季，果实累累、红叶满山；冬季，白雪皑皑、银装素裹，一派北国风光，在中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。
　　慕田峪长城设有世界一流的登城缆车，旅游区又投资5000多万元，新建了中华梦石城、鹿鸣动物游乐园、施必得滑道三个新景点，形成了长城文化、石文化和体育娱乐有机的结合，使来慕田峪长城旅游区的游客，可一日数游。
　　从北京城区到慕田峪长城的旅游专线有游6路、游1路、游2路，早晨从前门、宣武门、东四十条、北京站直达，东直门长途汽车站有916路公共汽车也可直达。另有郊游专列，由北京站、北京北站至北宅站，景区有专车接送。
潭柘寺

　　潭柘寺位于北京西郊门头沟区东南部的潭柘山麓，距阜成门41公里。潭柘寺坐北朝南，背倚宝珠峰，周围有九座高大的山峰呈马蹄状环护，这九座山峰从东边数起依次为回龙峰、虎距峰、捧日峰、紫翠峰、集云峰、璎珞峰、架月峰、象王峰和莲花峰，九座山峰宛如九条巨龙拱卫着中间的宝珠峰，规模宏大的潭柘寺古刹就建在宝珠峰的南麓。高大的山峰挡住了从西北方袭来的寒流，使潭柘寺所在之处形成了一个温暖、湿润的小气候，因而这里植被繁茂，古树名花数量众多，自然环景极为优美。
　　潭柘寺规模宏大，寺内占地2．5公顷，寺外占地11．2公顷，再加上周围由潭柘寺所管辖的森林和山场，总面积达121公顷以上。殿堂随山势高低而建，错落有致。北京城里的故宫有房9999间半，潭柘寺在鼎盛时期的清代有房999间半，俨然是故宫的缩影，据说明朝初年修建紫禁城时，就是仿照潭柘寺而建成的。解放初期将部分年久失修的殿堂拆除，并新建了一些房舍，现潭柘寺共有房舍943间，其中古建殿堂638间，建筑保持着明清时期的风貌，是北京郊区最大的一处寺庙古建筑群。整个建筑群充分体现了中国古建筑的美学原则，以一条中轴线纵贯当中，左右两侧基本对称，使整个建筑群显得规矩、严整、主次分明、层次清晰。其建筑形式有殿、堂、阁、斋、轩、亭、楼、坛等，多种多样。寺外有上下塔院、东西观音洞、安乐延寿堂、龙潭等众多的建筑和景点，宛如捧月的众星，散布其间，组成了一个方圆数里，景点众多，形式多样，情趣各异的旅游名胜景区。潭柘寺不但人文景观丰富，而且自然景观也十分优美，春夏秋冬各自有景，晨午晚夜情趣各异，早在清代，“潭柘十景”就已经名扬京华。
　　潭柘寺始建于西晋，至今已有近1700年的历史，是北京地区最早修建的一座佛教寺庙，在北京民间有“先有潭柘，后有幽州”的谚语。潭柘寺在晋代时名叫嘉福寺，唐代时改称龙泉寺，金代御赐寺名为大万寿寺，在明代又先后恢复了龙泉寺和嘉福寺的旧称，清代康熙皇帝赐名为岫云寺，但因其寺后有龙潭，山上有柘树，故而民间一直称其为“潭柘寺”。
　　千百年以来，潭柘寺一直以其悠久的历史，雄伟的建筑，优美的风景，神奇的传说而受到历代统治者的青睐。从金代熙宗皇帝之后，各个朝代都有皇帝到潭柘寺来进香礼佛，游山玩水，并且拨出款项，整修和扩建寺院。王公大臣、后妃公主们也纷纷捐出己资，大加布施，民间的善男信女与潭柘寺结有善缘的更是成千上万，他们长年向潭柘寺布施、斋僧，并且自发地组织了数十个民间香会，集资购买土地田产，捐献给寺院，成为潭柘寺维持日常巨大开支的重要经济来源之一。到了清代，潭柘寺在寺院规模、土地财产、宗教地位、政治影响等方面都达到了鼎盛时代，特别是康熙皇帝把潭柘寺定为“敕建”，使其成为了北京地区规模最大的一座皇家寺院。潭柘寺在佛教界占有重要的地位，从金代开始，在很长的一个时期内，是大乘佛教禅宗中临济宗的领袖，并且名僧辈出，历代的高僧大德们，为了研究佛学宗诣，为了弘扬佛法，为了潭柘寺的扩建和修茸，为了繁盛寺院的香火，作出了呕心沥血的贡献，而在《高僧传》上标名，名传千古。由于潭柘寺在政治上具有强大的势力，在经济上拥有庞大的庙产，在佛门有着崇高的地位，再加上寺院庞大的规模，故而享有“京都第一寺”的美誉。
　　中华人民共和国成立以后，人民政府把潭柘寺开辟为森林古迹公园，成为了一处游览胜地，1957年10月28日被列为北京市第一批重点文物保护单位，1978年北京市政府拨款对潭柘寺进行了为期两年的大规模整修，于1980年8月1日重新对外开放，并于1997年初经有关部门批准，僧团进驻，恢复为宗教活动场所。
　　2001年6月25日,经中华人民共和国国务院批准，潭柘寺被列为全国重点文物保护单位.
　　今天的潭柘寺殿宇巍峨，庭院清幽，殿、堂、坛、室各具特色，楼、阁、亭、斋景色超凡，古树名木、鲜花翠竹遍布寺中，假山叠翠，曲水流觞相映成趣，红墙碧瓦、飞檐翘角掩映在青松翠柏之中，殿堂整齐，庄严宏伟。中国佛教协会会长赵朴初先生写联赞曰：“气摄太行半，地辟幽州先。”今天的潭柘寺不仅以古迹众多，风景优美吸引着四海宾朋、八方游客，而且还修建有现代化的旅游服务设施，实行交通、住宿、餐饮、游览、娱乐、购物的一条龙服务，是京郊一处著名的旅游胜地。
天池峡谷风景区

　　天池峡谷风景区林木繁茂，鸟语花香，奇峰林立，怪石迭出，景色秀美。高山中1000多平方米的“天池”水面，清澈明净，水中倒映岸边的百丈悬崖绝壁，景色之奇妙独特令人赞绝。闻涛谷、情人谷，树木遮天避日，在谷中漫游，使人心旷神怡，享尽回归大自然的美好感受。大自然鬼斧神工，展示出一处处造型别致的景观：“八戒背娇娘”、“莲藕双生”、“福从天降”、“神驼峰”、“双狮会”……如人、如兽、如花……自然天成，形神毕肖。 　
　　天池峡谷娱乐区设施独特，服务周到。两百多米长的休闲洞，四季恒温，冬暖夏凉，内设棋牌室、茶座，别有一番洞天福地的情趣；攀岩（团体）、速降娱乐活动，惊险刺激、安全可靠。
　　景区备有餐饮、住宿设施。餐饮以虹鳟鱼烧烤、农家饭菜为主，住宿区设施齐全、清洁卫生、幽静舒适，大众化消费，是您休闲度假的理想去处。
香　山

　　在北京海淀区，东南距市中心20余公 里。为北京西郊西山山岭之一。此地 重峦叠嶂，清泉潺潺，花木漫山，景 色清幽。清乾隆十年（1745年）在此 大兴土木，兴建亭台楼阁，共成二十 八景，如勤政殿、翠微亭、栖云楼、 香山寺、森玉芴等，并加筑围墙，名 “静宜园”。“西山晴雪”为燕京八 景之一。园中名胜遍布，风光旖旎， 秋来黄栌换装，漫山红遍，如火如荼， “霜叶红于二月花”的佳景，为中外 旅游者所向往。
颐和园

　　是我国现存规模最大、保存最完整的皇家园林，是全国重点文物保护单位。位于北京西郊，距城区15公里。颐和园的前身乃北京三山五园中的清漪园，后在英法联军火烧圆明园是遭严重破坏，光绪十四年慈禧挪用海军军费修复此园，改为“颐和园”。1900年，颐和园又遭八国联军洗劫，慈禧从西安回北京后，再次动用巨款修复此园。
　　颐和园规模宏大，总面积达294公顷，主要由万寿山何昆明湖两部分组成，其中水面占四分之三。颐和园是一个兼具“宫”、“苑”双重功能的大型皇家园林。

宫殿区
　　入东门就是宫殿区，这里是慈禧和光绪坐朝听政的地方，殿内有皇帝的宝座和屏风。由于慈禧迷恋长寿，将此殿命名为仁寿殿，把宝座后的屏风一改雕刻九龙的旧制，而现266个不同写法的寿字。宫中还有很不常见的“九桃熏炉”，炉外刻有九只蝙蝠，意为万寿万福的意思。

生活居住区
　　仁寿殿后面，以乐寿堂、玉澜堂、宜云馆组成封建帝后的居住区。乐寿堂是慈禧的寝宫，玉澜堂相传为慈禧囚禁光绪的地方。仁寿殿北的德和园内有三层大戏台，专供慈禧看戏之用，耗资160万两银子。

风景游览区
　　乐寿堂往西就是风景游览区。乐寿堂西边的邀月门是颐和园长廊的起点，长廊长达728米，沿昆明湖北岸，通向昆明湖西北的石舫。长廊里刻有精美的彩画8000多幅。
　　入游览区，首先应去湖东岸的知春亭，它据岛临湖，万寿山的全貌历历在目。连接南湖的十七孔桥是颐和园最大的桥，桥栏望柱上雕有500多只形态各异的石狮。桥畔还有铜牛和廓如亭。这十七孔和铜牛都有一定的含义。十七乃九重天的意思。桥畔的铜牛湖对岸的“织女图”相对应，慈禧把牛郎织女间的昆明湖比作天河，万寿山中轴线及两侧的建筑比作天宫，宫中坐的就是王母娘娘—慈禧太后。
万寿山的中轴线上自上而下建有云辉玉宇坊、排云门、排云殿、德辉殿、佛香阁、智慧海等建筑。两侧建还建有很多亭台楼阁，如湖山真意楼、听鹂馆、景福阁等。山之东还有仿无锡寄畅园建造的谐趣园，此乃园中之园。山之后还有很多宗教建筑群，以象征日月环绕须弥山，以红、绿、黑、白四座喇嘛塔，象征佛界。
圆明园

　　圆明园四十景以儒学治世思想为主旨，营造一处听政、宁神的离宫园，它几乎包含了儒学的哲学、政治、经济、道德、伦理等全部内容，体现了中国古典园林艺术中的三种主要意境，即治世境界，神仙境界和自然境界。
赤峰：离北京最近的草原风光
赤峰是著名的内蒙古风景区，距北京只有500公里，是离北京最近的大草原，五一出行最为合适,现在就是热点.
赤峰是举世闻名的红山文化发祥地，现有各类文化遗址6800余处，全国重点文物保护7处。赤峰的秦燕汉长城、喀喇沁亲王府、百岔河——阴河岩画等景观都具有浓郁的地方特色。
赤峰的另一特色是草原、沙漠、湖泊、森林、山峰、冰臼、溶洞各种资源俱全，第四纪冰川遗迹——冰臼群属国内外罕见。
感受亚洲的瑞士风光喀纳斯
与蒙古、俄罗斯、哈萨克接壤的喀纳斯是近年新开发的旅游风景区，既有北国风光，又有江南秀色，春天到来，山花烂漫，草原和森林青翠欲滴，蓝天白云交相辉映，是绝少污染的清洁之境，被著名学者钱伟长赞为亚洲唯一的瑞士风光。因此喀纳斯的生态旅游远近驰名。
喀纳斯旅游可分为3日、4日、5日行程，内容为漂流、登冰川、马背项目、淘金等，充满神秘色彩。同时可以感受蒙古族、哈萨克族等不同民族的生活习俗。
我记得去年4月份去的时候,那时天也是挺热的,我们头天爬长城,逛西单,很累啊!脚底还起了泡,你要去时,记得带一双大一点的鞋,因为走路时间长了,脚会肿起来的.
祝你一路顺风,玩个好心情!

早在2月18日推送的1月份销量文章里，K哥就已经说了，很“期待”2月份的汽车销量，看这次春节提早+“飞天老鼠”双管齐下到底会对国内车市造成什么样的影响。

前段日子乘联会终于发布了2月份的全国汽车销量，K哥想到了销量会大跌，但是没想到会跌这么“惨”。。。

总体销量1月份169万台，已经是15年来最低了，但是2月份直接暴跌近90%！

整个2月份，全国一共就卖出21.7万台 —— 你猜这21.7万台里，都是些啥车？

咱们分成轿车和SUV两块来说。

2月份轿车销量排行

上汽大众 新朗逸 8263辆 -71.8%

东风日产 轩逸 5688辆 -77.9%

一汽大众 新宝来 4640辆 -70%

一汽大众 速腾 4368辆 -67.7%

特斯拉 Model 3 3900辆 --

广汽丰田 雷凌 3856辆 -60.8%

吉利 帝豪 3666辆 -77.1%

一汽丰田 卡罗拉 3481辆 -79.3%

一汽大众 迈腾 3327辆 -65.3%

北京奔驰 C级 3116辆 -68.3%

北京奔驰 E级 3017辆 -67.5%

上汽大众 桑塔纳 2908辆 -81.5%

广汽丰田 凯美瑞 2532辆 -66.2%

上汽通用 君威 2374辆 -63.5%

广汽本田 雅阁 2337辆 -77.6%

不知道一句“瘦死的骆驼比马大”用在这里合适不合适。。。因为2月份轿车销量的前三和上个月一毛一样 —— 只是大家的销量都狂掉了70%多。

朗逸没啥好说的，面对如此恐怖的新冠疫情，依然拿到了8263辆的数据，而且据说这8000+的销量，基本都是2月份最后一个星期。疫情基本稳定住之后产生的交易。

看来这一个年过去，钱包都捂不住了！

东风日产轩逸是东风系唯一一个上榜的车型。K哥查了下资料，发觉大部分东风系的工厂都在湖北省境内，所以2月份复工是不太可能的事情，只能“卖卖库存车才能维持的了生活这样子。”

而生产轩逸的工厂并不在疫情最严重的湖北省，而是在广州。虽然广州也受到了疫情的影响，但总归比湖北好一点。

新宝来没啥好说的，就是干不过朗逸，稳稳的被压一头。

速腾，自称是A+级轿车，尺寸上来说是比普通A级车大了一点，但是开起来其实差不多。但是怎么说速腾也是个全球车型，再加上最近有优惠，有销量也在情理之中。

万万没想到的是排行榜上的第五名 —— 特斯拉 Model 3！

别说前五了，你见过特斯拉销量进前十过？属实罕见！

K哥推测可能是因为传统车企主要依靠网点线下销售，这次疫情大多门店关的关，大多数人也都在家自行隔离，没销量也很正常。而对于特斯拉来说，线上销售的方式受疫情的影响没那么大～

这好像是新能源车型在轿车榜单里排名最高的一次，不知道等疫情过去，上海工厂火力全开的时候，毛豆3还能不能再次进入前十。

不过话又说回来了，最近特斯拉事情也挺多，咱们国内：国产毛豆3深陷“换芯门”，官方虽然做出承诺，之后免费更换，但是难免有人心里膈应。

国外又被夏普投诉，被起诉侵权，涉及侵权的还是特斯拉的主要卖点（车载通信设备）。。。K哥感觉在一定程度上会影响其市场表现。

雷凌没记错的话是第一次超过自己的兄弟卡罗拉（排名第八），相比1月份上升了一名，来到第六。

而本田雅阁堪堪卖出2000多辆，勉强挤进前十五。

事实上整个2月份，本田在华的销量为11288辆，同比大跌85.12%；而丰田在2月份的销量为23800辆，同比下滑了70.2%。都知道“两田”的销量，在中国汽车市场上素来豪横，看来强如丰田、本田，也依然没能逃过双重打击。

吉利帝豪是榜单前十五唯一的自主品牌，排名第七。问为什么能上榜的，看看街上跑的网约车都是啥车就明白了。

开个玩笑哈，这车说不上多优秀，但是三大件啥的没啥大问题，吉利品控又不错，性价比还是挺高的。

排名第九的迈腾。自从帕萨特出了“内个事儿”之后，迈腾就翻身农奴把歌唱了。毕竟大众B级就这两款。。。

CC：我呢我呢？

喜欢大众的，不选帕萨特就只能选迈腾了。

第十第十一北京奔驰二连坐。豪华车都能进销量前十了，有钱人还是多啊！

C级和E级的上榜，有点小意外，也有点小情理。C级自从换了1.5T+48V之后被人狂喷，最后闹的奔驰用优惠来促进消费；至于E级，马上就要改款，优惠也挺大的。面对如此便宜的奔驰，有拒绝的理由吗？

毕竟这可是奔驰啊！

说完了轿车，我们再来看看SUV部分的2月份销量 ——

长城汽车 哈弗H6 4033辆 -83.6%

长安汽车 长安CS75 3688辆 -65%

上汽大众 途观 3456辆 -72.8%

吉利汽车 博越 3117辆 -71.7%

北京奔驰 GLC 3093辆 -60.3%

奇瑞汽车 捷途X70 3007辆 -57.6%

一汽大众 探岳 2976辆 -38.6%

奇瑞汽车 观致5 SUV 2083辆 -31.4%

上汽大众 途岳 2006辆 -58.4%

奇瑞汽车 瑞虎8 1988辆 -53.7%

一汽大众 探歌 1940辆 -65.5%

长安汽车 长安CX70 1895辆 -58.2%

一汽丰田 RAV4 1823辆 -79.9%

吉利汽车 远景SUV 1722辆 -65.6%

广汽传祺 GS4 1634辆 -63.2%

2月份SUV一共卖了10.5万辆，这个数据相当于2004、05年的市场水平。

不过相比较轿车那边各种上上下下，空降第五的排名，SUV这边相对要稳定的多。

第一第二依旧是老面孔。

哈弗H6作为SUV市场的常青树，在疫情这种特殊时期，依旧占据了榜首的位置。SUV每年都有新的出现，厂家也在不断的换新、换代，唯有我大哈弗H6巍然不动，笑傲冠军。

卖这么好的原因之前也说过，已经不单单是产品本身或者是价格的原因了，如此庞大的销量造就了一种口碑，口碑带来的效应是无法估计的。

大众系的SUV在2月份的表现也不错，途观、途岳、探岳以及探歌悉数上榜。

值得一提的是北奔的GLC。上个月GLC就拿到了第五名的好成绩，而在混乱不堪的2月份，GLC还是第五！

3093辆的成绩甚至高于下面那些比他便宜很多的SUV？？？

啥情况？都这么有钱么？？？

去年骂奔驰不是骂的很厉害么，这才两个榜，咋就有三个奔驰的车了呢？

K哥不明白啊不明白！

令K哥感到惊讶的是 —— 观致5也能上第八？我曾经一度一位观致已经“凉凉”了，去查了一下，去年同期他的销量是3036辆，2月份SUV销量前十中，观致是收到疫情影响最低的。

但是如果没有疫情，观致5也不可能有这个排名。这也说明国内仍然有车友记着观致这个牌子。

不过本田CR-V竟然没上前十五，不禁让人浮想联翩。。。

已经上榜的车企都这么惨了，那么没上榜的呢？

以北京现代、起亚为主的韩系车，2月份一共就卖了3000辆，同比大跌95%。而在去年一度风光无限的沃尔沃，也因为疫情销量大跌81.5%，2月份卖了1205辆。

更惨的是英菲尼迪，2019年好不容易把销量拉成了正增长，然后疫情一来，2月份卖出了 —— 0辆。。。

有人说2月份因为疫情的影响，这个销量的参考性和实质性意义都不大。对于年销量数十万上百万的大车企来说，没错；但是对于那些原本就举步维艰的车企而言，这是一次莫大的考验。

别说能不能打个翻身仗，活不活的下去都是个问题。

究竟几月份车市才能回暖，尚未可知，但是至少，身在杭州的K哥现在可以摘下口罩呼吸口新鲜空气了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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