新车问题不断，4s店态度恶劣，国产车的春天在哪里？

为什么要买汽车~

首先，汽车让我们可以变得更“懒”

惰性是一种人性的弱点，但如何偷懒却是人类不断进步的原始动力。汽车的出现，解放了我们的四肢，让奔走和迁徙这两样人类的基本需求得到极大地满足。对于家庭用户来说，汽车让我们实现了点对点的活动轨迹，从家门口到目的地的无缝对接。在这方面，最明显的优势体现搬运物件时。在自己没有车之前，我搬运行李的轨迹是这样的：先拖着行李步行到小区门口，然后花5元钱喊上一辆摩的，坐到公交车站，然后可能还要换乘一次才能到底目的地。而自己有车的话，这一切就变得简单多了。而一旦你习惯了这种偷懒的方式，再让你回到从前就会很不习惯。很多人都有这样的体验，即使把车放在4S修几天，心中也会空荡荡，好像丢了生活中什么很重要的东西，而出门的时候，也会时不时想一下：现在要是车子在就好了。至于像城郊的那种大型购物MALL，没有车，估计就是没法想象的事了。除了搬运物件，人员接送，遮风避雨，都是汽车实实在在的好处，至少像我，有了车之后，就很少用雨伞了。

第二，汽车极大拓展了我们生活空间和时间，是自由精神的象征

这其实一句谁都知道的废话，但之所以要单独拎出来，是因为我觉得在汽车对国人生活的影响还有很大的提升空间，汽车作为一项解放人类时空束缚的伟大发明，其本质精神在于对自由的追逐。看看美国就知道了，在这个已经踏入全民汽车社会近百年的国家，汽车对生活的影响已经无孔不入，最典型的表现就是美国人对房车的热爱，美国的高速公路上常可以见到不少长长的房车，后面往往还拖着一辆小车行驶在高速公路上。一家人一路上有说有笑，真是一幅其乐融融的景象。每到一个目的地，他们就找好地方停车。车主把房车挺好后，他们还可以再开着小车去周边的地方购物或游玩。这种将居所与汽车结合的生活方式真正体现了一种自由洒脱和解放自我的精神，将时间和空间对人的束缚弱化到最小，这才是汽车文化的真正精髓。虽然目前国人对汽车的认知还比较浅，但随着物质富裕程度的提升和基础设施的不断完善，汽车必将越来越深入地改变我们的生活。



第三，驾驶乐趣是最贴近人性的乐趣之一

现在，各项公共交通工具越来越发达，可私家车的数量也越来越多，环保是人人都在思考的话题，可落实到自己头上，未必就有壮士断腕的决心。我觉得，除了汽车带给人的巨大便利之外，还与汽车本身的驾驶体验有关。在所有交通工具中，汽车是最能体现人类操控意志的，我们常常说到路感、方向感、距离感，其实就是车与人之间交流的一种感觉，而人总是喜欢自己能够掌控，亲身体验，找到存在感的活动。一个小小的方向盘，让我们得以操控一辆庞大的钢铁机器，这本身就是一种奇迹。不要说是达喀尔拉力赛这种发烧级别的驾驶体验，就是普通的家轿车，我们也同样可以享受自己操控它所带来的乐趣。我们之所以经常讨论某辆车的各项性能，正是因为我们都在乎操控过程中所得到的驾驶乐趣。现在很多车企，包括互联网企业都在研究无人驾驶车，但我觉得这是与汽车的本质属性相违背的，如果一辆车在你睡觉时也能开，那它与火车与飞机就没有太多的区别了，也就失去汽车最根本的魅力。

第四，汽车的深度人格化和社会化让我们深陷其中，欲罢不能

车如其人，此言不差。现在的汽车多种多样，品牌各异、车型各异、特点各异，不过是为了满足各色人等的不同需求。一个人与一辆车的相遇虽说偶然，但也体现着每个人的价值观、审美取向、个性气质等等。作为一种日常使用频率很高的工具，与人息息相处的汽车已经高度人格化，就仿佛我们豢养的一只宠物，日久生情，相互影响，人格化商品的魅力要远远大于工具化商品，所以我们经常可以看见煽情的提车日志，却没有谁写过一篇饱含情感的买电视日志。同时，汽车作为大宗商品，与房子一样被赋予了很强的社会属性，特别是在中国这样一个讲究面子、渴望物质成功的国度，汽车往往与社会地位、财富等级挂钩，更重要的是，汽车是一个曝光度很高的商品，与隐藏在深邃小区里的豪华房子相比，汽车会在各种场合“见证”我们的实力。

个人不建议网购，因为汽车是每天都需要开的代步工具，你买之前必须对它有个充分的了解，试驾时最快捷的了解这辆车发动机、每百里耗油量、操作可控性的途径。所以，最好还是到专业4s店去买，希望我的回答对你有帮助！

国产新车问题不断，4S店态度恶劣，对于这样的问题，我觉得应该理性看待，现在的国产车无论是外观还是内饰，亦或是各位车主最重视的三大件，进步都非常的大，所以我们在评价国产车的时候不应该一棒子打死，总是吐槽国产车的不是，合资车和进口车不也是不断的曝光出各种质量问题，就拿奔驰来说，前段时间奔驰召回一部分车型，原因竟是水管装反了……因此我们在看待所有新车，都应该保持一个态度，不偏袒，不臆测，更多的应该是去关注车企对于曝光出来的质量问题的处理态度，这些才是我们应该关注的重点。

BBA能出问题，国产车就不行吗？

我发现国内车圈都有一个怪相，那就是只要国产车曝光出质量问题，就会被无限的放大，而BBA这些豪华车出现问题，反而很多人觉得无所谓，究其根本原因是大家潜意识里面都觉得国产车不入流，所以每当国产车出现一些芝麻绿豆大小的问题，都会被有些人误解，那国产车真的就不行吗？

当然不是，以长城为例，虽然长城在自身的产品营销方面稍显劣势，但是长城最大的优势就是不错的品控体系，并且长城旗下1.3T和1.5T发动机的落地，让长城在核心技术方面已经拥有很大的竞争优势。

我们再来聊一下国产车中另外一个扛把子——奇瑞，奇瑞最大的核心技术就是基于T1X和M1X两个平台打造的全新车型，这两个平台生产出的车，整合了操控以及安全性，在车辆底盘的设计方面，奇瑞还有着自己独到的见解。

而各大车企在生产车辆的时候，动辄数以万计，而在大基数生产的背后，面临的就是大概率的故障问题，没有哪一个车企敢去承诺，自己旗下生产的任何一台车都不会有质量问题，因为概率学的东西，很难保证，只能说尽可能的降低出故障的可能。

理性看待国产车的新车故障

其实我觉得车主朋友在看待国产车的故障问题时，应该理性一点，其实从我的角度来说，我更多关注的是车企对于问题曝光之后的处理态度，如果车企方面及时的出面解释并作出相应的解决方案，我觉得这还是有担当的一个车企，至少没有回避车主反馈的真实问题；如果车企一味的可以逃避自己旗下的产品问题，我只能说这样的路走不远，就好像前几天号称开不坏的雷克萨斯，也曝光出机油乳化事件，面对众多车主的反馈，雷克萨斯官方的回应相当的敷衍，居然认定车辆没有任何问题，其实如果只是个别车主反映也就算了，车友群里面都炸锅，足以说明这是大概率的事件，所以还是希望丰田官方能够重视这样的情况，不要让消费者寒心呀。

END，车企的态度决定一切

其实很多车主在遇到车辆问题的时候，都会有这样一个遭遇，那就是去4S店检测的时候，都会遭遇各种推卸责任，在交涉过程中，会慢慢演变成争吵，最终闹得双方都不愉快，但是这样的情况也是个别售后会发生的，大部分国产车的售后都是相当不错的，所以我觉得国产车在不断加强自身产品质量的同时，更应该不断的完善自己的售后服务体系，让车主有一种备受关注的感觉，或许在不断提升的过程中，国产车的春天不远了。

支持国产一直是个老生常谈的话题，国产各行业的不断崛起确实让国人对国产品牌产生信心。可事实证明，国产车的质量跟合资车差的不是一点半点，让我们这些相信国产车主无处发泄。

网友王先生前不久提了一辆上汽大通D90，可刚回家就发现新车一侧A柱上有非常明显的瑕疵。新买的车是残次的，这让王先生心中很是不满。可4s店的态度让王先生本就不满的内心小宇宙爆发。

4s店远没有卖车时的热情，反而污蔑王先生是自己把车碰坏来讹钱。然后在被揭穿后又各种推脱，叫王先生等了很久，让人有了想砸店的冲动。

这款饱受车主吐槽的车，唯一的优点就是12.3英寸的显示屏，可这显示屏除了听歌以为毫无用处。噪音大，车里异味大，价格还贵，真的是丧心病狂。

不知道大家对国产车的这一现状怎么看，你们觉得国产车的质量或者其他方面还有什么需要改进？请那些义无反顾支持国产车的朋友为我们点个赞！

首先，购买国产车这一点是值得肯定的。随着时代的发展，我国的科技也发达了起来。中国站起来了，我们不必什么东西都从国外购买了。

买的新车出现了问题，我们可以去店里维修，但是4s店态度恶劣，这就是他们的不对了。“顾客就是上帝”这句话相信大家都知道，既然自己的车出现了问题，就应该解决问题而不是态度恶劣。

但是，单凭这一件事情也不能否定了全部的国产车。中国那么多的汽车店，并不是每一家都是有问题的，也并不是每一家的服务态度都恶劣。我们不能一棍子打死一帮人，顾客是能带给他们财富的人，他们不会不要金钱而去伤害顾客的。

这家店的态度恶劣，我们可以和平的跟他们协商，持一颗平静的心，拿出道理说事情。切记不要大吵大闹，我们是来解决问题的，而不是来制造新的麻烦的。

韩国车质量不好，在韩国的销量却很好，是人家官员带头买。看看我们的人民公仆，几十年来攀比座驾，扭曲了国人的价值观。论坛上到处都是对民族工业贬低，民族企业没了都能呼吸进口西伯利亚的西北风吧。国产汽车有那么差吗，六七万买辆车开六年卖三四万，挡风遮雨不是挺好吗？六年免检政策下，国产车最适合。

不取消垄断没好，合资车没良心还能解释成外国人只顾赚中国人的钱，在好好看看国产车吧，断轴，上锈，车体钢板用最便宜的冷轧钢，价格和合资车差不多，这不就是坑自己人吗。我相信很多支持国产车的国人应该都是经济上不宽裕的普通百姓，买车预算能达到二十万的又有几人能选择国产的？

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四子王旗18351304067： 刚买新车连续出现属于技术问题,4S店赔偿不合理,我该怎么办? - ？
家田川芎： 解决的途径有以下: 第一,到消费者协会投诉,请求调解. 第二,把4s店和生产商一起告上法庭.

四子王旗18351304067： 买车没多久就到处出问题?4s店不管怎么办 - ？
家田川芎： 如果是三大件出问题,并且维修两次无法解决的话可以投诉315按照三包法实行.话说回来,你买的是国产车吧.

四子王旗18351304067： 北汽绅宝的车真心垃圾,买来几天就坏了,4s店售后态度非常恶劣,该怎么投诉? - ？
家田川芎： 我也是两天坏、修完发动机、刚拿回来波箱又有问题要修、修车8个月一个个的问题接着来.4S店说和厂家联系、厂家又不理、服务太度差、

四子王旗18351304067： 汽车4S店服务态度差,应该到哪里投诉? - ？
家田川芎： 我们这服务态度还算好,就是4S的人技术太差,把我车给搞坏了,车的里程表显示不正常,到下一公里了,还没变...然后车锁好后,灯长亮,以前没这个问题,自从给4S维护以后就成这样了....

四子王旗18351304067： 新车出问题4S店不管怎么办 - ？
家田川芎： 看是什么问题了.如果是易损件,不在质保范围,当然不管. 如果是交通事故,保险公司管.4S店不管. 只有质量问题,4S店管.其他不管.

四子王旗18351304067： 新车的问题都处理不及时.我还相信国产吗、你.大地鹰王？
家田川芎： 这跟国产不国产没关系,是当地4S店的原因. 别说是国产了,很多地方奔驰,劳斯莱斯出问题也都是一样

四子王旗18351304067： 买车是买国产高配好,还是买合资低配好 - ？
家田川芎： 推荐合资低配.所谓的高配,那些配置都是4S店加了很多价的,比如多一个导航多个一键启动就多要你2w块,是不划算的.配置买多高,应该取决于你想要的那些关键配置,比如天窗,这个是很难买车之后改装的,还有排量这些东西.合资车的质量相对好一点,我的就是合资车,开了3年没因为保养以外的问题去过4S店.我朋友的国产车就不一样了,总有毛病,今天底盘响,明天指示灯瞎亮.很闹心.而且工艺方面也是合资的占优.

四子王旗18351304067： 从尼桑4s店买了一辆车第二天就坏了,他们已经承认是他们自己的车存在问题,但是却不同意换车. - ？
家田川芎： 汽车是一种特殊商品,由很多种各式各样的汽车配件组合而成,不论你是否刚购买一天,都容易有故障发生的几率,所以,汽车三包包括召回政策才显得重要.主要看你车子是出现了什么样的故障,如果是电瓶亏电,那可能是由于库存的原因,更换一个新电瓶即可,和车辆本身质量并没有直接影响,我举的这个例子并不一定正确,但是类似这样的故障是比较正常的,如果像楼上说的出现发动机或变速箱等重大故障,需要换车倒是有理由的.个人意见仅供参考.

四子王旗18351304067： 北汽幻速厂家太能敷衍消费者啦,新车有问题一直不给解决 - ？
家田川芎： 我车买了一年了幻速s6,问题不断,基本就十分钟能处理的问题,厂家和4s店也能给你拖一个月,我的漆皮现在还掉,人家厂家不要脸,就说我是人为的,不给修,,,,,爱国买国产车,哎亏死自己了,以后再也不敢买国产车了,