中国动车和高铁的电机是哪个公司生产的?

作者&投稿:化从 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国动车和高铁的电机是哪个公司生产的~

长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车公司、永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业。
1、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。
2、在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车按动力装置分为汽油动车(用汽油机驱动)、柴油动车(用柴油机驱动)和电力动车(由牵引电动机驱动)三类;按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。

还有就是中国南车株洲电机有限公司,目前是国内最大的。

长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车公司、永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业。




动车和高铁,还有普快是以什么为动力的
动车的定义是有动力,并能凭借自力行走和载重的轨道车辆 根据这个定义地铁、轻轨等其实都是动车 那么 动车的动力一般是内燃(英语缩写DMU,台湾一般称为柴联车),或电力(EMU,台湾叫电联车)历史上还曾出现过蒸汽动车,但很快被淘汰 高铁的话,现在多数是电力动车组,但是美国和前苏联都搞过用火箭或...

专家高铁动车电机是单相交流电机吗
不是,因为功率太大了,为了减少电流值,采用的是高压电机。

高铁动车是用什么能源驱动的?
高铁是用电力驱动的,与传统内燃机驱动方式相比,电力驱动具有无污染、载客量大、动力\/重量比大等优点。

高铁是用什么作为动力?
高铁是用电力牵引作为动力。电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能,驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网(接触轨)、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。电力牵引是以电能为动力驱动电力机车或电动车组运行的一种牵引动力...

高铁是什么动力驱动的
高铁是电力驱动的。高铁就是动车组列车,是由一整列车厢,分别包含有带动力的车厢与不带动力的车厢一起,组成的整列车。高铁的动车组动力来源是电力,由动车组内的电机通过驱动车轮运转,带动整列车前进。高铁能够跑起来,依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。牵引供电为电力系统的一级负荷,但德国...

动车与高铁动车和高铁怎么区分
三、铁轨不同高铁使用的铁轨是专用铁轨,比如京沪高铁等。而动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,它具备良好的兼容性。三、行驶要求的不同因为高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线,所以全线设置的站台就会比较多一些。目前我国高速铁路上...

中国高铁牵引电机厂有几家
中国高铁牵引电机厂有3家。具体如下:1、株洲电力机车研究所:是中国第一家开展铁路牵引电机研制和生产的机构,目前生产的“神华号”高速列车牵引电机在国内外市场有很高的声誉。2、、湖南湘电集团股份有限公司:是国内三大电机制造商之一,也是国内最早进入牵引电机领域的企业之一。湘电集团在高速动车组牵引...

火车,高铁,动车有什么区别
详情请查看视频回答

动车可以带电机吗 马达能不能带上动车
马达能不能带上动车 1、马达可以带上动车。如果体积和重量不超可以带。2、电机不属于高铁的限制范畴,关键还是要看重量,超重的话,有可能会被加收费用的。高铁允许的行李重量为20公斤。3、高铁不能带的东西第五十二条规定,下列物品不得带入车内:国家禁止或限制运输的物品;法律、法规、规章中规定的...

高铁是靠什么提供动力的?
高铁的动力来源是电力牵引。1.以前的火车,靠的是内燃机车牵引,只有火车头有动力,烧的是柴油。如今的动车组以至于高铁,都已经实现了完全电气化,并且动车组每节车厢都有动力,由架设在轨道上方的高压接触网提供电力,由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机,将电能转换为动力,推动列车...

长阳土家族自治县18133431146: 中国动车和高铁的电机是哪个公司生产的 -
壹琬罗迈: 长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车公司、永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业.1、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷. 2、在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”.动车按动力装置分为汽油动车(用汽油机驱动)、柴油动车(用柴油机驱动)和电力动车(由牵引电动机驱动)三类;按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类.

长阳土家族自治县18133431146: 中国高铁调度的设备是进口的吗 -
壹琬罗迈: 发动机?国内的高铁都是动力分散式电动车组,没有发动机,能量来自于外部的铁路供电网,经过变压器降压,变流器变流后提供给牵引电机,驱动动车组前进. 国内高铁的牵引电机依照不同的车型,主要有两家供应商.都是中国中车旗下的南车电机公司(湖南株洲)和永济新时速公司(山西永济).数量较少的CRH1和CRH380D型动车组的电机是由江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司生产的,这是一家由江苏轨道车辆牵引传动工程技术研究中心和庞巴迪公司成立的合资企业.

长阳土家族自治县18133431146: 如今国产高铁机组是哪里生产的? -
壹琬罗迈: 南北车,一个在沈阳,一个在武汉、成都

长阳土家族自治县18133431146: 哪位了解,中国现在由生产火车发动机的厂商吗,还是都是进口的 -
壹琬罗迈: 中国现在的火车头大部分是韶山出的,有电力机车和内燃机车,动车组是进口西门子公司的部件组装和应用技术的电力机车,青藏铁路用的是美国进口的高原内燃机技术有:东风4型,东风6型,部分东风3型(站台里面调度用的红色和蓝色的内燃机)韶山B型9米工务段用抢修内燃机,韶山A A11电力机车,和部分德国进口黄色18米启重内燃机车,还有湖南洙洲铁路机车厂生产的部分段内抢修内燃和电力机车,

长阳土家族自治县18133431146: 新干线和谐号日本出售给中国的E2 - 1000是川崎重工做的还是东急
壹琬罗迈: 2010年04月19日中国机车CRH CRH2 E2-1000 中国高铁 动车组 和谐号 四方机车 日本川崎重工1,300 views 和谐号CRH2型中国高铁电力动车组 和谐号CRH2型电力动车组...

长阳土家族自治县18133431146: 中国动车技术主要是哪个国家提供的 -
壹琬罗迈: 2004年8月份为进行第六次铁路提速,铁道部展开时速200公里级别高速动车组第一轮招标.招标结果,加拿大庞巴迪、日本川崎重工以及法国阿尔斯通与中国南北车组成的合资企业中标,德国西门子公司在第一轮竞标中因提出过高的动车组整...

长阳土家族自治县18133431146: 动车是谁设计的? -
壹琬罗迈: 一. 我们已经掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术.法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司,都是世界著名的铁路技术装备制造企业,他们拥有当今世界一流的时速200公里及以上动车组和大...

长阳土家族自治县18133431146: 高铁的动力与普通电力机车的差别?高铁采用哪种电机?
壹琬罗迈: 高速动车使用交流异步牵引电机. 动车组CRH380A和CRH380AL用的三相交流异步牵引电动机是YQ365,这种牵引电机的连续制额定功率是365KW;电流为130A;电压为2000v;额定频率为140Hz.

长阳土家族自治县18133431146: 中国南车四方股份公司动车组原料供应商 -
壹琬罗迈: 南车株洲所的牵引电气系统,南车株洲电机的电机和变压器,南车戚墅堰的齿轮箱..以及南车四方所,中国铁科院等等.....

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网