动车和高铁,还有普快是以什么为动力的
根据这个定义地铁、轻轨等其实都是动车
那么
动车的动力一般是内燃（英语缩写DMU，台湾一般称为柴联车），或电力（EMU，台湾叫电联车）
历史上还曾出现过蒸汽动车，但很快被淘汰
高铁的话，现在多数是电力动车组，但是美国和前苏联都搞过用火箭或喷气发动机的高速列车，法国最早开发TGV时，预定的动力来源也是燃气轮机
（好像很早以前见过美国和加拿大之间有过一列用燃气轮机的高速列车，但是想不起来叫什么名字了）
普快的话就不定了看当值的机车是啥就是啥动力
动车和高铁通过电动机进行传动
普快列车取决于牵引的是电力机车还是内燃机车，电力机车当然还是靠电动机，内燃机车是靠柴油发动机！
电力机车。
高铁与火车的区别在哪里高铁与火车有什么区别
1、高铁与火车的速度差别 高铁的速度是列车中最快的，它的时速可以达到350公里左右每小时，大家出行起来非常方便。动车的速度是比较接近高铁，虽然说也是有一段差距，但是其他设施方面，并没有太多的差别，它们的主要差别就是速度。普快是列车中速度相对较慢的，一般指速度在200公里每小时以下的列车，也就...
高铁和火车的区别是什么
2、代码不同：不同种类列车的代码不同，火车票上前面的字母加数字就是列车的代码，开头以G、C、D、K、T等最为常见，分别代表着不同的含义，G指的是速度最快的高铁，D是速度仅次高铁的动车，K就是常见的普通快速列车，也叫普快。3、票价不同：高铁的票价比一般的火车票贵的多，且行程越远票价...
什么是高铁和普快列车?
大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！！ 2、火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称...
普快是高铁还是火车
普快是火车。普快指的就是普通特快列车，是行驶速度较低的客运列车，车次一般由字母家数字组成，可分为，K字头、T字头、Z字头，还有个别的只有数字，从这些就可以分辨出车的等级：1、K字头列车，就是普通快速列车，比传统的火车速度要快一些，一般通往一些偏远地区的火车，速度上小慢一些，一般会在县级...
火车跟高铁的区别
随着科学技术的快速发展，人们的出行也变得更加的便利，特别是高铁让我们的出行更加的便利。那么高铁和火车有什么区别呢？高铁和火车的区别 1、速度的差别，高铁可以说是列车中速度最快的，它的时速可以达到300公里每小时。而火车的速度就相对要慢很多，一般的慢车时速在70公里每小时，普快的时速一般是90到...
直达、特快、动车、高铁、普快都是什么意思
直达车就是往来于发达城市之间 中途很少停站的列车特快就是旅途比较长的，只停大站的的列车，动车和我们平常的机车牵引车厢的列车不同，动车就是动力分散的意思，一节火车有几节车厢都有动力，而普通车只有车头有动力；高铁就是指高速铁路，上面跑的也是动车，就是级别高，速度快一点；普快就是停站多...
普快、特快、高铁、动车、磁悬浮、轻轨的最高时速
快速：红色或黄红色；特快：蓝车皮；直达：白蓝车皮)国家最高限速：普快120km\/h，k字头120km\/h，t字头140km\/h，z字头160km\/h】 动车：时速在160km\/h以上限速200km\/h，D字头 由普通动车组编组 新建动车线 设计时速250km\/h运行200km\/h，普通线160以下，但一般不会低于150km\/h；高铁；全称高速...
随着现在高铁的普及,以后普通火车还有存在必要吗?
很多城市并没有完全撤销绿皮车的开行，即便是北上广深杭等城市依旧有绿皮车存在的。这样分析，绿皮车还是有一定的社会效益的，经济效益虽然不及高铁，但是还是有发展空间的。高铁站位置的偏远、普速列车车站的方便、有竞争力的普快列车票价以及特定人群的需求，让绿皮车在高铁时代的中国还有很多的生存空间与...
高铁转普快什么意思
其意思是第一趟车乘坐的是高铁，下一趟车需要换乘普通速度的火车列车。在旅行过程中，如果目的地没有高铁直达，或者因为个人原因需要选择更经济的交通方式，就需要在高铁站下车，然后换乘普快列车。这种换乘方式可以充分利用两种交通工具的优势，既保证了旅行的速度和舒适度，又降低了旅行成本。高铁是一种速度...
火车,动车,高铁怎么区分?
看车次可以分的出来，G开头的是高铁，D开头的动车，T开头是特快，N开头是直达，K是普快。火车泛指铁路机车车辆；动车是轨道式电动车组的通常名称；高铁是指时速超过250千米的动车组，也泛指时速250千米以上的铁路运营系统。
丹知盐酸： 动车和高铁通过电动机进行传动普快列车取决于牵引的是电力机车还是内燃机车,电力机车当然还是靠电动机,内燃机车是靠柴油发动机!
柏乡县18942285855： 现在的火车都是什么做动力,普通火车,动车,高铁 - ？
丹知盐酸： 除了部分普通火车还有用蒸汽机、内燃机外,其他都是电力了.国内大部分火车铁轨上面有高压电线的,都是采用电力机车火车头. 国内少部分的火车铁轨上面没有高压电线的是内燃机车火车头,蒸汽机车头基本都淘汰了. 扩展资料火车...
柏乡县18942285855： 火车是以什么为动力的? - ？
丹知盐酸： 火车的动力一般来说有三种: 1蒸汽机车,以煤炭为动力. 2内燃机车,以柴油为动力.一般用0号或30号柴油. 3电力机车,以高压交流电为动力.一般为19-29KV高压电多是电力,还有磁悬浮我国多是内燃(也就是柴油)和 电力
柏乡县18942285855： 现在普通火车用什么作为动力? - ？
丹知盐酸： 动力方式有三种,一是蒸汽机机车,二是内燃机车,三是电力机车.蒸汽机车属于淘汰型机车,现在已经全部退役;内燃机车是过度型机车,采用柴油机为动力,带动发电机发电,供给牵引电机来驱动火车行驶,所以内燃机车烧的是柴油,但是是电传动,这是与汽车不同之处;电力机车是发展型机车,是未来主流机车,它靠接触网供电,然后也是靠电机来驱动行驶,环保无污染,而且经济利用率高,所以这种机车将逐步取代内燃机车.
柏乡县18942285855： 动车和高铁是以什么为动力的 - ？
丹知盐酸： 以电为动力,动力装置分散安装在每节车厢上,提速快,爬坡能力强.
柏乡县18942285855： 火车是以什么为动力的? - ？
丹知盐酸：[答案] 在铁路运输的牵引动力方面,目前我国和世界上其它国家一样牵引动力分为三种: 1.基本上淘汰的蒸汽机车,车头部位装设有蒸汽锅炉,它以燃煤或重油为主. 2.内燃机车,车头装设有柴油发动机,它以柴油为燃料. 3.电力机车,车头装设有牵引电动...
柏乡县18942285855： 高铁是用什么作为动力的啊? - ？
丹知盐酸： 电力,靠铁路两边的接触网供电,提供动力.我们通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在机车上,在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢.如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.高铁其实就是动车.
柏乡县18942285855： 现在火车一般用什么作为动力能源?大神们帮帮忙动车应该是用电驱动的吧;火车与动车形状很像.. - ？
丹知盐酸：[答案] 现在都是用“柴油”和 “电”.就是所谓的柴油机车和电力机车.
柏乡县18942285855： 请问,现在的火车都分哪几类?分别是以什么能源为动力的?“动车组、高铁、磁悬浮……”对这些名词,比较模糊.能否做一下解释、分类,最好举例说明.... - ？
丹知盐酸：[答案] 楼主要分清一个基本的概念,火车来说,主要分两种,分散动力的是动车,有拖车拉着跑的,一般是普通车 动车全部都是电力的,有个常见的词叫“电化”,楼主可以看下线路上,两边都是电线杆和高压线,电压非常高,曾经有某男子在天桥上对着...
柏乡县18942285855： 动车组是用什么做动力的 ?？
丹知盐酸： 动车组有内燃动车组和电力动车组,内燃动车组的动力当然是柴油机,这个不难理解. 电力动车组靠的是外部输送的电能,电能来自于普通的发电厂,然后通过变电所变压送到接触网上,机车的受电弓与接触网接触,从而把电力引到机车内,然后再通过变压,整流送给牵引电机牵引动车组行驶.
