公路路基填筑分层台账的路基分段怎么分，填筑段的填方厚度怎么确定？
每层路基填筑最大压实厚度不宜超过25厘米。
路堤的几种常用横断面形式：
1、矮路堤(填土高度低于1.0m者）
2、高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质））
3、一般路堤(填土高度介于两者之间）
4、浸水路堤
5、护脚路堤
6、挖沟填筑路堤。
扩展资料：
路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前个施工段选择有代表性的100米一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械。
确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数，提出试验报告。
参考资料来源：百度百科-路基
参考资料来源：百度百科-路堤填筑
你们试验段 确定的 填筑厚度是多少？ 例如填筑厚度为300mm 标高除以厚度 就知道层数了 但是注意一点 举个例子普通铁路 基床厚度 基床底层1.9m 表层0.6米
公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳zhi定性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，路基工程必须精心施工，确保路基工程的质量。
每层路基填筑最大压实厚度不宜超过25厘米。
路堤的几种常用横断面形式：
1、矮路堤(填土高度低于1.0m者）
2、高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质））
3、一般路堤(填土高度介于两者之间）
4、浸水路堤
5、护脚路堤
6、挖沟填筑路堤。
扩展资料：
高填方路基常见的病害有路基整体沉陷或局部沉陷、路基纵向开裂、路基滑动或边坡滑坍。
(1)按规定进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按相关规定进行处理或加固。
(2)高填方路堤，应严格按设计边坡填筑，不得缺填。
(3)高填方路堤，每层填筑厚度，根据所采用的填料，按桐荚规定执行。如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。
(4)高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比不宜小于1：2。
参考资料来源：百度百科-高填方路堤
公路路基填筑分层台账的路基分段怎么分,填筑段的填方厚度怎么确定?_百度...
1、矮路堤(填土高度低于1.0m者）2、高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质））3、一般路堤(填土高度介于两者之间）4、浸水路堤 5、护脚路堤 6、挖沟填筑路堤。
如何做好公路桥梁工程计量管理工作
由于变更工程的数量不是很多,一般采用计流水帐的方法建立台账,待“变更令”下发后再归纳整理。2.3分项工程计量台账的建立对于工程量大、施工时间长的分项工程,除建立以上计量台账外还要建立分项工程计量台账,以便掌握工程进度,如路基土石方工程、隧道工程、挡墙工程等。这些分项工程计量台账中还要列入设计工程数量,随时计算...
劳动竞赛活动总结
项目位于高纬度地带,有效施工期短,为保证工期,项目加大施工投入,全面展开路基各项工作,累计清表长度xxxx公里,占总长度的xx%;挖除换填非适用材料xxxm3,回填砂砾xxxm3,路基填筑xxm3,在全线所有标段路基完成工程量中名列前茅。全线xx处涵洞结构物目前已完成x处基础施工,xx处台身施工。xx根桩基完成xx根,系梁、墩柱施工...
【记录工友】左君:在最难的铁路段挥洒最美的青春
为攻克严寒地区路基冻胀、沉降、不均匀沉降等系列难题，左君和小组成员一起查阅大量资料，多方研究、分析、对比、选用不同填料，不断地进行室内外试验，最终攻克这一系列难题，全线近50万方路基填筑也顺利完成。
我国公路检测措施及监制管理工作?
土方路基主要检测其压实度和填土层厚。根据交通部有关要求,现在检测压实度的检测深度需达到本层厚度。土的标准密度需以总监办中心试验室批复的为准,对密度有怀疑的可适当取样进行复核试验。标准砂的密度需经常标定。填土厚度检测一般和灌砂法相结合,也可以另外开挖检测。压实度和厚度检测位置不宜选在经常走车的地方,...
监理例会会议纪要范文3篇
10、松铺厚度的控制:上料前挂线施工每10m打方格网,根据分层厚度,计算出所需上料的方量,由专人指挥上料;填料摊平时,两侧按拟定松铺厚度挂线,进行松铺厚度的精确控制。 11、压实度的控制:设计宽度30cm进行超宽碾压,以保证路基边缘的压实度;台阶处要加强碾压和检测,以保证新老路结合部位的压实度。 12、平整度...
2022监理年终个人工作总结1000字系列
我所负责的四工区起止桩号为k7+141.6~k9+000,桥梁有青山分离桥和黄霞中桥,涵洞均已完工,路基填筑已到94区顶。作为一名现场监理员,我一定加强学习施工规范和标准,认真做好每一个施工部位的旁站工作,并做好旁站记录。 对xx年的工作,主要有以下感悟 一、我在学校里是学生干部,觉得能够学习好、能力好、沟通好等就...
项目监理工作总结
(1)路基换填的质量监控。市政道路路基工程是路面基础工程,根据勘察院提供的工程地质资料,在山前冲积区段属于软土地基,按设计要求要进行换填。在监理工作中按设计与施工技术规范要求,必须进行分层填筑,分层碾压。其密实度必须达到规范规定值,我方安排监理人员在施工过程中进行了有效地旁站控制。按规定点数进行密实度检验...
标准化自查报告范文模板5篇
(30mt梁)、b8标16片(30mt梁)、b10标8片(40mt梁);桩基施工目前开孔440根,浇筑296根,桩基施工已进入正常化;涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后,主要是没有形成专业化涵洞施工队伍,便道拉通困难,施工机械人员设备投入不足;路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右,主要是进入梅雨季节,再加上雨水相对往年偏多...
质量员年度个人工作计划
重点监督预应力工程、桥梁、高危边坡挡土墙的工程质量监督,加强对市政道路软基处理、路基填筑、主体结构混凝土以及主要功能的抽查和抽测,着力消除市政工程质量通病。 (五)强化工程质量检测试验监督管理。一是严格执行《建设工程质量检测管理办法》,加强工程质量检测试验市场的监管,以及预拌混凝土生产、使用的监督管理,严格...
玉若碘解： 这个是施工单位自己划分的,只要你能合理的解释清楚就行,可以给你个参考一般的划分段落,你要考虑它施工上料情况,最好的一段整体施工填料,(尽量要求吧),还有你们路基上面的横向结构物分布情况,也就是框架涵啊顶进涵啊小桥...
顺德区15048633804： 路基分层填筑该怎样分层? - ？
玉若碘解： 按水平分层,比如K0+000-K0+100,选取这五个横断面中,哪个横断面的填方点最低,就从最低点填起,比如K0+020是最低点标高是292.000,那就从292.000往上填,填三层后标高为292.900,K0+000的标高也是292.000,把K0+000拿入一起往上填,填至标高为293.500后,K0+060-K0+100的标高也达到293.500了,又一起往上填,然后每层的标高都一样,比如填至第十层标高是295.000,那五个断面的标高都应该是295.000,当填至93区顶时,就该收台阶了,比如K0+000已达到路床顶了,就不填了,填其他几个断面,一直收台阶式的方法收,然后94区开始做纵坡和横坡,调整纵横坡.
顺德区15048633804： 路基填方分层,是按横断面分层,还是按纵断面分层? - ？
玉若碘解： 路基的划分要先考虑段落内的结构物(桥梁、涵洞)和特殊路基(陡坡、半填挖、池塘等)、挖方,这些在划分的时候都要断开的,先纵向再横向,先把纵向里程确定后,横向就按照:(设计路面顶-路面结构层厚度-原地面实测高程)/分层厚度,分层厚度根据设计和规范要求而定的,一般路基填筑厚度≤30cm,特殊路基和换填视相关规范标准和实际情况而定,希望我的回答对你有所帮助!
顺德区15048633804： 路基填筑怎么分层 - ？
玉若碘解： 路基压实度:高速公路填方上、下路床(0-80cm)≥96(压实度) ,96区;上、下路堤(80-150cm)≥94,94区;下路堤以下(H≥150)≥93,93区.挖方≥96二级公路填方上、下路床(0-80cm)≥95;上、下路堤(80-150cm)≥94;下路堤以下(H≥150)≥92.挖方≥95三、四级公路填方上、下路床(0-80cm)≥94;上、下路堤(80-150cm)≥93;下路堤以下(H≥150)≥90.挖方≥94
顺德区15048633804： 路基施工怎么区分填筑区 - ？
玉若碘解： 是指该桩号两边的高程,用于检测路基的横坡度.一般填土要分层进行填筑和碾压,为了达到良好的压实效果,一般要求分层厚度不大于30cm,同时对于用不同的土进行混填筑时,也有相关的要求,具体要求可以参看路基施工技术规范.
顺德区15048633804： 路基填筑怎么分区的? - ？
玉若碘解： 一般是按地形或是压实度的大小进行划分.
顺德区15048633804： 路基分层怎么分啊!多少公分一层呢?我只的是资料？
玉若碘解： 设计高程减去原地面高程,除以每层填料厚度,就得出层数;分层厚度根据填料不同而不同,一般都以做试验段的试验数据来决定,我们这里是压实25厘米/层;做资料的话就只是按理想状态的分层来做,如果时间充分的话,我建议先从路基顶层做起,一层一层做到原地面.你的路基资料就OK了.还有不懂的欢迎你再次提问,我很乐意为你回答.
顺德区15048633804： 路基填筑时,按照横断面全宽分成水平层次是怎么分的? - ？
玉若碘解： 对于填方路堤,填筑前应先进行清表或软基换填处理,从横断上看,清表线或换填线就应该做成与路面横坡相同的坡度,填筑原则:渗水性良好材料应在路基底层填筑,路床范围也应填筑渗水性良好且CBR值满足规范要求的填料,分层填筑,每层填筑均应形成路拱横坡,单层最小压实厚度(压实后最小厚度)不得小于50cm,这就意味着,在基底与路床范围内可填筑普通土,但应注意,不同性质的材料禁止填筑在同一水平层,同一水平层中,渗水性良好材料两侧严禁填筑非透水性材料,分层可用中桩高程,也可用路基边缘高程,无论怎样分,都必须保证每层最小压实厚度要求
顺德区15048633804： 路基分段分层遇到涵洞怎么分 - ？
玉若碘解： 涵洞两侧要按过渡段做,路基分段到涵洞过渡段即可.
顺德区15048633804： 路基压实度分层的实例 由于在一段路内各断面的地表高程不同,填到路基顶所需层次也不同,该段路层次麽样定？
玉若碘解： 根据各路段标高绘制纵断面图,然后施工时根据填筑路基自然段,分为若干个零填,就是说对于填筑段短的定为零填出具资料,待各个零填段落基本填平后在统一按照应该的路基顶高度统一定填筑层次.
