世界上最伟大的航海家,除了郑和还有哪些?

著名的航海家除了郑和，你还知道有谁？都有什么故事？~

著名的航海家有：哥伦布、詹姆斯·库克、麦哲伦、达伽马、巴尔托洛梅乌·迪亚士、恩里克王子、郑和等。
1、麦哲伦
斐迪南·麦哲伦（全名费迪南德·麦哲伦，葡萄牙语：Fernão de Magalhães ；西班牙语：Fernando de Magallanes，1480年春天—1521年4月27日），探险家、航海家、殖民者，葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。
1519年—1522年9月船队完成环球航行，麦哲伦在环球途中在菲律宾死于部落冲突中。船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲，并完成了人类首次环球航行。
2、巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士
1487年8月葡萄牙航海家巴托洛梅乌·迪亚士率领一只由3条船组成的探险队出发，目的是沿着非洲西海岸南下，绕过非洲，打开一条通往印度的航路。
迪亚士率船队离开里斯本后，沿着已被他的前几任船长探查过的路线南下。过了南纬22度后，他开始探索欧洲航海家还从未到过的海区。大约在1488年1月初，迪亚士航行到达南纬33度线。1488年2月3日，他到达了今天南非的伊丽莎白港。
迪亚士明白自己真的找到通往印度的航线。为了印证自己的想法，他让船队继续向东北方向航行。3天后，他们来到一个伸入海洋很远的地角，迪亚士把它命名为"风暴之角"。后来被葡萄牙国王改名为"好望角"。
3、亨利王子
亨利王子（Prince Henry the Navigator；1394年3月4日—1460年11月13日），全名唐·阿方索·恩里克，维塞乌公爵（O Infante Dom Henrique Duque de Viseu）。是葡萄牙亲王、航海家，因设立航海学校、奖励航海事业而被称为“航海者”。
在他的支持下，葡萄牙船队在非洲西海岸至几内亚一带，掠取黄金和象牙，抓捕黑奴，并先后占领马德拉群岛等。
4、郑和
郑和（1371年？ - 1433年， 回族，本姓马，世称“三保太监”（又作“三宝太监”），云南昆阳州（今晋宁昆阳街道）人。中国明朝太监，航海家、外交家。
郑和早年经历不详，据推测于明平云南之战中为明军所掳，1385年随傅友德等前往北平，随即进入朱棣的燕王府从侍。后因在靖难之役中有功，被赐姓郑，升任为内官监太监。
郑和有智略，知兵习战。1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。在第七次下西洋期间，郑和去世，一说于1433年（宣德八年）卒于古里国。骨灰葬于南京弘觉寺地宫，今南京牛首山郑和墓或为其衣冠冢。

5、克里斯托弗·哥伦布
克里斯托弗·哥伦布（西班牙语：Cristóbal Colón；意大利语：Cristoforo Colombo），1450/1451年秋天－1506年5月20日），探险家、殖民者、航海家，出生于中世纪的热那亚共和国（今意大利西北部）。
当时背景是西方帝国主义抬头，各欧洲王国开始经济竞赛，纷纷通过建立贸易航线和殖民地来扩充财富。哥伦布的向西航行到达东印度群岛的冒险性计划得到西班牙王室的支持。
在哥伦布1492年的第一次航行中，他在巴哈马群岛的一个他叫做“圣萨尔瓦多”的地方登陆，而不是计划中的日本。在后来的三次航行中，哥伦布到达过大安的列斯群岛、小安的列斯群岛、加勒比海岸的委内瑞拉、以及中美洲，并宣布它们为西班牙帝国的领地。
尽管哥伦布不是第一个到达美洲的欧洲探险家（第一个到达美洲的欧洲探险家是莱夫·埃里克松），但哥伦布的航海带来了第一次欧洲与美洲的持续的接触，并且开辟了后来延续几个世纪的欧洲探险和殖民海外领地的大时代。这些对现代西方世界的历史发展有着无可估量的影响。
参考资料来源：百度百科-克里斯托弗·哥伦布
参考资料来源：百度百科-郑和
参考资料来源：百度百科-亨利王子
参考资料来源：百度百科-巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士

参考资料来源：百度百科-麦哲伦

我们伟大的祖国位于亚洲东部、太平洋西岸，是一个大陆国家，也是一个海洋国家，海岸线长18000多公里，大小岛屿共有6500多个，拥有内水及领海约38万平方公里，毗连区和经济专属区约260万平方公里。渤海、黄海、东海和南海环绕中国大陆，形成了广阔的海域，通往全世界的海洋。在黄河和长江流域生长起来中华民族，从陆地、江河走向海洋，形成了中华海洋文明，推动着民族的进步和世界的发展。

早在战国时期，古代中国人就发明了司南，经过一系列的改进和提高，在宋朝时候发明了指南针，并很快应用于航海。

早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的导航知识开始了海上航行，揭开了利用原始舟筏在海上航行的序幕, 说明中国和地中海国家一样都是世界海洋文化的发祥地。夏、商、周时代，由于木板船与风帆的问世，人们已开始在近海沿岸航行到今日的朝鲜半岛、日本列岛和中南半岛。春秋战国时期，我国古代航海事业的形成时期, 人们已累积了一些天文定向、地文定位、海洋气象等知识，初步形成了近海远航所需的技术和相关的知识，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，海船逐步大型化以及掌握了驶风技术，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。

唐朝建立后，经过"贞观之治"，中国社会经济繁荣，文化发达，在国力强盛和造船技术进步的基础上，中国与西亚、非洲沿岸国家间的海洋航运有了很大发展。唐朝时由中国航海前往阿拉伯乃至非洲沿岸国家，已由过去的分段航行实现了全程直航，不再需要经印度洋沿岸国家换乘阿拉伯商船中转，而能直接抵达。



由于罗盘广泛地应用于航海，加上前人积累的牵星术、地文、潮流、季风等航海知识，以及造船技术的发展，特别是水密隔舱技术，使宋代后的航海家可以长年在海上远行。宋代人开辟了横越印度洋的航线，尤有重要意义，宋代航海家从广州、泉州启航，横越北印度洋，直航至西亚和非洲东海岸。

元代中国海洋航运业的一个突出特点是海上漕运占有相当重要的位置。元朝建都于大都(今北京)，要解决京城地区及北方粮食紧缺问题，就必须从江南调运，其中海上漕运是主要途径之一。

在远洋航运方面，无论是航行规模，还是造船和航海技术方面，元代都超过了唐宋。元代较大的远洋船舶能承载千余人，有十余道风帆。阿拉伯的天文航海技术传入中国，也促进了中国航海技术的发展。

由于当时积极的航海贸易政策和以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入"定量航海"时期。中国舟帆所及，几达西太平洋与北印度洋全部海岸，与亚非120多个国家和地区建立了航海贸易关系。元代远洋航运的发展，促进了国内外贸港口的繁荣，尤其是泉州港，在元代经历了它历史上最辉煌的时期，不仅成为中国最重要的对外贸易港和东方第一大港，而且成为世界上最著名的海外贸易港。

元代民间航海家汪大渊曾于公元1330-1390年两次从泉州出发，航海远游，行踪遍及南海、印度洋，远达阿拉伯半岛及东非沿海地区。为此，他于公元1349年写成《岛夷志略》一书，其中记述国名、地名达96处之多。

到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国，其船队规模之大、船舶之巨、航路之广、航技之高，在当时无与伦比。

从1405年到1411年的6年中，郑和船队几乎没有间断地三次出洋，每次均游历南洋和印度附近的大小国家，加强了中国与这些国家、地区之间的联系，尤其是政治经济上的来往。此后外国使臣纷纷回访中国，当时的南海上桅帆点点，中外往来日趋频繁，许多国家和地区使臣的来华也不再限于搭载郑和下西洋的船只。同时郑和的几次出访，在旧港（在今天的印尼）消灭了海盗，也加强了与南洋各国的联络，使海路得以安全通畅。

郑和下西洋在航线及航海经验上都具有历史性的突破，他的航线从西太平洋穿越印度洋，直达东非。在世界航海史上也居于领先地位。在当时靠木船、仅凭借自然的风力航行，克服海上种种困难，不仅要有航海技术、造船技术、航海经验，掌握海洋知识，而且也需要勇气和探险精神，这些为以后中国人的航海奠定了基础。元代以前中国的远洋航线，基本上是沿海岸航行，船的规模、数量和人数、航行的次数，持续的时间都远不及郑和下西洋。

郑和通过七次大西洋的探险航行，开辟了海上交通路线，形成了系统完善的海上交通网络。前三次主要到印度以东，最远到达古里，这里是古代东西方海上贸易的重要港口。第四次开始到达西亚、东非地区。郑和重要航线有56条，航线总长15000英里，如开辟了古里到溜山到东非索马里摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯尼亚的麻林地，并向南航行到比剌(莫桑比克港)、孙剌(今索法拉港)，据说分船队过了南非风暴区,远远超过了季风航行的要求。郑和下西洋的航线从航海发展史角度看，具有创新性的突破，为以后的航海奠定了坚实的基础。

郑和七下西洋的举措，是陆上丝绸之路向海上丝绸之路的重大转折，也创造了航海史上的奇迹，作为一位航海家，郑和具有的勇于奉献、向海洋探险的精神是罕有的，由中国郑和开始的海洋世纪，包含了东西方向海洋的开拓历程。沿着郑和开通的海道，大批中国人从此走出了国门，正是这种东西方向海洋的不断探索，最终使人类汇合在一个整体世界之中。

然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，明清王朝对外闭关锁国，对内实行海禁，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业进入由盛转衰的时期。

　　郑和（1371年－1433年），回族， 明朝太监 ，原姓马，名和，小名三宝， 又作三保，云南昆阳（今晋宁昆阳街道）宝山乡知代村人。中国明朝航海家、外交家。
　　达伽马，葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。也是开拓了从欧洲绕过好望角通往印度的地理大发现家。
　　克里斯托弗·哥伦布（1451-1506），意大利航海家、探险家。出生于意大利热那亚，卒于西班牙巴利亚多利德。一生从事航海活动，是第一个到达美洲的欧洲人。他相信地球是圆的，认为从欧洲西航可达东方的印度。在西班牙女皇鼎力支持下，先后4次出海远航。开辟了横渡大西洋到美洲的航路。
　　斐迪南·麦哲伦（全名费迪南德·麦哲伦，葡萄牙语：Fernã；ode Magalhã；es；西班牙语Fernando de Magallanes，1480年春天—1521年4月27日），葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。1519年—1521年率领船队完成首次环航地球，麦哲伦在环球途中在菲律宾的部族冲突中被当地居民砍死。船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。完成了首次环球航行。
　　巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士（Bartholmeu Dias，约1450年—1500年5月24日），葡萄牙著名的航海家，于1488年春天最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾，为后来另一位葡萄牙航海探险家达·伽马开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。

郑和
哥伦布
詹姆士 库克
麦哲伦
达 伽马
巴尔托洛梅乌 迪亚士
恩里克王子
德雷克

著名航海家除了郑和，还有哥伦布，他发现了美洲大陆

哥伦布 麦哲伦 最著名的

哥伦布 麦哲伦 最著名的

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锡山区13917687766： 除了郑和还有哪些著名航海家? - ？
主轻谱安： 哥伦布http://baike.baidu.com/view/2079.htm 麦哲伦http://baike.baidu.com/view/5964.htm 达·伽马http://baike.baidu.com/view/16104.htm 迪亚士http://baike.baidu.com/view/28148.htm 里面都有的

锡山区13917687766： 世界上最伟大的航海家,除了郑和还有哪些 - ？
主轻谱安： 麦哲伦,第一位环球航行的(虽然自己其实在中途挂了) 哥伦布,发现美洲大陆

锡山区13917687766： 除了郑和之外,还有谁是航海家? - ？
主轻谱安： 著名的航海家有郑和、哥伦布、麦哲伦.其余如徐福, 詹姆斯·库克,达-伽马等等 希望你满意……

锡山区13917687766： 世界上最出色的航海家是谁除了郑和.？
主轻谱安： 哥伦布、达加玛、麦哲伦

锡山区13917687766： 世界历史上有哪些著名的航海家?出了郑和、哥伦布、麦哲伦. - ？
主轻谱安：[答案] 詹姆斯·库克 达·伽马 巴尔托洛梅乌·迪亚士 恩里克王子 德雷克

锡山区13917687766： 著名航海家有哪些 - ？
主轻谱安： 古今中外的历史上,有多位著名的航海家,他们为人来认识世界和人类历史进步做出了极大贡献.他们是:郑和、哥伦布、麦哲伦、迪亚士、瓦斯科·达·伽马、詹姆斯·库克……

锡山区13917687766： 世界著名的航海家有哪些 ？
主轻谱安： 1、郑和:中国人,七次下西洋,就其航海船队规模之大、出航人员之多、足迹之广堪称人类航海史上的空前壮举,并就此吹响了人类向海洋进军的号角. 2、1487年,巴尔托洛梅乌·迪亚斯被葡萄牙国王约翰二世选派去非洲最南端探险.他成为绕好望角航行的第一位欧洲人. 3、哥伦布 :意大利人,1492年开辟通往美国的新大陆. 4、达.伽马:葡萄牙人,1497~1498年,欧洲从海上直通印度的新航路. 5、麦哲伦:葡萄牙人,1519~1522年,完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋,再返回欧洲的环球航行.

锡山区13917687766： 世界上最杰出的航海家名单？
主轻谱安： 麦哲伦 哥伦布 达伽马 郑和 亚美利哥 迪亚士 库克船长 白令(俄国人,发现白令海峡) 德雷克(英国人,打败无敌舰队) 约翰 戴维斯(英国) 约翰 弗兰金(英国) 克里斯托弗 米德尔顿(英国)

锡山区13917687766： 除了郑和,中国古代还有哪些著名的航海家? - ？
主轻谱安： 东方的马可波罗”——中国古代最伟大的航海家、元代豫章人汪大渊(首次远航比郑和1405年早74年,比哥伦布1492年早161年) 字焕章,元· 江西南昌人,约生于元·至大一年 (1308年).中国中世纪伟大的航海家. 少负奇气,景慕司马...

锡山区13917687766： 古今中外著名的航海家还有谁和谁等? - ？
主轻谱安： 郑和,哥伦布,达·伽马,迪亚士