【汽车人】汽车股领涨，中国经济率先走出疫情阴影

【汽车人】全球股市腥风血雨，汽车成A股“桥头堡”~

由于日本、韩国、意大利出现新冠病毒大范围扩散的公共卫生事件，全球资本市场遭遇腥风血雨。A股随之上演多空大战，汽车行业成为多头主力的“桥头堡”。
?
文/《汽车人》张恒
2月24日，全球资本市场上演“黑色星期一”。日韩及欧美股市一片凄惨，美国道琼斯工业指数大跌超千点，为历史上的第二次。纽交所丰田汽车开盘跌3.27%、特斯拉跌7.46%、福特汽车跌4.06%、通用汽车跌4.50%，除丰田汽车之外跌幅均超道指。而这似乎只是个开始，25日，道指再跌近900点，特斯拉、福特汽车、通用汽车再跌4个点以上，多头毫无抵抗。

这场突如其来的恐慌源于高盛发布了一份报告，称人们低估了新冠病毒对全球经济带来的负面影响。同一时间，中国以外的一些国家，尤其日本、韩国、意大利曝出了新冠病毒大规模扩散的公共卫生事件，这些国家的确诊人数和隔离人数短短几天内急剧增长。美国的一位“吹哨人”也成了热议的焦点。
海外投资人如梦初醒，周一开盘，卖盘涌出，周一没卖掉的周二接着卖，疫情带来的不确定性难以估量，对经济的影响也绝非短期。

外围市场对A股的影响将会有多大呢？周二，上证指数开盘即重挫88点，随后的一个小时，又被拉回至零刻度以上。紧接着卖盘再度袭来，两市快速下杀，创业板半个多小时跌下4个百分点。空头似乎赢得了市场，情况却再度反转，大量买盘涌进科技股，股指又被强势拉起直至收盘。2月25日当天，A股多空大战至两市成交量超1.4万亿元，为近55个月的最高，不但连续5天成交量破万亿，创业板更是创下了历史最高成交量的3200亿元。

2月25日，A股汽车类板块上涨1.72%，为56个行业板块中的第4名。从今年2月4日开始，也就是疫情刚爆发不久到2月25日，这16个交易日里，汽车类板块累计上涨了23%，同期上证指数上涨了12%。
汽车类板块一共有18家个股涨停，其中包括众泰汽车、力帆股份、江淮汽车等整车企业，还有均胜电子等上游供应商。涨幅靠前的有中通客车涨9.75%、德赛西威涨8.92%、比亚迪涨7.02%、福田汽车涨6.44%、广汇汽车涨5.42%、宇通客车涨4.84%、一汽夏利涨4.71%、北汽蓝谷涨4.07%、金杯汽车涨4.34%、长城汽车涨4.03%等。
同一事件中美股市的反应大相径庭，中国汽车股表现明显好于美国汽车股，这是为什么呢？不说汽车是疫情受益行业吗?这还分国家地区？

分析其缘由，《汽车人》认为不能孤立地从汽车行业来看，A股快速上涨和疫情在时间线上存在高度吻合。本轮股市上涨主要炒作的是科技题材，汽车“新四化”也在其中，如均胜电子和德赛西威这类的汽车电子企业、宁德时代和赣锋锂业这类锂产品和动力电池企业。
以更长的时间线来看，以科技股为主动力的创业板上涨趋势是从2019年年中开始的，只是疫情爆发后，上涨速度更快了。
2019年年中市场的焦点是什么呢？没错，是中美贸易争端。贸易争端现在似乎缓和了，但它和疫情这两件事有一个共同的特点，就是全球化受阻。无论贸易谈判如何，美国封杀中国高科技产业的策略是不会变的。新冠病毒在全球蔓延，会使各国间的交通往来急剧下降。如今国内航班机票一折、一折以下的比比皆是，可见人流降到了什么程度。

有经济人士分析认为，疫情持续时间的长短至关重要，中国历经40年才成为了全球制造业的基地。如果疫情持续时间过长，很多工厂就会从中国撤出，这对我国经济打击才是最大的。
现在的情况已经不是别的国家害怕中国的感染者了，我国上下齐心努力了一个多月，好不容易疫情有被控制的趋势，但新冠病毒已开始在其它国家蔓延。中国现在也怕日本和韩国“出口转内销”的病毒啊，山东的青岛、烟台、威海已要求从韩国入境的旅客不论国籍统一送入酒店隔离。
这波浩浩荡荡的科技股上涨，其核心的逻辑就是“不靠别人，靠自己”的国产替代潮，尤其是科技含量较高的关键零配件。其实，在过去两年，国产替代的趋势在汽车行业已经尤为明显。这次资本市场炒作的，不仅是汽车产业，还涵盖了包括移动通讯、手机，计算机等各大领域。
2月25日行业板块涨幅前10名是通讯设备、半导体、汽车类、元器件、电气设备和电信运营。中国品牌是国产替代的主推手，一方面是担心国外断货，做两手准备，比如华为；另一方面是通过国产替代降低成本，以增加市场竞争力。品牌企业会主动培养上游的零配件企业，对科技含量较高的零配件实现国产化。

如今全球经济环境异常复杂。中国最大的优势是制造业的产业链相对齐备，可以说是全球制造业最齐备的国家，没有之一。当全球经贸往来严重受阻时，只能靠自己了，国产替代浪潮势不可挡，而疫情加速了这个进程。这就是全球股市大跌，惟独A股不服，上演多空大战，且多头胜出的原因。
2月26日，A股创业板大跌4.66%，这可能是短期上涨过快的一次回调。因为中国新冠肺炎疫情最困难的时期已经过去，除湖北外多省市做到了连续多日零确诊，武汉也终于出现了“床等人”的情况。但对其他国家而言，疫情如何发展还很难讲，新冠病毒在日本、韩国、意大利等国的扩散之势不容小视，情况很难预料。中国市场和海外市场对疫情的判断完全不能同日而语，但全球化受阻带来的国产替代的大趋势已然成为了时代新篇章。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?
在这种疫情严峻的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。中国汽车人是有家国情怀的！
文/《汽车人》卢山
按照传统春节假期，今天应该是工作日。2020年春节受疫情影响，各行各业包括汽车行业，都按照国家的统一规定部署，推迟了上班时间。

但不上班不代表不工作。恰恰相反，各大车企集团都在紧锣密鼓地进行着应对疫情的新方案，力争在灾难面前保护员工人身安全、保障用户利益不受损害、力争损失降到最低，更对未来发展保持信心。
《汽车人》独家连线车企负责人，关于疫情对汽车市场的影响，听听他们是怎么说的？

广汽集团董事长、党委书记-曾庆洪：“团结一心，坚决打赢疫情防控保卫仗。”
“目前，广汽各投资企业根据广东省通知及由于配套件的供应情况，都正在研究复工时间。除武汉以外，大部分销售店已经营业。同时，在疫情期间积极做好客户关系和服务工作。从行业来看，疫情对整体经济会有一定影响，包括汽车产业，但根据以往出现的类似状况，后续对汽车市场需求可能会有所增加。”
面对疫情，曾庆洪告诉《汽车人》：“我们团结一心、共同努力，履职尽责、众志成城，坚决打赢疫情防控保卫仗！”
1月26日，广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠共计500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。

长安汽车股份有限公司董事长-张宝林：“我国经济长期稳定发展的局面不会改变。”
“严峻的新冠疫情制约了市场消费，阻碍了企业生产，对今年的汽车市场，尤其是上半年会产生很大影响！同时我们要看到，虽然疫情严峻，但是党和政府带领全国各族人民阻击疫情的决心更大，行动更加坚定和自觉，我坚信我国经济长期稳定发展的局面不会改变，汽车产业转型发展的局面不会改变！我们将变压力为动力，进一步提升企业的创新能力和管理水平，加快企业的转型发展。武汉加油，汽车人加油！”
关于此次疫情对中国汽车行业的影响，长安汽车董事长张宝林独家回应《汽车人》。
疫情发生以来，长安汽车集团数次召开专题会，积极贯彻落实国家关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的重要指示，科学落实疫情防控重要工作。通过指导宣贯、员工关怀等工作，长安汽车集团将把疫情防控工作深入落实到每位“长安人”身上。
面对疫情，全国人民聚力同心。长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。
本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。长安汽车集团期望为打赢这场攻坚战“疫”贡献绵薄之力，履行企业公民责任担当。

中国汽车工程学会名誉理事长-付于武：“民族灾难面前，我们不能缺位，中国汽车人是有家国情怀的。”
“疫情的出现是非常严峻的挑战，可以说是对中国汽车产业的雪上加霜。然而，我们必须积极面对！中国汽车人是有家国情怀的，我们必须要应对。在这种疫情的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。”
在接受《汽车人》采访时，付于武表示：“中国汽车产业发展存在着长周期和短周期。疫情当前，就是短周期，必须众志成城，必须战胜疫情。调整结构、转型升级，是长周期的，特别是在当下面临的百年未遇的产业变革和技术革命，中国汽车业一定要完成从大变强、转型升级的历史重任。我认为要把压力变动力，要有积极的行动。”
“当前，中国汽车业正处在历史上的一个关键的时刻。我觉得有三重的压力：第一个是经济下行带来的压力；第二个是转型升级带来的压力；第三就是严重的疫情给汽车产业带来的巨大压力。三重压力之下，中国汽车产业面临着空前的挑战。”
“这两年的汽车市场表现不好，主要是因为转型升级和经济下行双重压力。疫情面前，我们还是要坚定信心。我们相信，在党中央的领导下，一定能够战胜当前的灾难，调整结构、增强核心竞争力，中国汽车业完成由大变强的历史重任我们必须要做好准备，所以这是我们当下最重要的任务。”
“在压力之下，我们一是要有信心；二是要足够坚强；三是要坚定完成转型；四是勇敢迎接挑战；五是坚持创新驱动不动摇！”付于武说。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长-付炳锋：“在顽强抗击疫情的同时要保持企业战略定力。”
“虽然当下的疫情势必会给一季度车市带来一定影响，但我们应该相信汽车行业凭借不断练就的抵御市场波动的能力，能够最大限度地降低疫情给汽车行业经营带来的影响。”
对于汽车企业如何应对疫情的影响，付炳锋表示：“目前不少汽车企业的核心部门，如市场营销、研发和生产等领域，都已经启动了应对方案的研究，迅速落实相关的应对措施，很多企业都制定出了应急措施，放假不放下工作，全面进入线上办公。在阻击疫情蔓延的关键时期，虽然聚集性的会议和发布活动等会受到影响，但当前，借助发达的网络通讯条件，以及丰富的沟通平台，企业仍能够推进经营活动的运行，应对疫情带来的对汽车产销进程造成的短期影响。”
“放眼到长期和宏观层面，困难是暂时的，过度恐慌和盲目乐观都不可取。在顽强抗击疫情的同时，保持企业战略定力，及时调整经营策略，汽车行业已经行动起来。我们对汽车市场的明天，依然充满信心。”付炳锋告诉《汽车人》。

东风汽车有限公司副总裁，东风零部件集团有限公司董事长、总经理-陈兴林：“这场‘举国之战’，每个人都是奋勇的战士。”
“目前，我们正按照东风公司党委、总部的要求，做好东风汽车零部件（集团）有限公司的疫情防控工作，同时积极筹划疫情过去之后复工计划。疫情来势汹汹，这场‘举国之战’，每个人都必须是奋勇的战士。我们将尽最大努力做好应该做的事情，保一方平安。”陈兴林表示。
1月27日，东风汽车继捐赠1000万元之后，再度携旗下企业，向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
东风公司表示，作为驻鄂中央企业，东风将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。

东风日产乘用车公司副总经理-陈昊：“零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素。”
“此次突发的疫情，将会进一步加剧中国车市特别是今年上半年的中国车市低迷局面，具体影响有多大取决于疫情结束的时间和公众的消费信心恢复程度。”
陈昊向《汽车人》表示：“武汉、湖北是中国汽车产业重要基地之一，零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素，好消息是，湖北省已经公布了省内企业节后的复工建议时间。东风日产目前正在收集零部件企业开工时间，评估此次疫情对东风日产供应链的影响。”
“在市场影响方面，湖北是东风日产最重要的市场之一，一年的上牌量超6万辆，市场份额在合资非豪华品牌中排名第一。疫情发生后，我们立即启动了对武汉、湖北经销商的关怀服务，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理、服务好客户。我们正在研讨相关措施，帮助解决目前客流不足周转变慢而可能会导致经销商的资金流动性不足的问题。”
“我认为此次疫情之后，会使一部分刚性购车需求提前释放，增购第二辆、第三辆车的家庭也会增多，这些可能是疫情结束之后的市场机会。”陈昊说。
1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

上汽通用汽车有限公司副总经理-施弘：“2月14日、15日周末，可能会有一波首购。”
“从整体经济影响来看，所有行业短期之内都会放缓，包括汽车，但估计2月14日、15日周末，可能有一波首购。和2003年一样，很多人会避免乘用公共交通，但现在和当年有着不同的用车环境，停车都难了。我们会在经销商现金流环节支持经销商，鼓励他们遵守当地的相关规定，把安全、卫生、接待工作做好。”施弘独家回应《汽车人》。
1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元，驰援武汉地区抗击疫情，并向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者致以崇高的敬意！
同日，上汽集团也表示，疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，上汽大通紧急生产60辆负压救护车。（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海市于6月3日宣布，全市5月的线下实物消费1443.6亿元，已经恢复至去年同期水平。之前都是线上消费热、线下消费冷，而这个数据说明，消费者出门购物已经恢复至常态。
文/《汽车人》张恒
由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。
6月1日，A股汽车板块上涨3.03%，小幅跑赢上证指数2.21%的涨幅。6月3日，上证指数和创业板表现平平，但汽车类板块强势上涨2.08%，成交量创近两个月来的新高……技术上出现持续向好之势。
6月3日收盘，上证指数微涨0.07%，创业板微跌0.10%。在大行业板块中，公共交通涨3.29%，位居第一；汽车类板块上涨2.08%，位居第三。在概念板块中，无人驾驶上涨1.97%，位列第三；汽车电子上涨1.22%，位列第八。
个股方面，A股有长安汽车、福田汽车、春风动力、小康股份、隆盛科技和京威股份涨停。此外，涨幅比较明显的整车企业有江铃汽车涨6.73%、金杯汽车涨5.70%、众泰汽车涨5.37%、广汽集团涨4.99%、上汽集团涨3.89%、长城汽车涨3.70%。
受大众公司收购影响，江淮汽车从5月20日每股不足5元一路飙升至6月3日收盘每股9.33元，其间最大涨幅超过了一倍。
促成A股上涨的基本面是5月份汽车销量数据亮眼。4月份，中汽协数据显示，我国车市当月销售207万辆，环比增长43.5%，同比增长4.4%。时隔21个月终于实现销量同比的转正。
数据虽然亮眼，稍感瑕疵的是乘用车仍然没能转正，绝对力量来自商用车大幅增长，其中重卡增长了61.0%，实现单月销售19.1万辆，创下历史纪录。
中汽协透露，5月份的数据不再遗憾了。5月份，我国车市加速回暖，销量同比增速达11.7%，增速实现两位数。乘联会数据与之吻合，5月销量环比增长12%，其中第3周的乘用车批发量日均48529辆，增速达25%。商用车依旧强势，重卡5月当月销售了17.5万辆，同比增长达62%，连续两个月巨幅扩张。
港股自然也不例外，H股近期持续走强，恒生指数在6月3日收涨1.37%。在百余个行业板块中，汽车板块涨2.97%，位列第十二位。其中，五菱汽车单日上涨53.27%最为抢眼。此外，涨幅较多的还有北京汽车、广汽集团、吉利汽车、华晨中国和长城汽车，分别上涨6.90%、4.46%、3.43%、3.13%和3.01%。
汽车股暴涨的另一个原因，是受到了五菱汽车上涨超50%的直接带动。五菱汽车当日的最高涨幅一度达126%，可以用“疯狂”两字来形容。这彻底点爆了资金对汽车行业的关注。当然，五菱汽车上涨较多，也和它的股价低有关，是从0.199港元涨到了0.305港元。
五菱汽车的上涨，主要受益于当天资本市场热捧“地摊经济”概念。原因也很简单，摆摊儿总得有个拉货的交通工具吧，所以有轻卡和微卡业务的车企表现更佳，如江铃汽车、江淮汽车、金杯汽车都是涨幅最靠前的，五菱汽车成为了当中“最亮的仔”。
地摊经济的火爆，不单是总理亲自站台，背景是我国新冠疫情得到了很好的控制。上海市于6月3日宣布，全市5月的线下实物消费1443.6亿元，已经恢复至去年同期水平。之前都是线上消费热、线下消费冷，而这个数据说明，消费者出门购物已经恢复至常态，表明社会的经济秩序基本恢复正常。
表面上，大家买的是“地摊经济”；实际上，是中国经济率先走出疫情阴影。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

芦淞区15346063838： 中国的汽车行业的未来发展前景?这方面的人才需求情况? - ？
澄蓉复方： 我国汽车行业现状及发展前景 一、当前国际汽车行业的主要特征 1. 追求规模经济. 目前对国际汽车行业规模经济的普遍标准是小轿车年产量 100万辆以上,汽车总产量150万辆以上.对于发展中国家,这一标准则是年产小轿车40万辆以上(含...

芦淞区15346063838： 目前,汽车类版块的股票怎么样? - ？
澄蓉复方： 这种说法在一定程度上是对的.但我国的汽车从技术、管理、资金等方面都要比远远落后于日、德等国家,所以发展起来也是举步维艰!不过,现在国家大力发展新能源汽车,对这方面的补助也非常大,所以建议你可以关注一下这一类的汽车生产公司!相对而言,这一类汽车公司的发展会相对好一点儿!

芦淞区15346063838： 军工概念股有什么? ？
澄蓉复方： 随着我国经济实力的逐步增强,以及地区局势的不稳定.国防军工的发展将越来越受到重视.那么,股市中的军工概念股有哪些呢?下面我们就来盘点军工概念股龙头一览...

芦淞区15346063838： 你好牛呀大师及有买汽车股的朋友看看汽车股近期大涨,本人也大量持有 ？
澄蓉复方： 汽车股经过长期调整(1年半以上)确实处于底部区域,且本次行情滞胀明显,确有补涨要求.长安跌破前期5元底部后直落3.4元,跌幅巨大,新资金介入明显,因此此次反弹较为有力,可视为汽车龙头;上汽本次行情交投委靡,涨势疲软,不可寄于厚望,被套基金冶金博时而已;福田跟涨罢了,不会是最出色的汽车股.其实我觉得如果你钟爱汽车股无妨,但操作有误,擒贼先擒王,即便卖出也应该是600104或600166之类,而不应该卖长安,如果龙头长安倒了,其他股票更没戏;如果汽车股有戏,后面涨幅大的还会是长安.不过我觉得,本次行情汽车股恐难有太好表现.

芦淞区15346063838： 请问所谓的“五朵金花”是指哪几个股啊?谢谢 ？
澄蓉复方： 石化、钢铁板块,银行板块,汽车板块,电力板块称为股票五朵金花

芦淞区15346063838： 股票大盘问!如经济开始复苏那种股票会率先上涨 ？
澄蓉复方： 大消费概念,地产,金融券商板块

芦淞区15346063838： 如何看待汽车板块?有人说汽车板块从今年下半年开始已出现复苏的经济 ？
澄蓉复方： 待调整后可以介入,特别是000625回调到5元一线就更没有问题,但目前还难说.

芦淞区15346063838： 整天感觉头昏脑涨,脑袋昏沉沉的,经常头痛,偶尔有晕厥感是怎么回事? ？
澄蓉复方： 你好!头晕脑胀的情况主要与在自己没有休息好和精神压力过大及脑力劳动过度的时候出现,也可能是与大脑供血不足或颈椎病有关系.要做颈部血管彩超检查和脑血管方面的检查,注意休息好,必要时检查鼻窦方面,.鼻窦炎也会引起以上症状.