美国豪车那么便宜，为什么街头的车都又旧又破？
说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？
人们可能不知道美国汽车的售价有多低，因为进口关税有很大差异，所以价格自然要低得多。例如，宝马535i GT在中国至少要花80万元，在美国要花30万元，在奥迪要少花40万元。国内价格在一百五十万以上的保时捷到了美国也就五十万，这样，不是所有的美国人都能买豪华车？
然而，美国人认为汽车并不能体现什么。相反，他们看重的是他们家里是否有游泳池，这和我们认为名车很富有是一样的。如果你想在自己的房子里建一个游泳池，你不能没有大房子，所以美国人认为大房子是财富的象征。
此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？
说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无
说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜，却不是满街豪车？
美国人的收入是多少？
目前美国的人均年收入约为5万美元（人民币331900元）。中国以经济最发达的北京为例，2016年北京的人均年收入为82872元人民币，抛开物价差异不谈，目前美国人均年收入是北京人均年收入的四倍还要多，要知道北京是中国人均年收入最高的城市。简言之如果中美汽车售价相同的话，美国人买车经济压力仅仅是中国人的四分之一（你车的售价乘四是什么车？）
美国是车轮上的国家，其实美国在2011年以后就不再是全球第一大汽车市场（被中国超过了），但是美国仍然是世界第一汽车大国。为什么这么说呢？因为从1972年开始，美国车的数量就超过了驾照持有人的数量。根据美国联邦高速公路管理局和全美汽车经销商协会的双重数据来看，美国目前有2.53亿辆车。这是什么概念？如果每辆车能装5个人，那么可以把整个印度和韩国的人都装到美国的车里，外加3千万吨泡菜放到后备箱。
为什么多数美国家庭的车都很一般？
修车成本高
首先不要忽略一个点，很多豪华品牌如奔驰、宝马，也是美国人的梦想座驾。再抛开售价来说，美国的汽车维修费用比较贵，买车不是问题，而修车才是问题，如果经常跑去修车所用的花销，差不多能再买一台了，这也是为什么雷克萨斯在美国卖的好的原因。买车买的起，修车修不起是困扰美国人的一个问题。人工、技术、时间对于美国人来说都很值钱的，所以买个豪华车的维修保养价格远远超过普通车型的费用，为了生活不会“打肿脸充胖子”的
汽车不是炫富的工具
汽车在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。
美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟，消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上（穿更好的衣服，吃更好的饭，开更好的车），不过如今国人的消费结构越来越丰富，新中产的出现也为其注入了新的活力，随着社会发展以及人民生活水平的提高，国人的汽车消费观念也将逐渐改变
因为并不是所有人都喜欢豪车的，也有的喜欢老车。
因为人们都买车的心里不那么强烈，所以说一般都不买车
首先，我们必须清楚地知道，美国并不缺少豪华车，只是拥有太多的普通车和旧二手车。
美国之所以成为人均汽车拥有量最高的国家之一，是因为它面积大，人口少，而且地区之间的距离太长。大多数地方还没有建立发达的公共交通网络。人们不得不开车去上班，买蔬菜和接孩子。人们每天花很长时间在汽车上。
购买一辆好汽车对生活质量非常重要。因此，美国人更关心汽车的驾驶质量，并将购买更多的中级车。
由于汽车在美国的悠久历史，人们有更多的机会接触不同的汽车。人们更贴近现实判断汽车质量，不会盲目追求品牌。美国汽车市场竞争激烈。消费者更了解汽车，对汽车的需求非常务实。因此，本田思域、雅阁和丰田凯美瑞等所有低价品牌的利润都非常微薄。
对美国消费者来说，尽管奢侈品牌教中国并不昂贵，但与这么多廉价品牌相比，性价比非常低。
另一个普遍现象是普通美国人每人有一辆车(平均每个家庭有2-3辆车)。尽管买车的总预算很高，但每辆车的平均预算并不高。
此外，美国人通常喜欢购买全尺寸汽车。路上最常见的汽车是大型皮卡、大型越野车、大型多功能车等。这些汽车的普通价格在3万到5万美元之间。它们可以用来购买BBA入门级汽车。然而，人们对汽车的消费观念变得务实了。品牌的附加值不如中国人重要，用汽车“突出地位”的想法将会少得多。
以占整个社会50%以上的中产阶级为例，他们在日常生活中花费的钱比中国中产阶级多得多:健身房、旅游、割草、滑雪、冲浪、度假、陪孩子去主题公园、博物馆、动物园，并购买许多中国人不常消费的大型物品，如自动洗碗机、健身设备、越野摩托车、轿车、游船和其他大型玩具。日常消费中涉及劳动力的部分尤其昂贵，购买汽车的预算总体上相对较少。
这个主要是因为美国的地方容易发生海啸的啊，所以才会这样的啊。
豪车在外国卖的那么便宜,大街上为什么跑的还是以廉价
你好，这个主要是有关税，运送回来的费用之类的加起来，所以在国内买好车车的话肯定也比较贵
国外豪车都是白菜价,国内的为何贵?
中国人觉得国外豪车便宜，主要认知来自于美国，看到很多豪华车在美国的售价基本上是中国的三分之一。造成这种印象主要有三种原因。第一，美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。第二，美国的税费是单独计算的。第三，美国是世界第一大 汽车 市场（虽然现在是中国，但中国更多的 汽车 ...
为什么国外车那么便宜,国内那么贵?
国家的税收太大了，就拿家家户户的家电来说，空调，油烟机，冰箱，热水器，洗衣机，这些是必需品这些税占了几千块，越贵税越大，国人眼里的百万豪车实际在原产国就是一半价都不到，总之一句话每个每天都在缴纳税，吃的用的住的喝的穿的什么都有税。哈佛H9为什么造价高呢。哈佛发动机整个供油系统...
二手沃尔沃为什么那么便宜?
1.二手沃尔沃做为国产豪华车品牌,而豪车往往掉价比较快,一般情况下新车刚提出来便开始贬值,第一年贬值20%,到第三年基本只有原价的50%。 2.国产车的保值率低 不可否认,工业是需要积累的,虽然国产车近几年有了突飞猛进的发展,但是和国外拥有一百多年的工业积累相比还是有很大差距,开不坏的丰田,奇瑞XX修车排队,虽...
国产豪车走出的第一步——红旗HS7
正如我们今天的主角——红旗HS7（红旗HS7算是国产豪车中，走出低价策略的第一步，因此很有代表性），它虽是一款定位与奥迪Q7和宝马X5一样的中大型豪华SUV，但它的定价区间却仅在34.98-45.98万，比之奥迪Q5和宝马X3等中型豪华SUV还要便宜。所以，很显然，如若把国产豪车与BBA、凯迪拉克外资豪车等...
中国富人买豪车,只是为了炫耀吗
有经济条件了，选择高物质享受，很正常的。谁都有争强好胜之心。
为什么有的国产车配置那么高还那么便宜
为什么国产车的配置那么高，还卖的那么便宜？这主要是由于几个原因:进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的，而这些成本自然要通过更高的价格让消费都买单。而国产车是本土生产，本地进行出售，所以在区域位置条件上占有优势，而自然售价上也有着一定的优势。由于国产车的品牌起步晚...
国产车越卖越贵,豪车越卖越便宜,到底谁被割韭菜了?
所以，国产车越卖越贵不无道理，有这个技术有这个实力。那么合资品牌和豪华品牌为何越卖越便宜呢？最具代表性的别克，以价换量。豪华品牌就更不用说了，无论是一线阵营里的奔驰宝马奥迪还是二线阵营里的凯迪拉克和雷克萨斯，都有不同程度的优惠，比如奥迪，几乎全系车型的优惠力度都非常的大，旗下的A4L...
为什么豪华轿车都没有国产的?
其实国产车企也怕，也是不敢随便去做豪车，因为不管你是否赚钱，消费者都会觉得你赚钱了，都会觉得国产车还卖这么贵，实际上大多数消费者不会考虑车企的投入，毕竟在他们眼中，国产车就应该便宜。除此之外，国产轿车身上频发的质量问题，也多多少少的影响到了自己的销量。这个问题不光在轿车车型上存在，...
价格不到40万 但有百万级豪车体验!这几款国产车值得推荐
红旗HS9是当下我们消费者最“容易”接触到的红旗品牌旗舰车型，在它身上配备的硬件可想而知就会是到顶的存在，而百万合资豪车专属的空气悬架自然没落下。但较为可惜的是，空气悬架并未做到全系车型标配，只是在部分高配车型才有，而最低起售价要去到接近64万。作为目前市面上“最贵”的国产车。高合...
巫虾巴戟： 美国佬买车将就可靠性和后期费用,面子对他们来说一点用都没有!!!实用是第一要求,所以日系车称霸美国市场
芙蓉区17655264303： 为什么在美国车卖的那么便宜,却看不到豪车 - ？
巫虾巴戟： 第一,美国大多数人不注重这个,在美国,大多数人还是把车当成代步工具来购买使用的.第二,兰博基尼,法拉利等等之类的,豪车就是豪车,就算在美国便宜它也是豪车也不是谁都能买的起.第三,也不能说是便宜,不能用换算去比,因为消费不同,美国消费本来也不低.
芙蓉区17655264303： 为什么汽车在美国那么便宜? - ？
巫虾巴戟： 一直以来,由于中外税收的差别,使得同样的车型,在国内国外的价格会存在比较大的差异.除去厂家成本与利润率等问题不谈,仅仅从国内税收政策上分析,就可以看出,中外税制的差别也直接影响了中外车厂的定价. 第一道税——增值税...
芙蓉区17655264303： 我为什么美国的车那么便宜 - ？
巫虾巴戟： 在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税.在美国买车,除了销售税,基本没有其他费用了.汽车在美国就是家庭很普遍的代步交通工具,而在中国汽车经过种种的关税丶经销丶垄断等环节汽车变成了奢侈品.
芙蓉区17655264303： 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗? - ？
巫虾巴戟： 曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起.第二,美国车的价格确实很便宜.”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:1. ...
芙蓉区17655264303： 为什么在美国,便宜的车比昂贵的车更容易被偷 - ？
巫虾巴戟： 的确有这种说法,应该说是经济型车保有量大,随处可见也容易出手,销赃变现容易,豪车难偷也难卖.但这并不意味着豪车的盗窃险就会便宜了
芙蓉区17655264303： 美国汽车的优缺点还有韩国汽车的优缺点 - ？
巫虾巴戟： 美国车强调舒适性,但一般的经济性车型内饰一般,在细节处做工不精细.韩国车很一般,在技术上远不及德系车和日系车,很多东西都仿造.其最大的优势在于性价比高,配置高.但可靠性较差.韩国汽车工业也曾走过和中国汽车行业一样的出口之路,后来因为质量原因导致出口不畅个人认为德系车注重技术,品质 日系车注重人性,经济使用性 美国车豪犷,有些不拘小结,但这两年做工也逐渐改善韩国车嘛,什么都一般,就是便宜.本身就是中等发达国家,技术储备不多,来中国挣钱的. 较早一批现代车小毛病多,曾有网游评价经济使用期为两年.现在改善些了
芙蓉区17655264303： 美国车便宜 为什么买好车的人少 - ？
巫虾巴戟： 他们追求的都是大排量的车,底盘高,动力强,因为米国人好多都拥有自己的农场,所以好多人更加的钟爱皮卡,那些所谓的豪车,对他们来说不如皮卡或者一些MPV啊SUV啊更加的实用,他们买车不像咱们那么好面子,人家以实用为主.他们的车是代步工具,米国的公共交通不如国内这么发达.
芙蓉区17655264303： 美国的suv为啥那么便宜 - ？
巫虾巴戟： 在美国,不光SUV,任何车都比中国卖的便宜.原因是中国为了保护国内的汽车工业,对进口汽车实行了高关税政策,这样一来,许多国内汽车的价格也跟着水涨船高,把国内汽车的价格维持在了一个较高的水平上.其实汽车成本很低,你看一辆路虎在美国卖不到10万美元还有的赚就可以知道.等到中国的民族汽车工业发达了,我们也可以买到便宜的汽车.
芙蓉区17655264303： 为什么一辆车在美国那么便宜在中国那么贵 - ？
巫虾巴戟： 无论是在中国还是在进口车的价格高于国内价格后,美国和欧洲有几个因素 ⑴车型宣布后进口到中国交纳进口关税的25%,还有消费税,增值税,车辆船舶,人工等成本,基本上是国内的消费者在购买的时候价格一直高于120%的外资,再加上...
