2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的~

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4 s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受： 1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称； 2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心； 3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的； 4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了； 5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。 6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。 顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。 最后上图[嘻嘻]


4s店送的3M膜还没贴，疫情过后去贴

线条均衡

屁股运动

越远越好看

德国本土丁格芬工厂

论坛有人想看发动机舱

自己用卫生纸擦灰还不如不擦

后备箱很大，4S店送的全包围脚垫，看着窝囊，准备坏了之后换地毯式的脚垫，已经采购好

苹果在线，非常方便

后排座椅包裹性好

门板和扶手包皮陪铝制菱形内饰条

这个叫什么材质？忘了，反正很软，有档次

中控

菱形内饰条

进口特供选配颜色-暗夜蓝。腿托可三段调节，人性化。

因着急开车回老家，导航还没激活。中控屏手机拍照有点反光，实际并不怎么反光，很清晰的。

全液晶仪表盘

勺子大灯和自动调节进气格栅

后排空间一拳，本人182

后排空间，后排坐垫很长，比奔驰glc后排的小桌板似的座椅大多了

前排最舒适的姿势

前排最舒适姿势的空间

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

16年底就有买车的想法，但是由于种种原因终于把目标定在了19年7月，之前没怎么研究价格，以为每年7月价格最低（实际是6月）。选择5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系统，错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择标轴G30而不是长轴，有一句话是这样说的：准备买5系的人是不会去比较3系，准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什么理由，就是选定了，不纠结。于是在7月中旬就交了订金，销售的报价比ID6系统的车贵2万，但是我用小程序bimmer查询，查到的配置发现有LED大灯，觉得新系统和LED大灯2万块钱也值了。
等车的过程很漫长，还加入了20款标轴群一起等待，大家都没拿到车，就不着急了。到了9.20左右，有人查到船已经到港了，于是我催了销售不下10次，最后还是在长轴20款5系发售20多天之后10.21才提车。
提车当天简单拍了几张图片

第一眼[色][色][色]

这个角度看起来车身还是很修长的

粗壮的方向盘，握感很棒[嘻嘻]
上牌花了大半天时间，但是这时间花的非常值，抽了个很顺的车牌号 苏UTZ123，苏U是苏州的新牌照号，我是泰州人所以TZ作为首字母也很巧，123也是我手机号码的几个数字，完美[胜利]

在车管所等待的时候拍了一张留念

牌照就不遮挡了，路上遇到的车友欢迎滴滴我[偷笑]
今天不忙，去给车子洗了个澡，到人少的马路上拍了几个角度的照片，下面上图
左前

右前

正脸

侧身线条肌肉感也很强

排气有点掉下来了，还没花时间处理，不是很在意

右后

大鹏展翅

上面是外观，下面放几张内饰，选装了腰部支撑，改装了前门的宝华喇叭和盖板，限速模块，加装了原厂MINI记录仪

运动版座椅，腰夹+腰撑+推脱，坐起来很舒服

MINI的原厂记录仪，比BMW的便宜一百块吧，不过后来发现内存卡只有16g，BMW的我记得是32g。

原来A柱是实心的塑料壳，门板上的盖板做工也很普通，所以买回来第二天就换成副厂的宝华了。

氛围灯我刷了颜色，把原来的5种交叉的白色改成了更骚气的颜色 宝华盖板颜色不一致是因为我用的之前的老款的，有时间换成新款的可以同步的就好看点了

粉色
金色

淡蓝色

ID7系统的仪表能显示的信息非常丰富，科技感很强 我还改装了限速限速模块，所以左下角有一个40的圈

普通道路上会一直显示限速多少码

在禁止超车道路上会多一个禁止变道的图标

过了禁止变道的路段会显示灰色取消禁止超车的图标

在屏幕上可以勾选是否显示

超速部分会有红色标记提醒
中控大屏给我的体验有点像以前诺基亚的Windows系统，用习惯了才觉得方便，一开始不习惯

欢迎界面昵称可以修改

carplay直接就是全屏的，不需要像19款那样需要找人刷全屏

导航可以预览

方向盘左侧的按键低配的空了两个，过段时间准备改acc，按键就全了

右边的按键很全，可以调出各种媒体菜单，但是我习惯左手开车，基本上用不到
晚上下大雨了，白天的车白洗了。。。

驾驶体验主要是说说动力，起步加速确实比较慢，运动模式稍微好一点，要是节能模式起步简直就像自然吸气一样无力。本来7月份就准备订原厂MPPK动力程序的，结果发现宝马官方还没有文件，据说以后也不会有，准备过段时间刷BM3。 我的云端互联APP大部分时间信息都不能同步，到现在也就正常过3次，可能是我们这边信号不好，不知道大家有没有同样的问题。 正常开还是完全没问题的，总之买了不后悔。

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4 s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受： 1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称； 2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心； 3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的； 4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了； 5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。 6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。 顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。 最后上图[嘻嘻]

4s店送的3M膜还没贴，疫情过后去贴

线条均衡

屁股运动

越远越好看

德国本土丁格芬工厂

论坛有人想看发动机舱

自己用卫生纸擦灰还不如不擦

后备箱很大，4S店送的全包围脚垫，看着窝囊，准备坏了之后换地毯式的脚垫，已经采购好

苹果在线，非常方便

后排座椅包裹性好

门板和扶手包皮陪铝制菱形内饰条

这个叫什么材质？忘了，反正很软，有档次

中控

菱形内饰条

进口特供选配颜色-暗夜蓝。腿托可三段调节，人性化。

因着急开车回老家，导航还没激活。中控屏手机拍照有点反光，实际并不怎么反光，很清晰的。

全液晶仪表盘

勺子大灯和自动调节进气格栅

后排空间一拳，本人182

后排空间，后排坐垫很长，比奔驰glc后排的小桌板似的座椅大多了

前排最舒适的姿势

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