汽车二级维护的质量监督

汽车二级维护要注意哪些？~

1、发动机二级维护作业内容①拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯。
2、拆检机油细滤清器，拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母。
3、热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道，检查清洗汽油滤清器。
4、检查离合器片和分离轴承，检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙， 调整离合器踏板自由行程，润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承。
5、检查转向节衬套与主销的配合松紧度，拧紧主销横销螺栓。

扩展资料：
注意事项：
1、在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。
2、检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。
3、车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。
4、检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。
参考资料来源：百度百科-汽车二级维护

车辆二级维护取消，实际是将过去的车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定，改为由经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
改为根据车辆状况自行选择维护周期，如未按规定进行维护继续上路，将被警告或处最高罚款1000-5000元处罚。《道路运输车辆技术管理规定》中的“不强制二级维护周期”不等同于“二级维护已经取消”。
《道路运输车辆技术管理规定》
第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。
车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。
第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。
道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。
道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
第三十一条规定，未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的或未做好车辆维护记录，情节严重者处以1000元以上5000元以下罚款。
扩展资料：
案例：

注意！运输车辆仍需二级维护违规最高罚5千元
近日，记者走访发现，虽然《道路运输车辆技术管理规定》（以下简称《规定》）已施行大半年，但海口仍有许多车主对新规定存在误解，认为不强制二级维护就是已经取消，其实二级维护没有取消，改为根据车辆状况自行选择维护周期，如未按规定进行维护继续上路，将被警告或处最高罚款5000元处罚。
新规：维护周期自己定二级维护不能停
2016年3月1日，《道路运输车辆技术管理规定》正式实施并生效。已经施行了近20年的国家强制二级维护政策正式取消，用户可以根据车辆状况选择维护周期，而且无需再到汽综合性能检测机构上线检测，只需进行二级维护的竣工质量检验。
《规定》明确，道路运输经营者是车辆技术管理的责任主体，确保车辆运行安全、高效、节能、环保。负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。交通部门负责道路运输车辆技术管理监督工作。
《规定》中的“不强制二级维护周期”不等同于“二级维护已经取消”。
将过去车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定，改由经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常。
道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求。道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
据了解，只有对经过维护并经技术等级评定检测达到相关技术标准的车辆才可以配发道路运输证。
调查：车辆二级维护减少5成以上
强制二级维护规定取消了，但只要是运输车辆还是要进行二级维护，这是硬指标，只不过是车主根据自己制订的维护计划自行选定时间进行二级维护。然而，有些车主误解为不强制就是已经取消了。
5日，记者走访了一些个体运输户，他们大部分都认为车辆二级维护已经取消了。车主林先生表示，他开运输车辆已经10多年了，不管车在哪儿，每年一到日子，他都得把车开回来做四次维护，包括四轮定位、检查刹车等近40项二级维护内容，有时候车比较多，排队都要大半天。
但也有一些师傅支持二级维护，“以前我们是两次维护、一次评定，花销的费用是1200元左右。这次新的规定出台后，好多东西都减免了，一年只有一次，评定费用120元，相较来说，一年省了1000元左右，挺高兴的。大家在跑车的时候也不用专门再跑回来维护，这样省事省力又省钱。”张师傅说。
车主是否真的了解二级维护并按计划进行二级维护呢？记者在走访一些车辆二级维护的企业过程中发现，自2016年3月份起，车辆二级维护业务减少了很多，有时候一整天都没一辆车辆来二级维护。一家已经承担车辆二级维护10多年的企业负责人介绍，据不完全统计，今年来二级维护的车辆减少5成以上
说法：车辆技术不达标最高罚款5000元
海口市交通运输协会相关负责人表示，车辆是损耗品，尤其是客运运输车辆，几乎每天都在高负荷运转，难免出现各种安全隐患。及时对车辆进行检查，不仅是对社会、对他人，更是对自己、对家庭负责任的体现。
海口市运管处相关负责人告诉记者，新规定主要有两个方面变化，具体来说，一是以前营运车辆二级维护是硬性规定，一年必须做四次维护，而新规定是经营者根据车辆相关情况，自行来确定。
二是综合性能检测周期和频次方面发生变化，以前是所有营运车辆每年只进行一次检测和评定，而新规定中做出了区别，客车和危货运输车辆不满60个月（也就是不满5年）的，每12个月进行1次检测和评定，超过5年的，每6个月进行1次检测和评定。
其他运输车辆仍是每12个月进行1次检测和评定。道路运输管理机构不再办理车辆二级维护审核备案手续，在车辆年审换证时，也不再查验车辆二级维护凭证。这是国家一项便民措施，减少了业务办理的程序。
《规定》还明确了经营者违法违规应承担的法律责任，并给予处罚。
交通执法人员将对道路运输车辆的技术管理进行监督检查，对未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定、未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定、未做好车辆维护记录等行为，将责令改正，给予警告；情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款。
“总的来说，二级维护不是取消了，而是更加严格、更加规范了。”海口市运管处相关负责如是说，2017年1月1日起，仍不具备车辆二级维护竣工质量检验能力的经营者，不得从事道路运输车辆二级维护作业。
记者手记
新的“二维”政策，符合政府转化职能，简政放权的社会趋势。权力下放给企业，企业的责任和承担的风险也更大了，经营者应转变思维，不把“二维”当成一种任务，而是切切实实的为了道路运输安全去进行“二维”，由“要你维护”变成“我要维护”，提高运输企业的安全。
对于个体经营者来说，取消了强制维护，增加了维护点的选择，在一定程度上减少了维护支出。从社会深度深度来看，把“以养代修”贯穿于车辆使用过程的始终，防止车辆在途中抛锚抢修，更可节约长效成本，实现安全、增效。
参考资料：百度百科-道路运输车辆技术管理规定
参考资料：人民网-注意！运输车辆仍需二级维护 违规最高罚5千元

1 范围
本标准规定了对营运车辆二级维护质量进行监督的内容和要求，规定了各类型营运车辆的二级维护间隔周期。
本标准适用于营运车辆，其他汽车可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修订单（不包括勘误内容）或修订版本均不适用于本标准，然而，鼓励本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡不注明日期的引用文件，最新版本适用于本版本。
GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法
3 内容
3.1 人工检查
人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。
3.1.1 发动机
a) 检查项目：润滑油、机油滤清器
b) 技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。
3.1.2 底盘各总成润滑
a) 检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。
b) 技术要求：符合原厂说明书规定。
3.1.3 空气滤清器
a) 检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工作灵敏、准确。
3.1.4 柴、汽油滤清器
a) 检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求：柴、汽油滤清器密封可靠，清洁有效。
3.1.5转向轴制动及相关内容
3.1.5.1调整臂
a) 检查项目：检查调整臂的作用。
b) 技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。
3.1.5.2 前轮毂总成等零件
a) 检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。
b) 技术要求：清洁，制动蹄无油污。
3.1.5.3 制动盘、制动凸轮轴
a）检查项目：制动盘、制动凸轮轴。
b) 技术要求：制动盘不变形；凸轮轴转动灵活、无卡滞，间隙符合原厂说明书规定。
3.1.5.4 转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂
a）检查项目：检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，紧固螺栓。
b) 技术要求：转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油；转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。
3.1.5.5轮毂内外轴承
a）检查项目：检查轮毂内外轴承。
b) 技术要求：滚柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内座圈无裂损和烧蚀。
3.1.5.6 制动蹄及支承销
a）检查项目：检查制动蹄及支承销。
b) 技术要求：制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。
3.1.5.7制动蹄复位弹簧
a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧
b) 技术要求：复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合原厂说明书规定
3.1.5.8 前轮毂、制动鼓、轴承外座圈
a）检查项目：检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，紧固轮胎螺栓内螺母
b) 技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀；左右制动鼓无裂纹，沟槽深度符合规定，检视孔完整，内径尺寸、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定。
3.1.5.9 检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙
a）检查项目：检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙
b) 技术要求：制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，保险装置齐全有效；轴承润滑，松紧度符合规定；制动鼓、制动片表面清洁，无油污；制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全；轮毂用拉力计测量时符合原厂说明书规定，轴向间隙符合规定；保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全（螺栓规格一致）。
3.1.6 其他轴制动及相关内容
3.1.6.1 制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴
a）检查项目：检查制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴，紧固连接螺栓。
b) 技术要求：制动底板或制动蹄支架不变形，清洁无油污，连接螺栓的预紧力符合规定；凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合原厂说明书规定。
3.1.6.2 后桥半轴套管、螺母及油封
a）检查项目：检查后桥半轴套管、螺母及油封。
b) 技术要求：套管无裂纹及松动，与螺母配合无径向松旷；油封完好，无损坏，无漏油；套管颈与轴承配合间隙符合原厂说明书规定。
3.1.6.3 轮毂内外轴承
a）检查项目：检查轮毂内外轴承。
b) 技术要求：轴承保持架无断裂，润滑有效，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀；轴承内座圈无裂纹、烧蚀。
3.1.6.4 制动蹄及支承销
a）检查项目：检查制动蹄及支承销。
b) 技术要求：制动蹄无裂纹及明显变形，清洁无油污，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合原厂说明书规定。
3.1.6.5 制动蹄复位弹簧
a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧。
b) 技术要求：复位弹簧无明显变形，自由长度和拉力符合原厂说明书规定。
3.1.6.6 后轮毂等零件
a）检查项目：检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，紧固螺母。
b) 技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈不松动，无麻点、无损坏；左右制动鼓无裂纹，内径、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定；制动鼓沟槽深度符合规定，检视孔完整；半轴螺栓齐全有效。
3.1.6.7 半轴
a）检查项目：检查半轴。
b) 技术要求：半轴无明显变形，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形。
3.1.6.8 后制动鼓和制动间隙
a）检查项目：检查后制动鼓，制动间隙。
b) 技术要求：承孔均应涂润滑脂，保险装置齐全可靠；润滑轴承；套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承；制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污；制动蹄片与制动鼓的间隙应符合原厂说明书规定，转动无碰擦现象和异响，检视孔挡板齐全紧固；轮毂转动灵活，拉力符合原厂说明书规定；锁紧螺母的预紧力符合规定。
3.1.7驻车制动
a）检查项目：检查制动蹄片厚度，驻车制动器自由行程。
b) 技术要求：符合原厂说明书规定。
3.1.8制动阀、制动管路、制动踏板
a）检查项目：检查制动踏板自由行程；检查紧固制动阀和管路接头；液压制动检查制动管路内是否有空气。
b) 技术要求：制动踏板自由行程符合原厂说明书规定；制动阀和管路接头连接可靠，无漏气；液压制动管路内无空气，制动液质量符合规定，制动液面高度符合规定。
3.1.9 变速器、差速器
a）检查项目：检查密封状况和操纵机构，通气孔。
b) 技术要求：密封良好、通气孔畅通，操纵机构工作正常，无异响、跳档、乱档现象。
3.1.10传动轴、传动轴承支架、中间轴承
a）检查项目：检查防尘罩、传动轴万向节工作状况、传动轴承支架、中间轴承间隙、花键间隙。
b) 技术要求：防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠；万向节不松旷，无卡滞，无异响；传动轴承支架无松动；中间轴承间隙、传动轴花键间隙符合原厂说明书规定。
3.1.11转向器、转向传动机构
a）检查项目：检查转向器传动机构的工作状况和密封性，各部分螺栓，转向盘自由转动量。
b) 技术要求：转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无变形及裂纹，拉杆球头松紧适度，各部螺栓连接可靠，助力转向系统密封良好，驱动力符合规定。
3.1.12悬架
a）检查项目：检查悬架、减震器、导向杆。
b) 技术要求：不松动，无裂纹，无断片，螺栓的预紧力符合规定；减震器无漏油，工作有效；导向杆无变形，连接符合规定。
3.1.13 轮胎（包括备胎）
a）检查项目：检查轮胎气压及磨损情况，紧固。
b) 技术要求：轮胎规格、气压和动平衡符合原厂说明书规定，清洁，无裂损、不老化、不变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用和花纹深度符合规定，备胎的安装紧固符合规定。
3.1.14 电器电控系统
3.1.14.1 ABS
a）检查项目：用专用仪器检查（测）ABS。
b) 技术要求：工作正常。
3.1.14.2 电子控制装置
a）检查项目：用专用仪器检查（测）电子控制装置。
b) 技术要求：工作正常。
3.1.14.3 缓行器
a）检查项目：路试缓行器。
b) 技术要求：工作正常。
3.1.14.4 空气悬挂
a）检查项目：检查（测）空气悬挂。
b) 技术要求：工作正常，上下底座无明显错位，气囊无龟裂、无漏气。
3.1.14.5 空气调节与控制
a）检查项目：检查（测）空气调解与控制。
b) 技术要求：工作正常。
3.1.15 滑行性能
a）检查项目：路试车辆的滑行距离。
b) 技术要求：符合GB 18565-2001的11.5.2的要求
3.2仪器检测
二级维护质量监督的仪器检测结果应符合表1 的要求。
表1 检测项目 技 术 要 求 　　　　排放 汽油车 CO和HC 怠速试验时符合GB 18565-2001的9.1.1.2的要求 双怠速试验时符合GB 18565-2001的9.1.1.1表4的要求 　　　　　　柴油车 自由加速烟度 符合GB 18565-2001的9.1.2.2表8的要求 　　排气可见污染物 符合GB 18565-2001的9.1.2.1表7的要求 　　　　传动系 滑行距离 符合GB 18565-2001的11.5.1的要求 　　制动系 制动力 符合GB 18565-2001的6.13.1.1和6.13.1.2的要求 　　制动力平衡 符合GB 18565-2001的6.13.1.3的要求 　　　　制动协调时间 符合GB 18565-2001的6.13.1.4要求 　　　　车轮阻滞力 符合GB 18565-2001的6.13.1.5要求 　　　　驻车制动力 符合GB 18565-2001的6.13.3要求 　　　　转向系 转向盘最大自由转动量 符合GB 18565-2001的7.1的要求 　　最大转向角 符合GB 18565-2001的7.5的要求 　　　　转向轮横向侧滑量 符合GB 18565-2001的7.3的要求 　　　　四轮定位（小型乘用车） 符合原厂说明书的规定 　　　　3.3 与承担二级维护作业的维修企业签署车辆二级维护竣工检测委托合同的汽车综合性能检测站，应按3.1的要求对车辆进行人工检查，确认维修企业的维护作业到位后，进行仪器上线检测。
4 维护间隔周期
4.1 二级维护间隔周期为20000±5000公里。
4.2 对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定，各类营运车辆的时间间隔为：客运（班车、包车和旅游客运）车辆、危险货物运输车辆3个月；其它车辆4个月。

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释虏磷酸： 第一条 为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,根据国家有关规定,制定本规定.第二条 车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针,保障汽车运行安全的基本制度....

宾阳县18987145953： 运管部门有权检验外地车辆的二级维护吗?？
释虏磷酸： 首先你有了道路运输证就不属于非营运范围了,第2,二级维护就是运管部门监督管理的职责.只不过,二级维护是不能做为路检路查的项目,只能有原发证机关在道路运输证年度审验的时候进行处罚.也就是说这个只能是源头管理.这个规定在交通部05年关于启用新版道路运输证的通知上有要求.不是说不能检查你车的二级维护,只是不能对你的二级维护过期不能处罚,他可以检查去你的车没有做二级维护,他可以把你的违章通知你属地运管机构处罚.这个只有发证机关的运管部门处罚.但是你还是要按时去做二级维护,这也是对你的车和你的生命负责.

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宾阳县18987145953： 怎样简述汽车二级维护？
释虏磷酸： 所谓汽车二级维护是指更换三芯(空气滤清器滤芯.燃油滤清器.空调滤清器).更换机油及清洗发动机部件.