铁路货车的种类
铁路车辆按照用途分为铁路客车、铁路货车两大类。铁路客车包括∶①运送旅客用的车辆,如硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW);②为旅客服务的车辆,如餐车(CA)、行李车(XL);③特种用途的车辆,如邮政车(UZ)、公务车(GW)、卫生车(WS)、医务车(YI)、实验车(SY)、维修车(EX)、文教车(WJ)等。铁路货车则类型较多,随所装货物种类的不同而具有不同的车体,又可分为通用货车和专用货车。如敞车(C)、棚车(P)、平车(N)等称为通用货车;只适用于装一种或少数几种性质相近货物的,如罐车(G)、冷藏车(B)、矿石车(K)、水泥车(U)、活鱼车(H)、特种车(T)、长大货物(D)等称为专用货车。通用货车使用效率较高,但载重力的利用率随货物而异,对不同装卸设备的适应性也不相同。专用货车空率较高,但可满足特定货物装载和运输的需要,因而载重力空率较高,但可满足特定货物装载和运输的需要,因而载重力和容积的利用率高,在结构上可以和选定的装卸设备配套,从而缩短货物装卸作业时间,加速车辆周转。 铁路车辆还可按轨距不同分为准轨车、宽轨车和窄轨车;按产权所属关系分为;按车辆具有的轴数分为四轴车、六轴车和多轴车;按制作材料分为钢骨车和全钢车等。
中国铁路货车包括敞车、平车、棚车、保温车和罐车等通用货车与集装箱车、长大货物车、毒品车、家畜车、水泥车、粮食车和特种车等专用货车。 一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。
罐车车体呈罐形的车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等。这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥、氧化铅粉等。罐车在铁路运输中占有很重要的地位,中国在20世纪50年代初期只能生产载重25 t、有效容积仅为30.5m3 的全焊结构罐车,1953年设计制造了载重50 t、有效容积51m3 的全焊结构罐车,以后又制造了有效容积60 m3 、载重52 t以及有效容积77m3 、载重63 t的各种罐车,容积最大的罐车是有效容积为110m3 的液化气体罐车,罐体呈鱼腹形。罐车用于装运液态、气态或粉状货物的车辆,通常有纵向水平置放的圆柱形罐体,以及排卸装置和进人孔、安全阀等附属装置(图3)。 罐体内有表示装载量的容积标尺。旧型罐车顶上有空气包,作为液体膨胀的附加容器,新型罐车没有空气包,仅在装载时留出供膨胀用的容积。罐体为全封闭型结构,本身有足够的强度和刚度,因此有些新型罐车取消了枕梁间的部分底架,成为无底架罐车。这种罐车自重较轻,但由于所装货物多属易燃品或危险品,为了保证运输安全,罐体连接处必须有极高的可靠性。随着罐车的用途不同,结构也有差异。
粘油罐车:用于装载原油、矿物油等,通常在罐体下部外侧设有夹层加温套,卸车时通入蒸汽对货物进行加温,使其易于从下卸阀排出。
轻油罐车:用于装运汽油等轻质液态货物,这种罐车没有加温套,货物通常由上部进人孔通过抽油管卸出而不用下卸阀,以免渗漏发生危险。
酸碱类罐车:用于装运各种酸类或碱类液态货物。罐体内部通常有耐腐蚀涂层,或用不锈钢制造。罐体下部有加温套,上部设抽液管。
液化气罐车:用于装运液化气体。罐体能承受 2兆帕的工作压力,设有气相和液相阀,上部有遮阳罩。
粉状货物罐车:用于装运散装水泥、面粉等粉状货物。罐体为卧式或立式。卸货时把压缩空气通入气室,使罐内货物流态化,随气流经管道输送到指定地点。 平车用于装运原木、钢材、建筑材料等长型货物和集装箱、机械设备等的货车,只有地板而没有侧墙、端墙和车顶。有些平车装有高0.5~0.8米可以放倒的侧板和端板,需要时可以将其立起,以便装运一些通常由敞车运输的货物。
长大货物车用于装载超长、超重和超限的货物,如大功率变压器、发电机定子和转子、大型机床、轧钢机牌坊、合成反应塔等。长大货物车的载重量可达数十至数百吨。按结构区分有:长大平车,为长度较一般平车长的多轴平车;凹底平车,俗称元宝车,底架中部装货平台比两端降低,可装载截面尺寸较大的货物;重联平车,由两个或两个以上平车或多轴平车重联而成,两端平车上设置可旋转的枕鞍,用于装运长型的自承货物;落下孔车,其装货平台上开孔,使货物的某些部分可以落在地板面以下,从而可以装载更大型的货物;钳夹车,货物通过它下部的耳孔和销、上部的支承同前后钳形梁的相应部位相联接,此时货物本身成为承载车体的一个组成部分,空载时,两钳形梁可相互联接;转向架常采取多轴形式,甚至把几个多轴转向架用桥架联接起来,组成组合转向架来支承车体。
背负式平车和集装箱平车:一些国家的铁路在汽车拖挂运输和集装箱运输广泛发展的基础上,为降低运输费用,与公路运输相竞争而发展的专用平车,用于装运汽车挂车或半挂车和集装箱。这种车辆采用关节式结构,相邻车端可共用一台二轴转向架以减轻车辆自重;采用小直径车轮,最大限度地降低装载平台的高度,以适应半拖车或集装箱体积大而重量较轻的特点。背负式平车上设有半挂车的支架,停车时可以放倒,以便用牵引车将半挂车由站台拉到连挂的平车上,或由平车拉到站台上。
轿车平车:发达国家铁路上为运输轿车而发展起来的一种专用平车。车体分为2~3层。常采用小直径车轮使平车得到较大的装载高度。设有跳板,以便轿车自行上下平车。 保温车又称冷藏车,用于运送易腐货物。外形似棚车,周身遍装隔热材料,侧墙上有可密闭的外开式车门。车内有降温装置,可使车内保持需要的低温;有的车还有加温装置,在寒冷季节可使车内保持高于车外的温度。按制冷方式的不同,保温车有不同类型。
冰箱冷藏车:利用冰盐混合物融化时吸热以降低车内温度。旧型冰箱冷藏车的冰箱设在车体两端,车内温度不够均匀,因而需增设强迫通风装置。较后出现的车顶冰箱式,冰箱沿纵向分布在车顶上,可以改善车内的温度分布,但也存在车辆重心高、需经常加冰加盐和清洗冰箱困难的缺点。冰箱冷藏车还要求在地面上设置加冰站网,有些国家已不采用。我国也于2000年后停止生产,替代棚车使用,用于专线运输。
机械冷藏车:利用液态制冷剂蒸发,吸收车内热量,再将蒸汽压缩至液态,通过冷凝器将热量散发到车体外部,如此循环,达到制冷的目的。常用的制冷剂有氨、氟里昂F12等。同冰箱冷藏车相比,机械冷藏车可以获得较低而较均匀的车内温度,而且温度能自动调节。机械冷藏车有车组和单节两种类型。中国铁路的机械冷藏车组有:23节式(包括20节货物车,1节柴油发电车,1节制冷机械车和1节乘务员车)和 12节式(包括10节货物车、1节带乘务员室的柴油发电车和1节制冷机械车),由发电车供电,制冷车以氨作制冷剂集中制冷,而以盐水在机械车和货物车间循环作为冷媒。此外尚有10节、 9节和 5节式,车组中只有1节带乘务员室的柴油发电车,其余为货物车,发电车集中供电,而由各节货物车上以氟里昂F12作制冷剂的制冷设备单独制冷。多节式冷藏车组只有在货物发运量足够大时,它的载重量才能得到充分利用,因而它的组成向着较少节数发展。单节机械冷藏车将发电、制冷、货物间和控制设备设在同一节车上,既可单独使用,也可编成车组,而且还可以自动控制实现无人管理,因而正在迅速发展。
无冷源冷藏车:车上仅有隔热车体而无任何制冷或加温装置。中国铁路新研制成的冷板式冷藏车即属此类。冷板式冷藏车车顶上设有长方形箱状容器──冷冻板,内装低晶共融溶液,靠地面上的制冷装置使溶液冻结。通常一次制冷足够一个运程的需要。车上的溶液可以重复使用,不需要沿途添加,因而可以节约运输时间。无冷源冷藏车在一些国家的铁路上得到越来越多的应用。
此外,还有用干冰(固态二氧化碳)、液态二氧化碳、液态氮等作制冷剂的冷藏车。2014年底高阻要求所有火车刷成橄榄绿,出于国防安全要求隐蔽专列。
专用货车专门用于装运某些种类的货物,有哪些类别?
自卸货车是一种可以自行卸载货物的专用货车。其车厢底部可以倾斜或者完全打开,使得货物可以在车辆停稳后自动滑下。这种车型常常被用于运输如矿石、沙土等散装货物,极大地提高了卸货的效率。以上只是专用货车的一些基本分类和简单介绍,实际上随着物流行业的发展和技术的进步,专用货车的种类和功能也在不断地...
挂车\/拖车\/汽车列车\/卡车\/货车,一分钟教你区分清楚
拖车并非仅限于清障车,它还包括无动力的车斗,如物流仓储的平板车,农业上的运输车,甚至是露营车和行李拖车。这种灵活性使得拖车在各种场景中大显身手,与挂车有着相似的多功能性。5. 汽车列车:高效的大容量组合 汽车列车,由牵引车和挂车组成,根据用途可分为乘用车、客车、货车等各种列车类型。
铁路货运基本知识要点
一、铁路货物运输的主要特点:1、 铁路货物运输的种类分为整车.零担和集装箱。-批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物,一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上除外),...
铁路车辆有哪些种类?
根据不同的货物,所设计的货车又有三种基本类型:敞车,宜于运载大件设备及散装货物,如煤等;篷车,宜于运载需防潮的货物,如水果、贵重货物等;平板车,宜于运载大型货物。此外,还有许多特种车辆,如罐车,宜于运载液体货物,如油类、液体化工原料等;还有冷藏车、牲畜车和运载汽车的双层或多层专用货车...
铁路货车的种类
罐车车体呈罐形的车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等。这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥、氧化铅粉等。罐车在铁路运输中占有很重要的地位,中国在20世纪50年代初期只能生产载重25 t、有效容积仅为30.5m3 的全焊结构罐车,1953年设计制造了...
13米车装多少个立方
13米车装载大约80个立方左右。常见货车种类及载重量:2.5吨货车(厢式\/板车),尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米。实际载重量:3吨\/12立方米。35吨货车(厢式\/板车),尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米。实际载重量:35吨\/110立方米。3.5吨货车(厢式\/板车),尺寸:长6.2米×宽2....
道路清障车是怎么分类的,都有什么区别
3.拖吊分离一拖一道路清障车 参考价格:72.8万~81.9万 该车型主要在重汽、陕汽前四后八的底盘进行改装,可以选择30吨或50吨上装。其最主要的特点就是可以用于起吊事故车也可以将起吊的事故车拖走。车型特点:主要用于拖大型货车,同时也可吊大型货车、设备等。以上为市面上常用的道路清障车分类和...
轻型货车有哪些
四、专用轻型货车 专用轻型货车是指根据特定需求定制的车型,用于运输特定类型的货物,如危险品、化学品等。这类车型具备特殊的设计和装备,以满足特定行业的运输需求。综上所述,轻型货车种类繁多,不同类型的轻型货车在设计、功能和应用方面都有所不同,但都具备灵活、高效的特点,能够满足不同行业的运输...
货车长度有哪几种
货车长度的选择对运输需求至关重要。长途运输倾向于选择长度较长,如平板车型,能提高运输效率;短途运输则更倾向于选择车身较短,如轻型货车,以保证灵活性。因此,合理选择货车长度对于提升运输效率和降低运营成本至关重要。货车的分类同样重要。重型货车,车长大于6米,总质量超过2吨,适合承载大型货物;...
重中型货车有哪些
重中型货车的种类 一、平头柴油货车 二、厢式货车 三、载重卡车 详细解释:重中型货车是一种用于运输重型货物的车辆,它们通常拥有强大的动力和承载能力。一、平头柴油货车是最常见的重中型货车之一。它采用平头设计,车身较为坚固,能够承受较大的压力和冲击力。同时,它主要依赖柴油发动机提供动力,具有更...
戏飘定风: C字头的敞篷车;P字头的篷车;N字头的平车;G字头的罐车;B字头的冷藏车;D字头的长大货物车.
通州市14781053861: 铁路货运车辆分类有几种? - ?
戏飘定风: 2类啊!~普通的和高档的!~
通州市14781053861: 铁路货运车辆有几种?
戏飘定风: 有棚车,敞车,保温车,平车.
通州市14781053861: 铁路货运火车分类 - ?
戏飘定风: 牛奶在铁路属于鲜活货物,只能使用机械保温车运输,粮食可以用棚车、敞车、粮食专用车、保温车等运输,粮食的费率是:基价1为10.50元,基价2为0.537元吨/公里,如果是60吨运费按:10.5+0.537*运价里程*60吨计费,其中还有建设基金,费率为:0.0333元吨/公里,不知道你的起止地点,最好详细说明我可以告诉你准确的费用.
通州市14781053861: 铁路机车和车辆是怎么分类的?分别包括哪些车型或车种? - ?
戏飘定风: 铁路车辆种类繁多,大的分类有两类,分别是客车和货车.客车又可分为普速火车客车和动车组列车.普速火车客车有25T型、25G型、25K型、22B型等,其中每一种型号又有硬座YZ、硬卧YW、软卧RW、高级软卧GRW、餐车CA、行李车XL...