为何说网约车野蛮生长暗藏市场隐患?

作者&投稿:汤司 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
网约车市场为何再次掀起了价格战?~

据报道,日前有媒体报道称,最近很多江苏人发现,上班高峰期跟自己挤公交地铁的人少了很多——他们可能受到补贴诱惑,选择了网约车,即使那些从不打车的人,也正在以这样或那样的方式,被动卷入美团和滴滴的网约车价格战。

报道称,分析人士表示,不同于此前价格大战往往是同业竞争,这次是错身互挖墙角。美团和滴滴其实都是想对外证明,他们能够掌控消费流量的入口,价格战背后充斥的其实是当下的市场逻辑。

不同于此前价格大战往往是同业竞争,这次是错身互挖墙角。让用美团点评出去吃喝玩乐的人用美团打车,用滴滴出行出门的人上滴滴外卖,其实都是想对外证明,他们能够掌控消费流量的入口。

外界对这两家企业上市的预期越来越强烈,而上市不仅需要有好的“故事”,还需要有漂亮的数据,以增加企业的估值,出现这样的事情并不奇怪。

据报道,随着美团继续向其他城市进军,高补贴的“烧钱大战”应该还会持续一段时间。但是从网约车市场和企业本身的发展出发,提升用户体验才应该是长久之计。

报道称,美团打车在上海上线十多天之后,上海市下发了对美团打车的整改通知,要求其在规定的时间内完成整改。首先是禁止平台纵容不合格车辆和司机进入网约车行列;其次就是要停止以补贴为名的不正当竞争行为;同时要把平台中车辆和司机的数据上传到相关部门,接受监管。

未来网约车行业将会不断扩大业务规模,采用多样的服务形式,提供多元化的服务。个性化服务将成为发展新主题,尤其是在网约车市场细分、用户对网约车的服务要求不断多元化的情况下,走定制化路线、提供个性服务将成为必然。

希望网约车可以健康发展下去,而不是通过烧钱吸引用户!

3月21日,美团打车正式登陆上海市场,不仅向乘客打出“超低价出发”口号,向司机也开出“0 抽成、每天600 元保底”的丰厚条件,以补贴吸引不少上海用户“尝鲜”。这也是继一年前南京上线测试后,美团打车登陆的第二个城市。

不能不说,网约车这些无序、过度竞争现象,搅乱了出租车行业一池春水,导致传统出租车行业难以为继。

就在几年前,互联网进入出租车行业时,滴滴与快的、优步等几家网约车公司大打价格战,争相烧钱补贴司机与用户,局面一度混乱,不仅给管理者带来了难题,也扰乱了正常的出租车市场秩序。至于给司机与用户带来了什么好处,恐怕也很快被混乱的出行秩序抵消了。

近两年,这个市场逐渐风平浪静。一是管理部门掌握了网约车行业规律与特点,出台了行业管理法规;二是各企业回归经济理性,共同致力于维护市场秩序;三是大多数司机和用户也认识到,只有规范的市场秩序,才对自己更有利。

总之,有的网约车公司为了抢占市场,不顾成本,不顾一切。但是这样做,直接就违反了反不正当竞争法相关规定,严重扰乱了网约车市场秩序。因而运行首日,美团打车负责人在上海就受到交通主管部门约谈,令其整改。

交通主管部门约谈,体现了该部门对交通出行领域重大事件的相当重视,且执法迅速,使此次事件未产生持续的、不良的影响。另外,从执法措施看,约谈体现了柔性执法的一面,促使网约车行业进一步规范经营行为,为市场的发展,留出了空间。

从约谈要求来看,一些内容正是击中网约车市场的痼疾。比如,应当合理确定网约车运价,实行明码标价,不得有为排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为,不得有价格违法行为;公布的宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等误导消费者行为、涉及低价恶性竞争的有关内容,已经发布的类似宣传广告应当予以撤销,等等。

有专家指出,网约车大肆发放“经济补贴”现象,可以参照反不正当竞争法低价倾销的行为来处理。但需要注意的是,低价倾销着重强调商家低于成本价销售商品,而打车软件在营销过程中,非但不需要用户支付任何报酬,而且还向用户发放“经济补贴”,显然,这属于一种更为典型的“低价倾销”。




为何说网约车野蛮生长暗藏市场隐患?
总之,有的网约车公司为了抢占市场,不顾成本,不顾一切。但是这样做,直接就违反了反不正当竞争法相关规定,严重扰乱了网约车市场秩序。因而运行首日,美团打车负责人在上海就受到交通主管部门约谈,令其整改。交通主管部门约谈,体现了该部门对交通出行领域重大事件的相当重视,且执法迅速,使此次事件未产...

网约车行业泡沫已破,看似繁华的背后其实一片狼藉
三亚、西安、宁波、南宁等地的相关部门发出消息,网约车市场已饱和,不管是平台还是司机,加入都要谨慎 ,追其根源,是网约车发展的日渐成熟。严厉的监管让网约车平台告别野蛮生长的时期,一系列检查和举报措施, 让合规合法、高质量服务等成了平台的衡量标准 ,现在的网约车平台想在行业内有所作为,...

滴滴、花小猪均被处罚,为何网约车平台的乱象这么多?
再者就是平台对于司机的审核不是十分到位,尤其是关于司机的道德考核方面存在一定的问题。其实出现网约车平台被处罚,很多是因为顾客的投诉,大部分是因为司机素质太低,出现辱骂,甚至殴打顾客的现象,而这自然是因为网约车平台对网约车的司机考核不到位,甚至没有考核,就让他们成为公司下面的一员。还有...

滴滴刚被制裁,美团高德就蚕食市场,为什么出租车不能独占市场?
网约车之所以能野蛮生长依靠的是智能终端设备的普及,说白了就是有足够大体量的网民;在获得了这些“客源”之后,就能通过固定App的方式来吆喝车辆,而为了体现其作为“黑吆喝”的价值(服务水平),初期就会以各种补贴来吸引车辆进驻,对于从业车辆也几乎没有审核。以至于网约车出现了保有量的激增,这一阶段的传统巡游出租...

从狂热到崩塌:市场向造车新势力发出“病危通知书”
造车新势力的先声:野蛮生长的网约车行业 要读懂造车新势力商业模式的起点,就不得不提及一个特殊的行业——网约车。 中国成长为全世界最大的新能源汽车市场,离不开政府的大规模补贴,从2013年至今,中国政府对新能源汽车的补贴总额超过4000亿。当然产业政策的技术攻坚只是构建大市场的一环,更为关键的是完成从研发、...

网约车平台迎来新规,三大矛盾无法解决,滴滴有苦说不出
在国内的各大网约车平台中,滴滴出行也脱颖而出,依靠着微信和支付宝两大平台的入口,滴滴出行迅速成为国内第一大网约车平台。网约车平台的野蛮生长也暴露出一些严重的问题,为了避免类似事件的发生,滴滴平台也在不断努力改进,而在去年底,滴滴平台曾宣布已经正式开始盈利,然而好景不长,一场疫情让...

你们怎么看待网约车打车难,打车贵的现象的
4、“打车难”“打车贵”还要看怎么比。如果说和没有网约车的时代比,“打车难”“打车贵”根本无从说起。而和网约车野蛮生长的时间段比,自然是“打车难”“打车贵”。但要看到,网约车野蛮生长只是一个特殊现象,与之对比没有意义。5、网约车新政所带来的影响是全方位的。从乘客的出行方式变化...

突发!滴滴被处80.26亿元罚款,给行业带来了哪些警示?
行业的商家们都是要严谨办事,不要随便起劳动争议,更加不要无故违反社会的各种秩序,定制的价格要合理,犯了错误要改正。

共享单车的野蛮生长将会催生出怎样的结果?
共享单车是一个多么好,多么便捷的一个创意啊,自从出了共享单车,我和我舍友就经常感慨,当初我们学车的时候,驾校离我们学校有一段距离,但我们俩个都没有自行车,只能偶尔接一下别人的车子,而且我们班100多号人,基本上都没有自行车,借来借去也很麻烦,所以我们索性就走着去,那个时候真的不知道...

207家平台有81家失踪,网约车市场泡沫初现
从当前数据可见,与造车新势力的发展历程类似,网约车市场的也逐渐从野蛮生长的状态逐渐回归理想;同时市场向头部平台聚集的趋势也愈发明显,而且前八名中的后七位与排行首位的滴滴已然不具有可竞争性。长此下去,网约车市场将会持续维持“一超多强”的局面。 此情此景,风口上的猪都一一摔了下来,但是为何却仍然有那么...

濮阳县19375255247: 网约车烧钱竞争会带来哪些危害? -
伯怡乌灵: 据报道,近期网约车在多城市开展“烧钱大战”引发社会强烈反响,对此有媒体评论称,“烧钱大战”不可持续,呼吁网约车发展要“脱虚向实”,运输市场要公平竞争. 报道称,近年来,网约车、共享单车领域时有出现以补贴为手段的营销...

濮阳县19375255247: 现在网络约车很盛行,有人说是破坏了市场. -
伯怡乌灵: 个人不认同这个说法,市场本来就是充满竞争的,各种合理竞争和渠道都是被支持的,也只有有效的竞争,才能促进新技术的诞生和进步,提高服务质量,推动社会发展

濮阳县19375255247: 开网约车还是开出租车挣钱 -
伯怡乌灵: 不说每个城市有多少出租车,咱们就说私家车,越是大城市私家车越多,可以说车位都找不到了,还谈什么抢乘客呢.说真的,网约车基本上是想做就做了,让很多私家车都有兴趣尝试.在零门槛时期可以说给了太多人机会,也抹杀了太多人的...

濮阳县19375255247: 大家为何纷纷要加入网约车大战,真的很赚钱吗? -
伯怡乌灵: 现如今随着我们国内移动互联网的快速发展,各个不同行业也都在想依附于互联网这个平台快速的发展起来.国内从2012年开始有网约车软件出现,打破了一直只有站在路边挥手叫车的局面,只要在手机上动动手指就能打到车.距离最开始的时...

濮阳县19375255247: 结合经济生活知识,分析网约车生存空间被挤压的原因 -
伯怡乌灵: 题目提供的信息不够充分.网约车生存空间被挤压可能的原因有1. 市场配置资源是市场的客观规律,网约车的价格与供求存在相互制约的关系.2. 影响网约车的生存,除了价格外,还有网约车的服务质量、网约车的竞争力与信誉和形象.3. 网约车的替代商品,国家宏观调控等都会产生影响.

濮阳县19375255247: 为何说网约车市场价格战并不全是坏事? -
伯怡乌灵: 据报道,日前有媒体评论,网约车市场价格战重出江湖未必全是坏事. 报道称,近期,网约车市场风云再起,美团、高德、携程等公司纷纷进入.高补贴、价格战重回视野,消费者得到大额补贴券的同时,一些行业乱象也随之而来,如恶意刷...

濮阳县19375255247: 网约车合法化体现了什么经济生活道理 -
伯怡乌灵: 网约车的出现,是市场经济配置资源的自发结果,是符合市场经济客观规律的.网约车市场有其自身的弊端,因此,需要规范市场秩序.合法化,意味着,只有建立规范的市场秩序,以法律为保障,才能促进网约车市场的健康发展.市场经济离不开国家科学的宏观调控,法律手段是常见的手段之一.

濮阳县19375255247: 我国共享出行未来的发展趋势
伯怡乌灵: 共享出行从第一次映入大众眼帘的共享单车,发展到网约车、共享汽车、共享电单车,五六年来跌宕起伏,但其真真切切地满足了人们最后一公里、最后三公里甚至市内中长途出行的需求,随着行业洗牌,市场监管加强,行业巨头将借助科技的...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网