郑和下西洋是历史上一大壮举,他下西洋的目的是什么?

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1431年1月19日,已花甲之年的郑和,再次率船队下西洋。从永乐三年(1405年)至宣德六年(1433年),郑和一共七次率船队下西洋,到过三十多个国家,最远到达今非洲的索马里摩加迪沙一带。那么,他为何要七下西洋呢?

01郑和,伟大的航海家

郑和,本姓马,字三保,回族,云南人。洪武年间净身入宫,在燕王藩邸供职,后跟随燕王朱棣起兵有功,升为太监,赐姓郑。北京十三陵的明长陵祾恩殿内挂有他的画像。


郑和是我国古代最伟大的航海家。他曾先后七次率船队出使亚、非各国,这是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,也是15世纪初世界航海史上规模最大的一系列海上探险。


永乐三年(1405 )六月,郑和第一次率船队出使“西洋”。1407年回国,当年郑和再次率船队下西洋。永乐七年(1409),郑和第三次率船队下西洋。


永乐十一年(1413)、十五年( 1417)、十九年( 1421),郑和第四、五、六次率船队下西洋。


宣德六年(1431),郑和第七次下西洋。郑和七下西洋,先后到过东南亚、中亚、西亚及东非、中非海岸的三十多个国家,最远到达非洲的木骨都束国,即今索马里摩加迪沙。


郑和的船队共有各类人员27800余人,除水手和官兵外,还有医生、翻译等。船队拥有62艘大海船,这等规模的船队在当时是很少见的,公元1492年哥伦布首次远航时只有90名水手和3艘船,其中最大的船只长仅85英尺。


船队中的每只海船长44丈,宽18丈,因为随船携带有大量金银,故又称宝船。


郑和的船队从苏州刘家河(今江苏太仓浏河)出发,经东南沿海,一路浩浩荡荡,扬帆南下。每到一地,郑和都宣谕明朝皇帝诏书,赏赐各部酋长,如遇反抗则以武力威慑。船队规模之大、次数之多、航程之远、范围之广、时间之久,都是世界罕见的,这也给中国带来了世界声誉,给东西方文化交流开辟了道路。

02关于七下西洋

擒获陈祖义。位于苏门答腊半岛的旧港酋长陈祖义,长期剽抢国王商旅,阻扰南海至印度洋的海道。郑和1405年第一次下西洋时,派人招谕,陈祖义假装投降,却暗中袭击船队。于是,郑和出兵,一举将他擒获,海道从此畅通。永乐五年( 1407),郑和回国,各国纷纷派使者随船朝见明成祖,郑和将俘获的海盗陈祖义献于朝廷。也有一说,是因为传言建文帝朱允炆与陈祖义在一起,所以,郑和第一次下西洋就直捣海盗窝。


威震东南亚。1407年,郑和第二次下西洋,途径锡兰山(今斯里兰卡)时,被国王亚烈苦奈儿诱骗到岸上,亚烈苦奈儿乘机发兵抢劫船队。郑和侦知对方军队倾巢出动,国中兵力空虚,便率随从2000余人,出其不意地攻破王城,俘虏了国王、王后及百官。出动的军队闻讯返回救援,又被郑和打败。后来,明成祖赦免了亚烈苦奈儿国王等,将他们释放回国。东南亚各国震恐之下纷纷称臣纳贡。


促进经济文化交流。郑和七次下西洋,除显示天朝国威外,还用随船携带的瓷器、丝绸、茶叶、货币交换各国的土特产,扩大了中国与亚、非各国的经济、文化往来。每次船队出使归来,都带回大量西洋土产、象牙、香料、宝石乃至各种珍禽异兽等。如带回“马哈鲁”(长颈鹿)、“化佃求”(斑马)、“千里鸵鸡”(鸵鸟)等珍奇动物。


《郑和航海图》。在长期的航海生涯中,郑和积累了丰富的航海知识,在完成出使任务的同时,还完成《郑和航海图》等著作,这是我国15世纪初对世界海洋地理学的重大贡献。此外,随同郑和出使的马欢著有《瀛涯胜览》,费信著有《星槎胜览》、巩珍著有《西洋番国志》,记录了各国的风土人情,山川道里。这些著作被翻译成多国文字出版,广为流传,成为研究航海史以及“西洋”各国历史、地理的珍贵资料。


三宝古迹。郑和的业绩和贡献,使中外人士铭记于心。至今,在他当年经过的地方和船舶停泊过的港口,都有遗迹保存。在国内,有南京的龙湾、天妃宫、静海寺,有太仓的刘家港,有泉州的行香碑记等;在国外,尤其是在南洋诸岛,至今还保留着以“三宝”命名的名胜古迹,如马六甲的三宝城、三宝井,印尼爪哇的三宝垄,泰国的三宝庙、三宝塔等。


第七次下西洋时,郑和已年老体衰,约在宣德十年(1435)病卒于南京。也有的说他是宣德八年( 1433 )在归国途中去世的。

03为何七下西洋

关于郑和下西洋的起因,众说纷纭,据《明史·郑和传》记载,是为了寻找建文帝和宣扬大明威德,此外还有防范帖木儿帝国、获取海外朝贡以及出于宗教目的等说法。本人更信服《明史》中的说法,并认为寻找建文帝是主因。为何这么说呢?

嫡长子继承制。古代封建王朝大都信奉嫡长子继承制。洪武三十一年(1398),明太祖朱元璋去世时,皇太子朱标病故已有六年,根据嫡长子继承制,皇太孙朱允坟继承帝位,年号建文。事实上,朱元璋的几个儿子中,四子朱棣能力最强,最适合继承大统。


起兵逆天篡位。朱棣,朱元璋的第四个儿子,洪武三年( 1370 )受封为燕王,就藩北平。他拥兵十万,又受命节制边塞各路兵马,是权势最大的一个藩王。有个善相面的人曾对燕王说:“殿下龙行虎步,日角插天,是太平天子的面相。”于是,一方面因为建文帝的削藩,另一方面由于这个相士的话,1399年,朱棣起兵南下。为了师出有名,朱棣引《祖训》说:“朝无正臣,内有奸道,则亲王训兵待命,为天子讨平之”,他指齐泰、黄子澄为奸臣,以“清君侧”为名举兵,称自己的军队为“靖难军”,迅速攻占了居庸关、怀来、密云、遵化等地。历经四年的“靖难之役”后,1402年,朱棣从侄儿朱允炆那儿夺得皇位。


下落不明的建文帝。朱棣打进皇宫后,立即查问建文帝的下落,太监们都说建文帝与后妃们已自焚宫中,还拾出几具焦烂不堪、难辨男女的尸体。于是不久,建文帝出家为僧的传闻便在民间流传开来。建文帝听说叔父朱棣打进南京城后,一把火点燃了皇宫,并立即从宫中的地道逃出京城,削发为僧。后来,一直云游于滇、黔、巴、蜀间。据说,建文帝在云南时,还曾在墙壁上题诗,以怀念早年的宫廷生活,其中有两联写道:“款段久忘飞凤辇,袈裟新换衮龙袍。百官此日知何处,唯有群乌早晚朝。”也有一说,是逃亡海外去了。


生性多疑的朱棣。朱棣对建文帝之死也有点怀疑,又听传说中描绘得有鼻子有眼,使他对建文帝的下落更不放心。为了查个水落石出,他派了心腹大臣,以求仙为名,秘密追查建文帝的下落。同时,他也担心建文帝逃亡海外,便决定派遣一支人马出使海外,这项任务很特别,他考虑再三,选中了自己的心腹宦官郑和,密查建文帝的下落,但始终也没有下落。郑和虽然只是一个宦官,但他跟随明成祖朱棣转战南北,出生入死,经历数次重大战役,具有丰富的实战经验,深得朱棣信任。


建文帝的下落,已成为明史上一个难解的谜。温文儒雅的郑和是否回到南京也是一个谜。




南澳岛是历史上我国海上丝绸之路的必经之路,史载:“和七下西洋,五经南...
A,B,C,D都是郑和下西洋的原因,但主要原因应该是明朝前期国力强盛,才能为远洋航行提供物质基础,本题选B。点评:本题难度适中,考察学生对历史知识的理解和识记能力,郑和下西洋是世界古代航海史上时间早、规模大、技术先进、活动范围广的洲际航海活动,比哥伦布到达美洲大陆的航行早了87年,比达·伽马...

求{郑和下西洋}读后感
郑和是中国历史上伟大的航海家,世界文明交流的先行者,一个世人皆知的名字,他的英名早已传遍了世界的千山万水。他以博大的气概和伟大的英勇精神,带领明朝庞大的船队,载着中国人民的友谊,历经千辛万苦七次出使西洋,共用了整整28年时间,经30多个国家和地区,最远曾经到达过非洲的红海一带,是世界...

新航路开辟和郑和下西洋的时间、规模、性质、目的、影响
郑和第一次下西洋是在永乐三年的时候。他的舰队规模很大,主舰尤其壮观浩大,带了2万多人在船上。朱棣最初派郑和下西洋的目的主要是为了寻找建文帝朱允炆,顺便做点贸易,宣扬大明国威,促进国际友好关系。后来几次下西洋主要就是做贸易和促进国际关系了吧。郑和没有让朱棣失望,他所到之处,得到了...

郑和七次下西洋究竟给中国带来了什么?
郑和下西洋是很有风险的一件事情,在这个过程中可能会遭遇很多不幸的事情,郑和下西洋时间很长,规模也很庞大,航线的得距离也是非常长的。这是世界上最早航行队伍了,当时他用的船舶建造是很有讲究的,其中包括天文知识,地理知识,气候知识和航海技术。郑和下西洋在中国航海发展史上是一个伟大的里程碑。

郑和下西洋对海上丝绸之路发展的意义是什么?
意义二、郑和七下西洋是中国历史上和平外交的典型、对外开放的代表 意义三、郑和七下西洋是当代中国走向大洋和民族伟大复兴的精神寄托 郑和七下西洋的航海实践对15世纪世界航海事业大发展产生了重要影响,孕育了中华民族近现代以来的强烈海洋忧患意识和海权观,是中华民族一笔宝贵的精神财富。我们今天纪念郑和...

历史上第一个下西洋的人究竟是不是郑和?
……船分四层,内分舱房及公用厂房,以供船上商人之需,且舱房之中,尚附带有小间,各人自有其门户锁匙。”这杨庭壁第一次下西洋,带着大量的丝绸、绢帛、锦绫、布匹以及陶瓷品等等。他们除了和南海诸国交好,换回了很多国内没有的东西。杨庭壁抵达俱兰时,也里可温兀咱儿...

郑和下西洋。西洋指的是现在的什么地方?
郑和下西洋中西洋是指婆罗洲以西洋面,婆罗洲即现在的加里曼丹岛,加里曼丹岛位于今天的东南亚印度尼西亚附近。明朝时期,西洋普遍指的是今天文莱,马来西亚以西的东南亚各国和印度洋沿岸地区。“郑和下西洋”“西洋镜”中的西洋就是这个意思。郑和船队曾经航行至东海、南海、泰国湾,绕过马六甲海峡进入安达...

中国第一位世界著名的伟大航海家是谁
郑和早年经历不详,据推测于明平云南之战中为明军所掳,1385年随傅友德等前往北平,随即进入朱棣的燕王府从侍。后因在靖难之役中有功,被赐姓郑,升任为内官监太监。郑和有智略,知兵习战。1405到1433年,郑和七下西洋,完成了人类历史上伟大的壮举。在第七次下西洋期间,郑和去世,一说于1433年(...

郑和七下西洋,那他有在非洲留下后裔吗?
再也回不去中国,他们只能安居立命在此,后来和当地人通婚,才有了这些中式后裔。小女孩提供的证据是祖先祖坟都是圆形,和古中国类似,方向都是东北方向,遥指之国。她们有祖传之物中国15世纪才有的青花瓷。最后一点是她们的祖先会用蚕丝编制衣物。这说明此事还是有可能的,郑和下西洋无疑是一个史无前...

有人说下西洋的第一人不是郑和,那到底是谁?
众所周知,郑和是中国官方下西洋第一人,在中国航海史上占据着极其重要的地位。然而,陕西挖出一块墓碑,碑文却颠覆了郑和下西洋第一人的历史定位,原因很简单,根据碑文记载,唐朝时期就有外交使节下过西洋!需要说明的是,古人远非大家想象的那么保守,民间下西洋非常多,唐宋元明海贸发达,民间商人下...

洪湖市19535265476: 郑和下西洋的意义是什么? -
拔薇奥美:[答案] 1.郑和下西洋所体现的中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统. 2.揭开了世界大航海时代的序幕 与会专家学者认为,明初郑和出使西洋揭开了世界大航海时代的序幕,是中国拥抱外部世界的象征;郑和以多元宗教文化为先导...

洪湖市19535265476: 为什么说郑和下西洋是是世界航海史上的壮举? -
拔薇奥美:[答案] 郑和七下西洋,经历了亚非三十多个国家和地区,这是世界航海史上的壮举.郑和远航,促进了我过同亚非各国的友好关系和经济交流.郑和是我果也是世界上的伟大的航海家.揭开了世界大航海时代的序幕 与会专家学者认为,明初郑...

洪湖市19535265476: 如何理解郑和下西洋是一次伟大的壮举 -
拔薇奥美:[答案] 郑和下西洋,其船舶技术之先进,航程之长,到达国家之多,影响之巨,船只吨位之大,航海人员之众,组织配备之严密,航海技术之先进,在当时的世界上,都是史无前例的.

洪湖市19535265476: 为什么说郑和下西洋是我国也是世界航海史上的壮举
拔薇奥美: 1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命郑和(原姓马,小字三保,云南昆阳(今昆明市晋宁县)人.)率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远...

洪湖市19535265476: 为什么说郑和下西洋远航是世界航海史上的壮举呢?
拔薇奥美: 郑和自1405年到1433年下西洋共7次,历时28年,经事三朝,所经国家33国,船队遍印度洋各地,总航程达10万公里.郑和第一次横渡印度洋,开创了洲际航海史的新篇章,这对达伽马绕过非洲南端、开辟欧洲到印度的新航路以及对麦哲伦的环球航行,起了先导作用,深深地影响了他们的航程,不难看出,郑和实际上是15、16实际世界规模航海活动的引发者.

洪湖市19535265476: 为什么说郑和远航是世界航海史上的壮举 -
拔薇奥美: ①郑和下西洋促进了我国与亚非各国的经济、文化交流和友好往来;②郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的,在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰;③比欧洲航海家远航美洲和印度早半个多世纪.所以说,郑和下西洋是世界航海史上的壮举.(意思对即可) 满意我的回答吗,请记得及时采纳哦..

洪湖市19535265476: 为什么说郑和下西洋是世界航海史上的壮举? -
拔薇奥美: 1405年到1433年的几十年里,郑和先后七次下西洋,共访问了30多个国家,加强了中国人民与亚非人民的友好关系,显示了中国人在造船、航海等方面的高超技术,证明在当时,中国在世界航海事业中居于领先地位.同时也反映了当时中国作为一个封建大一统的国家在政治经济文化上所取得的成就. 郑和下西洋是世界航海史上的壮举,代表了当时世界航海事业的最高峰

洪湖市19535265476: 郑和下西洋这一举动具有什么历史意义 -
拔薇奥美:[答案] 为了加强和海外各国的联系. (2)、意义(作用):郑和下西洋是世界航海史上的壮举,比欧洲航海家的远航早半个多世纪,郑和是我国也是世界历史上伟大航海家.郑和的远航,促进了中国和亚非各国的经济交流,加强了我国和亚非各国的友好关系.

洪湖市19535265476: “郑和七下西洋”是我国古代航海史上的一项壮举.据史料记载:郑和宝船上有九道桅、十二面帆、吃水深度4.4m,排水量达7*103t(排水量为满载时船排开... -
拔薇奥美:[答案] (1)p=ρ海水gh=1.03*103kg/m3*10N/kg*3m=3.09*104Pa; (2)F浮=G排=m排g=7*106kg*10N/kg=7*107N; 答:(1)在海面下3m深处,海水对该该船体产生的压强为3.09*104Pa; (2)满载时,郑和宝船所受的浮力7*107N.

洪湖市19535265476: 为什么郑和下西洋是世界航海史上的壮举 -
拔薇奥美: 郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲国家航海时间早半个多世纪,是明朝强盛的直接体现.郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,堪称是“大航海时代”的先驱,是唯一的东方人,更是比马汉早五百年提出海权论.

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