发动机曲轴抱瓦的原因是什么?
发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承,俗称轴瓦,曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油,在高速负荷旋转下,使轴瓦产生高温融着与曲轴抱在一起,产生较大的阻力使发动机停止运转。
凸轮轴抱瓦原理同上,不同的是凸轮轴抱瓦不至于停机,会产生轴套外圆转动(滚瓦)导致损坏,从而引起配气系统工作异常。
抱瓦的情况比较多样,首先抱瓦以后瓦和曲轴焊在一起,这时候轴瓦会划伤连杆或者发动机机匣。如果连杆和机匣都没有损坏,那么首先换轴瓦是肯定的,然后曲轴看情况决定维修或者更换。如果是用来正常驾驶的话,只要磨到表面光滑既可,曲轴表面凹陷的痕迹不影响使用,凸起的痕迹磨掉既可。
一、润滑条件不好 机油是主要原因1、发动机润滑条件不良
发动机发生抱瓦,多数情况下是机油的润滑不好导致,发动机工作条件比较恶劣,容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油,不能为轴瓦提供良好的润滑,就会出现轴瓦异常磨损,长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。
2、机油粘度过大
选择正品机油很关键,但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别,如果机油的粘度过大,会导致机油的流动性变差,不能很好的将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
3、机油粘度过小
如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦
4、机油压力过低
发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多,比如机油的粘度过低,机油泵工作异常都能引机油压力过低。
5、机油滤芯质量差
机油滤芯也很关键,劣质的滤芯不能很好的将杂质过滤掉,使机油中的杂质增多,有的劣势滤芯甚至出现滤纸脱离,导致滤芯堵死,最终导致机油中杂质不能被过滤掉,导致发动机润滑条件变差,从而发生发动机抱瓦。
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二、装配需谨慎 轴瓦装配应合理
1、轴瓦组装预紧高度不够
一些发动机出现抱瓦故障,原因竟是轴瓦组装的时候预紧高度不够。如果轴瓦的预紧高度不够,会使轴瓦与坐机体上的坐孔贴合度不足,不利于轴瓦的散热,从而导致轴瓦咬死,轴瓦在坐孔内转动,造成轴瓦座的不正常磨损,转动造成机油孔堵塞,轴瓦温度升高直至烧坏出现抱瓦的故障。
2、轴瓦预紧高度过大
如果轴瓦的预紧高度过大,同样会引起抱瓦。轴瓦的预紧高度过大在装配后会导致轴瓦变型,轴瓦表面皱起,轴瓦与曲轴的配合间隙被破坏,最终导致出现抱瓦的故障。
3、轴瓦装配间隙过小
如果瓦轴的装配间隙太小,会导致轴瓦没有足够的机油用来提供润滑形成油膜,当曲轴转动时会因摩擦导致轴瓦起线拉毛,严重时甚至会出现轴瓦烧熔与曲轴抱死。
发动机曲轴爆发的原因是缺机油,或者是机油压力低
发动机抱瓦原理是什么?
发动机抱瓦是指曲轴或凸轮轴的瓦片与轴之间的粘合,导致两者无法正常运转。造成发动机抱瓦的原因有很多,包括曲轴与瓦的质量不佳、大、小瓦安装不正确、机油泵的失效、机油油道堵塞、机油管路泄漏等。此外,冷车启动时猛踩油门也会导致机油还未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,从而造成金属相互烧...
发动机曲轴抱死表现是什么?
汽车发动机曲轴抱死会导致车辆熄火,这主要是由于以下原因造成的:1. 润滑不良:发动机曲轴抱死常常是因为机油润滑不足导致的。在恶劣的工作条件下,如高温等,如果机油等级选用不当,不能为轴瓦提供充分的润滑,就会导致轴瓦异常磨损,长时间运行后最终出现抱瓦故障。2. 机油粘度过大:选择机油时不仅要注...
发动机曲轴抱死是怎么导致的?
当油膜不再存在,曲轴和轴瓦之间的直接摩擦加剧,引发热量产生。特别是对于国产柴油机,其轴瓦常采用铝合金材质,其膨胀系数大,一旦无机油冷却,摩擦加剧的热量会使曲轴在轴瓦中“抱死”,通俗地说就是“抱瓦”。因此,润滑不良是引发曲轴抱死的主要因素。为了防止曲轴抱死,首先应注意柴油机的抽压是否正常...
发动机抱瓦原理是什么?
当曲轴或凸轮轴的瓦片与轴发生粘连,即发动机抱瓦,通常源于高温导致的牢固结合。这种情况的出现,主要有以下几个原因:首先,质量不佳的曲轴或瓦片,以及轴颈与瓦片光洁度不达标,特别是在经历过大修且更换过轴瓦的车辆中,抱瓦的风险显著增大。<!--其次,安装不当或间隙调节不精确的大小瓦,也可能诱发...
发动机抱瓦的原因发动机抱瓦什么症状
发动机抱瓦症状:如果发动机出现抱瓦现象,会导致发动机润滑变差,可能引起金属摩擦过热,导致金属材料疲劳,金属合金表面破碎剥落。一旦发动机抱瓦,将不能正常工作。引起发动机抱瓦的故障原因有:1.曲轴和瓦的质量差,轴颈和瓦面光泽不均匀,这特别是大修更换轴瓦的车辆存在的问题。因为大修中磨轴工作不...
发动机抱瓦有什么症状
3、机油粘度过小:如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦。4、机油压力过低:发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。5、机油滤芯质量差:机油滤芯也...
发动机曲轴抱死表现是什么?
对于大家关注的发动机曲轴抱死现象<!--,以下是相关描述:当发动机曲轴抱死时,车辆会突然熄火,造成严重问题。<!--抱死现象可能由以下几个原因引起:发动机润滑不足:<!--发动机抱瓦现象常常由于机油润滑不良导致,尤其在卡车等工况恶劣的发动机中,这种情况更为常见。如果发动机工作条件恶劣,机油不能有效...
发动机曲轴抱瓦的原因是什么?
3、机油粘度过小 如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦 4、机油压力过低 发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多,比如机...
发动机烧轴抱瓦的原因有哪些
虽然车辆属于低速行驶但发动机却异常高速运转,机油泵高速泵油,曲轴飞速搅动,使油池内的润滑油都被送到各摩擦表面,油池内严重亏油导致油泵供油量不足,使轴与瓦之间却形成高温,造成“抱死”。8、使用了劣质空气滤清器,造成空气中的颗粒物大量进入发动机,产生磨粒磨损,甚至引起抱瓦。
发动机瓦片抱死原因是什么?
5. 使用了劣质空气滤清器,造成空气中的颗粒物大量进入发动机,产生磨粒磨损,甚至引起抱瓦。以上是发动机瓦片抱死的几个主要原因,对于这些问题,我们需要采取相应的措施来解决。首先,我们需要选择质量好的曲轴和瓦,确保轴颈和瓦的光洁度,正确安装大、小瓦,并调整好间隙。其次,我们需要检查机油泵的齿...
纪波哮喘: 曲轴在轴瓦的支零下高速转动.所以要求有良好的润滑.因为柴油机的负荷相当大,一旦润滑油供应不上,润滑恶化,首先是轴瓦襄面的油膜不存在,曲轴表面与轴瓦表面直接接触,高速旋转的摩擦副必然会发热.尤其是国产柴油机的轴瓦,几乎都是铝合金瓦,受热后膨胀系数大,若没有机油进行润滑和冷却,使摩擦副因摩擦而发生热量不能散发.当发热到一定程度后,就会使曲轴在曲轴瓦中抱死(俗称“抱瓦”).发生这种故障主要是油道堵塞引起的.要注意,润滑不良会引起柴油机的重大故障,甚至柴油机报废.所以要随时注意柴油机的抽压是否正常,油温是否过高.
萨尔图区19334076387: 什么是发动机曲轴抱瓦,发动机凸轮轴抱瓦?产生的原因是什么?有什么危害? - ?
纪波哮喘: 发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承,俗称轴瓦,曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油,在高速负荷旋转下,使轴瓦产生高温融着与曲轴抱在一起,产生较大的阻力使发动机停止运转.凸轮轴抱瓦原理同上,不同的是凸轮轴抱瓦不至于停机,会产生轴套外圆转动(滚瓦)导致损坏,从而引起配气系统工作异常.
萨尔图区19334076387: 汽车“烧瓦抱轴”与哪些因素有关? - ?
纪波哮喘: “烧瓦抱轴”是发动机最忌讳的一种严重故障.一般是指发动机曲轴与支撑其转动的滑动轴承——大瓦、小瓦之间由于长时间缺油出现严重干摩擦,形成表面高温,轴颈与瓦相互烧结咬死,致使发动机无法转动. 汽车造成“烧瓦抱轴”的原因...
萨尔图区19334076387: 发动机烧轴抱瓦与什么因素有关? - ?
纪波哮喘: 发动机烧轴抱瓦,一般可能是以下几个方面原因造成的: 1.润滑油粘度选择不当(可试试长城润滑油) 2.由于机械方面原因造成的油压过低; 3.轴承装配不当.轴瓦配合间隙过小(轴瓦与轴颈是一一配对的,一般按尺寸分组,选配错误易造成间隙过大或过小,过大易造成机油压力低,过小则迅速抱瓦,常见于刚大修过的车); 4.油路阻塞,长期不换机油或使用劣质机油滤清器,造成异物进入油道,夹在轴与轴瓦间造成抱瓦; 5.使用劣质空气滤清器,造成空气中的颗粒物大量进入发动机,产生磨料磨损,甚至引起抱瓦.
萨尔图区19334076387: 发动机单杠保瓦是什么原因 - ?
纪波哮喘: 不是保瓦 是“抱瓦” 意思是 汽车瓦片和曲轴抱(沾)在一起了!汽车一般会在没有机油的情况下才会出现抱瓦,故障发生后会出现发动机和轮胎突然停止,发动没反映 等状态. 汽车在行驶中,一旦发现机油压力过低,都应停车查找其原因并排...
萨尔图区19334076387: 发动机抱瓦是什么意思? - ?
纪波哮喘: 发动机抱瓦是很严重的故障!这个瓦是指发动机曲轴的主轴合金瓦!由上下两半扣在曲轴上的!它不是滚针或滚珠轴承!它们是配合很细密的滑动磨擦!因此既许要有极好的磨合面!又不能缺润滑机油!若缺油干磨或有瓦面拉伤!就很可能形成抱瓦!(也称抱轴)此时若不处理而继续工作则会造成烧瓦的更严重故障! 这是就需要拆机换瓦或研瓦了!这是发动机的大修!
萨尔图区19334076387: 发动机曲轴抱轴原因 - ?
纪波哮喘: 滚瓦和抱轴属于两种原因造成的,滚瓦是由于装配间隙过大引起,抱轴属于不上油引起.你的发动机出现滚瓦,是由于装配间隙过大加上热车后机油过稀润滑不良造成.
萨尔图区19334076387: 汽车发动机曲轴抱死有可能是什么原因引起的? - ?
纪波哮喘: 油路不通、机油内有大量铝屑、铁屑、机油进水乳化或者曲轴止推片装错,有槽子原来应该装靠外的,但上次发现曲轴止推片槽子朝内,结果缸抱住了.发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机).发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”.
萨尔图区19334076387: 发动机轴承烧坏(俗称抱瓦)主要是什么原因造成的 - ?
纪波哮喘: 工作温度升高导致的 主要是 齿轮箱缺油 再者是 使用时间过长 轴承内部磨损严重 或齿轮油有杂质 等等 仅供参考
萨尔图区19334076387: 什么是发动机抱瓦? - ?
纪波哮喘: 发动机的连杆轴承(小瓦)与曲轴之间没有机油去润滑或机油很少,在发动机运转曲轴与小瓦产生摩擦生成高温,熔化了小瓦上的耐磨合金使小瓦与曲轴烧死了,这就叫发动机抱瓦.