哪吒U新增车型上市，续航里程500KM，售16.58万元

哪吒U新增车型上市~

日前，哪吒汽车旗下的紧凑型SUV 哪吒U新增一款上市车型——哪吒U 520 U行 plus，新车补贴后售价为16.58万元。哪吒U系列车型，自2020年3月份上市以来，至此已经上市了8款车型，价格区间覆盖13.98-19.98万元的范围，对于消费者来说选择不算少。


而且哪吒汽车还在销售模式上有所创新：此前哪吒汽车计划与宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂商合作，推出“车电分离”的购车模式，即将电池以租代买的方式进行支付，希望降低消费者的买车成本。哪吒U的续航里程分为两档：其中400系列车型的NEDC续航里程为400km，520系列车型的NEDC续航达到500km。


总体来看，哪吒U的外观、内饰设计都有不错的原创度，车内对于档次感的塑造也算成功，想要获得更高的销量的话，目前要改进的还是需要提高品牌的知名度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：
近日，哪吒U正式上市，新车定位紧凑型纯电动SUV，补贴后售价为13.98-19.98万元。此外，新车A柱带“透视”功能也是非常大的亮点之一。

外观方面，新车取消了传统的格栅设计，由一块饰板连接两侧的大灯组，同时灯组内部的灯带呈T字形，点亮后与饰板中的灯带形成贯穿的效果，看上去非常的个性，科技感很足。

侧面采用了撞色的车身设计，加上凌厉的腰线和非常个性的双色轮毂搭配。侧面显得非常的动感。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计。同时尾部采用了大量的横向线条设计，整体看上去层次感很强。

内饰方面，新车中控采用了连屏的设计，底部的控制面板也采用了大屏的设计。此外，新车通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，解决了A柱上的盲点问题，这也是哪吒U最大的一个特色。

动力方面，400 U行版车型搭载最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机，其余5款车型均搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。续航部分，400系列车型的NEDC续航里程为400km，520车型的NEDC续航里程为500km。
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随着节能号召口号的响起，越来越多的新能源车型登台亮相， 哪吒U就是其中之一。日前笔者得到消息，哪吒U新增车型“520 U行plus版”上市，补贴后售价16.58万元。新车提供4年或12万公里整车质保，以及5年或50万公里的三电质保，综合续航里程依旧为500千米。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，与现款车型保持一致。前脸部分配备封闭式中网，符合新能源车型的一贯设计；引擎盖下方嵌入哪吒车标，贯穿式LED日行灯带营造出不错的档次感，点亮后辨识度较高，并拉伸了视觉宽度，两枚前大灯的造型也十分动感，符合年轻消费者的审美。

来到侧面，新车的腰线依旧锋利，营造出车身上窄下宽的整体造型。黑色侧裙与轮眉和前后包围连为一体，营造出不错的设计感，双五幅式铝合金轮圈造型时尚，C柱后方使用黑色涂装覆盖，更显运动气息，侧面颜值不俗。

来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后不失辨识度；尾灯采用贯穿式设计，点亮后夺目耀眼，有效拉伸了视觉宽度，并与贯穿式头灯相得益彰。同时，尾灯上方嵌有哪吒车标，右下角还印有哪吒U字样，更显个性。

进入车内，新车的内饰采用简约风设计。贯穿式中控台使用大面积皮质材料覆盖，触感舒适；双辐式多功能方向盘使用黑色饰板和镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感，并在三点钟和九点钟方向进行特殊处理，握感更佳。同时，新车配备双联屏，两块大尺寸液晶屏营造出不错的科技感，中央通道前端还嵌入8英寸空调制面板，营造出较高的档次感。

与此同时，空调出风口被设计在了中控台最下层，贯穿式设计搭配动感的镀铬饰条，营造出一丝运动气息，只是两旁的出风口尺寸略小，显得有些小气。此外，新车的座椅采用皮质覆盖，并符合人体工程学设计理念，包裹性较强，驾乘体验相对舒适。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为150千瓦，最大马力为204匹，峰值扭矩为310牛米，匹配一台固定齿比变速箱，官方零百加速时间为7秒，动力十分充沛。续航方面，新车搭载三元锂电池组，可储备86千瓦时电量，综合续航里程为500千米，快充状态下仅需0.5小时即可将电量充至80%，慢充则需要十小时才能充满。

哪吒系列车型的名字非常有个性，就像哈弗大狗一样，令人一眼就能记住，再加上外观个性、动力充沛、内饰时尚，相对高的性价比够吸引消费者的目光。此次新增车型的上市，完善了哪吒在紧凑SUV领域的布局，也为消费者提供了更多选择。各位读者，你对这款车作何评价？

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