人生第一辆车RAV4荣放的提车作业报告分享!

作者&投稿:尉河 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
意外提车如愿拥有一辆四驱SUV,RAV4荣放提车日记分享~

2018年,自己购买了人生的第一辆车,是辆SUV,整体来说,使用起来还是挺满意的; 2019年,考虑到家庭实际情况,又增购了一辆轿车,这辆轿车主要还是老婆平时使用的比较多; 2020年,按理说这一年本不该有买车的计划[尴尬],但有时候计划往往赶不上变化,家里的车借给亲戚开的时候,出了点事故,还好亲戚人没事,亲戚还算比较厚道,车子修理好之后,就用市场价购买了我的第一辆车,所以家里就只有一辆轿车了,所以就考虑再购买一辆SUV。
由于之前经常出去自驾游,偶尔会走一些路况比较差的路,两驱的车,感觉的确有点吃力[撇嘴],所以这次选择SUV,我和老婆都觉得必须要四驱的,而且还要合资的,说实话,现在国产的确挺不错的,但是保值率真的不高,还是选择合资更加划算一些。[嘻嘻] 选车的时候,看了本田CR-V,日产奇骏,大众探岳、丰田RAV4等等车型,说实话,这些车型我觉得还是各有各的优势,对比试驾后,最终我和老婆比较偏爱RAV4,和竞品相比,RAV4的确有着很不错的优势,油耗,安全配置,还有外观,我觉得都是RAV4的优势,比起同级别车型,真的出色很多,既然看中了,那么就出手了,经过和销售讨价还价,最终还是谈到了一个比较满意的价格,我和RAV4就顺利的结缘了[微笑]。等待的日子是快乐的,从提车到把RAV4带回家,一个月的时间。
当开着RAV4回家的时候,我和老婆觉得这一个月的等待都是值得的,这车真的很不错。真的很霸气。
喜欢这个侧面,看起来很运动。
正脸的辨识度挺高的。
四驱的RAV4走烂路的确不错。
内饰看起来挺温馨的。
丰田标准真的挺耐看的。
自动空调,夏天开车的福音。
四驱的驾驶模式还是挺多的。
RAV4的内饰用料还是挺厚道的,很多地方都是软的。
后排空间挺宽敞,而且中央凸起不算高。
我感觉新款的RAV4看起来的确有点普拉多的感觉。
尾部看起来简单大方,属于耐看型。
选了就不后悔,后期有更多的用车感受,再和大家分享。


春暖花开, 周末时间,带着老婆孩子出来兜风
作为一个三十步入四十岁的男人,经历了太多的了世间冷暖,经历的多了之后,才发现,往往总是忽略身边最亲近的人,事业稳定的同时也渐渐的开始把重心转向了家庭,快乐就是要与家人分享的,能有机会带着他们出去自驾游,一直是我的一个梦想,如今梦想照进现实,一切都变为了触手可及的真实,心情无比的激动。随着生活质量的不断提高,越来越多的朋友也都买了私家车,作为一个中产阶级,我当然也不能例外,而且我是刚需,一台空间大动力好,省心放心的车就成为了我的目标。选择了新款荣放,也是有原因的,身边几个朋友都开着上一代的R4,市场的保有率还是很高的,虽然口碑不一,不过大家都喜欢的我觉得也不会差,2020年全新的开始,我也迎来了我的新车,改款之后全面升级,确实让人眼前一亮。一家三口人终于可以在闲暇的周末出去郊游了,带着老婆孩子开着爱车,行驶在一望无际的草原上就是我此时最大的梦想了,不就得将来,梦想定会照进现实.... 入手的这台2.0尊贵版,是在沈阳提的车,因为新款上市,所以也是裸车价格直接拿下了,后期仅仅加装了前后杠和踏板,孩子比较小,上下车还是方便的,而且视觉效果上也能增加车身长度和尺寸。中年大叔能开上这样的车子,我也是很知足啦。我的用车情况一般也都是市区之内,偶尔会开单位的车子公出,自己的爱车大多数时间都是送老婆上班,孩子上学,一个大空间就变得尤为重要了,而荣放完全满足了我的需求,目前为止行驶了不到7000公里,可以说驾驶感受还是非常不错的,舒适度不比轿车,如果过坑洼路面还是很颠簸,减震方面肯定是不如轿车的调校好了。油耗上现在平均下来也就是9个左右,还是可以接受的。马上也要到首保的时间了,到时候再和大家分享吧~·

停在哪都是颜值爆表,围观的群众还是不少[嘻嘻] 进气格栅的设计很具有欧美车型的感觉,很大气

侧面整体线条、肌肉感很强,不过黑色的包围视乎有点过多了。

中规中矩的尾部,黑色和白色的相间设计,也凸显出了年轻的感觉,双排气筒的造型为整车提升了不少档次

加装上前后护杠还是很有必要的,这样修理也会简单多了,轻微刮碰也不会心疼了

晒晒太阳,暖暖的天,给爱车放放味,新车还是有塑料味的,对人体不好

国际惯例这个叫大鹏展翅吧

后面大叔也一直在看我的爱车,呵呵,美好的东西总是能吸引眼球的

360的影像功能,方便了驾驶,媳妇开也不会因为视野不好而出现盲区, 科技感十足

市面上这样的轮毂造型还是不多的,感觉很厚重,又不失科技现代感

后视镜设计改变了上一代的位置,这也是我喜欢的一个要点,看起来会减少盲区

帅帅的踏板, 比起老式的,感觉这种方块的拼接设计更漂亮

轮毂特写, 沉稳厚重

内饰方面,对比以往的款式有了大幅度的提升,多功能的方向盘还要研究一番,不过这个档位设计的太偏右侧,使用起来不太舒服,应该和左侧的摁键调换位置才好

后排视角,有点奥迪的感觉呢[嘻嘻]

冬季里加个羊毛垫就可以了,简答大气。 请忽略我的背包,很贵的[偷笑]

一个自己喜欢的小物件,味道不错

彰显气质的一张照片,RAV4,帅气

座椅加热,防侧滑,启停关闭,还有很多的配置还在慢慢摸索中,不过我喜欢这种质感,比起都在屏幕上触摸要好的多

阳刚刺眼, 拍的不够清晰, 平均油耗8.8, 仪表盘的设计科技感十足,把速度单独设置在了中间现实,有点跑车的架势。

疫情期间,不宜长时间在外闲逛,最后和广告牌来一张合影 待疫情结束,我会再开着爱车踏上梦想的征程, 满满的期待... 感谢收看, 欢迎交流用车体会 [嘻嘻]

隐藏式的机械钥匙

钥匙在手说走就走

新荣放亮相后就被他的外观所吸引,线条有力肌肉感十足霸气侧漏,不愧为小霸道之称。买车前就看了两款车型新荣放和皓影,从看车到订车一个月的时间。选择荣放的原因之一就是丰田的品质,有句话车到山前必有路,有路必有丰田车。其次是外观,从骨子里散发出的野性,十分凶悍,十分耐看,越细看越喜欢。最后一点就是根据自己的驾驶习惯和喜好,本人不喜欢涡轮增压,该车加速平顺舒适,安全配置更高,功能实用性高是我需要的。

霸气的前脸

硬朗的线条

修长的车身

犀利的尾部

选择两驱四驱要看驾驶环境,如果山路较多还是建议选四驱,冬天四驱的优势就体现出来了。我们这路况还不错,所以选择了两驱。都市版的性价比很高,该有的安全配置一个不少。但我觉得性价比最高的是风尚版,如果把都市版升级到风尚版相同的配置,可能花的钱更多。

新荣放的配色很多,选择的范围很广,还有双拼色可选,颜色的选择纠结了很久,我喜欢白色和黑色,如果是前两代我会选白色,不想做第一个吃螃蟹的人,看到黑色实车后,选择了黑色,改款后的黑色确实很惊艳,黑色协调性更好,豪华感提升不少。颜色这个东西还是要看自己的喜好,钛晶灰也不错,比较耐脏。

主驾车门开合度接近90

仪表盘、中控屏贴了保护膜,转个手机支架

多功能方向盘的按键布局合计、简单易懂。

驾驶模式切换很方便,温度调节阻尼感很好。

扶手箱容量很大

主驾驶电动调节、副驾驶手动调节

仪表台很平整,手套箱上的储物槽放置一些随手小物件很方便。

副驾车门开合度接近90

后排左车门有儿童锁

后排座椅可以两个角度调节

后排右车门有儿童锁

双拼色内饰,没有压抑感。

新款后备箱很平整

备胎上面盖板可两面使用,一面是防水的,可放下全尺寸轮胎,配备非全尺寸备胎、千斤顶、三脚架、工具

座椅放倒后巨大的后备箱空间

对于家用车而言油耗很重要,我平时城区短途上班开,油耗6.6-6.9,新车油耗不高,估计磨合期过后还会降一些,2.0的动力作为家用也完全足够,隔音舒适性都很不错,加速很线性。功能的配置,车灯要看用途,荣放的雾灯设计为卤素,卤素灯雾天的穿透力要比LED好;配备了全景影像,对于新手而言很实用;车子空间够大,后排座椅可以两个角度调节,后备箱做平了,后排座椅放到后冰箱都能放进去。

驾享春意美好如初,与爱车的第一个车友会。




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