喜提爱车发现运动版，谈谈我的提车心路历程！

喜提爱车宝马5系，谈谈我的提车心路历程！~

以下图文内容较多，慎读[嘻嘻] 这次买车选择的过程比较曲折，从7月份开始看凯迪拉克ct6，到奥迪a6l，奥迪q5l，奔驰glcl，再到宝马宝马x3，宝马5系，后边还纠结过沃尔沃xc90、途锐领航版，乃至保时捷macan，一直到11月份才最终定下来宝马530Li，漫漫等待，两个月后终于提车。 凯迪拉低ct6优惠很诱人、外观颜值很耐打，底盘很扎实，乞丐版落地只要30左右，说实话是个性价比很高的车子，奈何它这次大降价把自己牌子档次拉低了，再考虑到车子太大，后期贬值率高的因素，还是放弃了；

泪眼大灯让人过目难忘啊，外观很犀利阳刚，适合男人开

内饰用料不差，但的确太素了，尤其手套箱那开关的做工一股廉价感，跟a6l那种阻尼感比差着高级感

后排腿部空间很大
奥迪a6l是差一点就提车了，这一代a6l外观风格和内饰风格大变，尤其三块大屏以及屏幕操作的反馈质感让人印象深刻，驾驶起来方向盘很轻，底盘过滤颠簸功夫一流，天云灰颜色很适合年轻人，尾部一条贯穿的镀铬条有点不伦不类，要是像a8那样的尾灯就完美了。a6l优惠幅度惊人，45的入门版办下来40万，带四驱的也就42、3万，不错的颜值、不错的行驶质感、很好的价格，让我立马看完就交了定金。可交完定金才想着它也有缺点，动力不够，加速的时候油门点了也不往前冲，一切都是慢悠悠，的确不适合我这个年龄，另外奥迪品牌也的确没有bb那么硬，后来还是放弃了；

跟a7停一起也没落下风





奔驰glc其实是最应该买的车，因为上一款就是奔驰的c200l，对奔驰品牌还是比较喜欢的，一开始看的时候glc还没改款，那简陋的大屏，像小板凳一样的后排都是它的缺点，后来一直等到它改新款，这些缺点都被弥补了，后排简直太舒服了，视野宽敞、靠背舒服、坐垫支撑足够，比gle的后排体验还好。但这车一旦开起来，那发动机嘶吼的噪音、顿挫的减速箱对整个车的高级感是严重的打击，加上新款出来没有优惠，选择放弃。
新款前脸没老款耐看，有点趴趴的感觉

这后排，真香

带鱼屏效果不错

尾部也比老款差点意思，但也还能接受
宝马x3是看了glc后才进入我的视线的，试驾后就迷上了这种行云流水的操控感，开起来就不想停下来，但后排的确不够用家用，只能忍痛放弃。




宝马5系正好弥补了x3的这个缺点，后排空间很大，尤其是530这个级别后排角度可以调节，加上柔软的头枕，这个后排家用简直太够了。行驶起来觉得底盘没有过滤掉地面的坑坑哇哇，没有a6舒服，但正是这种底盘让人有了激情和运动的感觉，可以接受。变速箱如丝般顺滑，除了减速有点顿挫外，加速过程一气呵成，再也不用忍受一顿一顿的换挡体验了。拐弯的信心感高于x3，x3在拐弯的时候必须要将速度降下来，否则没有信心，而5系就好很多了。5系最大的缺点就是价格了，高于a6l和e级，但一个几十万的东西，宁可多花几万称心如意，也不能买完后悔，所以就选择了5系。




其他如奥迪q5l，内饰差点意思，双离合不放心；xc90，车子太大，而且开起来像开船，瞬间无感；保时捷macan后排也太小了，去4s店看了一眼就走了，试驾的欲望都没有；途锐这一代销量可怜，我一向认为群众的眼睛是雪亮的，销量不高肯定有其硬伤，大众品牌太低调了，也不再有想法了。 等了两个多月，终于提车了。宝马530Li 领先版，外炭黑内骚红，见到车的时候没有想象中激动，车子拉起来动力够用，但要放到sport模式下才有强劲的感觉。加装的娱乐套餐竟然带手势控制，音质我这木耳听下来很满意了。





车子提到后立马拉到店里贴车衣

其实在买这辆车的时候家里人都是反对的，因为家里已经有一辆朗逸了，家人意思是买个好点的大点的给老公开，然后把朗逸给我开，我：？EXCUSE ME？凭什么我就要开旧车？于是力排众议，把小金库和年终奖都贴进去了，终于赶在年前把途铠开回了家 一开始在选车的时候没太犹豫，我大众铁粉一枚，也不太懂参数啊性能啊什么的，就最简单的，家里都一直开大众车，一直开着感觉使用体验还不错，价格也适中，那再选车也就还在大众里挑。我不喜欢轿车，SUV太大了，POLO太小了，那最后剩下来的就是途铠喽。 等自己真正提车，真正开上自己的车的时候，我没有后悔我的选择，很多细节真的是要实际感受了才知道，比如储物空间，比如内饰细节。顺嘴吐槽一句大众的内饰真十几年如一日的塑料，配置也十几年如一日的低，都十几万的车了，你给我个液晶屏是会怎样，非要到顶配才能拥有。 总体来说，途铠的评分还是在及格以上的，外形年轻，价格适中，空间宽裕，尤其是后备箱，过年出去自驾两个大行李箱完全不成问题。但是配置是真低，后期肯定要加导航倒车影像什么的。只能在使用中慢慢发现了…… 以后我就是途铠的车主啦！想想就觉很开心！

外形也太帅了吧，


正面看一下

大灯



空间妥妥的家用没问题呢


前面有这个颜色是不是超级帅气

本人写帖风格崇尚快准狠，心路历程巴拉巴拉此处忽略一万字，简要概括为三个方面。 一.添小宝宝了，小白（三菱翼神黑白经典款）空间满足不了、安全性需要增强，所以我需要一辆：1.大点的车，起码SUV，离地面高度最好高点。2.四驱，听上去使用面大一点（不是四驱的话起码得有特点优势）。3.价格30-40万之间，不能再高了，要留奶粉钱。 二.买车横向纵向斜向得对比，感兴趣列表得拉出来：丰田RAV4混动(新版)、本田皓影（CRV姐妹车）、丰田汉兰达、福特锐界（ST-Line5座）、大众途昂（丐版）、凯迪拉克XT5,、林肯MKX（非航海家）（此顺序是以对比期间价格升序列），其实还考虑过沃尔沃XC系列，虽然满足了离地面高度，但是牺牲了后排超高凸起，故放弃。 对比结果：1.丰田RAV4混动(新版)、本田皓影（CRV姐妹车）这两车都是好车（这么说是因为本人原计划是奔着混动换车的），但是我想年前拿到车它们出不来，更试驾不了，这里画个圈圈圈重点，买车必须试驾，所以，没了，当然啊，现在看来，不后悔，感觉口碑业没起来，买了的同事给我开了开新RAV4，起步到位，整体就是感觉单薄了些，皓影至今没试到。2.丰田汉兰达，宣传有点膨胀有点飘，试驾之后有点点失望，加速不是很讨喜，不要说空间，空间更喜欢途昂，试驾车都有异响，嗒嗒嗒的小震动，这个我能接受，是车都有点点，重要的是咨询过程很难受，简单来说就是加钱提车加钱提车加钱提车，加钱啥都好说，所以，没了。3.福特锐界（ST-Line5座）是强劲的对手，喜欢它的所有，除了内空让我觉得稍微紧了点，几乎没毛病，最后被我买翼虎的同事一巴掌拍熄了，原因自己悟，所以，没了。4.大众途昂（丐版）标注丐版是因为去年10月份同价位只能搞定丐版往上一个档次把，大小内空都是没话说，这些车里最大最舒适的，试驾之后觉得可以忽略加速呀异响啊之类的，速度这个问题当你打开发动机舱就明白了，硕大的机舱里小小的心脏，空出来的空间我以为是专门留出来装涡轮的，以为跟我的小白（三菱翼神）机舱一个意思，异响是因为车身太长刚性问题，特别是慢慢下陡坡转方向的时候，所以，没了。5.凯迪拉克XT5,这个车所有的我都喜欢，没选的理由很奇葩，都说凯迪拉克车主就爱去桑拿，哈哈，开个玩笑，原因有三，一个是车身离地面高度比较低，地盘没保护板，美系嘛，粗犷能理解，其二是想要轻混但是性价比极低而且没车要订要等，其三不重要，尾灯不好看，降低了整个审美，没办法，所以，没了。6.林肯MKX（非航海家）我去，这个车业好喜欢，特别是那个座椅，很舒适，后排可调节，林肯的做工风格虽然老了点，但舒适度还是相当可以的，准备下单的时候，出了航海家快到店的信息，MKX折扣诚意相当可以，但是等看到了航海家觉得这个换代车型也好看太多了吧，所以，没了。 三.从来没有想过买路虎，为啥？原因幼稚，不喜欢宋思明，谁？就蜗居那个男的，真实姓名跟我名字同音不同字，在电视剧里说过一句“每个男人一生都想拥有一台路虎”，因为在我心里他是坚持爱与真实罪恶的反派角色（武藏小次郎，喵！）但是，划重点了:1.当看到发现神行运动（黑白版）时外观确实觉得巨拉风，跟路上看到的普通版本对比完全是两款车嘛.2.进入内舱，我去！这！这！这！这整块的超大星空顶也太爽了吧！对于不抽烟的我来说这打不开的全景大玻璃是极好的，反正我也不开哈哈（本人第一辆车小白三菱翼神开了5年天窗大概打开过三次左右吧）！3.后排居然可调，后排整体前后滑轨移动、靠背向前放倒、向后倾斜（长途过的同志应该有共鸣，这功能多么的重要)。4.四驱很强大，不谈官话宣传，我只说我的理解，启停时、蠕行时处于全时四驱状态（应该是为了脱困），行驶速度起来后电子差速锁断开转为两驱，慢速或者停车启动又切换为四驱（系统4*4里可直观反映），偶尔越野脱困完全不是问题。5.智能驭领，简直挽救强迫症的我，大概就是手机上查看车辆状态，文字表达不了，如图。6.隔音棒到鼓掌，虽然没有英国之宝，但是原厂的10个环抱音响足以支撑你的小小世界，关上窗，放点小小音乐，外面警察叔叔跟你说话，真的听不到[阴险]。7.基础信息包括241匹的马力、340的扭矩、全地形适应功能、模式调整、后排隐私玻璃（棒棒哒）、桌椅一键放倒等等等等功能大家可以自己看看配置表，这里不赘述。8.有一位网友说的很符合我的想法，发神定位奶爸车，日常城市里开，空间够用，停车比大型SUV方便，动力也不错，偶尔可以去郊外轻度撒个野，比汉兰达这种城市SUV强，细节比如后备箱挂钩，各种锚点储物格，非常实用，不是那种随便开几圈就来评价车黑能体会的。 大概就这么简要BB完了，下面正式进入问题分享环节。

汽车之家官网借用，便于大家参考横向对比！

汽车之家官网借用，便于大家参考横向对比！最终选中发神SE.D！各方面都很优秀！心中的那个大白!嘿嘿！

1.Q:启动后踩油门感觉脚底板被弹了一下，像踩断一根小树枝儿一样。 A：由汉阳佳路捷资深维修师傅张工解答（以下解答均来自真实售后维修咨询），此为这款车型ABS自检后正常反馈。经自测和打听核实，确实一段一段行程中只有启动一次反馈。 2.Q：遇渣路主驾驶或者副驾驶头顶或者玻璃有微小的“嗒嗒嗒”的异响。 A：本人是主驾驶玻璃这边的异响，经维修部了解后，这是普遍存在的问题，后使用3M胶在上门框内加固后，完美解决。 3.Q：转速1000-1500转之间车速60以下，会出现方向盘轻微抖动。 A：可能性一，磨合期还没过。可能性二，模式选择。可能性三，油门习惯，建议刷ECU，但是4S店又不提供这个服务。本人的问题在切换ECO模式后解决 4.Q：油耗高？ A：简单一句话，拼不过日系拼不过混动，但是BBA旗下横向对比，10-11个油把，高速开到8.7（首保还没做，第一次上高速，后面持续更新油耗）。 5.Q：保养周期和项目费用。 A：不废话，首保5000，后面1万公里一次，项目按说明书来，不要按4S店来，比如说，首保，需要清洗油泥吗？给售后维修师父点赞，“什么车5000公里就要清洗油泥了，那估计发动机设计有问题”，精辟把。 6.Q：关于carplay装不装的问题 A：负责任的回答，1.装没问题，但是建议双系统，虽然会导致以后像安卓系统一样越用越慢。2.最好不要换中控。3.以上两个回答的理由是，原车系统带四驱各模式切换、差速锁、胎压之类的各种监测，刷系统换中控危险性高。 7.Q：钥匙一键升降车窗？ A：可以，上车前长按解锁键可以降车窗，注意，后排隐私车窗只会降一半（运动版），下车后，长按锁车键或车门感应处会自动升窗。 8.Q：发动机自动启停不好使？ A：不要脸的说我个人是用的很6了，要知道什么时候开什么时候关，此处不举例，但是提一点，自动启停是需要在保障车辆启动电力的基础上才会产生的，不要动不动一个冷车就在那不灵不灵的，那你干脆关掉不用就好了。 9.Q:一堆小问题，装踏板和行李架实不实用好不好看？尾箱踢脚开怎么不灵？方向盘能不能换？ A：我装了，我觉得好看，踏板明显实用，行李架增高，哈哈。开尾箱记得侧面踢！侧面踢！侧面踢！可以理解为后轮或者排气下面。方向盘不能换，总成和系统都不一样，干嘛换，想买都买不到这种了，换代的那种按下去还咯兹咯兹的响。。。塑料感。。。 10.Q：RDU装不装的问题。 A：答案是：装！能装一定装！老子最失误的一个事情就是没装RDU，这跟4S店冲业绩也有关系，当时我是问过这个事，但是并没有坚持，我自己的错。毕竟原厂装RDU稳定可靠，但是，缺点是时长，1-3个月，看你等不等得起了，这也是我想对4S店提的一个建议，手艺不能生，这个是路虎的加分项，望保持，什么时候我出门旅游我还是想丢过去装的，但是可能价格就今非昔比了，绝对是买车前定制最划算。

这就是在解决主驾玻璃轻微异响问题，方法如上面文字所述，师傅做的也很仔细，完美解决。

2020款路虎发现运动款，个人觉得没2019经典。

屁股，整体看上去有点不适应，怪怪的。

还是大白好看！大白前脸！

大白前侧

大白后侧

大白屁屁

加装了钢琴烤漆行李架和原厂脚踏，脚踏非常实用，很爽！

脚踏非常实用，可惜已经一个多月没动车了，车也没洗~看到隔壁的表哥没？哈哈哈

空间之大，不用语言描述

阳光甚好，岁月静安

这就是之前提到的智能驭领，精确度极高！

无忧挽救强迫症！！！

完美辅助，每段行程都可查~好男人的标准~哈哈哈哈哈哈哈~

纪念一下我滴小白，永恒经典，感恩这些年的陪伴！

宝宝的小发神！哈哈哈！

宝宝实名认证了噢！

钥匙认证

钥匙认证

最后镇楼可能不是美女图让大家失望了，别怪我不懂规矩，帖子写在这特殊的疫情时期，力所能及，举手之劳，想为中国祈福！为武汉加油！也希望大家给我点个赞！共同助力！为武汉加油！

---

安顺市13321024093： 喜提爱车宝马5系,谈谈我的提车心路历程! - ？
长兴胖科玛： 发现神行口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级12.54% 优 点: 功能齐全 3 人性化设计 1 推背感强 1 缺 点: 减震问题 1