油动机大幅度摆动是什么原因

全电调汽轮机油动机波动的原因~

原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

DEH调门摆动的原因
1）一：伺服阀卡涩。 二、LVDT连接杆松动，LVDT信号接线松动。 三、EH油压波动。 四、伺服卡参数不当。 五、阀门特性曲线设置不当。 六、伺服阀机械零偏设置过小（小于1mA）。 七、指令信号有干扰或DEH指令信号波动。 八、两组LVDT切换时。 九、伺服阀驱动信号接线松动。 十、两组伺服阀线圈偏差大。 十一、汽门进入不灵敏区域。
2）在输入指令不变的情况下，油动机反馈信号发生周期性的连续变化，我们称之为油动机摆动。油动机摆动的幅值有大有小，频率有快有慢。 产生油动机摆动的原因主要有以下几个方面： 1）热工信号问题。当二支位移传感器发生干涉时、当VCC卡输出信号含有交流分量时、当伺服阀信号电缆有某点接地时均会发生油动机摆动现象。 2）伺服阀故障。当伺服阀接收到指令信号后，因其内部故障产生振荡，使输出流量发生变化，造成油动机摆动。
3）阀门突跳引起的输出指令变化。当某一阀门工作在一个特定的工作点时，由于蒸汽力的作用，使主阀由门杆的下死点突然跳到门杆的上死点，造成流量增大，根据功率反馈，DEH发出指令关小该阀门。在阀门关小的过程中，同样在蒸汽力的作用下，主阀又由门杆的上死点突然跳到门杆的下死点，造成流量减小，DEH又发出开大该阀门指令。如此反复，造成油动机摆动。

一、从调节系统本身分析油动机大幅摆动的原因1、抽汽式汽轮机调节系统有两路脉冲油：高压脉冲油和低压脉冲油。高压脉冲油控制调速器油动机，低压脉冲油控制旋转隔板油动机。低压脉冲油在调压器内形成。调压器离旋转隔板油动机较远，低压脉冲油信号管细而长，容易造成信号传递的失真。另一方面，由于低压错油门上部腔室接往油泵组的回油，回油管也比较细长，而且弯道扁道较多，再者，回油管路的标高与油箱标高相差较小，这样，使得回油不易畅通甚至形成管内的一定正压，当回油时多时少时，管内压力也时高时低。因此低压错油门滑阀上下作用着完全不是按调节要求的脉冲压力。造成了工作的紊乱，旋转隔板油动机也因之而工作失常，引起旋转隔板油动机的大幅摆动，调速器油动机也跟着大幅摆动。2、在调压器上的节流孔打开时，系统工作稳定，一旦调压器投入，系统立即表现出不稳定，此时，如果调压器手轮已退到最上位置，就应怀疑调压器蒸汽脉冲室波纹管是否损坏，使信号压力建立不起来的缘故。3其它方面的原因：部套装配情况不好；旋转隔板油动机与下部底板之间的纸板垫被冲坏或原来剪样有错；油质不良形成零件的卡涩等。在发生油动机的摆动时，这些部分应首先检查。二、从热网方面分析摆动的原因供热压力过高所致，特别是在机组带较低的电负荷时，汽轮机高压部分汽压较低，如果供热压力偏高，汽轮机高压部分级后压差变小，几乎与抽汽室压力相平。这样，在抽汽压力稍有变化时，汽轮机高压部分容易造成“阻塞”现象。这将引起汽轮机功率的突变和抽汽室压力的突变，使调压系统工作失常。因此建议，调压系统的投入过程尽可能地缓慢些。调压器投入时，热网的压力要求比较稳定。根据在电厂、现场的投入情况来看，在额定负荷的二分之一到三分之二时，投入调压器比较合适。

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长岛县15518025797： 油动机大幅度摆动是什么原因 - ？
子车董山苏： 一、从调节系统本身分析油动机大幅摆动的原因1、抽汽式汽轮机调节系统有两路脉冲油:高压脉冲油和低压脉冲油.高压脉冲油控制调速器油动机,低压脉冲油控制旋转隔板油动机.低压脉冲油在调压器内形成.调压器离旋转隔板油动机较远...

长岛县15518025797： 汽轮机常识中油动机大幅度晃动的原因都有什么? ？
子车董山苏： 因为油动机已接近调节系统的终端,在其以前的任何一 个环节的不稳定均会导致油动机的不稳定.导致油动机晃动的主 要原因有: (1)各种原因所引起的各级脉冲油压波动. (2)调节系统中有关滑阀、活塞因油污染而卡涩,如继动器 或断流式错油门卡涩. (3)断流式错油门过封度为负值. (4)调节汽门过封度为负值,使油动机出现空行程. (5)油系统中空气排除不畅,使调节油中存在空气.

长岛县15518025797： 汽轮机摆动如何判断分析造成摆动原因? - ？
子车董山苏： DEH调门摆动的原因1)一:伺服阀卡涩. 二、LVDT连接杆松动,LVDT信号接线松动. 三、EH油压波动. 四、伺服卡参数不当. 五、阀门特性曲线设置不当. 六、伺服阀机械零偏设置过小(小于1mA). 七、指令信号有干扰或DEH指令...

长岛县15518025797： 双抽式汽轮机油动机晃动而一`二`三次脉冲油压都不相等是什么原因? - ？
子车董山苏： 油动机晃动,一般是油系统有空气,或者油动机错油门被杂质卡涩所致.一二三次脉冲油压是否相等应该看汽机厂调节系统说明书规定.据我所知,脉冲油压是不一致的

长岛县15518025797： 青汽12MW汽轮机调压器不能投入运行 投调压器时引起调速系统摆动是什么原因?怎样处理?？
子车董山苏： 一、从调节系统本身分析油动机大幅摆动的原因 1、抽汽式汽轮机调节系统有两路脉冲油:高压脉冲油和低压脉冲油.高压脉冲油控制调速器油动机,低压脉冲油控制旋转隔板油动机.低压脉冲油在调压器内形成.调压器离旋转隔板油动机较远...

长岛县15518025797： 柴油机抖动厉害是什么原因… - ？
子车董山苏： 应该是油泵问题.去校下油泵吧

长岛县15518025797： 发动机高速运转时会出现左右摆动是什么原因? - ？
子车董山苏： 真空度是由发动机在活塞工作过程中产生的,他可以反应一台发动机的各工况是否正常,当喷油量大的时候,他的真空度变,使发动机运转平稳,有力,加速反应快,指针表也较稳定,反应发动机的各工作中.所以平稳有力,加速良好.对于汽...

长岛县15518025797： 发动机发抖 主要是什么原因 - ？
子车董山苏： 如果行驶中车辆没有抖动只是怠速抖动,就是节气门、喷油嘴积碳赃污造成的,清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了.如果行驶中也有抖动,油门踏板震脚,就是发动机鸡爪垫出现了故障,需要更换鸡爪垫.

长岛县15518025797： 柴油发电机电压电流频率功力因素动是何原因摆动 - ？
子车董山苏： 你这故障应该还是出在,柴油机身上.柴油机大修过的,一般是喷油嘴的间隙调节不当或者气缸漏气而造成.那是因为,当柴油机运行,发电机工作,在空载的情况下是有电压和频率的.而当增大负载出现掉闸、断电.这就说明负载增大,使得发电机运行阻力增大,但是柴油机运转供油爆发动力增大不起了,使得柴油机和发电机产生不同步运转.造成发电机电压降低,电流增大引起断路器过电流掉闸、断电.

长岛县15518025797： 林肯领航员5.4排量汽油车发动机摆动是什么原因造成 - ？
子车董山苏： 您好,有俩种情况,1发动机胶垫损坏,2发动机缺缸导致发动机工作不良导致抖动,希望能帮助到您【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】