小车车头左右摇动时有咯吱声是什么原因？

~ 如果车子行驶中左右摇晃幅度大，很有可能是需要做动平衡了参考一下。
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

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连山壮族瑶族自治县15079727368： 为什么车子会有咯吱咯吱的声音,在线求解 - ？
邢安普适： 是麦佛逊悬挂和减震器之间的的链接部分发出来 的,你要不信 把车停一个相对特别安静的地方熄火后,双手压住4个减震器上, 车身部分上下压动 使得车身上下晃动 ,在晃动的过程中仔细听, 就能听见是哪部分发出来的声音.

连山壮族瑶族自治县15079727368： 雪佛兰爱唯欧车车把嘎吱响声 - ？
邢安普适： 如果在骑行过程中转动车把会有嘎吱嘎吱声,那就是车头碗组出问题了,你可以先把车翻过来,车轮朝上,然后往车头管里滴几滴润滑油,如果还不管用那可能是里面的滚珠碎了,到车店或修车摊再换一个.

连山壮族瑶族自治县15079727368： 汽车前减震器有咯吱声 - ？
邢安普适： 一、可能的原因:1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了.2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了.3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了.4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了....

连山壮族瑶族自治县15079727368： 汽车起步前方有咯吱响声怎么回事? - ？
邢安普适： 一、离合器发响 (一)故障现象 发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响. (二)判断与排除 (1)发动机在怠速运转时,离合器发出＂沙沙＂的摩擦声,用脚将离合器踏板向...

连山壮族瑶族自治县15079727368： 途观l低速车身摇晃时有咯吱咯吱响怎么回事? - ？
邢安普适： 车身摇晃时有咯吱咯吱响,应该是正常的变形,引起的安装部件的变形,看看具体声音来源,附近有没有件松动的地方

连山壮族瑶族自治县15079727368： 新车车头在行驶过程中有“唔,唔,唔”的声音是什么原因?是发动机隔音问题吗? - ？
邢安普适： 是一直有声 还是一段速度区间 还是 个别路段 跑偏不 应该是 定位的问题 或者是轴承

连山壮族瑶族自治县15079727368： 东南汽车打转向左前面咯吱咯吱的响为什么是三角的还是球笼坏了 - ？
邢安普适： 车友你好,如果是转向掉头时咯吱咯吱响十有八九是球笼坏了.球笼又叫万向节,是易损件,如果经常在掉头时把方向盘打死容易造成球笼损坏;另外,球笼防尘套如果老化的话,行车过程中沙子进入球笼也容易引起球笼损坏.球笼损坏如不及时更换存在安全隐患,还有可能造成相关部件损伤.建议:及时检查更换球笼,周期性检查防尘套.网上有卖的,价格从几十块到上百块都有,比汽修店便宜,工时费一般一百左右.

连山壮族瑶族自治县15079727368： 车头共振异响,求教如何解决 - ？
邢安普适： 汽车发电机的异响有很多原因导致的,电机轴承、皮带、电刷都会响,所以你得知道是哪响才能解决.有很大的几率是轴承响,原因就是这类故障最常见的就是轴承响.一般是轴承响,还有就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机的...

连山壮族瑶族自治县15079727368： 车左右晃转弯有异响,刹车再起步有顿挫感 - ？
邢安普适： 你好,球头,肯定是哪个球头有问题,你检查下悬臂球头,拉杆球头这些,希望对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

连山壮族瑶族自治县15079727368： 今天转弯的时候车子发出咯吱咯吱的声音,但是后来再转弯就没有声音了 - ？
邢安普适： 这个咯吱咯吱的声音有可能是减震弹簧或者平衡杆的是平衡杆的声音,问题不大,如果是铁撞铁的声音,就要去检查一下到底是哪里的问题了,望采纳