被称第二好看SUV，预售10.49万起，带你看风行T5 EVO！

风行T5 EVO预售10.49万起，顺便谈谈它的车身配置和外观！~

现在国内汽车圈中，我们可以随处见到后缀中带有plus，max，pro的车型，但是名字敢带evo的可真不多。说到evo版本车型，大家脑海中浮现的车型想必既多金又帅气，然而今天小赵为大家介绍的这款名字中带有evo的车型却来自于东风风行。

东风风行品牌在刚刚过去的14日，开启了旗下全新紧凑型SUV-风行T5?EVO的预售，这台新车总共推出有4款配置车型，它的预售价格区间为10.49~13.79万元。从这款车型的命名来看，它应该是更加希望借此来拉近与年轻消费者之间的距离，那么这款车型的真实实力又当如何呢？下面我们就来了解一下。

都能看到风行T5?EVO这款车行驶，说再多的设计语言显然都是多余的，在这款车型的身上我们能看到很多熟悉的影子，例如它的车头前脸部分就拥有保时捷，玛莎拉蒂等豪车的影子。新车的外观造型虽然年轻激进，但是带来的争议自然也少不了，有很多较为激进的网友也是直接抨击到：是不是众泰倒闭之后，它的设计师都跳槽到东风风行了。这让小赵感觉无语的是，东风风行官方竟然还宣称这款车型拥有百万颜值，你品，你仔细品。不过这款车型的外观设计确实有着一定的出处，它的外观设计出自于前奔驰设计师汉斯?亨宁?克洛普洛莱之手，这位设计师除了在奔驰任职之外，还曾在沃尔沃，通用以及三菱等多家厂商工作过。

风行T5?EVO的定位为紧凑型SUV，具体的身材表现方面，这款车型的长宽高分别为4565MM×1860MM×1690MM，轴距为2715MM，虽然在数据表现方面并不是多么突出，但是实车要比图片上更显大。

新款车型车身侧面最大的看点在于它下方匹配的熏黑多辐式轮圈，这样的造型大大提升了车身侧面的运动气息。根据目前曝光的车型来看，新车配备的是阿特拉斯batman?a51系列轮胎，这款轮胎主打的是静音舒适，具体的规格则为23/55?R19。

新款车型在车尾的设计方面原创度就要高一些了，新款车型配备有后扰流板，并且使用了高位刹车灯。尾灯组则采用了当下较为流行的贯穿式设计，LED后组合灯组为全系标配，不同的是除了最低配版本之外，其余车型均带有流水转向效果。新款车型在底部还配备了极为夸张的双边共四出排气，看来这款车型真的是想低调都不行了，开着这款车上路绝对不愁回头率。


除了具有霸气的外观之外，风行T5?EVO在内饰的设计方面也是具有极为浓烈的运动调性，不过它在内饰的设计方面做得并不出格，还是很容易被大家接受的。新款车型的中控台表面使用了大面积的软性材质进行包覆，而下方则运用了仿碳纤维纹路饰板，内饰的整体做工还算不错。中控台上方还配备有10.25英寸的触控液晶显示屏幕，高低配版本之间仅在功能方面具有一定差异。正前方的皮质方向盘运用了平底设计，左右两侧进行打孔处理，不过小赵感觉它匹配的亮色镀铬装饰确实有点太过夸张。

尽管evo三个字母从不属于三菱品牌的专属，但是看到evo之后很多汽车消费者很自然地就会想起三菱品牌。在动力方面风行T5?EVO匹配的是来自于三菱，型号为4a95td的1.5t发动机，它的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为285牛米，这款车可算是与evo沾点边了。传动系统方面，新款车型配备的是来自于麦格纳的7速湿式双离合变速箱，并且具备三种驾驶模式可供切换。

总的来说，风行T5?EVO是一款与低调这两个字毫不沾边的紧凑型SUV，抛开外观的造型设计不说，这款车型在车内配置，用料，空间表现以及动力等方面还是有着不错的发挥，同时它也代表了东风风行品牌的诚意。这款新车也是首台搭载有全新品牌狮标的车型，而它的出现也代表了东风风行品牌的全面进化。

近日我们了解到，东风风行官方表示，旗下的紧凑型SUV车型 东风 风行T5 EVO已经正式开启预售，售价区间为10.49-13.79万元。此次共推出了4款车型。

外观方面来看新车的前脸方面造型 十分前卫，新车采用了锋动力学设计理念进行设计，大尺寸的进气格栅采用熏黑处理，两侧的散热口造型也更加具有攻击性，使得整车运动感更强。两侧的大灯造型也更加犀利，科技感十足。

车身侧面线条的走向十分流畅，车身腰线采用贯穿式的设计，将整车的层次感提升了不少，上方的熏黑行李架造型也更加实用。下方轮眉的突出设计再搭配上全新的多条幅式熏黑轮毂使整车更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。

再来看车尾部分，尾灯的造型采用了流行的贯穿式设计，看上去科技感十足，同时在夜晚点亮后的辨识度也更强，上方悬浮式车顶也更加时尚，下包围的造型也更加宽厚搭配上双边双出的圆形排气则更加运动。

内饰方面整车的设计更加时尚同时科技感也很强烈，中控和仪表的10.25英寸双联屏设计十分吸引人，并搭载智能系统使得操作更加方便。下方的圆形空调出风口也很有质感，三幅式的多功能方向盘以及电子档把科技感十足。


动力方面，东风风行T5 EVO搭载1.5T发动机，最大功率192马力。传动系统将使用格特拉克湿式双离合变速箱。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些年汽车的命名方式趋向于"手机化"，各种Plus、Pro、Max层出不穷。而坐落于南国工业重镇——柳州的风行，选择在全新SUV的命名中加入"EVO"一词。EVO是英文evolution的缩写，意为进化、演变，熟悉汽车的朋友都知道，凡是命名带EVO的车型都不是"泛泛之辈"。那风行T5?EVO这款全新SUV，到底是迷之自信，还是确有其事呢？

平台化是近年来的造车方向，诸如丰田的TNGA架构、吉利的CMA架构，而风行T5?EVO同样基于自家的"超级立方EMA架构"打造，新平台拥有更高的灵活性、扩展性。同时也使得风行T5?EVO的轴距（2715mm）与车长（4565mm）之比达到59.47%，超过长安CS75（58.06%），甚至超过特斯拉Model?S（59.4%），更提升了空间利用率，带来宽适宜人的空间，如其车内储物空间多达37处，而同级车多为25处。

同时，风行T5?EVO还按照HQRS的质量保证体系，对整车质量做出要求，其经历了4轮180万km的强化耐久路试，量产前就已开展104万km测试。而且风行为此还建立了LQ-PES新产品开发质量管理体系，设立了3000多项管控标准，比如其整车钣金缝隙只有3.5mm，而宝马车型多为4mm。通过全新架构、强大的体系保障，风行T5?EVO能带来领先同级车、媲美豪华车的品质。

提到风行，大家脑海中浮现的就是一幅典型的家用车造型，但当风行T5?EVO出现在我眼前时，我就意识到风行从一个极端走向了另一个极端。风行T5?EVO采用全新的锋动力学设计语言，并采用全新劲狮车标。锋动力学的关键词在于：力量感、动感、时尚感。从风行T5?EVO的前脸设计就能看到力量感，其狮吼式前脸设计，配合獠牙状前格栅、狩猎眼大灯，让其具有力量感及侵略感。

车侧凌厉的腾狮式腰线，配合19寸梅花爪运动轮毂，则让风行T5?EVO更动感，双色车身的搭配也让其拥有时尚感。此外，双边4出排气、运动型尾翼等均是风行T5?EVO的特征元素，能直接提升整体运动感。值得一提的是，风行T5?EVO还采用2K车漆，与大部分日系豪车相同，能带来更高的质感，并且全系提供7配色，更能满足不同消费者的需求。可以说，风行T5?EVO的颜值在自主品牌阵营中认第二，那就没人敢认第一。

全新设计语言让风行T5?EVO拥有出众的外在，而它的内在也表现不俗，比如动力总成。风行T5?EVO全系车型均搭载三菱4A95TD直喷发动机，这台1.5T发动机最大功率可达145kW，即197匹马力，数据很强悍，远超同级自主品牌车型所搭载的1.5T发动机。

同时，风行T5?EVO还采用全球十佳变速箱——麦格纳7速湿式双离合变速箱，其最大传动效率可达98%，并且该款变速箱与部分宝马车型是同款。在宝马车型上，这台麦格纳7挡湿式双离合变速箱的燃油经济性已得到验证，同等工况下，其燃油经济性优于采埃孚8AT。所以，风行T5?EVO的百公里油耗才能低至6.6L，并兼顾动力性和燃油经济性。

如果一台SUV带有NAPPA真皮座椅+方向盘、座椅加热、座椅通风、座椅按摩，以及副驾老板键、感应式电动尾门，甚至是全自动泊车、L2+级智能驾驶辅助系统、博世9.3版ESP等配置。大家可能会将其和豪华品牌SUV或是新势力高端产品联系在一起，但风行T5?EVO告诉大家：国产SUV也能有这类豪华配置。而且风行T5?EVO并非单纯堆配置，细节部分其也同样做的更完善，比如其座椅，风行T5?EVO座椅骨架与奥迪车型相同，均为佛吉亚Dragon骨架座椅，而同级车型大多为国产普通品牌座椅。

风行并未将风行T5?EVO当做一台常规的A级SUV，而是以超越同级的标准来打造。通过对其产品力的解析可以看到，风行T5?EVO是真正实现了进化，包括设计进化、技术进化、服务进化。全新设计语言、超越同级的产品力都是风行T5?EVO的魅力所在，可以说风行T5?EVO是不负"EVO"之名。

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