小榄水道大桥施工测量方案？
小榄水道大桥位于珠江三角洲平原，地貌属海冲积相平原地区及河流水系网，本地段分布有鱼塘、种植地、河流、居民等。主桥跨越小榄水道，有公路直达，交通方便。小榄水道洪季受径流控制，枯季则受潮汐影响比较明显。小榄水道大桥位处的百年流量为3 943m/s，对应的洪水坡为0.2055‰。考虑倒灌影响的百年水位为5.494m。本桥的H1%=5.494m、Q1%=3943m3/s、V1%=1.38m/s。北起点位于中山市东凤镇永誉村横跨小榄水道进入中山市小榄镇。大桥近南北走向，设计起点里程为DK42+807.570，设计终点里程为DK43+229.270，全长420m。小榄水道大桥主跨为（100+220+100）m，其中主墩196#墩、197#墩位于小榄水道中。拱肋采用N形绗架，在靠近拱脚位置采用变高度哑铃形截面。上、下管径为900mm，壁厚20mm、22mm、和24mm三种。为钢管混泥土结构。腹杆采用Ф600×16的空钢管。跨径L=160m，钢管拱下弦钢管矢高35m。拱轴线方程为y=-0.00567x2，上弦钢管矢高40m。拱轴线方程为y=-0.00604x2。
2 施测流程
准备工作—测量作业—自检—合格—报验—合格—进入下道工序
1）施工测量组织工作：由项目部技术负责人组织测量人员成立测量小组，对所有成员进行详细的技术交底安全交底，并对所有的作业人员进行相关的安全技术教育与培训，对设计单位给的原始数据进行核对，并制定保护措施，核对无误进行工程定位、建立轴线控制网；
2）施工测量的基本要求：（1）严格执行测量规范以及本项目的技术规范，先整体后局部的测量顺序；（2）严格审核设计单位给的原始数据的准确性；（3）测量方法在满足工程测量需要的前提下，力争做到方便实用经济合理；
3）准备工作：在了解了设计意图以后熟悉与核对图纸：在开工前首先核对图纸现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等的位置及坐标，并制定保护措施。且掌握现场测量数据与建筑物的关系。
3 测量的基本要求及仪器的选用。
测量时的记录要求必须原始、真实、准确、完整、工整；精度要满足规范要求。所用的仪器经有资质的检测单位检验合格后方可投入使用。所用仪器为：全站仪宾德R-322NXm1套、水准仪DSZ21套、钢尺50m1把、对讲机4台、4800计算器2台。
4 轴线定位及控制网测设
1）轴线定位：以设计单位提供的定位桩、水准点（核查无误）为前提，按计算的大桥主轴线坐标确；
2）平面控制网以及高程控制网的布设：平面控制网是以设计总平面图、现场施工平面布置图（经核查无误）为前提布设的，平面控制本着先整体、后局部、高精度控制低精度的原则，布设呈大地四边形。通视良好、安全、易保护是选点的基本原则。高程控制网的建立是以设计单位给定的高程点（经核查无误）为前提布设的， 不低于四等水准的精度，具体是用水准仪进行校测，合格后测设一条永久性水准点路线，用以保证竖向施工精度控制，也可作为以后沉降观测的基准点。引测的水准控制点，需经多次复测并报检合格后方可使用；
3）水准点选设的基本原则：土质坚硬，便于长期保存和使用方便为水准点选设最基本的原则；
4）标高传递法以及技术要求：如需要测设标高较高的水准点时，根据现场永久标高控制点，直接用50m钢尺向上传递。标高引至高处后，进行闭合复测，钢尺读数进行温差修正，标高基准点需要妥善保护。
5 建筑物重要部位（主拱肋）提升监测
1）技术标准：（1）吊杆孔水平间距误差：±3mm；（2）拱肋成拱后横向偏位：±5mm；（3）拱肋成拱后横向偏位：±10mm；
2）测量人员分配：施工单位总共14个测量人员：（1）北岸置仪点处4人（白夜班各两人）；（2）南岸置仪点处4人（白夜班各两人） ；（3）后视2人（白夜班各一人）；（4）北岸现场2人（白夜班各一人）临时调用；（5）南岸现场2人（白夜班各一人）临时调用；
3）注意事项：（1）测量人员在监测过程中应定时对测量仪器的对中、横轴、竖轴进行检查；（2）应定时对拱肋的横向纵向高程及拱肋的变形情况进行观测；（3）对每次观测数据进行记录。且要清晰认真；（4）如发现误差超限时要及时向有关部门及人员汇报；（5）白夜班交接时要对接班人员汇报有关情况；
4）控制网布设：主拱肋的提升过程中采用三维坐标方法实施对拱肋的平面位置、高程进行测量控制。主拱肋提升施工前应建立与全桥总体测量坐标系相吻合的统一控制测量网，以满足拱肋提升成拱后的精度要求。并报监理工程师审批。根据现场的条件以及大桥的平面位置，我单位试用现有的大地四边形控制网进行控制。见图1；
5）监测方法：（1）首先将全站仪日本宾得（PTS-602）架设在控制点GPS-C100A上作为左侧拱肋的主要控制点；（2）然后再将全站仪拓普康（GTS-332W）架设在控制点AC49-A上作为右侧拱肋的主要控制点；（3）最后再将一台三棱镜架设在控制点AC49-B上作为GPS-C100A和AC49-A的共同后视点。
6）监测点布置：监测点分为两组来控制分别布置在拱肋的左右侧总共16个监测点：主要分布索塔和拱肋上。北岸索塔2个、南岸索塔2个。用来观测两岸索塔的位移沉降以及变形情况。北岸拱肋6个、南岸拱肋6个。主要用来观测拱肋提升时的行程、横向位移、纵向位移以及拱肋的高程情况。
6 质量保证措施
1）测量所用仪器设备，必须经有资质的质检单位检测合格后方可使用；2）甲方提供的施工图、测量桩点，须经过复测合格后方可作为施测依据；3）任何一项测量作业完成以后必须自检合格后，上级质量总监和责任工程师核验，最后向监理报验；4）紧后与紧前的测量成果要联测并且记录联测结果；5）对测量桩点均应标识明确，以防用错和破坏；6）线坠要置于稳定处，以免不慎掉落伤人；7）仪器用完以后要立即放入箱内并上锁，专人保管；8）测量人员要经专业培训考核合格，持证上岗。
7 结论
我们必须严格仔细、按照规范，本着负责的态度进行施工测量的每一道工序，这样既保证了施工测量的质量，又为我们下一道工序做足了充分的准备。因此小榄水道大桥才可以顺利地保质保量完工。
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小榄水道大桥施工测量方案?
1）施工测量组织工作：由项目部技术负责人组织测量人员成立测量小组，对所有成员进行详细的技术交底安全交底，并对所有的作业人员进行相关的安全技术教育与培训，对设计单位给的原始数据进行核对，并制定保护措施，核对无误进行工程定位、建立轴线控制网；2）施工测量的基本要求：（1）严格执行测量规范以及本项...
中铁八局一公司中山小榄水道特大桥左幅25墩完成边跨合拢
近日，随着最后一车混凝土的浇筑，中铁八局一公司中山小榄水道特大桥完成左幅25#墩边跨合拢，标志着左幅主桥将进入最后中跨合拢阶段。中铁八局一公司中山小榄水道特大桥左幅25#墩完成边跨合拢 中山小榄水道特大桥左幅25#墩完成边跨合拢 中山小榄水道特大桥小榄水道特大桥主线桥左线起于K6+700。2，...
小榄水道特大桥限速多少公里
小榄水道特大桥限速80公里。小榄特大桥于2006年09月开工建设，小榄特大桥属于新建铁路广州至珠海城际快速轨道交通工程，本桥桥址处于珠江三角洲平原，跨越小榄水道，北向于新广州。
串联大湾区5城深江铁路全线开工
全线桥隧占比达98%，线路沿线途经水系发达的珠三角地区，穿越多条等级航道，建桥条件复杂，出南沙站后沿线采用斜拉桥分别跨越洪奇沥水道、鸡鸦水道、小榄水道、磨刀门水道、虎跳门水道，主跨200米以上特大跨桥梁就有5座。由铁四院设计的主跨808米的洪奇沥大桥是全线重点工程，该桥是世界首座钢混箱桁组合...
小榄水道特大桥解封了吗?
解封了。根据防疫工作要求，小榄水道特大桥属于低风险区，低风险区无需封锁。小榄水道特大桥属于十水线工程的一部分,十水线工程路线全长17.9公里,投资总概算22亿元,于2008年立项。
小榄水道特大桥可以上摩托车吗
可以。在小榄水道特大桥上没有明确规定摩托车不能上，摩托车在高架立交桥是可以通行的，所以小榄水道特大桥是可以通行摩托车的。小榄特水道特大桥于2006年09月开工建设，小榄特水道特大桥属于新建铁路广州至珠海城际快速轨道交通工程。
小榄水道
普遍现象，在无人管理区域或者说就是野外倒垃圾不用交钱，如果是一些没有排污许可的商家或者个人，选择野外乱扔垃圾是很正常的，关键在于政府部门监管不力。
小榄水道特大桥摩托车可以通行吗
但小榄水道特大桥没有禁止摩托车通行的高架立交桥是可以通行的。在《中华人民共和国道路交通安全法》中没有说摩托车不能上高速公路行驶，其中规定了摩托车在高速公路行驶时的一些特别规定，车速不得低于60km\/h，不得高于80km\/h，驾驶人需佩戴安全头盔，不得载物也不能带人，只能在最右侧车道行驶。
中山鸡鸭水道大桥是国道吗
是。新细大桥位于广东省顺德市与中山市交界处，是国道，线跨越鸡鸭水道的一座半幅加宽的公路大桥，与旧桥组成上行、下行两幅独立式桥，鸡鸦水道大桥跟小榄水道特大桥并成一线，是国道。二者都是十水线的重要工程，该路段通车有助缓解105国道，东凤至细滘大桥段交通压力，是畅通我市西部片区的又一交通大...
番禺沙湾大桥下面那条叫什么河?是淡水还是海水?
番禺沙湾大桥下面的水道称为沙湾水道，是珠江（淡水）水系之一，其上游水道是顺德水道及东平水道，实际上可看作是北江的下游河道，是省内主要的航运干道及自来水取水区，北斗大桥旁边就建有沙湾水厂，肇庆发往香港的班船也会走这条水道。下图就是沙湾水道，拍摄地点位于沙湾镇与榄核镇之间，沙湾大桥及北斗...
只裘益肝： 整治前,小榄水道航道维护水深为2.5米,底宽40米,弯曲半径300米,只能航行500吨级内河船舶,此次建设标准为航道水深4米,航宽80米,最小弯曲半径480米,整治后可通航1000吨级江海轮.
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平鲁区15564324398： 中山黄圃到小榄会因沙口大桥影响而塞车吗?时间早上7点到9点 ？
只裘益肝： 最近会塞车的,因为沙口大桥给船撞到了!现在在维修,什么时候好也是个未知数,只能走一边桥了!最好是早上7:00前,车少,这时候比较顺畅一点,黄辅去石岐的车最早是6:20分发车!希望能够帮到你!
