机油加注过多或过少都各有什么影响？
1、机油加多了的影响
机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。当发现机油油位超过油尺上限时，需要及时排放至正常油位。
2、机油少了的影响
这种情况，初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。
扩展资料
汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
目前市场上汽油有90、93、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。
压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
参考资料：汽油-百度百科
机油加注过多或过少都各有什么影响?
机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。当发现机油油位...
增加机油对汽车有什么影响?
然而，机油的加注量过多或过少都会对发动机产生负面影响。如果机油添加过多，会促使发动机部件在工作时产生剧烈搅动，增加发动机负荷，降低其功率。更甚者，过多的机油会溅到气缸壁上，通过曲轴箱通风系统进入进气管，引发机油燃烧，导致油耗上升。相反，发动机缺油则会加剧零件磨损，引发过热，可能引发机械...
机油加注过多或过少都各有什么影响
机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。
机油加到标尺哪个位置最好
机油是需要定期保养的,在添加机油的时候需要注意加注量,一旦加多了机油量,对发动机会带来一定的影响。那么机油加到标尺哪个位置最好呢? 正常情况下,机油加到标尺的最低位与最高位之间的位置最好。 机油油量过多或者过少都会对发动机造成不利的影响,如果油量过多的话,机油的压力会增加,容易出现烧机油的现象,如果...
机油尺高出上限一点点有事吗
如果加注过多或过少都是会有影响的，比如加注多，会使油耗增加，汽车动力下降，还容易造成尾气恶化，积碳增多，影响发动机的使用情况。所以为了避免这样的情况发生，在加机油时，一定要在两个标线之间的位置，才是正常的，并不是说加的越多越好。在换机油时什么时间最合适，与机油类型和行驶的公里数、...
如果汽车机油加多了,这样对车好吗?
机油是保证发动机正常运转所必需的润滑剂,它可以润滑金属零件,减少零件之间的摩擦,带走发动机做功时产生的热量,清理磨损后产生的细小金属碎屑,起到密封和减震的作用,防锈等作用。 但是,机油添加过多或过少都会对发动机造成一定的损害,不然随便加就好了,何必设计机油尺呢?过多的机油容易带入燃烧室等其他地方,造成燃烧室...
汽车机油加注过多有什么坏处
机油过少的危害：1、机油少了会导致拉缸。2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
如何检查发动机内的机油量?油量过多过少有何害处?
机油过多或过少对引擎都有一定危害，机油过少：引擎机油油压过低，增加引擎零部件磨损；机油过多：容易产生积炭、增加引擎阻力、烧机油易损坏三元催化等。如何检查机油量：打开汽车的引擎盖，在引擎缸体边可以找到机油标尺，查看机油量的高度（如图）：机油标尺表明机油的上限与下限位置 机油标尺处在引擎的...
机油加多了对发动机有什么影响吗?
如果加的机油过多，曲轴浸泡在机油中的部分就会变大，会影响旋转时的阻力也会变大。机油过多时，润滑方面是没有问题的，无论机油泵的压力还是曲轴搅动飞溅起来的机油都能给相应部件良好的润滑。但是因搅动机油量太多了，气缸壁上的油量也会很多，虽说活塞环下行有刮油的功能；但因油量多，总会有部分刮...
汽车机油加多少最好加多了有什么问题?
我们做完机油更换保养后，细心的车主就会发现，机油加注量偶尔会不准确，但在4S店很少出现这种情况，因为都是固定车型固定量的，比如4升或者5升，特别是有经验的工人根本不用看机油尺。那么我们自己如何判定过多或者过少呢?这时，我们可以通过机油尺查看液面高度，尺的下端有一个最低限和最高限，液面...
佛澜通宣： 1、机油加多了的影响 机油加多,曲轴箱油位过高,易造成发动机负荷增加,影响动力,这点从发动机声音可以判断.还会造成发动机内部压力增加,从而导致发动机密封件的损坏,其中包括曲轴前后油封,油底壳垫,罩盖垫,凸轮轴油封等....
沿滩区13354612119： 发动机加入过多或过少机油会怎么样 - ？
佛澜通宣： 你好,机油加注过多会导致发动机运转阻力增大,油耗增加,车辆无力,曲轴箱机油分离不彻底,过多的油气进入进入进气气管燃烧有损于三元催化,过少可能导致发动机机油压力不足,损坏发动机!及时检查机油,谢谢
沿滩区13354612119： 汽车机油加多加少油什么危害吗? - ？
佛澜通宣： 机油加注过多的危害:增加内阻,降低动力,增加油耗,窜机油,排蓝烟,产生积碳,可引发早燃、爆燃、拉缸.机油加注过少的危害:润滑不良,加剧磨损,拉缸抱轴.
沿滩区13354612119： 机油加得过多或过少有什么影响 - ？
佛澜通宣： 机油加得过多,发动机内阻会增大,窜机油,烧机油,排蓝烟,动力下降,燃油消耗量增加,积碳增多,噪音增大,浪费机油,成本增加等.机油加得过少,机件温度高,机油压力下降,发动机润滑不良,磨损加剧,严重时可能会拉缸抱轴,造成事故损失.
沿滩区13354612119： 汽车的机油太多了和太少了有什么影响 - ？
佛澜通宣： 少了 会造成发动机润滑、冷却不足,严重的会卡死爆缸. 太多,有的发动机主轴会达到机油,造成工作不良,严重的会造主轴变形
沿滩区13354612119： 汽车保养机油加多了会有什么影响 - ？
佛澜通宣： 关于润滑油加多的问题,都清楚加多了不好,比如动力下降、耗油增大等,会损坏三元催化……等,但为什么会这样,曾听一们航空方面的dx解释说是机油加多了机油压力会很大,使机油管路压力增大造成润滑不畅所致.这几天正好看了一些这...
沿滩区13354612119： 汽车加机油、加多了会怎么样?加少了又会怎么样? - ？
佛澜通宣： 如果加入机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿失,而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机.反之,如果机油过少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑,造成部件磨损.因此,要按规定量加油,定期检查机油量,保证机油不能太多或太少.
沿滩区13354612119： 机油加多了或少了会怎么样 - ？
佛澜通宣： 您好 加多了曲轴箱通风不畅 压力过大会是发动机各个密封垫漏油 甚至会把活塞顶裂 加少了 机油灯报警 油压低会使各个零部件润滑不好 损坏发动机 机油一般加到刻度的上限就好 感谢采纳
沿滩区13354612119： 机油加多了会造成怎样的影响? - ？
佛澜通宣： 汽车机油加多或者加少的后果: 机油加多了容易烧机油,加少了烧发动机 变速箱油多了,车子没力,加速不好,加少了润滑不好 刹车油多了刹时益出,少了刹车没力严重时没刹力, 助力油多了也会益出,少了转向沉,且转向油易行成气泡 加多并不是好事 机油加多了对车子损害大: “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用.不过,加注机油时,要注意机油的量不可太多或太少,应在油尺的“低”位与“满”位之间,油面过低会导致油压不足;油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力,并加快燃烧室积碳的形成.
沿滩区13354612119： 发动机加入机油过多的影响? - ？
佛澜通宣： 这个要看你机油多的到好多,如果多一点点就没有多大的影响,如果多的很的话那就有影响了哦,机油过多会导致发动机的机油箱里面的压力增大,车无力和导致各密封件(比如各种垫片),和油封漏油,还会导致烧机油等故障
