细看智界S7,这是要“将”特斯拉的“军”?
【EV视界报道】华为在汽车领域的影响力不容小觑。特别是在本月9日,华为与奇瑞联合发布的智界S7启动预售,引发了业内的强烈关注。经过一段时间的等待,这款备受期待的新车终于正式上市。
11月28日,华为智选车业务首款轿车智界S7正式上市。这款新车共推出了4款车型,官方售价位于24.98-34.98万元。作为华为与奇瑞共同打造的车型,其采用华为全栈智能汽车解决方案的全新平台生产。除了采用家族化设计,智界S7还拥有舒适的内部空间以及与超跑相媲美的性能体验。
此外,智界S7首次搭载了华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱以及HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等领先科技。这些高科技配置将为用户带来全新的全场景智慧出行体验,重新定义轿车市场的标准。
不过话说回来,这场发布会对于智己S7的干货非常之多,下面我们就来逐一讲解。
新车价格
购车权益
购车权益方面,首销期下定可享受价值55000元的权益,首销期于2023年12月31日截止。消费者可通过华为商城3D在线看车,获得专属导购讲解。
新车解读
外观方面,智界S7前脸采用All-in-One整合设计,完美融合了流线型与力量感。
可选车身颜色
另外,这一设计将位置灯、远近光大灯、转向灯、角灯、风道、侧进气帘等功能都融入同一元素,围绕居于视觉重心的水平线,延展出半开放式的弧形翼状轮廓,打造出“鲲鹏展翼”式的前脸设计。
智界S7的车侧设计展现了流线型轿跑风格,给人留下深刻的视觉印象。平直的腰线从车头贯穿至车尾,不仅拉长了车身的视觉效果,还增强了整车的力量感。
而车顶从C柱往后整体溜背,与腰线形成流畅的弧形轮廓,为车身增添了动感与优雅。
值得一提的是,在各项优化下,智界 S7 做到了风阻系数0.203Cd的水平。
而尺寸方面,新车长宽高分别为 4971*1963*1474mm,轴距为2950mm。
细节方面,智界S7的后视镜采用了无边框的设计,并且为了空气动力学考虑将其置于车门板处,使得整车更具科技感。
而轮眉上方装配了配套的侧向辅助驾驶硬件,目前来看集成了一颗雷达以及摄像头,中间蓝色部分则为辅助驾驶开启的提示灯。
轮毂方面,智界 S7 后驱版采用了半封闭式的低风阻轮毂,整体造型样式比较偏向沉稳和实用,轮胎规格为佳通 P10 245/50/R19。而在四驱版车型上,智界 S7 将装配五辐运动样式轮毂,匹配 255/40/R21的米其林Pilot Sport EV运动胎以及 Brembo四活塞运动卡钳,并且其轮占比达到了 50.4%,让整车侧面姿态较为低趴和饱满,官方称其达到了“绝佳的运动比例”。
可选运动套件
智界S7的车尾设计非常简约,采用了贯穿式LED尾灯组,搭配上翘的尾翼为整车增添了几分运动气息。值得一提的是,车尾部分也非常宽大,视觉效果非常突出,具有很高的辨识度。
智界S7的内饰设计非常豪华和科技感。整个内饰采用了类似游艇似的环抱设计,将前方分为几个区域,比如领航区显示直观信息(远视距仪表)、靠近一些的驾控区主要是操作区域 。可以说是以驾驶员为中心,给人一种非常舒适的感觉。
可选内饰颜色
新车配备了橄榄运动方向盘,其外形非常独特,接近于赛车的样式,让驾驶员获得更加沉浸的驾驶体验。
车机方面,智界S7搭载了鸿蒙OS4车机系统,,新增超级桌面2.0、3D车控桌面,可以说这套车机十分流畅,还带有超级桌面功能,即如果使用华为手机,可以将手机投射到屏幕上。另外,在系统的加持下,其可在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏,还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。
值得一提的是,在视听音响方面,智界S7搭载了全新的HUAWEI SOUND配备了星环散射体,它一个非常灵动的电学,中间是由水晶打造了,并且还加入了灯光,在音乐响起的时候,灯光每个灯柱可以灵动的闪现,能够给到用户美轮美奂的声光效果,星环散射体的设计理念是源自于剧院的穹顶。
车载智慧助手小艺拥有华为盘古大模型加持,支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说等特性,革新了人与车的交互体验。通过主动学习、主动感知,小艺能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务,如主动开启空气净化、主动调整空调等。同时小艺还是贴心的出行管家,订票观影、事件提醒等功能帮助用户规划好行程。此外,小艺还化身“懂车艺”,可以准确回答用户关于车辆使用的问题。
其他细节方面,该车在前排还配备了双50W无线快充,中央扶手箱结合了冷暖箱。
另外,智界 S7 副驾提供上下双开储物格,拓展副驾更多场景体验,镂空式中控台下部也拥有11.9L的储物空间。
除此之外,智界 S7 后备厢容积达420升,暗格下还拥有52升的额外储物空间,后排放倒后储物空间还可进一步扩展到1450L,轻松应对全家多人的出行所需。
座椅方面,新车的座椅配备了悬浮丝绵头枕,高度四档可调,并集成了10点式按摩、16向电动调节、通风、加热等功能。不仅如此,新车座椅还支持侧翼包裹可调功能,带来更强的侧向支撑性。最后,新车还配有电动腿托,支持2向电动调节,50mm的长度可以适配不同腿长。
材质方面,座椅采用了高级的皮革材质,非常柔软舒适,而且座椅的支撑性和包裹性都非常好,给人一种非常安全的感受。
智能驾驶方面,智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,能够实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。
硬件方面,新车将会配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头。
表现方面,据悉通过进阶算法和算力不断刷新智驾能力,智界S7的智能驾驶能实现99+%的城市高架汇入汇出成功率。GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络让智界S7具备强大的全场景和全天候感知能力,可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等,实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。
目前,智界S7 Max及更高版本将配备HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统,该系统预计自今年Q4起逐步在全国不同城市上线。泊车代驾Beta将于2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市逐步开放。在发布会上,官方还展示了业界唯一的机械车位泊车辅助功能,该功能可在紧凑空间内实现平稳泊入。
主动安全方面,智界S7搭载进化的全向防碰撞系统CAS2.0,实现前后及侧向主动安全能力,前向AEB支持120km/h时速主动刹停。
被动安全方面,智界S7采用了全维超强车身采用严苛设计标准,拥有最高等级电池安全,配合健康座舱和隐私安全防护,为用户出行保驾护航。
动力方面,新车配备了华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,其四驱版的前电机为150kW,后电机为215kW,其0-100km/h加速时间为3.3秒,100-0km/h制动距离仅为33.5米。此外,新车在麋鹿测试成绩方面做到了83.1km/h。
底盘方面,新车配备了华为最新研发的途灵智能底盘,包括前双叉臂+后五连杆悬架、智控集群、CDC可变阻尼减震器、空气悬架等,可实现4档车身高度可调。通过强大的感知能力,可以对底盘的状态进行迅速调整,以适应各种路况。
在运作机制方面,该设备仰仗路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术,以及与豪华轿车同款的自适应空气悬架系统相互配合,促使智能驾驶性能达到最佳状态,从而显著提升行驶安全性、操控稳定性和乘驾舒适度。
续航方面,智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台,实现超级快充,充电5分钟可续航215km,15分钟可补充续航430公里,CLTC综合续航达855km。
在能耗方面,华为全新SIC模组在提升MCU效率方面表现卓越,达到了大于99.5%的行业领先水平,有效支撑了总成电机效率高达97.8%,远超同级别竞品。相比传统的硅基IGBT模块,其减少了50%的功率损耗,同时具备更高的散热效率,能够适应各种严苛的工作环境。智界S7在百公里综合电耗方面仅需12.4kWh,展现出了优异的能源利用效率。
此外,鸿蒙智行充电服务目前已布局340+,超过4500个高速充电站以及70万+个公共充电桩,到24年底,全液冷超级快充将会布
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盲目跟风不可取 智界S7下单前必关注11点,看完吃透TA
你看主驾侧仪表显示非常靠前,有点类似于“抬头显示”的体验了,获取相关驾驶信息也不用低头了,驾驶会更安全些。副驾侧这儿有个台子,官方说可以放置电脑或者Pad进行工作,我倒是未必觉得有多实用,欢迎在评论区表达你对这个设计的看法。04、鸿蒙座舱鸿蒙座舱是智界S7的绝对亮点,当前整车版本是Harmony...
智界S7进店,起步24.98万,奇瑞和华为都拿出了真功夫
该车型总长度4971mm,宽度1963mm,轴距2950mm,和比亚迪汉相比的话,轴距是具备一定优势的。而且从车身侧面看,整个车顶显然是弓形设计,车身A柱和C柱尽量向前后端部延伸,即便采用了轿跑溜背线条,内部后排空间依然是比较宽敞的。虽然智界S7悬挂的车标luxeed很容易让人联想到奇瑞星途品牌,但是这毕竟是一个...
比小鹏P7贵还号称亏本卖!智界S7到底有什么实力?
20.99-33.99万元)高出不少。不过智界S7有华为背书,三电系统和智能化打造都由华为提供,还入驻了华为商城,有了华为光环的加持,卖贵点看起来也很合理,并且大概率会带来一波热销潮。【本文来自易车号作者跟我视驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
同是华为系,智界S7和阿维塔12到底该选谁?
价格首先就是看看两款新车的价格,毕竟价格是直接影响到消费者选择哪款车型最直接的因素。智界S7预售价格从25.8万元到35.8万元;而阿维塔12的价格在30.08万元到40.08万元。可以看出两款车型走的都是中高端市场,看起来智界S7的售价会低一点,但是智界S7选装零重力座椅需要10000元,21英寸轮毂选装需要...
“含华量”最高的智界S7,技术水平“遥遥领先”?
不过作为一个全新高端车型它,智界S7在传统豪华品牌面前,还是难与之抗衡。而且新能源高端中大型轿车的市场容量还尚且算小,这也会给智界S7带来不小的阻力。所以接下来智界S7如何更多的用户认识自己,就要看华为怎么操作了。【本文来自易车号作者Nice好车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅...
同是华为系,智界S7和阿维塔12到底该选谁?
后下部进气口、小鸭尾以及可移动的可升降尾翼,使整辆车看起来更具运动性。内饰方面,两款车都很有科技感。智界S7车内配备12.3英寸仪表屏+15.6英寸中控屏。相比之下,阿维塔12则是35.4寸4 K屏幕,15.6寸中控屏幕,在车内显示屏上,阿维塔12的配置水准要比智界S7要好得多。两款车智能配置都很高...
遥遥领先,亏钱卖车——智界S7上市
当然,最能令年轻人喜闻乐见的,可能还是21寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及业界首款FNC打孔刹车盘等运动风的营造。甚至从大灯的造型中,我恍惚间还看到了一丝布加迪的影子。除了颜值的先声夺人,还有体型的硕大威仪。智界S7这车,你从方寸屏幕的图片上看上去,总觉得它是寻常的B级尺寸,总觉得它不是...
30万预算想买华为新能源轿车,阿维塔12和智界S7怎么选
随着AITO问界系列新车的陆续推出,华为汽车生态逐渐赢得市场的关注和认可。近期,华为生态汽车品牌再添新成员,即阿维塔12和智界S7。这两款中大型轿车均具备较高的“华”含量,备受消费者瞩目。今日,我们将对比分析这两款车型,以助您在30万预算下作出明智选择。价格对比:阿维塔12售价介于30.08万-40....
华为鸿蒙智行“首款车”智界S7实车体验很有料?
在智界S7发布会上,余承东就表示,华为的国际设计研发团队直接参与了智界S7的设计。在看到实车后,智界S7有三个地方令我印象深刻。第一是外观造型,相比于问界M5和M7的平庸外观与内饰,智界S7有着很强的设计感,在店门口众多的问界车型中,你一眼就可以辨识到这款车,它看上去相当“低趴”,有着轿跑车般的轮廓,并...
星途星纪元ES对比智界S7:初见有点像,但性格大不同
所以呢,大家看清楚了吗?星途星纪元ES和智界S7,有点相同之处,但不多!大家不要因为价格重叠、区间类似就觉得俩车是一样的,它们除了外观、内饰这些“面子问题”上的不同,更深入的动力配置、智慧配置上有着很大的区别,取向有着鲜明的个性,主打一个“高反差”。而且有一个很有意思的地方,只看...
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管胡美辛: 求财得财有二: 一、此人福厚,如厚板可承重物,若有其财、有福消受,于自于他,皆有其益.佛智鉴知,而满其愿. 二、此人心性软弱,过去善根,适于顺度.若不满其愿,即便意志消沉,离佛越来越远,善根不能成熟;若满其愿,能使信...
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管胡美辛: “欲穷大地三千界,须上高峰八百盘.”意思是说只有站得高,才能看得远,正如王之涣的诗句所言“欲穷千里目,更上一层楼.”“三千界”指大地疆域万物.“八百盘”言登上高山顶峰,指最高境界.“欲穷大地三千界,须上高峰八百盘...