扎根中国市场,加速电动化布局,起亚都有哪些动作?

作者&投稿:谭采 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

中国是起亚全球最重要的市场之一,起亚也一直坚定不移地深耕国内市场。2023年是起亚实现在华事业飞跃的关键之年,面对全面开卷的中国汽车市场,起亚很稳重前行,拉开了起亚在中国向电动化品牌转型的全新序幕。

2023年,起亚都做了什么?2024年,起亚还有哪些计划?

 

 

2023年,起亚全球CEO宋虎声社长多次来到中国调研市场,并强调“确保在中国市场的成功,是起亚全球战略的核心”。

 2023年3月20日,起亚中国新能源战略发布会正式举办。发布会上,起亚中国发布了中长期电动化蓝图,在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级,加速向电动化品牌转型,全力打造起亚EV"高科技、高品质、高安全"的形象。23年广州车展,起亚全球CEO宋虎声再次到访中国,莅临广州车展起亚新闻发布会现场,强调了中国市场在起亚全球战略布局中的重要意义,再次明确了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。


出口历史最佳  盐城工厂=全球出口基地

 

起亚全球销量:2023年全球销量为3,085,771辆,同比增长6.3%,创年度全球销量新高。

悦达起亚销量:2023年,悦达起亚“内销外销”齐头并进,累计国内外销售166,395台,同比增长31.2%,呈现出稳中向好的增长趋势。2023年,悦达起亚整车出口8.6万辆,创造了历史最佳业绩。

 

 

成立21年来,悦达起亚累计销售整车超620万辆,营收超6200亿。2024年,起亚将继续“内销外销齐头并进”的发展路线,计划增加EV5、K5、狮铂拓界、Sonet四款出口车型,将江苏盐城工业4.0智能工厂打造成为起亚名副其实的出口基地。

一个非常重要的信息是:积极推进海外出口业务,将盐城工厂建设成全球出口基地,是起亚全球战略布局。

 

秀技术EV6+接地气EV5 2024燃油纯电齐走步


  全力推进电动化转型,2023年推出了秀技术的EV6和接地气的EV5。

 

 

作为起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型,起亚EV6在2023年成都车展上市。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型,凭借卓越的品质和商品性,陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖,在全球范围内广受赞誉,彰显了起亚全球领先的电动化技术实力,也更进一步加深了“技术起亚”的品牌印记。

 

 

2023年广州车展上EV5上市。EV5是起亚首款在中国首发上市的全球车型。该车型是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的战略车型,意义非凡,特别是EV5由约400名中国精英工程师组成的研发团队主导研发,并且在中国市场率先上市,可以看出中国在起亚全球市场中的核心地位,以及起亚深耕中国市场的决心。

 

 

2024年,起亚将加快电动化转型步伐,将坚持“燃油纯电齐走步”。电车方面,EV5长续航版将于3月上市、EV5 GT-line版车型将于下半年上市,进一步完善EV5车型产品阵容;燃油车方面,起亚也将引入另一款全球车型—Sonet,并推出配置升级的K3特别款车型,以满足消费者多元化出行需求。

起亚中国每年将推出至少一款纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,实现EV车型年销量18万辆的目标,EV销量占比达到40%。

 

布局“铁三角”研发阵营l

 

起亚对中国市场的高度重视也体现在研发上。目前,起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心“铁三角”研发团队,将基于起亚电动车专用平台,积极迎合中国市场特点和用户需求,聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向,打造更加满足中国用户需求的技术和产品。

 

 

起亚中国技术研究所成立于2013年2月,是现代起亚集团海外最大的研发中心,也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。中国技术研究所主要负责新能源车型及传统燃油车辆的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套车辆开发流程,担当着起亚品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。


车主的管家 与车主做朋友  起亚Kia App上线

 

 客户导向、用户之上。起亚持续改变与用户的沟通方式,加快推进营销变革速度,以此改善用户对起亚品牌的认知。

 起亚Kia App便是起亚中国新能源战略下革新用户体验的重要一环。2023年12月20日,起亚Kia APP正式上线,作为一个综合性平台,品牌APP将在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域,优化升级客户体验。这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP,起亚将基于品牌APP,率先推进起亚中国的客户数字化管理。

 


 

起亚Kia App提供专属EV服务和养车服务。在这里,车主可以享受到维保预约、一键救援、配件预约、用车课题等一系列的暖心服务;此外,起亚电动车车主还可尊享代客充电、取送车、上门养护等一系列便利服务。起亚Kia APP是用户的共创空间,起亚Kia App还是车主和粉丝的“社交圈”,为满足起亚车主对用车、养车等多元化售后服务需求。


大型集团+优质授权店 两条腿走路

 

2023年起亚一直致力于加快电动车销售渠道建设。立足于优质,通过与大型经销商集团合作,在一二线重点城市拓展经销商网点,并与现有的网络渠道一起,重构更为完善的经销商网络体系,进一步扩大起亚品牌展示和电动车的销售渠道。

 

 

森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团与起亚中国签订了战略合作, 共同在一二线主要城市扩张经销商网络 。自今年3月起亚中国与森那美签订战略合作后, 5个多月的时间,已快速在北京、上海、深圳、中山等城市完成了5家起亚旗舰店的建设。

截止目前,起亚与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在佛山、泉州等城市运营,未来还将会有更多门店逐步在全国多个城市建设运营。

与此同时,起亚也在按全球SI 2.0标准不断推动全国经销商升级,持续创新用户体验,并计划在未来两年内完成全部经销商的升级。

 

签约壳牌布局超充网络

除此之外,布局电动车基建配套:起亚加快与国内充电供应商合作,加快充电基础设施布局,共同构建超高速充电网络;同时通过和第三方充电企业合作,提前扩充、完善基础充电网络,为中国用户提供便捷、轻松且极具成本优势的EV出行体验。

  

2023年8月12日,起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作启动仪式,围绕充电基础建设展开深度合作。与此同时,起亚中国与壳牌中国合作的800V超充站在南京开业运营,标志着起亚充电网络体系建设开始落地。

 

 

起亚中国与壳牌中国合作的超充站,配备了360kW的超级充电桩,可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统,EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟,充电5分钟即能增加100km的续航里程,可以最大化地为用户节省充电时间。

 

 

起亚起亚此外,起亚中国还将与能链智电(快电)等电动汽车充电服务企业合作,扩大基础充电网络建设。值得一提的是,起亚中国还将为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务,构建更为完善的基础充电网络。

 


【本文来自易车号作者头条车市,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




在中国市场挖呀挖,起亚这是要把根扎多深?
起亚的中国前瞻数字研发中心聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向,打造更加满足中国用户需求的产品,这为在中国市场的产品投放提供源源不绝的动力。 任何一个车企要想决胜市场,打头阵的还是产品和技术。通过起亚将要投放中国市场的车型的设计、技术、配置以及各种参数可以看出。作为一家跨国车企,起亚在新...

坚守造车初心,东风日产“电驱化”与中国消费者共赢
从超混电驱轩逸到ARIYA艾睿雅,再到即将上市的超混电驱奇骏、启辰大V DD-i超混动车型,如此密集的电驱化矩阵,意味着东风日产更要精准把握中国市场核心需求,缩短研发周期,还要充分利用本地化供应商和体系。所以表面上,东风日产只是加速电驱化推向市场,但背后却是一家全品类合资车企扎根中国20年,...

豪华不是必经之路,规模才是市场根基
在一品君看来,首先是中国品牌在纯电汽车市场,拥有完整的配套产业链,包括充电网络布局,电驱和电池制造产业,还有随着政策而起的新能源消费群体。好的技术加上好的市场,自然会孕育出全新的产品和消费模式。传统合资品牌和豪华品牌,碍于企业战略、上下游配套产业链的属性,远没有造车新势力在资本加持下...

丰田研发聚焦智电,强调中国价值
从“汽车”到“智能电动汽车”,很明显是智电决心更足,更聚焦了,细看一系列举措后,会发现这是TMEC的职能与定位的“超级跃升”,背后是丰田本部对中国市场的重视与认可达到了史上最高的“浓度”。 丰田近年来关于“智电”的举措看似按部就班,实则每次动作都直达核心,赋有深意。 从“在中国,为中国”,到“在中...

庄菁雄:智电时代,上汽通用如何捍卫统治力 | 昊昊下午茶
“别克的全面发力、快速向上,依托的是根植中国市场25年的深厚积累,背后是通用汽车全球优势资源和上汽通用强大的体系实力支撑。” 5月15日晚,在别克全新一代君越上市发布会上,刚刚升任上汽通用总经理的庄菁雄,献出了自己的履新首秀。 1973年出生的庄菁雄,毕业于上海交大,1996年加入上汽。他曾参与了上汽通用的早期筹...

合资车企如何打赢智电时代用户争夺战?广汽丰田给出不错样板
总之,广汽丰田的实践表明,合资车企要在智电时代的用户争夺战中获胜,需要快速响应市场变化,不断提升产品的智能化和电动化水平,并以其在中国市场的深厚根基,推动电动化技术的普及。这样的策略不仅有助于提升品牌竞争力,也有助于满足中国消费者的多样化需求,推动汽车产业的健康发展。

Model 3撑起特斯拉9成销量,纯电高端化是个伪命题
在全球范围内,Model 3的销量占到特斯拉总量的9成,中国市场,这一比例更高。在中国市场,这一现象更为突出。特斯拉第二季度在中国的交付总数为3.1万辆,占其总量的34.2%,其中6月交付量达到了1.5万辆,再创新高。Model 3的比重更大,几乎占到95%,等同于特斯拉了。其实这也不难理解,对于消费...

途观L Pro:合资品牌+智能化=销量?
上汽大众总经理贾健旭表示,“上汽大众作为平台,让德国大众和上汽在一起,共同开发满足中国市场的混动车型,包括PHEV和增程式。换句话说,大众会有增程式产品和长续航的PHEV推向市场,而且是电动车架构。”但孟侠在强调插混方向的同时,也重申了纯电动的重要性,从全球的发展趋势来看,纯电仍然是未来的...

从“安全”到“安全感” 郭晶晶为啥选它当座驾?
随着沃尔沃电气化转型的加速,尤其是在EM90、EX30以及EX90等豪华纯电产品持续亮相之后,让沃尔沃更有底气迈入新阶段。 其实在所有的豪华品牌里,沃尔沃汽车应该是最独特的。 沃尔沃汽车是唯一在电气化时代实现品牌向上的传统豪华车企,在市场转型过程当中,其既有着百年的北欧血统,也有最早注入智能电动时代的中国基因,最重要...

中国电动车市场为何不能出特斯拉
但是,电池管理技术并不是电动车市场关键的唯一,其它拥有核心技术的电动车生产企业并没有特斯拉的运气。 特斯拉同样也没有美国政府特别的照顾,其它的企业一样能够获得美国政府的资金帮助,但是唯独特斯拉偿还了贷款。 其实,我们更应该反思特斯拉现象的不是美国电动车企业的发展现状。我们更应该反思中国的电动...

新疆维吾尔自治区18752296588: 东风悦达起亚的集团背景 -
郝要顶荣: 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业.经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主...

新疆维吾尔自治区18752296588: 现代VS起亚哪更好?
郝要顶荣: 实际上是一样的.在韩国原来有两大汽车公司,一个是现代,一个就是起亚.2002年,现代兼并了起亚,起名韩国现代汽车集团,旗下有很多子品牌,包括原来的大禹.后来现代把一些车型卖给了其他汽车公司,于是就出现了现在的雪佛兰乐驰...

新疆维吾尔自治区18752296588: 东风悦达起亚技术是哪个国家的? -
郝要顶荣: 起亚原产地是韩国,中国自从引进起亚车型以后在中国的生产是东风汽车,所以在中国市场上的国产起亚车都叫做“东风悦达起亚”.东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%:...

新疆维吾尔自治区18752296588: 东风悦达起亚是哪个国家生产的? -
郝要顶荣: 东风悦达起亚是中国生产的.东风悦达起亚(即东风悦达起亚汽车有限公司),是一家中外合资的轿车制造企业,成立时间为2002,总部位于江苏省盐城.江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一.悦...

新疆维吾尔自治区18752296588: 起亚是哪个国家的? -
郝要顶荣: 1、东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%:25%:50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业.2、起亚汽车公司,是韩国最早的汽车制造商,现在隶属于现代集团.

新疆维吾尔自治区18752296588: 起亚嘉华主要优势? -
郝要顶荣: 俗话说“鱼与熊掌不可兼得”.快节奏的现代社会,越来越多的人发现繁忙的工作与惬意的生活中间似乎也很难找到一个平衡点.就连买车这件看似平常的小事,也常常是照顾到了商务体面大方的“面子”就无从考虑家用经济实惠的“里子”,...

新疆维吾尔自治区18752296588: 起亚智跑和狮跑哪个好 -
郝要顶荣: 起亚狮跑是个颇有历史的车系,第一代诞生于1995年,主攻北美市场,是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一,并在北美市场大获成功.经历了两年左右的进口车身份后,东风悦达起亚在2007年宣布了狮...

新疆维吾尔自治区18752296588: 智跑的性能怎么样? -
郝要顶荣: 你好,你可以对比下,我觉得狮跑比较好,这是智跑的性能,1、动力:智跑使用现代起亚集团最新的Thetall发动机,有2.0L和2.4L两种排量,配双CVVT和VIS技术,规格不可谓不高,变速器则是6速手自一体,科技感丝毫不弱于人.事实上,智...

新疆维吾尔自治区18752296588: 韩国起亚和现代的关系? -
郝要顶荣: 实际上是一样的. 在韩国原来有三大汽车公司,最早的是起亚,政府扶持的是现代,后起是大宇. 2002年,现代与起亚合并,起名韩国现代汽车集团,旗下有很多子品牌,包括大宇.而后来现代把大宇车型卖给了通用汽车公司,于是就出现了...

新疆维吾尔自治区18752296588: 东风悦达起亚是国有企业吗 -
郝要顶荣: 东风悦达起亚是中外合资企业 其母公司 东风汽车公司 是 国有企业 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%:25%:50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业 希望对你有帮助

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网