新能源汽车怎样充电比较好?

作者&投稿:木顺 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新能源汽车的正确充电方式?~

目前,电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电,但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充,并且配有慢充和快充接口,其它充电方式尚未普及应用。
1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电,在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池更换电量过低的电池组,将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全,但暂时未大批量产使用。
5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸,车主无需寻找充电站,花费时间去充电,在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下,划出充电路段,不需要额外的空间。

新能源汽车的充电有家用充电和充电桩充电,两种充电方式有什么不同,应该怎么判断分辨,更多用车知识请关注我

1、利用三眼插座

使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽新能源车随车配送了一根充电线,一端连接三眼插座,一端连接车辆充电口,即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的,因此无法插入10A插座,千万不要使用各类非标的转接插头,以免带来安全风险。

2、使用交流充电桩进行充电

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言,目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流,则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩,即使车载充电机的功率是7kW,也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内,确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”,慢充充电时间长,交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

随着充电技术的发展,会有新的充电技术不断出现,新能源车充电会变得越来越快,越来越方便,为新能源车实现便利性提供有力保障。

新能源汽车优缺点:

1、优点:

(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境;

(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高;

(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化;

(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十分安静;

(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心;

(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说,电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。

2、缺点:

(1)续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短,装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车,其续驶里程仅为 燃油汽车的1/70;

(2)成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的主要原因;

(3)充电时间长。1 次充电完成需要6~10h,虽然有快速充电设备,采用大电流充电,一般也需要 10~20分钟,可充到电量的70%左右,但快速充电有损电池的使用寿命;

(4)维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高,而且没有授权服务站;

(5)蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新,动力蓄电池的寿命短,几年就得更换。



1、普天

普天新能源有限责任公司(简称“普天新能源”)是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业,是中国普天信息产业集团公司控股子公司。

依托于中国普天在信息通信和电池电源等领域积累的产业优势,普天新能源认真贯彻“创新、、绿色、开放、共享”五大发展理念,创新商业模式,打造核心竞争能力,致力于成为中国大型新能源汽车综合服务运营商。

目前已在北上广深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务,服务车辆以每年2倍的速度增长。同时,通过技术体系创新,建立了全国性的基于互联网的新能源汽车智能管理平台,确保充电安全,并为大数据挖掘、提炼提供了强有力的支撑,有效推进中国充电设施的互联互通、智能服务。

2、许继

许继集团有限公司,是专注于电力、自动化和智能制造的高科技现代产业集团。公司作为国内装备制造业的企业,积极履行大型国有企业的社会责任,为国民经济和社会发展提供能源和电力技术装备,为清洁能源生产、传输、配送以及使用提供技术和服务支撑。

公司聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车、轨道交通及工业智能化五大核心业务,节能环保、智慧城市、智能制造、军工全电化五类新兴业务,产品可广泛应用于电力系统各环节。

许继集团控股1家上市公司,下设16家子(分)公司,打造了许昌1个研发中心,北京、上海、西安、哈尔滨4个研发分中心,以及许昌、珠海、福州、厦门、济南、哈尔滨、成都等7个产业基地,设立了东南亚、中东、非洲、俄罗斯、南美洲等地7个海外办事处。

3、特斯拉

2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。

Tesla在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了先进电池技术和电动动力总成的神秘面纱。从那时起,Tesla 开始设计纯电动豪华轿车 Model S,一款傲视群雄的产品。

Model S 性能优异,行驶里程表现独领风骚、并且可以通过 OTA 空中升级助力车辆不断完善,而经美国《汽车族》杂志的测试,Model S 百公里加速最快仅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年,Tesla Model X 正式发布。

4、奥特迅

奥特迅创立于1993年,专注于电力、电子、新材料创新及其应用。 深圳奥特迅电力设备股份有限公司2008年于深圳市中小板上市,是国家高新技术企业,拥有30年大功率工业充电设备研发、制造、运行经验,是电力自动化电源细分行业的企业、我国目前(2019年)民用核安全级高频开关电源供应商。

2009年,奥特迅进入电动汽车充电领域,将工业电源及核安全电源技术民用化,是多项电动汽车充电技术标准的主要起草单位。至今,奥特迅电动汽车充电设施已运行十年。

5、 特来电

青岛特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)是青岛特锐德电气股份有限公司(股票代码300001)的全资子公司,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

特来电采用互联网思维,依靠国际完善的汽车群智能充电技术和系统,创新电动汽车充电商业模式,专注于建设并运营全国较大的汽车充电网。

通过大系统卖电、大平台卖车、大共享租车、大数据修车、大支付金融、大客户电商,建立 “让客户满意、让政府放心”的中国大型汽车充电系统生态公司,打造充电网、车联网、互联网“三网融合”的新能源互联网。

6、万马新能源

浙江万马新能源有限公司是由浙江万马股份有限公司控股的有限责任公司,是集研发、设计、生产、销售于一体的企业。公司位于杭州青山湖畔的临安经济技术开发区,注册资本5000万元。

公司遵循“素质决定实力”的发展理念,积极响应国家对绿色能源的倡导,以国家“统一坚强智能电网”的建设和完善为公司发展方向,专注于智能电网相关的电力电子应用产品的开发。

7、 泰坦

珠海泰坦科技股份有限公司(注册资金贰亿元)是在香港上市的中国泰坦能源技术集团有限公司(港股代码:2188)下属全资公司,成立于1992年9月8日, 注册资金2亿元人民币,研发基地位于珠海吉大占地面积约7000多平方米,生产基地位于珠海金鼎占地面积约20000多平方米。

公司专注于电子电力领域,集科研、制造、营销一体化,围绕发电、供电、用电的各类用户,运用优良的电力电子和自动控制技术,解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求,通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。

8、南瑞

国电南瑞科技股份有限公司成立于2001年2月28日,由南京南瑞集团有限公司作为主发起人,2003年9月向社会公众发行A股股票并于10月16日在上海证券交易所上市,股票简称“国电南瑞”,证券代码“600406”。

国电南瑞下设1个研究院、4个事业部,13家分公司、31家全资子公司(含间接全资)和14家控股子公司。公司业务覆盖电网自动化及工业控制、电力自动化信息通信、继电保护及柔性输电、发电及水利环保等领域。

9、星星充电

星星充电,专注于新能源汽车充电设备制造,为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务,借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台,专注于用物联网技术服务全球五亿人,现已发展为国内的民营电动汽车充电运营商。

作为全国较早的一个持续盈利的运营商,星星充电更懂运营更智能。星星充电是全国日均充电量颇高的电动汽车运营商,全国大型的私人充电服务商和私桩共享平台商,同时也是具备城市公共充电运营一体化经验的充电商(太原)。

10、依威

源自于香港的EV POWER依威能源集团,自2010年起就开始为香港地区的新能源汽车用户提供充电服务,集团不仅提供安全及高智能的充电设备,更针对国内的特殊状况对停车场投入大量资源,协助小区物业管理公司和电动车使用者解决电动汽车充电所带来的运作、安全、管理和资金上的烦恼。

作为香港大型的充电服务商。EV POWER依威能源集团充电设备遍布全港停车场,包括政府公共停车场、事业单位、大型商场及私人企业,其中不乏标志性建筑。

2014年进入内地充电服务市场,不仅为新能源汽车车主提供充电服务,更利用独到的资源能帮业主很好地与物业进行沟通,解决车主小区建桩难的问题,此外也有完善的24小时售后服务和400客服热线,方便用户在发生特殊情况时,及时沟通与解决。

新能源汽车充电时应避免充电时插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶。还要定期对电池进行一次完全放电,然后对电池进行完全充电。电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池,可以略微提升电池的容量。新能源汽车首选小虎汽车的小虎FEV。

新能源汽车在充电时应避免充电时插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶。发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明,尽量保护好充电器,防止发生振动的颠簸。另外,充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能会影响充电状态,对电池形成损伤。建议每天充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

想要了解更多关于新能源汽车的相关问题,推荐去小虎新能源线下体验店。小虎FEV是东风汽车有限公司与北京宏瑞汽车科技有限公司联合研发制造。是家用、上下班代步、短途的城镇出行、接送孩子的最佳选择。高颜值、大空间,超安全、驾乘体验超好。小虎FEV仿生学外观设计,虎眼大灯,红宝石尾灯,前后呼应,车身线条圆润,时尚靓丽小清新,更符合年轻人口味。

1,家里家用电充,一般6-8个小时充满。2,充电桩充,一般一个小时充满。当然是充电桩充的好。

最好是浅充浅放,不要过度用电。


新能源汽车充电桩怎样充电
一般充电桩支持刷卡或APP扫码启动充电,像众业达智充还支持微信扫码充电。

关于新能源汽车的这几点
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给新能源汽车充电,有没有性价比高的充电桩?
通过App,你可以直接设定充电时间,而且许多地方的电费计价会根据时段划分,这就为我提供了节省电费的机会。比如,我常常在深夜预约充电,借此省下一部分电费开支。如果你对挚达充电桩感兴趣,强烈建议你在百度上搜索相关资料,获取更多详细信息。毕竟,选择一款适合自己的充电桩,是确保新能源汽车高效、经济...

江淮新能源电动汽车为什么充电时间比其它品牌要长,有什么说法吗?_百度...
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新能源汽车和普通汽车相比,哪个更适合上班族?
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两分钟给新能源车换电,换电与充电相比有哪些优势呢?
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北京新能源汽车EU7怎样使用手机无线充电
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谯包内济: 首先电动汽车是指符合国标生产的车,同时还要使用符合国标的充电桩,可保证充电的安全性.其次是根据电动汽车厂家的要求来充电,有些车不能快充只能慢充,有些车则快充慢充都允许.慢充一般是使用交流桩,快充是使用直流桩,充电时是由车内的电池管理系统来控制充电电压和电流的.只要按照厂家要求充电都是没有问题的,可达到厂家的质保周期和条件.

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虞城县13573907587: 新能源汽车一般怎么充电?
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