自动挡1挡换2档有顿挫感
从1档自动换到2档受阻的原因：
1.分油协调的问题，换挡速度和车速的衔接不对，尽量控制换挡的速度和时机；
2.阀块内部有杂质和污垢，这是自动变速器车辆中最常见的情况。比如车辆使用时间过长，没有保养，或者跑的公里数较多，容易造成内部杂质和污垢较多，甚至顽固不化，这样内部就会形成阀块，油压无法调节，换挡时出现顿挫。要及时清除顽固的杂质和污垢；
3.离合器的问题。如果变速箱内部的离合器减压，也很容易出现这种情况。可以检查离合器是否损坏，损坏及时修复；
4.变速箱反应速度太慢。如果变速箱反应速度慢或者系统有问题，升档速度和油门踏板速度跟不上，换挡时容易有顿挫感；
5.电磁阀损坏。如果在齿轮箱内循环的齿轮箱内的油中有油泥堵塞阀体内的油路，就会出现倒退。时间长了会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题，所以要及时更换电磁阀。
自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。一般自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、l。
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自动挡1挡换2档有顿挫感
从1档自动换到2档受阻的原因：1.分油协调的问题，换挡速度和车速的衔接不对，尽量控制换挡的速度和时机；2.阀块内部有杂质和污垢，这是自动变速器车辆中最常见的情况。比如车辆使用时间过长，没有保养，或者跑的公里数较多，容易造成内部杂质和污垢较多，甚至顽固不化，这样内部就会形成阀块，油压无法...
自动挡1挡换2档有顿挫感
自动挡1挡换2档有顿挫感，可能是由以下原因造成的：1、油离配合问题。换挡时速度与车速衔接不当，需注意控制速度和换挡时机。2、内部杂质和脏污。长时间使用或未做保养导致阀体内部堵塞，需及时清除杂质和脏污。3、离合器问题。变速箱内部离合器泄压也可能引起顿挫感，需检查离合器是否损坏并及时维修。4...
自动挡一档换二档顿挫什么原因
自动挡车辆在一档转换到二档时出现顿挫，可能有以下几个原因：1. 内部阀体堵塞，这在长期使用、保养不当或行驶里程累积的情况下较为常见。杂质和污垢的积累可能导致阀体内部通道堵塞，影响油压调节，从而引发换挡时的顿挫感。2. 离合器问题也是可能的因素。如果离合器减压不畅，同样可能引起顿挫感的产生。3...
自动挡一档换二档顿挫什么原因
2、离合器损坏。变速箱内部离合器泄压也可能导致顿挫感。检查离合器是否损坏，如有需要，及时维修。3、变速箱响应速度慢。如果变速箱反应迟钝或系统出现问题，升档速度与油门踩踏速度不匹配，也可能产生顿挫感。建议将车辆送至4S店由专业人士检修。4、变速器润滑油问题。定期更换变速箱润滑油，确保其正常...
自动挡1挡换2档有顿挫感
自动挡1挡换2档有顿挫感的原因：1、油离配合问题，换挡的速度和车速的衔接错误，尽量注意控制速度和换挡时机；2、内部有杂质和脏污造成阀体内部堵塞，这一种情况在自动挡车子当中是最为常见的，比如车子使用时间过长，没有做保养，或者跑的公里数比较多，都容易造成内部杂质和脏污较多，甚至形成顽固性的...
自动挡一档换二档顿挫什么原因
自动挡车辆在一档换二档时出现顿挫的原因可能有以下几点：1. 变速箱内部杂质和脏污：长时间使用或高里程的车辆，变速箱内部容易积累杂质和脏污，导致阀体内部堵塞，影响油压调节，从而在换挡时产生顿挫感。2. 离合器问题：变速箱内部离合器泄压也可能导致换挡顿挫。离合器损坏会降低传动效率，使得换挡不顺畅...
手动挡1档换2档总是卡
手动挡1档换2档总是卡的原因具体有以下几点：1.汽车转速没有达到换挡要求，转速太高，车速不匹配导致1挡换2挡卡顿。解决方法：—挡换二挡时降低—些转速，让车速匹配。2.换挡的时候离合抬得太快，和油门协调不好，导致1挡换2挡卡顿。解决方法：换二档时，必须踩油门，同时提起离合器。3.变速箱...
手动挡一档换二档顿挫是什么原因 一档换二档有顿挫感是车的毛病吗_百度...
1、离合器抬太快；2、换挡太早，转速或者车速没达到档位需求；3、油离配合生疏。一档换二档有顿挫感是车的毛病吗 想要看是不是车的毛病，可以换别的品牌手动挡试一试，如果别的车没有这个现象就是车的问题，不过这样的顿挫一般都是开车技术的问题，比如油门离合配合不好，车子离合器操作和发动机转速没...
一档换二档有顿挫感
有两种情况：1.手动挡版本车辆是油离配合出现的问题。2.手动挡版本车辆的离合器片过度磨损。3.自动挡车型的变速箱润滑油需要更换。4.自动挡变速箱内部的同步器出现了故障。变速箱如何保养 机动车辆的变速箱要定期更换润滑油才能够保证正常使用，同时要注意变速箱的温度，一旦变速箱出现高温，立即需要将...
手动挡起步时,为啥一档换二档会顿挫,老司机解释后,听好了!
如果说速度已经加得比较高，没有办法弥补的话，那就可以直接将挡位切换成三挡，这样发动机的车速和转速就会匹配，顿挫感也会有所下降。这些办法只是针对一档跟二档之间的切换，如果是二挡升三挡就没有那么麻烦了，因为它们之间的转速是比较匹配的，不会出现强烈的顿挫感。总之，汽车出现顿挫感没有什么值得...
栾狮米非： 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已. 通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等. 汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
波密县18040942510： 1档换2挡后顿挫感明显,是怎么回 - ？
栾狮米非： 1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅. 1档起步,最好不要超过3000转,当然,也没必要车刚刚动就马上换2档,自己掌握离合器与油门之间的控制,熟练了就不会再有顿挫感
波密县18040942510： 油门踩的急1挡升2档顿挫厉害怎么回事 - ？
栾狮米非： 原因如下: 1、油门抬早了.换挡时在踩下离合器之前就收油门了.发动机嘬车. 2、油门抬晚了.换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉. 3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶. 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已.通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等.汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
波密县18040942510： 1挡挂2挡有顿挫是怎么回事 - ？
栾狮米非： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
波密县18040942510： 一档升二挡踩下离合有顿挫感怎么回事 - ？
栾狮米非： 这个基本就是楼主控制的问题,如果是一档的时候踩的转速比较高,之后升二档,这个过程中肯定会有顿挫的,建议在2000转左右升档,平顺性更好些.
波密县18040942510： 一档换二挡有顿挫感是什么原因?应如何避免? - ？
栾狮米非： 原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑; 原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫; 原因三:个人驾驶的原因. 避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对比较平滑; 2、用二档起步,但是不建议用,这样很伤变速器.
波密县18040942510： 1档进2档时 车子顿挫感厉害 怎么回事 - ？
栾狮米非： 可能是由于你一挡的时候把转速拉得太高了! 加上可能离合器放得过快,这样车子就会出现很强的顿挫感!
波密县18040942510： 手挡车如何避免1挡换2挡的顿挫问题? - ？
栾狮米非： 1、一档起步后,稍微给点油,小于1000转也无妨,然后迅速换2档,这里要注意的是要“快”,新手的开车习惯是先把档位换到空挡,再进2档,这样容易发生顿挫,如果你换挡是直接把档位从1档往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫...
波密县18040942510： 自动挡车1档升2档有顿挫感 - ？
栾狮米非： 你好!检查该档位的电磁阀线圈是否老化反应迟钝!油是否脏污流动性差冲击!摩擦片间隙大冲击!油压大冲击!我的回答希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
波密县18040942510： 小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事 - ？
栾狮米非： 挂挡难的原因主要有:1、车子温度低,变速箱油没有完全润滑.2、不打火试试一档好不好挂,好挂就没问题.3、行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配.4、一档和倒档没有同步器.解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档,如果挂入倒档过程中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音,说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后,故障即可排除.2.如果挂倒档顺利,只有一档不好挂,建议您到专修店调整挂档位置,更换变速箱油,故障也可排除.手动变速箱在低车速状态下换档,要求离合器必须能够分离彻底,才能够顺利挂入相应档位.
