车险就选这3样,多买就是给保险公司送钱

作者&投稿:邬桂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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车险选这3样就好了,多买就是给保险公司送钱

赚钱很难,花钱更难。不少朋友车子开了1年、2年、3年,买车险的时候,还是被各种销售员摁在地上摩擦,任人宰割的。那一大堆到底有用没用,也是不知道。价格贵还是便宜,也不太清楚,好像还可以吧。其实,车险只要买我后面说的这3种,基本上都OK了。

那第1个,交强险。

听名字好了,强制购买,正常上路就必须得有。人伤赔偿最高是18万,医疗费用是1.8万,财产损失 2000块而已。
那价格的话,初始保费大家一样:950块。如果一直没出险,当然有折扣。但不同地区折扣它不一样,我在的那个杭州举例子:1年没出险9折,3年的话是7折。

第2个是三者险。

这不是赔小三、赔第三者的,是用来赔给别人的。你比如说,「哎呀」 我撞了台劳斯莱斯,交强险2000块肯定不够,是吧。那大城市、特大城市,是推荐至少买,200万以上的三者险的,豪车更多,风险更大。说不定还有老爷爷、老奶奶,等着你去扶,对吧。

有数据的:北上广等一线城市,和以青岛、无锡、宁波为首的二线城市,这2个放一块,占据中国豪华车整车市场47%。也就是说全国接近一半的这个豪车,都扎堆在这么几个城市。

而且你200万、300万三者险,想 「哎呀」,我从100变200,200变300,好厉害。其实保费就贵了几十块钱,算是有点性价比的。那么三、四线城市,农村、小城镇,也建议至少买到150万。「哎」,时代变了啊,以前50万的日子 一去不复返了。主要就是考虑到赔给别人,赔人。

中银保信发布了一个,《2020年全国车险三者险投保分析报告》:全国单人死亡赔付费用的平均水平是114.9万。那买个150万,不管是人伤还是车损,你基本上也是覆盖的掉。
那买三者险的时候,你还可以顺便问一下,有没有个附加险种,叫做医保外用药责任险。买了这个,不在医保清单里面有些费用,保险公司也是可以给我们赔了。

价格一般也就多个几十块钱,1杯咖啡,省下一点心。大家看情况。不过实际来看,也有朋友说,你就算不买这个附加险,保险公司也不是“完全不赔”医保外的费用。这情况就有点复杂了。

那第3个,是车损险。就是赔我们自己车子了。

还是拿撞劳斯莱斯举例子,劳斯莱斯它OK,它有我们三者险赔给它,它去修了。那我们自己这个车子,难道就是拿个锤子,自己把它敲敲回来了?那也是要修的,要靠车损险。

听到这,有些朋友就打住了,你这样说下去没意思了。我开车技术很好的,我10年就是没有出过什么问题的。都是别人撞我的,我从来没有撞过别人的,车损险没有必要买的。

那实际上,以前我是算过一笔账的:1台10万块左右的车,你如果6年都不买车损险,能省钱,差不多7000块钱左右。也不算是笔小钱,对不对。

但你只要在这6年内,运气不是特别特别好,每年都是特别特别好的话。你只要倒霉一次,碰到个稍微严重点的事故,修车钱基本上就不止7000了。10来万的车,那大灯、保险杠这么一换,3、4000块钱有可能就走了。更别说有的混动车什么电池包、什么大灯、保险杠传感器,「哐哐」一晃,1、2万的都有。

所以说6年以内的新车,把车损险买上,我觉得还是比较推荐的。真的也没有什么必要去赌这个概率。

驾乘险和座位险,看情况买

那最后一块是,驾乘险和座位险。听起来绕的很,不少朋友也纠结,到底买还是不买?要买买哪个?座位险,它叫作车上人员责任险。

它是给司机提供保障的,那如果因为司机的原因,造成了车上的人受伤了,那保险就承担相应的赔偿。座位险额度,一般是1万到10万。那额度越高费用越高。驾乘险,它其实不是车险,而是一种人身意外险。

它算是一个额外的保障,跟座位险不是一个替代关系。比如说,我们经常要开不同的车子,或者是坐车,你自己1辆、单位1辆、朋友1辆,是不是,借我玩玩是吧。那你自己买了一个跟人的驾乘险,只要出事故受伤了,不管是谁的责任,都是可以得到赔偿的。

这个赔偿和车险,它是分开计算的,不是这个赔了那个就不赔。那如果说,我就自己1台车,家用车就这么开开,但是同学、同事,老是要蹭我的车的,接人的,那这个时候你选择跟车的驾乘险,有可能也是不错的,价格也还可以的。额度和保障范围,比座位险也是更有优势。

小结一下,座位险买不买,主要取决于,车子是不是经常载人,尤其是陌生人。驾乘险,是看你有没有经常开车,或者开别人车、坐别人车的这么一个需求。




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