谁才是价格实惠的合资家轿？斯柯达昕锐对比本田凌派

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在国内紧凑型家用轿车市场中，以轩逸，卡罗拉为代表的车型每月都可以轻松斩获几万台的销量数据，让其他竞品车型望尘莫及。这些车型销量出众的原因主要是由于均衡，但均衡也意味着没有特点或是缺少个性，目前市场中有些产品也许综合实力不及轩逸和卡罗拉，但是在某些方面的特性也可以让它们恰好击中一些消费者的内心。今天车叔便为大家带来了两款价格十分实惠且颇具个性的合资家轿，它们分别是斯柯达昕锐和本田凌派。

2022款斯柯达昕锐于今年1月份上市，新车共推出有1款配置，指导价格9.99万元。2022款本田凌派于去年9月份上市，该款车型的售价区间为10.98~16.98万元。接下来车叔将选取新款斯柯达昕锐与本田凌派入门级车型进行对比，两者的价格差距未超过1万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

2022款斯柯达昕锐在内外设计方面并未发生变化，主要针对配置进行调整，该款车型在经历中期改款之后，在外观设计方面更加年轻运动，确实带给了我们一些惊喜。其中新车前脸部分采用了全新的格栅造型设计，内部直瀑式的风格得以传承，下方依然为贯穿式的进气口，细节之处有所调整。两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，前大灯采用卤素光源，但相比老款车型增加了自动头灯和大灯延迟关闭等功能。

新款本田凌派车头部位的变化不小，大嘴式设计与它的老大哥本田雅阁十分接近，但是碍于车身宽度等因素的影响，看上去并不是特别协调。除了大嘴的设计之外，该车与大灯组相连的镀铬饰条造型也有变化，平直的样式为车头增添了延伸感，前大灯组的造型没有发生变化，入门级车型的远近光均为卤素光源，但是支持大灯高度可调。

车身尺寸方面，斯柯达昕锐的具体长宽高分别为4512×1706×1469 mm，轴距为2603mm。新款车型的车身侧面变化不大，线条的运用简约平直，后视镜的造型较为流线，外壳上集成了侧转向灯，功能方面具备基本的电动折叠。

本田凌派的具体长宽高分别为4766×1804×1509 mm，轴距为2730mm，各项数据均有领先，看上去比昕锐大了一圈。该款车型的侧面造型同样简约，平直的线条从前轮眉骨处延伸至尾灯部分，底部配备的双五辐轮圈造型还算精致，16英寸的规格也并不显小。

新款斯柯达昕锐车尾部分的变化算是整车的重头戏，更加舒展的运动风格让人眼前一亮，全新样式的尾灯造型十分犀利，比较能迎合年轻消费者的审美需求。除此之外，该车于扁平化的后包围处还配备有双边共双出的排气装饰，让其具备了比较强烈的运动气息。

本田凌派车尾部分的变化相比车头部位来说并不算大，整体结构依旧是老样子，主要是针对细节方面进行调整。其中新车左右两侧回旋镖样式的尾灯中间取消了镀铬装饰条，这一部分或许是为了节约成本。其次，后包围处取消了两侧红色反光饰条中间的轮廓线，取而代之的是一个小尺寸的护板，此造型也与前包围相呼应。

内饰设计

斯柯达昕锐内饰整体造型布局变化不大，主要针对细节之处进行调整，镀铬饰条的加入以及银色饰板上的线条让该车在内饰档次感方面有着一定程度的提升。中控台上半部分使用了大面积的硬塑料材质，整体的用料和做工也在我们的预料之中，曾经使用真皮材质包裹的三幅式方向盘改为塑料材质，手感舒适度有所降低，左右两侧的多功能按键可以针对多媒体和蓝牙等功能进行控制。值得注意的是，新车增加了8英寸的触控液晶屏，在多媒体系统快速发展的当下也确实算得上是进步了一些。

本田凌派入门级车型的配置依旧偏低，中控台以及方向盘的造型都是老样子。作为低配版本，该车是前期唯一一个使用常规物理指针加显示屏幕的车型，其内部可显示的内容较少，主驾驶正前方的方向盘为塑料材质，两侧并没有出现任何的功能按键，但是该车全系标配方向盘四向调节，这一点比较不错。新车中控台上的车机系统依旧只支持收音机+USB播放功能，配置略显寒酸，想要拥有中控显示屏幕就要再高一个配置了。

斯柯达昕锐车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可。

本田凌派车内座椅采用织物面料包裹，功能方面相比昕锐缺少了主驾驶座椅高低双向调节。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，对于腰部和肩部都有着很好的承托。

斯柯达昕锐后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，地板中央有着较高程度的隆起并且面积较窄，中间乘客长时间乘坐会感到局促，舒适性并不理想。

本田凌派后排座椅的配置是该车主要升级的部分，相比老款车型多出有后排中央扶手，杯架，两个USB充电接口以及空调出风口，这些配置都是在价格没有太大波动的基础上额外增加的，大大增强了后排乘客的乘坐舒适性。

动力系统

斯柯达昕锐动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速自动变速箱。

本田凌派动力方面匹配1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩173牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

车叔总结

作为国内紧凑型家用轿车领域的低价位选手，斯柯达昕锐和本田凌派都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的对比我们可以看出，它们的优势各有不同。其中斯柯达昕锐的主要优势体现在功能配置方面，而本田凌派则具备更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间以及更为出色的动力性能表现，从家用角度出发，本田凌派对于广大消费者的吸引力明显更强一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是本田凌派。‍

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瓦房店市15331777952： 两厢车哪款性价比比较高?听说昕动性价比也挺高的是吗? - ？
高磊复方： 昕动的价格比较实惠,大概在8万左右.而且配置还算很不错的,比如1.4TSI涡轮增压发动机、7速DSG双离合变速箱、防夹天窗、掀背式尾门设计、EPS系统、胎压监测系统等等,一应俱全.在两厢车市场中,你会发现一个有趣的现象,就是行李厢普遍比较小,逢年过节装些物品可能都撑的满满的.而斯柯达昕动新款则提供了一个1255L的行李厢空间,这比AO级汽车的空间要大的多.加上这样的实惠价格,我觉得性价比都不比A级车差.

瓦房店市15331777952： 上海大众斯柯达昕锐车怎么样 - ？
高磊复方： 您好,昕锐是是斯柯达家族中全新的一款紧凑型三厢家轿,车型来自大众PQ25平台,外形时尚小巧,车身紧凑匀称,内饰简洁实用,空间充足,动力均衡,操控简便.车型性价比较高,燃油经济性较好,整车实用性较高,适合一般家庭使用,也适合第一次买车的年轻消费群体.不足之处:网友反映车型内饰塑料感强,发动机噪音偏大.目前昕锐新车上市,销量和口碑还有待市场的检验.

瓦房店市15331777952： 七八万的车哪款车性价比高点.合资和国产 - ？
高磊复方： 七八万左右价位的车,如果主要考虑家庭代步使用个人认为像本田飞度,丰田威驰,大众捷达,斯柯达昕动,雪佛兰科沃兹等合资车性价比方面都是相对不错的.

瓦房店市15331777952： 现在什么车最经济实惠,油耗低,噪音低,价格低,质量好,保养价格不太高的,推荐新福克斯和斯柯达如何?？
高磊复方： 如果在新福克斯和斯柯达中选择,肯定选斯柯达,它的优点是油耗低、噪音一般、价格适中、质量好,就是保养偏贵,这是德系车一贯的缺点哈.

瓦房店市15331777952： 斯柯达昕锐和爱丽舍哪个好 入门级家轿谁更强 - ？
高磊复方： 我个人认为昕锐会更合适一些.家庭代步轿车的话,无非是皮实、油耗低、空间大这几个方面.而爱丽舍的优势几乎没有,因为油耗高,比不过昕锐,在皮实上两者差不多,但是在日常维护费用、维修费用上,爱丽舍要比昕锐高不少(法系车通病).所以说,就家庭代步而言,昕锐要更有优势.

瓦房店市15331777952： 雪弗兰科鲁兹和昕锐哪个好 - ？
高磊复方： 斯柯达昕锐性价比比较高,空间比较大,外形也比较动感,舒适宽敞性接近于B级车,价格也是挺实惠的,油耗也比较低,保养不贵.看过官网上的图,在设计上几乎完全沿用了概念车Mission L的设计,看起来很时尚.科鲁兹只是外表比较动感,但是油耗比较高,性价比相对要差一些,个人感觉舒适度也要差一些. 推荐斯柯达昕锐

瓦房店市15331777952： 10万左右的热门家轿 威驰和斯柯达昕锐哪个好 - ？
高磊复方： 10万左右的威驰和斯柯达昕锐相比,考虑经济性还有可靠性方面威驰好一些,不过考虑空间还有外形设计昕锐好一些.

瓦房店市15331777952： 家用车7万左右有哪些省油家用,要三厢的,合资和国产选哪个好?？
高磊复方： 瑞纳,K2

瓦房店市15331777952： 请问下想买10万以下的合资车有什么好推荐的? ？
高磊复方： 10左右选车很多,合资品牌的话,目前荣威是很受欢迎的,也属政府采购车辆,以后大街上应该会越来越多,如果你是家用,偏好舒适性及空间的话,荣威350不错,性价比很高,如果你比较潮,喜欢个性的外形,喜欢对车进行改装,车贴的话,也可以选择MG3或者MG5.这是我直接在电脑上搜的图片,不要嫌弃哦,如果帮到您,请给个有用哦

瓦房店市15331777952： 十万内上路的家用车最好是合资车,后期保养要便宜点,油耗要省点… - ？
高磊复方： 合资车省油就买日韩车,但这两类车安全系数太底,而且日本车受国际影响较重.其它合资车油耗都差不多,德国车大众偏多,但同级车基本也是最贵的,性价比不高,再然后比较多的雪铁龙雪佛兰福特等等.只能说想十全十美是不可能的,十万内的车,保养都差不多的,相差不大