家里再添一辆捷途，老爸看中X70M了

疫情过后的首次看车作业，捷途X70M为你而来，谈谈感受~

本来一向做决定雷厉风行的我，现在在选车这件事上也是优柔寡断了，最近一直被选车这件事所困惑着。也不知道大家当时选车的时候也是不是像我一样？现在我感觉买车真的是一件让我很头疼的事情，其实归根结底还是因为一台车子对于我们一个普通家庭来说也是一笔比较大的开支，所以说心里面肯定是想选一个更加适合自己，更加省心的车子，毕竟是一个大件，其实有这样的心态我觉得也是非常正常的。 也不敢说自己特别懂车吧，但是常年在汽车之家潜水的我也是有一定的经验和汽车知识的，而且我的购车预算也是非常明确的，落地价格在8-10以内，只买SUV不看交车。所以说我这个定位可以说是已经非常清晰明确了，这个价位的话，基本上就只考虑国产车了，毕竟这几年国产车的发展也是挺好的，质量也一直在进步。后面就比较纠结在哈弗M6和捷途X70M，这两款车上，这次去看了下捷途X70M，简单说下这次的看车作业吧。

在前大灯的设计上，捷途X70M看上去足够霸气，灯腔内的半包围设计看起来也更有质感。

前脸整体采用了“徽城翘楚”的设计概念，车头扁平，三幅式的横向格栅很有辨识度，同时提供了运动包围套件。

外观设计还是比较年轻运动的，看上去也比较大气

尾部的话凹凸的造型也是非常有立体感，表示大爱

旋风一样的轮毂造型，更加突出车子的运动风范。

内饰的整理风格还是比较简洁大气的，配置上捷途X70M也足够厚道，胎压监测、无钥匙进入都是全系标配。除最低配车型外，电子手刹、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等功能也都一应俱全。

车长宽高分别为4755/1885/1695mm，轴距为2745mm，所以空间方面基本上对于我来说，是够用的，而且对比看了下其他车子，X70M的空间还是非常有优势的

经典的三幅式方向盘设计，手感不错

动力方面，搭载了满足国六标准的1.5T涡轮增压发动机，捷途X70M输出的最大功率为156马力，峰值扭矩230N.m，匹配速双离合变速箱，动力在输出的时候家用也算够用了。


内饰的做工也算比较精致

座椅的厚度合适，包裹性很好，坐上去比较舒服，跟家里的沙发差不多

后排座椅是支持分割放倒的，这样使得后备箱的利用更加多元化，毕竟作为一辆家用车来说，后备箱还是非常重要的，这也是我选择SUV的主要原因。

后备箱下面也有基本的一些工具

整体氛围还是挺好的。
这次看车的话感觉还是挺有收获的，捷途X70M给我的印象还是非常不错的。

近两年，随着车市不断向四五级市场下沉，售价在10万元以下的中低端SUV市场再度受宠。这块原本属于小型SUV的主阵地，正逐渐被空间更大、定价在6-9万元的紧凑型SUV不断蚕噬着该细分市场的份额。其中，捷途X70表现突出，凭借较高的产品性价比迅速走红，成为该品牌的爆款车型。为进一步巩固该车型的市场地位，捷途品牌借势而为，在去年年底，正式上市了捷途X70M，而其6.49-7.99万元的售价区间也再次引起了众多消费者的关注。

捷途X70M可看作是捷途X70系列的新成员，入手门槛更低，但造型方面并没有延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计；内饰则与X70大体上保持一致。动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，匹配6速手动或6速双离合变速箱。那么，捷途X70M的到来能否助力捷途品牌整体销量更上一层楼呢？它又有哪些产品亮点值得大家关注？
将“爆款”系列进行到底
作为奇瑞旗下的全新子品牌——捷途，于2018年1月正式发布，因首款车型—捷途X70的大卖而一炮走红，上市仅四个月就突破了月销过万辆的大关，即便在如今整体车市遇冷的情况下，仍能保持月销过万的销量水平，甚至有时还超过了奇瑞主将瑞虎8的月销成绩，成为了多数人眼中公认的黑马。

尝到甜头之后，捷途又陆续推出了X90与X95，试图通过错位竞争的手段来抢夺更多的市场份额，但这两款车型接下来的表现并没有复现X70系列丰收的景象，甚至可以说惨目忍睹。吸取市场教训后的捷途再次将目光锁定在了X70产品系列上，打算通过产品扩增的方式进一步扩大X70系列在该细分市场的优势，于是捷途X70M顺势而生。作是捷途X70系列的新成员，它的实力究竟如何？
采用全新外观设计语言
外观方面，捷途X70M并未延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计，但与老款捷途X70有相似之处。捷途X70M采用三横幅式进气格栅，与两侧前大灯组相连，更加强调整体感。下方的雾灯区域运用线条勾勒，看起来更加凌厉。相对符合时下大多数消费者的口味。但遗憾的是，在灯组配置方面，全系均配备卤素大灯。

车身侧面，捷途X70M与现款X70并无明显区别。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4755/1885/1695mm，轴距为2745mm。

尾部来看，捷途X70M依旧采用大面积留白的设计风格，视觉效果相对简洁，同时两侧搭配横向的尾灯组。但与X70不同的是，捷途X70M针对下方示宽灯进行了调整，并配备双边共两出式排气装饰。
延续老款经典内饰布局
内饰来看，捷途X70M与X70大体上保持一致，包括平底式多功能方向盘、中控内嵌式12.3英寸屏幕（仅顶配车型配备，中配为10.1英寸）、双炮筒式仪表盘等。细节方面，新车并没有采用X70的电子挡杆，而是调整为传统的机械挡杆。另外，捷途X70M在中央扶手、挡杆周围等处的设计也有所不同。

配置方面，捷途X70M配备胎压显示、倒车影像（中配车型）、定速巡航（中高配车型）、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入（顶配车型）、无钥匙启动（顶配车型）、12.3英寸液晶显示屏（顶配车型）等。由此可见，在捷途X70M的低配，甚至中配车型上的配置表现有些不尽人意，也显得十分寒酸；但好在较大的空间表现一定程度上更加打动消费者。

延用1.5T+6MT/6DCT动力组合
动力方面，捷途X70M搭载型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，拥有最大功率115kW/156Ps（5500rpm），最大扭矩230N·m（1750-4000rpm）。传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。官方百公里最低油耗为7.5L。此外，顶配版车型还提供运动与经济两种驾驶模式供驾驶员使用。

悬架方面，捷途X70M采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合形式。该配置有助于提升捷途X70M在舒适性方面的表现，同时也优于大多数同等价位却使用着后扭力梁式非独立悬架的车型。

写到最后
根据奇瑞汽车旗下捷途品牌公布的销量数据显示，2019年12月，捷途单月销量达2万辆，同比增长46.6%；2019年全年，捷途累计销量为13.8万辆，同比增长245%。值得一提的是，在2019年中，包含捷途X70、捷途X70S两款车型在内的捷途X70系列累计销量超12万辆，为捷途品牌整体贡献了87%的销量。作为捷途X70系列的新增车型，X70M的入手门槛更低，且针对之前市场对70系列的反馈给予了一定程度上的调整，例如将前脸造型进行了全新一步的优化调整等。虽然捷途X70M在配置上，尤其针对中低配车型而言，显得有些寒酸，但考虑到它的售价，以及大空间和未减配的1.5T动力，捷途X70M依然保持了家族较高性价比的特征。不仅有效扩充了捷途X70系列的产品矩阵，同时还进一步增强了该细分市场的产品竞争力，或有助于捷途品牌在整体销量上更上一层楼。

与此同时，因捷途X70目前的火爆之势，捷途品牌并不满足于仅有这一个“爆款”产品，未来将致力于补全产品体系，为大家提供更多的选择。除19年底所推出捷途X70M，捷途品牌还将在2020年推出四款新车，包括X70 Coupe、新款X70S、2020款X90、2020款X95。由此可见，X70产品系列将被进一步扩充，但随着捷途X70系列市场保有量的进一步加大，低端品牌的固有形象将逐步形成，若后期捷途想试图冲击高端市场，未来想要支撑起该细分市场的部分份额显然十分乏力。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我自己有一部捷途X70S，这车已经开了1万2千多公里了，基本都是我开，因为我在外面跑的比较多，老爸虽然也会开车，但基本上都轮不到他用，他也很不方便，我们小区住的偏一点，每天买菜要走很远的路程，虽然他没有车的时候，会开电单车去买菜，夏天晒，冬天冻，很辛苦，所以我们决定今年他六十岁生日，给他添一部车。 买给老爸的车，肯定要尊重他的意见，看看他心里想买什么样的车，我以为他会选择小车，没想到他说一句，小车坐的感觉压抑，他选择要买SUV，以后也可以和我妈一起旅游去。他见我开的是捷途X70S，觉得捷途质量还是可以的，基本我的车没怎么修过，所以他要看捷途的SUV，我们网上看了一下，捷途的SUV还是有几款的，看到X70M后，老爸直接说，不看了，就它吧，他也开不了太贵的车，其实他是不想我们两口子太破费。 买东西肯定是要试过，看过实物才可以的，我们驱车到捷途4S店，去看了一下，也试驾了一下，老爸感觉还是OK的，空间很满意，视野也还好，优惠幅度还是很大的，包牌包税包保险，现金优惠5888元，我们首付了8成，还送脚踏板呀，贴膜呀，发动机护板等，感觉还是可以的，最主要还是老爸喜欢。上图。

我目前开的X70S，当时朋友推荐的，创业期间为我立下了汗马功劳，跑业务拉货全靠它。

我目前开的X70S，当时朋友推荐的，创业期间为我立下了汗马功劳，跑业务拉货全靠它。

明年想置换个自动挡的，捷途X70?PLUS不错呀。

明年想置换个自动挡的，捷途X70?PLUS不错呀。

后备箱够大

后备箱够大

晚上氛围灯很带感

晚上氛围灯很带感

4S看X70M，我看还是很顺眼的，老爸就要白色的。

4S看X70M，我看还是很顺眼的，老爸就要白色的。

这是捷途最便宜的车了，基本的配置都有，太多高科技的老爸也不会玩。

这是捷途最便宜的车了，基本的配置都有，太多高科技的老爸也不会玩。

后排一个人躺着睡觉都可以

后排一个人躺着睡觉都可以

车上没什么异味

车上没什么异味

胎压监测是标配

胎压监测是标配

老爸说倒车影像对他都多余，他也是老司机了。

老爸说倒车影像对他都多余，他也是老司机了。

底盘够高，去哪里都方便，这也是他要SUV的原因，就等着一星期后提车了。

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