螺杆式空压机主机（机头）卡死的原因有哪些？应如何处理?
螺杆主机卡死一般有以下几个原因：1、机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；·
2、主机的轴承长时间使用，超过寿命等需要更换；3、皮带或者对轮的安装不正确。4、空压机缺少润滑油导致润滑不良造成主机卡死5、有异物等掉进润滑油中造成阴阳螺杆卡死。6、主机的阴阳螺杆自身材质不合格导致变形或者造成卡死。
1，主机缺油，温度开关故障2，轴承损坏，常见的以吸气端滚柱轴承损坏居多，但是修理的时候前后轴承都需更换。3，冷却油碳化，造成主机在冷态是无法转动4，进气口掉入异物，造成卡死5，机器移动后，长时间处于反转状态。处理方式主要就是拆解更换轴承（有轴封的同时更换），修复受损转子型面。严重的如：转子去端盖咬死，根据情况更换端盖。转子轴承档或壳体轴承档磨损的须进行修复，否则修复后的寿命会很短。
螺杆式空压机主机（机头）卡死的原因有哪些？应如何处理： 一。 首先是空压机内的润滑油不足，润滑油不足可能有以下几种原因： 1 长期停用（包括运输），空压机机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机； 2 运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死； 3 油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡（抱）死 二。 空压机轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了；随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。 但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。 比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进去，也可能就会卡死。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦*结使主机（机头）报废（如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机*毁）。 其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 三。 杂质太多，包括油内杂质，积碳，结焦。所以选润滑油，更换润滑油比较关键；在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机（机头）卡死事故。 空压机主机（机头）卡死的处理方法： （1）化学物品清洗后拆检。（2）手动拆检。（3）液压法拆检。（4）电解法拆检。 一。 首先是空压机内的润滑油不足，润滑油不足可能有以下几种原因： 1 长期停用（包括运输），空压机机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机； 2 运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死； 3 油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡（抱）死 二。 空压机轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了；随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。 但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。 比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进去，也可能就会卡死。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦*结使主机（机头）报废（如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机*毁）。 其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 三。 杂质太多，包括油内杂质，积碳，结焦。所以选润滑油，更换润滑油比较关键；在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机（机头）卡死事故。 空压机主机（机头）卡死的处理方法： （1）化学物品清洗后拆检。（2）手动拆检。（3）液压法拆检。（4）电解法拆检。点图进入相册点图进入相册点图进入相册点图进入相册点图进入相册点图进入相册 已投稿到：职场频道【复制标题和链接，发送给好友】螺杆式空压机主机(机头)卡死的原因有哪些?应如何处理?
首先是空压机内的润滑油不足，润滑油不足可能有以下几种原因： 1 长期停用（包括运输），空压机机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机； 2 运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死； 3 油...
螺杆式空气压缩机哪个牌子比较好?
AtlasCopco这个空压机品牌，是瑞士的一个著名品牌，瑞士一直都是一个制作精密仪器非常好的一个国家，所以他能的空压机在制作上也特别的精密，用着很舒服，在工厂中非常的受欢迎。厂家从事空压机节能改造方案，提供永磁变频空压机、螺杆式空压机、捷美斯空压机、各型号空压机等，供不应求，得到了同行的...
双螺杆空压机双螺杆空压机简介
双螺杆空压机，其正式名称为双螺杆式空气压缩机，是一种以双轴回转型为基础的容积式压缩设备。其主要特点包括：首先，双螺杆空压机以高效率和极强的可靠性著称。其主机结构设计简单，几乎无易损部件，使得螺杆主机能长时间稳定运行，使用寿命显著延长。其次，操作和维护相当简便，用户无需专业知识即可轻松...
阿特拉斯螺杆式空压机 主机是什么 包括什么部件
就是螺杆式空气压缩机，包括主电机，螺杆机构，油水分离机构，空气过滤机构，散热风扇，空气冷却机构。数控机构，带多机联控机构。 这都是可以谈的，你就坚持整机保养5年，如果他们不同意，就叫采购部门给他们压力。
螺杆式空气压缩机工作过程
螺杆式空气压缩机的工作原理主要分为双螺杆和蜗杆两种类型。在双螺杆压缩机中，电动机通过联轴器或增速齿轮驱动主转子。两个转子相互咬合，带动副转子旋转。在负压的推动下，空气被吸入，经过齿峰与齿沟的精密配合，气体被逐渐压缩。当转子的啮合面与机壳排气口对齐时，压缩气体开始排出。而在蜗杆压缩机...
空压机的主机包括哪些部件,活塞式空压机的主机和螺杆式空压机的主机有...
主机是值螺杆主机，指螺杆包括里面的轴承等。 马达不是主机啊，马达是主电机。 但是电机也有保养的。比如一年内坏的话给你免费更换什么的。。以后的保养，加油脂就需要你花钱了
双螺杆空压机构造
双螺杆空压机，因其独特的构造和优势在空气压缩领域受到青睐。它的主要特点是:高可靠性与效率:双螺杆式主机结构简单，几乎没有易损件，确保了长时间的稳定运行和长寿命。操作维护便捷:操作简便，维护成本低，易于日常维护。动力平衡:由于压缩机结构设计，运转平稳，无需专门的基础，便于安装和使用，体积小...
螺杆空气压缩机使用?
螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便...
螺杆式空气压缩机的品牌哪个的好???
1、阿特拉斯科普柯跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。实力最大、产品最广，第一台螺杆机制造商。无油机和离心机无人能比，市场占有率大。在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。最大优势在于知名度，对于重要...
螺杆空压机有哪几部分组成?
1、吸气过程：螺杆式进气侧的吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而双螺杆空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，因在排气时齿沟的空气被全数排出，排气...
管王利达： 螺杆式空压机主机(机头)卡死的原因有哪些?应如何处理: 一. 首先是空压机内的润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因: 1 长期停用(包括运输),空压机机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往...
晋城市17042836475： 螺杆式空压机主机头咬死的主要原因是哪些?该如何处理? - ？
管王利达： 1,主机缺油,温度开关故障2,轴承损坏,常见的以吸气端滚柱轴承损坏居多,但是修理的时候前后轴承都需更换.3,冷却油碳化,造成主机在冷态是无法转动4,进气口掉入异物,造成卡死5,机器移动后,长时间处于反转状态.处理方式主要就是拆解更换轴承(有轴封的同时更换),修复受损转子型面.严重的如:转子去端盖咬死,根据情况更换端盖.转子轴承档或壳体轴承档磨损的须进行修复,否则修复后的寿命会很短.
晋城市17042836475： 空压机主机卡死是什么原因引起的? - ？
管王利达： 德瑞亚节能空压机专家告诉您,螺杆主机卡死一般有以下几个原因:1、机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;· 2、主机的轴承长时间使用,超过寿命等需要更换;3、皮带或者对轮的安装不正确.4、空压机缺少润滑油导致润滑不良造成主机卡死5、有异物等掉进润滑油中造成阴阳螺杆卡死.6、主机的阴阳螺杆自身材质不合格导致变形或者造成卡死.
晋城市17042836475： 螺杆式空压机开机一分钟机头抱死皮带打滑是怎么回事? - ？
管王利达： 抱死后皮带肯定打滑,看看活塞缸是否缺油润滑降温
晋城市17042836475： 空压机主机卡死是什么原因引起的?？
管王利达：德耐尔空压机专家告诉您, · 机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死; · 主机的轴承长时间使用,需要更换; · 皮带或者对轮的安装不正确.
晋城市17042836475： 空压机主机堵转是怎么回事? - ？
管王利达： 你好, 堵转是不是抱死了把,这个情况好多问题了,有机头原因,也有主电机轴承原因造成电机抱死,及高温主机结胶引起机头堵转原因,及机头长期在高粉尘环境中工作,引起机头故障,都有可能造成机头堵转的. 如果空压机保护了,那是一种空压机自身设备的一种保护,会停机的,应引起你的注意,把故障隐患排除了,空压机才能正常稳定的为你工作,国信机电, 付战红,
晋城市17042836475： 螺杆式压缩机的故障解决 - ？
管王利达： 压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因的分析及排除是不困难的.对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手.以下介绍几种常见故障的分析及处理方法.螺杆式空压机高温的检修前提是机房温度在...
晋城市17042836475： 一台双螺杆空压机机头响声大,开机运行两分钟,4Kg压为时卡死不动,电机,控制部分正常.广东产灵格风 - ？
管王利达： 先电机和主机头分开,拆下所有连接管路,放油,分解后拆除机头,机头卡死需要进行转子分解这个你是做不了的,不知道你卡死的可严重,严重还需要用液压设备分解,就算你会分解你也无法安装,不知道你多大机组,看值不值的进行机头大修,如过便宜就买一个新机头,如果75KW以上机组建议机头大修,这样费用会比较合算
晋城市17042836475： 空压机转一下就卡住怎么回事 - ？
管王利达： 活塞的还是螺杆式的?可能机头卡死,如果是皮带链接的,去掉皮带看机头卡死还是电机卡死
晋城市17042836475： 博莱特空压机主机堵转停机 - ？
管王利达： 你的应该是螺杆机组吧,堵转主要是因为两个阴阳螺杆不协调或者有结锈卡住了,导致两个螺杆互相咬死了,转子不能转动.这种情况可以试试打开电机的风扇来盘车,可能要用大的管钳来慢慢盘,但是注意盘的时候要小心不要弄坏了风扇.如果这种情况都没有办法把转子盘动的话,那么基本上转子就是报废了,你需要联系厂家或者供应商更换新的转子,一般来说转子的维修没有价值,因为没有质量保证,中国的转子维修技术还不好,而且价格也贵,因此不建议维修转子
