德国高速为什么不限速

作者&投稿:靳严 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
德国的高速公路为什么不限速?~

德国的高速公路不限速的原因:
1,和德国车有关。德国人基本开德国车,而德国车的性能优越,安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉,很稳,车紧紧咬着地面。即使出了车祸,德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。
2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间,甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰,德国高速公路的匝道角度小于4%,同时更安全、更安全。另外,同时对路面进行特殊处理,使手指的凹坑大小整齐排列,减少雨天打滑现象。
3、德国汽车验收很严格。两年一验,验收部门TÜV很严格,什么零件都给你检查一遍,不过关的车坚决不通过,不达环保标准的也不通过。
4、德国人开车很规范,严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的,驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中,比如,变道、超车要转头,以确认后面没人,以防后面的车在斜处的死角;遇到人行横道要停车让行人先过。
5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让,不要一直占用左道(超车道),占用可以,除非是最快的,如果后面来了还快的,就让。如果车马力较小,超车也是可以的,超了车立马回到右道。大家都是这么做的,所以才可以不限速畅通无阻的走。



扩展资料:

德国不是所有的高速不限速,但至少有一半的高速公路不限速,德国人在这方面有很高的优越感,因为汽车是德国发明的,高速公路也是德国发明的,也因为这样,只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。
德国人跑高速可以看出,它们很少出现在右侧,每条车道都会严格保持准最低车速,大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。
德国的道路通行权非常明确,在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住,他们也只是使用头灯警告,或按喇叭,等待让路然后加速,也不会因被阻挡而右侧超车。
德国高速不收费、但从税收角度看,德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中,超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后,这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。


德国高速不限速的原因:

第一个原因:是德国的路况比较好,在高速上行驶的时候非常自由。

第二个原因:是交通管制比较好,德国高速上很少堵车,高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题,遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率,车主也敢用力踩油门。

第三个原因:是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大,车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩,不敢违反交通规则,几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。

据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家,他们对高速公路的设计和建筑要求非常高,所以他们的高速公路质量非常好,不会因为路面的残缺影响驾驶环境,网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。

不仅拥有安全性能高的车,而且德国人会很自觉的遵守交通规则,综合种种原因,德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。



作为反高速限速的国度最后的桥头堡而言,德国拥有着精良的根底。德国作为全天下最早(现代)拥有高速公路的国度。在上世纪30年月开始,平凡德国公民驾驶证甲壳虫穿越在德国高速公路上。

多年开高速公路底蕴,德国最早拥有高速公路,的确最早的目标并不是民用,而是希特勒为明白决赋闲问题而建造。其次是为了发起战争的时候,让机械化部队疾速通过。

随后德国国民交车甲壳虫的降生也让浩繁德国人拥有了本人的汽车,高速公路随即成为生存的一部分。曾经习气了高速公路不限速的德国人,假如被限速的话,临时半会反对声不断。

德国高速公路一致采用4车路途面的路基宽度一致为29米,车道宽度均为3.75米。路途双方配置宽3米的应急停车道,中间分隔带宽4米。路面是用27%混凝土和,73%沥青配比而成的,表面平整,摩擦力大,让车辆抓地力更好。

路面平均厚度75厘米。由于高速公路照旧是霸占资源,其75厘米的厚度可以让飞机间接起飞和坦克通过。因而路况十分精良。



原因:

2、德国造车技术的加持。大家都知道德系车素来以高操控性出名,车子属于激进派,更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是他们本土的德系车,德系车的安全性也非常可靠,能最大程度的降低车祸给车内乘客带来的伤害。

2、德国造车技术的加持。大家都知道德系车素来以高操控性出名,车子属于激进派,更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是他们本土的德系车,德系车的安全性也非常可靠,能最大程度的降低车祸给车内乘客带来的伤害。

3、德国的驾考制度和交规都非常严格。在德国驾考是一件非常困难的事情,基本上都得花费一年以上的时间,而且考试内容也趋于实践化,驾考的很多项目都需要直接去高速上考,所以在驾驶技巧和心理素质方面就会得到很好的锻炼。德国交规的处罚制度也非常严格,所以违规现象很少。

4、德国官方对验收汽车的标准要求非常严格,在安全性和环保方面的条件苛刻,只要有一点不达标的话就不能放在市场上销售,也提升了车主用车的安全性。

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上高速时的注意的事项:

1、上高速之前要检查灯光

 因为在没有路灯的高速上,就是依靠汽车灯光照明,而且前挡风玻璃也要擦干净,一切阻碍视线的东西都摘除。要不然,在其他车辆灯光的照射下,很容易反光或者是挡住视线。

2、合理使用汽车灯光

避免发出错误的交通信号,让其他车主搞错,从而引发交通事故。一般在夜晚要打开前大灯和后雾灯,在可视范围很小的时候可以打开远光灯,但是发现有车辆时就要及时切换成近光灯。超车时最后保持80米的安全距离,然后打转向灯。

3、保持车距

可能有人晚上开车会害怕,所以很容易就车速过快。但是越是在这个时候越是要镇定,最好保持的车距更长一些,是平时的1.5倍。这样就可以预留出更长的反应时间和反应距离。

参考资料来源:凤凰网-为什么德国高速不限速?知道真相后,网友:我们根本学不



德国高速不限速的原因为:因为德国高速的设置非常安全合理,德国造车技术的加持,德国的驾考制度和交规都非常严格和德国官方对验收汽车的标准要求非常严格。

德国高速有4车道,总宽度达到了29米,每个车道3.7米,而且在最右侧还有一个应急车道。高速路面采用的是百分之七十三的沥青和百分之二十七的混凝土组成的,所以路面上的摩擦力非常大,足以给汽车提供很好的定力,所以在这种路面上车祸率就会低不少。

德系车素来以高操控性出名,车子属于激进派,更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是本土的德系车,德系车的安全性也非常可靠,能最大程度地降低车祸给车内乘客带来的伤害。

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德国高速不限速的介绍如下:

在德国驾考是一件非常困难的事情,基本上都得花费一年以上的时间,而且考试内容也趋于实践化,驾考的很多项目都需要直接去高速上考,所以在驾驶技巧和心理素质方面就会得到很好的锻炼。德国交规的处罚制度也非常严格,所以违规现象很少。

德国官方对验收汽车的标准要求非常严格,在安全性和环保方面的条件苛刻,只要有一点不达标的话就不能放在市场上销售,也提升了车主用车的安全性。

参考资料来源:凤凰网-为什么德国高速不限速?知道真相后,网友:我们根本学不



具体有以下几个原因:
第一,和德国车有关,德国人基本开德国车,而德国车的性能优越,安全性能高那是出了名的。
德国汽车杂志很喜欢把德国各个品牌汽车和国外品牌汽车在安全性能上做比较,一般胜出的都是德国汽车(不知道他们是否有偏袒)。不过德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉,很稳,车紧紧咬着地面。即使出了车祸,德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。
德国车性能优越还体现紧急刹车的敏感度上,在高速公路上高速行驶中,刹车很重要。
第二,路好。其实和欧洲其他国家差不多啦。三、四干道的很多就不限速。因为路宽。
第三,德国汽车验收很严格,两年一验吧,验收部门TÜV很严格,什么零件都给你检查一遍,不过关的车坚决不通过,不达环保标准的也不通过。
第四,也应该是最重要的一点,德国人开车很规范,严格遵守交通规则。
在德国拿驾照是很不容易的,驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中,比如,变道、超车要转头,以确认后面没人,以防后面的车在斜处的死角;转弯的时候要转头,以确认路口没有行人和骑自行车的人;遇到人行横道要停车让行人先过;要时不时的多看看侧面和前面的镜子,确认车距等等。


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德国高速不限速的原因:第一个原因:是德国的路况比较好,在高速上行驶的时候非常自由。第二个原因:是交通管制比较好,德国高速上很少堵车,高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题,遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率,车主也敢用力踩油门。

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邵韦天兴: 德国的高速公路一般不限速,也不收费. 这是由于德国人有自由开车的观念与传统,而且德国的经济支柱是汽车产业,汽车商对政府决策的影响力举足轻重. 再者,在高速公路上如果你的时速太低,会被认为是危害公共安全,因为高速行驶的车辆会来不及躲避你.如果被警察叔叔发现的话,还要罚你.

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邵韦天兴: 主要原因是德国人素质普遍高,在一个德国高速的路况普遍好,还有高速路的质量也是顶级,当然也不是全部不限速,大多数不限而已,不收费,只不过把费用附加到燃油里了

普宁市19750821523: 德国高速为什么不限速
邵韦天兴: 德国高速不限速其实不太准确,概括太笼统.德国约有三分之一的高速路段是限速的,有明确的限速牌. 一般来说,除个别地区的特殊要求,德国高速的建议时速是130kmh,这个每个在德国考过驾照的人都应该知道,但在高速不限速路段即使超过也不违法,法规只是会提醒你危险系数会大大增加,另外还有根据天气情况或者临时施工以及路况制定的限速,要严格根据指示牌的提示驾驶就没有问题,在德国开车不会看各种标示牌是很危险的事情,驾照考取对于这方面的考察非常严格,尤其是先行权之类的规则,所以国内的朋友短期旅游想在德国开车的最好之前简单学习一下各种标示牌,规则,以免出现不必要的麻烦或者意外.

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