不再死守增程式?理想汽车纯电解决方案将出炉 新势力更慌了

作者&投稿:成王萍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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日前,理想汽车宣布将在于4月18日开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案,并全面启动“双能战略”。作为国内造车新势力当中采用增程式电动的代表车企,理想汽车目前在售的车型无一例外都搭载了增程式动力系统,此次纯电解决方案的推出,或将成为其涉足纯电汽车的开始。

在目前的新能源汽车当中,增程式电动一直饱受争议,因为它采用汽油作为能量来源,通过传统发动机发电,以电力驱动电动机来为车辆提供动力,可以说是用传统燃油实现了“新能源”,这也被网友调侃为“脱了裤子放屁”。

对于这样的新能源实现路径,不少业内人士都表达了不屑之情。特斯拉CEO马斯克就成曾表示,混动和增程车型只是汽车发展中的一个短暂阶段,仅仅只是一个过渡而已。混动消失在前,增程式紧随其后,而纯电车型才是未来。

前大众中国CEO冯思翰也曾两次在公开场合表示,增程式混合动力是一项过渡技术,大众集团不会追求这一点,并称增程式电动是“最糟糕的方案”。有意思的是,理想汽车CEO李想对此进行了激烈的回应,甚至爆粗口。

虽然这种技术饱受争议,但李想的底气很足,因为理想汽车在销量上很争气。今年3月,理想汽车的交付量达到20823辆,同比增长88.7%,位居比亚迪和埃安之后,远超第四的蔚来(10378辆),同时也再次夺得新势力头把交椅。

消费者对于搭载增程式电动的理想汽车的认可,或许真的印证了李想的观点,他认为“往后看5年,增程式仍旧是SUV最佳解决方案,而理想要做的就是在增程的效率方面不断提升。”。华为余承东也曾发文表达了类似的观点,认为“目前充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式”。

事实上目前来看增程式电动汽车确实比较实用,采用汽油作为燃料不用担心纯电的里程焦虑;而发动机只作为发电使用,能够始终在最佳的工况下运行,从而拥有良好的燃油经济性;此外,增程式电动汽车采用电动机直接驱动,动力性能和行驶质感与纯电车型几乎没有差异,各方面都照顾得妥妥帖帖的。

不过增程式电动终究是过渡方案,未来的新能源汽车还是会成为纯电的主场,这一点想必李想也不敢否认,因此对于理想汽车未来的发展,该品牌推出了“双能战略”,在纯电解决方案加入之后,理想汽车将在较长一段时间内保持增程式电动和纯电动的共存。

早前在社交平台上,有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图,有消息称“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。对此,李想回应表示,预告图中车型灯组位置不对,同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划,即“一个鲸鱼(航母)和五个鲨鱼(舰船),组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”这或许意味着,理想汽车涉足纯电的开始。


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理想汽车增程式是什么意思?
理想汽车的增程式是指一种特殊的汽车动力系统,其中搭载了汽油发动机和电池组,通过汽油发动机为电池组充电,从而延长汽车的续航里程。理想one作为一款增程式纯电动汽车,具备这样的特点。其搭载的1.2升涡轮增压三缸发动机最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟,采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

理想汽车增程式是什么意思?
理想汽车的“增程式”是指其车型采用了一种特殊的动力系统。以理想one为例,这款车不仅配备了汽油发动机,还巧妙地利用这款发动机为电池充电,从而显著提升了汽车的续航里程。这种增程式设计既融合了传统汽油发动机的优势,又充分发挥了电动汽车的环保与节能特点。在动力表现上,理想one可谓出类拔萃。它搭载...

理想汽车增程式是什么意思?
理想汽车的增程式技术是创新混合动力系统的一种表现,它巧妙地结合了内燃机和电动机的优点,目标是提升汽车的续航能力和性能表现。具体来说,理想ONE这款增程式纯电动汽车搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款强劲的发动机最大功率可达96kw,转速峰值为5500转每分钟。其采用了缸内直喷技术,并使用铝...

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理想one增程式是什么意思?
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